СМА Ariston AVSL 80 двигатель прекращает вращение | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kursk 942 21/02/2014 21:52 |
Добрый вечер. Сегодня попалась данная машинка со следующим отказом. Щелкает реле, двигатель начинает вращение, буквально 1-1,5 сек. реле отщелкивает и двигатель останавливается. после начинает заново в другую сторону и то же самое. Если снять ремень, то без него выходит на отжим .Придерживаешь рукой шкив, снова останавливается. На массу двигатель не пробивает. Тахогенератор норма (мерил с колодки двигателя). Забрал двигатель и модуль с собой. На аналогичной машине все заработало. Если откинуть вариант обрыва проводки( визуально цело, да и не похоже на нее), то на что обратить внимание?! Хочу понять суть неполадки, а не методом "тыка" ,используя заранее исправные запчасти, восстановить работу машины. Заранее спасибо. |
||||||
| master.m 22/02/2014 01:40 |
А если не откидать???Модуль и двигатель на другой сма работают,хотя смущает фраза:
|
||||||
| meistroisk 22/02/2014 02:37 |
Кажись он все перепутал. То у него напруга слетает с реле, то на другой машине модуль работает. То без ремня выходит на отжим, когда реле отщелкивается через 1-1,5 сек |
||||||
| do not open 22/02/2014 11:52 |
ка |
||||||
| Kursk 942 22/02/2014 12:51 |
master.m, аналогичной- это AVSL 129
meistroisk, как я написал, так и есть. Если "перепутал" , то как должно было быть? |
||||||
| Vladimir 22/02/2014 14:13 |
вообще-то 129 с трёхфазным движком
а твоя с коллекторным |
||||||
| Yo_Yo 22/02/2014 16:35 |
 |
||||||
| стопыч 22/02/2014 16:58 |
Kursk 942, при нагрузке на двиг, потребляемый ток двиглом больше. И отрубается. Замеры напряжений где? Постоянных и переменных. На двигле и в модуле. Меняй узлами и агрегатами и прояснится. Прошиву погляди накрайняк, если есть чем. Чего в ней попрописалось. Видно без помощи (или вообще без) мастера не обойтись. Ты на AVSL 129 ставил и двиг и модуль? А индикацию? Проводку тоже переставлял с AVSL 80? А ремень подошел? Если подошел, скока оборотов на отжиме выдала 129-я с двиглом и модулем от 80-й? Или ты и шкив барабана менял? |
||||||
| meistroisk 22/02/2014 18:29 |
Хочу понять суть неполадки, а не методом "тыка" |
||||||
| do not open 22/02/2014 19:01 |
Yo_Yo че командаппарат впервые видишь |
||||||
| Yo_Yo 22/02/2014 20:00 |
do not open, в этой модели ни разу, Ты хоть представления имеешь о Indesit-ах?    |
||||||
| do not open 22/02/2014 20:08 |
инструкцию открой infor: |
||||||
| Yo_Yo 22/02/2014 20:24 |
do not open, AVSL 80 все модели что я открыл все EVO2
ДОБАВЛЕНО 22 Февраль 2014, 19:24 do not open, лучше помалкивай, а то щас начнется ржач |
||||||
| alexu 22/02/2014 20:35 |
Yo_Yo, видать для do not open, набор резиков по кругу и есть ка  |
||||||
| do not open 22/02/2014 20:35 |
щас под рукой нет |
||||||
| alexu 22/02/2014 20:37 |
do not open, так не спеши в след раз, просто в теме 2 модели и это EVO-2, но никак EVO-1 
ДОБАВЛЕНО 22/02/2014 19:39 Kursk 942, прошивку выложи для анализа, только родную |
||||||
| meistroisk 22/02/2014 21:03 |
можно конечно предположить, что прижимая шкив, напруга выше и контакта реле не хватает. Но чел писал, что отщелкивается реле через 1-1,5сек, значит проблема в напруге на реле. А онмодуль вкидывал в другую машину и там все ок.
Про двигатель я молчу, видимо он его проверил и на 100% уверен, что рабочий. Как он проверял-загадка, колекторный двиг проверял не напрямую, а "на аналогичной AVSL129" |
||||||
| cybe 22/02/2014 21:31 |
 |
||||||
| alexu 22/02/2014 21:42 |
Вадим ну зачем так сразу |
||||||
| Dima700926 22/02/2014 22:35 |
do not open, не то что "щас нет под рукой". EVO2 вообще с КА поищи. А насчет коллекторного-трехфазника, то аффтару видимо, по барабану. Для него движок - он и есть движок. Щетки почистить и прошить.  |
||||||
| Kursk 942 23/02/2014 01:04 |
Dima700926, не буровил бы ты, ламера кусок, по напрасну.
стопыч, Проводка и индикация на этих машинах одна и таже. Ремень не стави.т.к. признаков прежнего отказа не наблюдалось. Прошивку посмотреть возможности к сожалению нету. Естественно ставил и двигатель и модуль от 80 вместе, иначе походу может только Dima700926, Забыл написать сразу: реле менял на месте. ДОБАВЛЕНО 23/02/2014 02:07 Завтра значит буду производить замеры напряжения |
||||||
| alexu 23/02/2014 01:20 |
а кудаж прошивка родная делась? |
||||||
| Dima700926 23/02/2014 01:47 |
Kursk 942, не кусок и даже не ламера, на 80 двигло то же, что и на 129? С КА в комлекте?
ДОБАВЛЕНО 23/02/2014 02:53 Да, в в довесок, "не кусок"
А на хрена реле менять, если на время его включения двигло включается? Если реле не сработает, двигло не включится. Колись сразу, с КА или нет, EVO1 или EVO2, коллекторный или трехфазник? И прошивку выложи, к соседу зайди, у него пони есть, если у тебя извилин нет (в вакууме какие извилины-то)! ДОБАВЛЕНО 23/02/2014 03:09 Kursk 942, ау-у! Ты где? Побаклань чуток, а то скучно! Заснул перед компом? |
||||||
| шайтан 23/02/2014 02:41 |
в мусорке побакланите. |
||||||
| стопыч 23/02/2014 06:18 |
Чего заменялось в итоге: Проводка, индикация и электросеть. По электросеть просвети, сма у клиента, а подставлял на 129-ю у себя в мастерской? |
||||||
| Kursk 942 23/02/2014 09:48 |
стопыч, именно так, подставлял у себя дома. Так что думаю целесообразнее замеры проводить у клиента. |
||||||
