| Автор | Сообщение |
|---|
|
slavagr13
|
| Добрый вечер. Проблема следующая: сильный напор воды выдавил прокладку на датчике протока. Струя воды залила ВСЕ контакты (на плату вроде не попало). Выдает ошибку F26- не подключен шаговый двигатель газового клапана, неисправен шаговый двигатель газового клапана, неисправна печатная плата. При запуске срабатывает только трехходовой клапан и сразу выдает ошибку. Снимал все контакты просушивал феном. Разбирал газовый клапан: в катушку вода не попала, но из шагового двигателя вылил прилично воды. Сушил около часа, не помогло (все равно чувствуется сырость), оставил на ночь в тепле. Подскажите - поможет или нет. Продается ли шаговый двигатель отдельно либо в сборе с клапаном. Что еще можно сделать. Заранее благодарен. |
|
AKVA-TERM
Модератор
Сообщения: 1728
|
slavagr13, Обмотки шагового двигателя целые?
Газовый клапан продается только в сборе.
Если вода (хотя бы немного) попала на плату,то дело очень плохо.
Сам с платой разберешься? А это будет не очень просто. Или дать координаты хорошего мастера по платам? |
|
|
slavagr13
|
| На плате следов воды не видно (вроде рабочая). Обмотки на двигателе целые, но он сильно напитался водой. |
|
|
slavagr13
|
| slavagr13 писал: | | На плате следов воды не видно (вроде рабочая). Обмотки на двигателе целые, но он сильно напитался водой. |
Разобрал шаговый двигатель полностью, подпаяли провода на катушках (отгорели). 2 катушки одинаковые, 3-я другая. Собрал, установил. Все заработало, но газ не пошел. Катушка клапан открывает, а шаговый двигатель клапан не открывает (при этом скрипит-рипит). Если я при сборке попутал местами эти две одинаковые катушки - могло повлиять? |
|
fogoffwar
Завсегдатай
Сообщения: 402
|
slavagr13, обмотка двигателя обязана быть идеально сухой. Но могла повредиться и изоляция обмоток (тогда только перематывать). Повреждение изоляции ведёт к короткозамкнутым виткам, наличие которых в большинстве случает невозможно определить тестером.
Короткозамкнутые витки ведут к резкому понижению мощности двигателя и перегреву двигателя. |
|
КоВлИг
Завсегдатай
Сообщения: 479
|
slavagr13, с таким напором, ты отремонтируешь шаговик, дерзай, я за тебя только для начала померяй индуктивность на рабочем шаговике и подгоняй под эти параметры свой. Дерзай.
Ротор шаговика хорошенько вычести и высуши(возможно гдето что то надо будет смазать и не обычной смазкой), а так же не забывай главного, что это газовое оборудование. |
|
|
slavagr13
|
| Перебрал сегодня шаговик. Установил, котел запустился. Но при розжиге слишком низкое давление газа, датчик ионизации не успевает увидеть пламя. После нескольких попыток (камере сгорания за это время прогревается) котел работает нормально. Манометра под рукой не было. Завтра попробую отрегулировать минимальное давление. |
|
|
habitat
|
| slavagr13 писал: | | датчик ионизации не успевает увидеть пламя. |
slavagr13, ошибка значит какая то из этих?
|
|
|
slavagr13
|
Отрегулировал мин. давление газа с помощью цифрового манометра. По паспорту 1,3 мбар, фактически было 0,75 мбар. Максимальное не регулируется, плата сама его выдает (можно только проверить). После этого котел заработал как нужно. РЕШЕНО.
ДОБАВЛЕНО 30/03/2011 21:40
И еще забыл. Кто знает чем отличается газовый клапан Honeywell VK8515MR4530 от VK8515MR4530. |
|
AKVA-TERM
Модератор
Сообщения: 1728
|
| slavagr13 писал: |
VK8515MR4530
VK8515MR4530
. |
Ни чем. |
|
|
slavagr13
|
| Извиняюсь, спешил. Газовый клапан котла Vaillant VK8515MR4530 от VK8515MR4522. |
|
