ESpec - мир электроники для профессионалов


Автомобильный усилок SPL2-820 не работает.

  Список форумов » Автомобильные аудиосистемы

Следующая тема · Предыдущая тема
АвторСообщение
SKA 
Бывалый
Сообщения: 40
 
Сообщение #1 от 06/08/2006 22:36 цитата  

Усилитель без нагрузки влючается, но стоит подключить нагрузку как преобразователь начинает пищать и напряжение на его выходе падает с65 до 20. Оконечный каскад на КЗ проверил, нет и постоянки на выходе нет, вроде ничего не греется и подгорелого нет, но где собака зарыта не могу сообразить. Может у кого было полдобное, поделитесь?
Freddy 
Передовик
Сообщения: 2750
Freddy
 
Сообщение #2 от 07/08/2006 08:30 цитата  

Если преобразователь пищит значит через него пошел ток намного превышающий номинальный. Ток в принципе в основном потребляет выходной каскад. Значится у тебя выходные транзисторы открываются на всю халяву. Вот и смотри почему так происходит. Кстати нагрузка то в норме? Может ты вешаешь короткое на выход улыбка . Если этой информации недостаточно то собери усилитель и занеси тому кто это сделает профессионально. классно!
SKA 
Бывалый
Сообщения: 40
 
Сообщение #3 от 07/08/2006 11:34 цитата  

Цитата:
Freddy, Если этой информации недостаточно то собери усилитель и занеси тому кто это сделает профессионально. смех
А кроме меня больше некому.
Ну а если серьёзно, то спасибо за направление, сейчас попробую отключить от преобразователя оконечники и по очереди их подконектить, а заодно и ток потребления померять, как-раз и выясню что не работает. Кстати, не подскажите какой нагрузкой можно нагрузить импульсник что-бы в нагрузке его проверить? Извиняюсь, от жары голова вообще не варит, в тени +41 недовольство, огорчение
vlade 
Ярый
Сообщения: 589
vlade
 
Сообщение #4 от 07/08/2006 12:23 цитата  

SKA писал:
отключить от преобразователя оконечники и по очереди их подконектить,
Для чего? Просто отключи их и проверь все напряжения в усилителе. Вот тебе и нагрузка на преобразователь. Если всё исправно, то без выходных транзисторов на выходе д.б. ноль вольт. Если нет, то ищи неисправность. Как найдёшь, можешь ставить выходные транзисторы на место. Перед установкой выходных транзисторов проверь их.
колёк 
Новичок
Сообщения: 24
 
Сообщение #5 от 07/08/2006 13:57 цитата  

самый простой способ. отключи коллектора выходных транзтсторов. возьми осцилограф в руки и посмотри что на питании
лично сделал ограмное кол-во этих уселков ,особых проблем с ними не бывает. тем более с преобразователем
при перегрузках обычно просаживает питание или перекос плеч не большой.
deny 
Завсегдатай
Сообщения: 982
deny
 
Сообщение #6 от 07/08/2006 17:58 цитата  

А при подключении нагрузки на линейки что нибудь подается?????......
SKA 
Бывалый
Сообщения: 40
 
Сообщение #7 от 09/08/2006 08:23 цитата  

колёк, с откл коллекторами перестаёт повизгивать, осцилограмма по питанию становится ровной, напряжение подымается до 80 вольт, но при подачи управляющего напряжения импульсник не хочет сразу запускаться, хоть с вкл коллекторами, хоть без них и первое включение после нескольких попыток получается нормальное, светодиод на панели зелёным горит, но через 15-20 сек начинает потихоньку повизгивать и светодиод горит красный с зелёным. В импульснике проверил все кондёры, IRFки диоды, менял оптопару не помогло, что-то я в нём запутался немного, схемы нет у кого-нибудь на него?
deny 
Завсегдатай
Сообщения: 982
deny
 
Сообщение #8 от 09/08/2006 16:43 цитата  

Что значит управляющее напряжение?????????????(ремоут?),если да то какого хрена там появляется 80 вольт?!?!?!?!?!?!?.........
SKA 
Бывалый
Сообщения: 40
 
Сообщение #9 от 09/08/2006 22:07 цитата  

После двух дней упорного поиска неисправности и проверки радиоэлементов неисправным оказался транс намотаный на феритовом кольце, межвитковый пробой, поправил витки и вскрыл его лаком теперь работает как надо, хотя я на него и не подумал-бы.
deny 
Завсегдатай
Сообщения: 982
deny
 
Сообщение #10 от 10/08/2006 13:08 цитата  

.........БРЕД ПОЛНЕЙШИЙ..........
колёк 
Новичок
Сообщения: 24
 
Сообщение #11 от 11/08/2006 17:42 цитата  

не межвиковый,витки протёрлись и подкорачивают на кольце, проблемы с трансами редко но бывают .замечено на практике.

Перейти: 
Следующая тема · Предыдущая тема
Показать/скрыть Ваши права в разделе

Интересное от ESpec


Другие темы раздела Автомобильные аудиосистемы



Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru liveinternet.ru RadioTOP