| Автор | Сообщение |
|---|
|
JohnK
|
RomanRB, Да места в самолете хватит что бы разместить низкочастотную антенну, частоту можно наоборот понизить, тогда не нужно использовать узконаправленные антенны на земле. В любом разе технически это решить можно. Однако, как нам говорили на учебе, бртовой самописец должен содержать параметры в одном месте, что бы они всегда были достоверными. И это место - непосредственно борт.
У рук были вот такие (с той лишь разницей, что эти пишут на металлоленту, а те писали на проволоку):
|
|
|
БВК-
|
| JohnK писал: | | те писали на проволоку |
МС61, а на фотке с 1-й страницы похоже МАРС-БМ, тот на ленту писАл |
|
|
JohnK
|
| БВК- писал: | | JohnK писал: | | те писали на проволоку |
МС61, а на фотке с 1-й страницы похоже МАРС-БМ, тот на ленту писАл |
Ну так, я же написал, что эти пишут на ленту. Тех на фото не смог найти, а эти очень похожи и внешне и кабели так же подключаются.
ДОБАВЛЕНО 25/03/2016 00:05
Да по запросу МС61 похожи на те что были у нас. |
|
Borek
Старший модератор
Сообщения: 11887
|
| 10 лет отдал военному предприятию по ремонту техники с военных аэродромов. Года три, наверное, сидел на магнитофонах МС-61, МН-61. Проволочные. И П-500, П-501 ленточные. На проволочных голос звучит ужасно, очень трудно разобрать, что базарят. Наверное поэтому и расшифровывают месяцами несколькоминутные разговоры. |
|
|
БВК-
|
СуперХайЭнд- не то что теплый а горячий ламповый звук  , мы даже музон на таком в ТЭЧ слушали 
88-89г, Николаев, аэродром Кульбакино.
Краснознаменный Черноморский Флот |
|
|
