| Автор | Сообщение |
|---|
|
ksk
|
Добрые люди, помогите кто чем...
Просто не загружается.
Напряжения на БП - как написано практически без пульсаций.
Раньше были отклонения по 5, +9 и -9, но после смены электролитов все стало в норму. Неделю погонял - норма. Отдал в эксплуатацию.
Поработал ровно 2 недели и опять стал... Греется до 60-80 "МТ1389", при раскрутке диска и драйвер двигателя ("CHMC S4331" что ли, -так подписан) - тоже.
Какое-то попискивание в районе головки но читать пытается что-то.
Диск вращается, мне кажется, с недостаточной скоростью, на двигатель приходит около 2v. Скорее всего питание двигателя, но где чего искать не определюсь пока. |
|
|
Stelt
|
Греется драйвер шпинделя?
Меняй или чисти двигатель.Померяй сопротивление обмоток на двигле(посмотри на всех двигателях- на всякий случай)
Если меньше 10 ом, то меняй или чисти.Я делаю так: продуваю движок сжатым воздухом(через отверстия), потом беру Kontakt WL-заливаю внутрь и потом немного гоняю внешним источником питания( с напругой аккуратнее не спали  ).
Ну я а если лень, или есть под руками движок на замену- то меняй
Отпишись потом если не тяжело
Удачи! |
|
|
ksk
|
Спасибо за отклик.
Дело, действительно, было в движке "шпинделя".
Купил за 100р. в "ПЛ-5" на Митино. еще 8.09., поставил - теперь все крутится и читается и ничего не греется.
Сейчас обмотку проверил - в норме 10,9 Ом.Токи не мерял.
Чистка-чисткой, а вращение по-прежнему осталось немного туговато. Думаю, "УСТАЛ".
Отработал он ни много ни мало > 7000часов. Это не реклама,- он сам рекламу крутил круглосуточно целый год!!!
Проблема решена.
Тема закрыта!
Добавлено 12-09-2005 12:49
Прошу прощения, Машинка называется ...965!!! |
|
|
