Тюнинг двигателя

#21 от 14/03/2013 00:05

Виталий315, Гы Гы смех

50% экономии !!!! И хде моя нобелевская премия ??? Никто не задумывался что все эти приблуды на заводе сразу не ставят? Единственное до чего Я догадался - так это увеличить обьем движки с 1,5л до 1,8л и поднять степень сжатия + тюнинг карба и впуска/выпуска ( расширение и полировка каналов). Моща заметно вырасла а расход чуток упал , но когда "тапка в пол" - аппетит будь здоров! При обычной езде запас мощи всегда чуствуется и расход чуток меньше. Все это только на 95-ом, на 92-ом -ни мощи , ни экономии.

#22 от 14/03/2013 14:01

У меня малолитражка, но ест больше своих собратьев, поэтому и хотел усовершенствовать. А что бы погонять, у меня спортивный авто есть, только турбину убрали, все равно зверь, а не машина. улыбка

#23 от 14/03/2013 17:27

Виталий315 писал:

У меня малолитражка, но ест больше своих собратьев, поэтому и хотел усовершенствовать.

Может быть надо ее отремонтировать, а не тюнингом ХЗ каким заниматься.

#24 от 14/03/2013 18:05

Виталий315, Чё за машин то хоть? V-скока? и заявленная мощность?

#25 от 14/03/2013 18:07

JohnK писал:

Виталий315 писал:

У меня малолитражка, но ест больше своих собратьев, поэтому и хотел усовершенствовать.

Может быть надо ее отремонтировать, а не тюнингом ХЗ каким заниматься.

По документации все сходится,, сколько написано, столько и ест.

ДОБАВЛЕНО 14/03/2013 19:11

iyzef писал:

Виталий315, Чё за машин то хоть? V-скока? и заявленная мощность?

Узбекская такая, 0,8 л. объем, 3 горшка, 51 лошадь под капотом. смех

#26 от 14/03/2013 18:21

Виталий315 писал:

Узбекская такая, 0,8 л. объем, 3 горшка, 51 лошадь под капотом

Дык если на ишака узбекского нагрузить пару тонн, его ваще не прокормишь. смех

. Коэффициент веса авто и его мощи как то соблюден? Вес машин должен быть не больше 500кг.......51 лошадь...половина поди в поле пасется смех

#27 от 14/03/2013 21:04

Виталий315 писал:

Одни негативные отзывы и за них спасибо, деньги не пропадут. В саму конструкцию двигателя я лезть не буду, работает и пусть работает, да не такой уж он и прожора, зимой больше 10 л не было на сотню, среднее - 8,5 л.

ДОБАВЛЕНО 10/03/2013 14:50

Мишка озорник писал:

Lenchik писал:

Мишка озорник, резонатор то на месте? А то двигатель будет не оптимально работать.

Все отломилось у паука ! Рев ужасный , и бензина стал есть заметно больше !

Гаишника как на такое смотрят?

Для меня в этом самое главное проехать перед постом с ревом мотора
У меня есть хорошие знакомые поэтому мне все разрешается ! смех

#28 от 14/03/2013 21:33

Мужики поверьте работнику автосервиса и не майтесь дурью. Если хотите без особых изменений по железу, то найдите в своём регионе грамотного спеца по чип-тюнингу и перенастройте машине компютер. Стоит он конечно не три копейки, но оно того стоит. Если надо стучите в личку с указанием региона попробую подыскать (Просьба к модераторам не считать этот пост рекламой, просто на душе больно когда любительскими *усовершенствованиями??* технику гробят)

#29 от 14/03/2013 23:21

Виталий315 писал:

Узбекская такая, 0,8 л. объем, 3 горшка, 51 лошадь под капотом.

Ну-у, Matiz - звер-р-рь.

ДОБАВЛЕНО 15/03/2013 00:24

Ну а практические советы - заправляйтесь по-минимуму (только на необходимое расстояние), не кушайте перед поездкой, ну и т.д.

ДОБАВЛЕНО 15/03/2013 00:37

Цитата:

Чтобы сделать из обычной дамской машинки мощный суперкар команде Фаурдина понадобилось 1 500 часов и 7,0-литровый мотор V8 от модели Corvette Z06 с мощностью 550 л.с. В результате из стандартного Matiz сделали мощный автомобиль, способный разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды, а до 200 км/ч – за 11 секунд. Новый «прокаченный» Matiz способен разгоняться до 260 км/ч.

#30 от 16/03/2013 18:29

А кто вам сказал что это дамская машинка? У меня настоящий джигид. Лучше смотритесь в зеркальце в козырьке смех

#31 от 17/03/2013 01:28

Виталий315 писал:

дамская

Я, честно говоря, не придавал этому никакого значения и даже внимания не обратил. А джигиТ носит несколько иной смысл (или она и в самом деле на вас ездит?).

#32 от 17/03/2013 05:32

Вид у него такой, сам черный, фары черные сверху прибамбасы и шустрый. А лошадками под капотом понятно кто управляет, только не думал что именно я джигит.

#33 от 20/04/2020 07:16

#34 от 09/05/2020 11:38

По теме . Из Моськи-412 го выжал 105 кобыл.Просто руки нуно приложить..ну и баксов чуток.

#35 от 09/05/2020 12:07

Lenchik писал:

Alexasha, а вот вода в смесь это правда. Только не на автомобилях. .

Всё давно до нас придумано. В СССР, если не ошибаюсь, в Алма-Ате в таксопарке испытывали ультразвуковой смеситель воды и бензина на карбюратор. Экономия бензина была до 30% и плюс еще всяких ништяков. Чё не стали массово применять? Да куча проблем вылезла, и зима, и после 15 мин. отключения водобензиновая эмульсия раслаивалась и т. д.

#36 от 11/05/2020 10:44

Sayr, Была такая тема в журнале "За рулем".Испаритель (с водой)на выпуск приделывали и пар в воздушок шел.Карб все ЭТО проглатывал и двиг веселее работал.

Тюнинг двигателя

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Свободное общение