ESpec - мир электроники для профессионалов


Зарядное устройство для АКБ авто

  Список форумов » Мастерская Самоделкина
На страницу Пред.  1, 2
Следующая тема · Предыдущая тема
АвторСообщение
toto 
Передовик
Сообщения: 2229
toto
 
Сообщение #21 от 08/09/2015 22:23 цитата  

sashko65,
угу, я с конца 80-х пользую самый простой



вариант с регулировкой для кальций/серебрянных - у них напряжение повыше.

ну и потом кислотник с зарядом больше 70 % чувствует себя хорошо, до 100% не обязательно гнать :-)

пс
можно мА на 100-150 делать с ограничением по напряжению, и в гараже цеплять при длительной стоянке.
Ivan321 
Участник
Сообщения: 164
Ivan321
 
Сообщение #22 от 09/09/2015 02:29 цитата  

Цитата:
Совершенно согласен, особенно пример с бортовой сетью.

Ну чего ты опять, особенно совершенно? улыбка

Что путать бортсеть со стабильным U и сеть ~(приблизительно) 220 В, напряжение в которой зависит от соседа, включившего "козла", когда ему холодно стало и пр.

Ну, пусть 220 В+/-10%. Разве бортсеть такая - 12,6. 14,0..15,4 В?
Говно это всё, а не "зарядники по напряжению", непосредственно от сети через трансформатор. И чем мощнее, потокосцепленнее трансформатор, тем говённее.
Джагернаут 
Бывалый
Сообщения: 96
 
Сообщение #23 от 09/09/2015 06:18 цитата  

Схема с тиристором ему не пойдёт,он хочет отдельно регулировать Амперы от напряжения,а не всё вместе.
sashko65 
Фанат форума
Сообщения: 14972
 
Сообщение #24 от 09/09/2015 10:00 цитата  

toto класная схемка , у меня транс перемотаный с микроволновки шиной вторичка на 15в , добавлю твою схемку и я думаю отлично получится.
toto 
Передовик
Сообщения: 2229
toto
 
Сообщение #25 от 09/09/2015 10:17 цитата  

Джагернаут писал:
Схема с тиристором ему не пойдёт,он хочет отдельно регулировать Амперы от напряжения,а не всё вместе.


лучше готовый купить :-)

БЕЗЫМЯННЫЙ 
Бегущий по граблям
Сообщения: 7202
 
Сообщение #26 от 09/09/2015 12:27 цитата  

Джагернаут писал:
он хочет отдельно регулировать Амперы от напряжения,а не всё вместе.
И дедушку Ома забыть навсегда... равнодушие
Ivan321 
Участник
Сообщения: 164
Ivan321
 
Сообщение #27 от 09/09/2015 13:49 цитата  

Цитата:
лучше готовый купить :-)


Прелесть какая! классно! ТЕС-а я правильно узнал?

Цитата:
И дедушку Ома забыть навсегда...


Не поминай всуе гы-гы

Причём тут Ом? Выставил напряжение "не выше которого", выставил ограничение тока по C/10 и заряжай, пока Ток не не пропадёт
Joiner 
Фанат форума
Сообщения: 3612
Joiner
 
Сообщение #28 от 09/09/2015 15:14 цитата  

Ivan321 писал:
...Причём тут Ом?...

Круто! смех
А при всём. подмигивание
Примечание по теме - зарядка полноценная ведется апериодическим током. И в схеме с мостом нужно убрать емкости. Классика заряда описана еще со времен Царя Гороха.
Ivan321 
Участник
Сообщения: 164
Ivan321
 
Сообщение #29 от 11/09/2015 10:21 цитата  

Не причём тут Ом, аккумулятор нагрузка не резистивная. Классика заряда с режимами и прочая апериодика с асимметрикой описаны до появления разных "кальциевых" АКБ.
Если хочется помудохаться и поэкспериментить относительно режимов, указанных заводом-изготовителем и с прочим тиристорным гавном, от нестабильной сети напрямую тож, никто, впрочем, не запрещает... Магазинов аккумуляторных сейчас докуя, выбираем в центре города самый дорогой гы-гы
Ulises87 
Завсегдатай
Сообщения: 333
Ulises87
 
Сообщение #30 от 11/10/2015 12:54 цитата  

А можно регулятор собрать на мощном транзисторе TIP36C + радиатор-?
БЕЗЫМЯННЫЙ 
Бегущий по граблям
Сообщения: 7202
 
Сообщение #31 от 11/10/2015 15:29 цитата  

Можно.
toto 
Передовик
Сообщения: 2229
toto
 
Сообщение #32 от 11/10/2015 23:19 цитата  

Ulises87,
угу, только 7815 поменять на 7915 :-) мост, диоды и кондюки развернуть :-)
Ulises87 
Завсегдатай
Сообщения: 333
Ulises87
 
Сообщение #33 от 12/10/2015 02:51 цитата  

toto писал:
Ulises87,
угу, только 7815 поменять на 7915 :-) мост, диоды и кондюки развернуть :-)
А 7915 это линейный стабилизатор? И сколько Амперов выдерживает?
blek1 
Передовик
Сообщения: 1212
blek1
 
Сообщение #34 от 12/10/2015 05:23 цитата  

Ulises87 писал:
toto писал:
Ulises87,
угу, только 7815 поменять на 7915 :-) мост, диоды и кондюки развернуть :-)
А 7915 это линейный стабилизатор? И сколько Амперов выдерживает?

По схеме выше Амперы будят выдерживать Т1 и Д2 и Д3. улыбка
Ulises87 
Завсегдатай
Сообщения: 333
Ulises87
 
Сообщение #35 от 12/10/2015 07:40 цитата  

Вопрос. Какой транзистор лучше подходит для регулирования тока зарядки акб TIP35C или 2N3055 ?
toto 
Передовик
Сообщения: 2229
toto
 
Сообщение #36 от 12/10/2015 10:51 цитата  

Ulises87 писал:
Вопрос. Какой транзистор лучше подходит для регулирования тока зарядки акб TIP35C или 2N3055 ?

лучше спросить - какой радиатор? радиатор побольше :-) транзистор пофиг какой.
но есть нюансы:
- акб с кальцием и серебром требуют повышенного напряжения, особенно на холоде - у меня до 16,5 вольт доходило, при токе в 0,2 ампера.
- некоторые автоматы не срабатывают от постоянного тока, хз почему. надо проверять.
- при такой схеме ток редко превышает 2 ампера, и то, только в начале. зато его можно совсем не отключать - акб будет думать, что машина всё время ездит :-)
БВК- 
Участник
Сообщения: 199
БВК-
 
Сообщение #37 от 16/10/2015 11:14 цитата  

Вот это делал, из Радио за 2010г вроде, правда транс должен 18- 20в выдавать чтобы ток хотя бы 5-6А был.
ТС180 доматывал




ALEGA 
Завсегдатай
Сообщения: 502
 
Сообщение #38 от 21/11/2015 23:16 цитата  

Если делать для авто и неубиваемый ,то из любого латра(крутящий механизм не нужен) примерно 26 витков -14 вольт поверх первички я беру провод в резиновой изоляции.(потому что есть и не жалко)Диодный мост с любого автогенератора(исп.4д),амперметр со старого авто на 30А.На первичке легко депать 4-6 отводов на галетку.Завожу прямо з зарядным, зимой помогает.Кратковременно выдерживает даже короткое .
sks999 
Заглянувший
Сообщения: 2
 
Сообщение #39 от 26/07/2018 13:57 цитата  

Простой зарядник можно реализовать и по бестрансформаторной схеме.
Плюсы – небольшие размеры и вес. Минус - зорко следить за соблюдением техники безопасности. На http://vpayaem.ru/zar_btr.html - зарядное устройство с бестрансформаторным питанием, автоматическим выключением, позволяет заряжать АКБ с напряжениями 3-27В и ёмкостями 3-100АЧ.

Перейти: 
Следующая тема · Предыдущая тема
На страницу Пред.  1, 2
Показать/скрыть Ваши права в разделе

Интересное от ESpec


Другие темы раздела Мастерская Самоделкина



Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru liveinternet.ru RadioTOP