| Автор | Сообщение |
|---|
|
koluhok
|
Притча о масле - монстре:
Изобрел Дюпон фреон, во сне принес бог ему фреон R12 с минеральным маслом
полное растворение во фреоне, стойкое к воздуху и температуре. И сказал бог используй его во благо человечества
Много лет прошло с тех пор появилось много конкурентов. Акции Дюпон упали в цене. Тогда Дюпон попросил дьявола
избавить его от конкурентов. Тот с радостью принес ему дьявольски агрессивное синтэтическое масло, которое растворяется
только во фреоне R134А. Оно подобно джину в бутылке. Маслом оно является пока не каснется воздуха, после чего оно
окисляясь превращается
в монстра, который изнашивает и пожирает компрессор изнутри, а помогает ему мутировать являясь катализатором
огромная температура компрессора. Таким образом запретили производство 12 фреона, все фреоны неимоверно подорожали,
а дюпон в добавок озолотился на производстве компрессоров.
Похоже все холодильники давно избавились от 134 фреона,
а что делать с автокондиционерами, неужели нельзя перевести
на 12 фреон, промыв систему и заменив на минеральное масло?
 |
|
|
Winidrug
|
| koluhok, Кто мешает вам это зделать? Вы уже сами нашли решение.У меня кондей так и работает.С давлением акуратнее. |
|
iga
Заместитель Администратора
Сообщения: 12398
|
| Winidrug, ответ несколько в другом... о себестоимости ,"необходимости" и экологии (в отношении этого аспекта, как говорил Клиостро - вопрос тёмный и исследованию не подлежит). медь дороже алюминия" (это о соединительных трубках. и в масштабе производства)? и второй (более важный вопрос) срок службы авто. по мнению статистики (но она разная, от маркетинговой до социальной) в среднем четыре - пять лет. на "сейчас", все автомобильные бренды готовы перейти к "старому". т.е. рассол и дросселирование. соединение и проч. пластик. Но только на среднебюджетных авто. типа - пять лет и на переплавку.Конечно же наш менталитет такой подход к вещам не преемлит. Соответственно мы умнее и практичнее. можно и 12-й. хоть с постным маслом. был бы результат.
- - - - - - - - -
На форуме ESpec 2 373 407 сообщений в 224 616 темах.
|
|
|
koluhok
|
Winidrug, iga, солидарен с вами, но гложет вопрос, почему повсеместно не вошел такой перевод в правило?
Может ремонтникам выгодней на 134-ом рушить компрессора? |
|
iga
Заместитель Администратора
Сообщения: 12398
|
| koluhok, дело же не в ремонтниках. по меньшей мере вопрос этот актуален только у нас. "там" всё покрывает какая либо страховка. ну а мы... стоит наверное сказать спасибо "иховым" конструкторам что обеспечивают нас работой. любой "конкретный" ответ в данном случае превратится в двоякий. "там" есть непреклонная спецификация, у "нас" выработанное веками желание, улучшить и сделать "вечным". поэтому полноценным ремонтом и восстановлением в масштабе чего либо, занимаемся только Мы. в понятном, надеюсь, смысле этого выражения.
- - - - - - - - -
На форуме ESpec 2 373 407 сообщений в 224 616 темах.
|
|
|
Winidrug
|
koluhok, Много тем подымалось по поводу 12 и 134го.И я много отвечал.Где был 134й можно запихать 12ый.Дело в том что разное давление а самое главное температура кипения.У холодильщиков есть линейка.По поводу маслов.R-22 очень дорогое.
ДОБАВЛЕНО 24/07/2011 15:45
koluhok, R 12 снят с производства и считается вредным для озоновой сферы. |
|
|
koluhok
|
Получается, у нас один выход заправлять 134А не промывая систему и не меняя масло после контакта с воздухом, а как же
тогда отмазываться, если полетит компрессор после такой заправки?
 |
|
Слава
Завсегдатай
Сообщения: 508
|
Мне вот антиресно с каких пор синтетическое масло стало хуже минерального? И почему в ДВС оно не так окисляется как в герметичных системах?Теперь о стоимости. 12 газ и его аналог 406 на 30% дороже 134 , не говоря уже о том что его требуется более для нормальной работы. В чем экономия? Если уж экономить, то R600 .Дешевый,масло минеральное и доза маленькая Да горит, но авто ведь на пропане ездят
На крайняк бензин или газ кончится, можно будет из кондея заправится  |
|
kalambija
Завсегдатай
Сообщения: 404
|
koluhok, Это чего-то забористое вы покурили сегодня.
Пронзительно понял, почему чтение некоей херни вызывает в душе немедленный отклик "Ты мудак, сынок."
Теперь я во всеоружии, с научным фундаментом. |
|
