магнитола + транзисторы = 200 ватт | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| KiSS/mUr 11/10/2013 19:28 |
хочу собрать приставку к магнитоле для увеличения мощности выхода на блины - 2х100....используя выход к динамикам с магнитолы - как вх в приставку с использованием однополярного питания.. возможно такое собрать из транзисторов??? |
||||
| n max 11/10/2013 19:39 |
это зависит от напряжения питания,если вольт 70 будет с полумостовым выходом ватт 100 получите+громадный разделительный конденсатор |
||||
| KiSS/mUr 11/10/2013 20:02 |
я имею ввиду усилить транзисторами каждый выход с магнитолы
ДОБАВЛЕНО 11/10/2013 21:04 есть возможности подцепить +30 вольт к питанию транзисторов - что это даст??-в смысле мощи?? |
||||
| Lenchik 11/10/2013 20:15 |
KiSS/mUr, заводские автомобильные усилители имеют преобразователь питания. Закон ома иди учи. При 12 вольтном питании что бы получить 100 ватт нужно динамики иметь с сопротивлением обмотки 0.7 ома и провода толщиной в палец, что бы потерь не было. Я динамики меньше двух ом не видел.
При 30 вольтном питании, мостовой схеме и четырехомных динамиках конечно что то получится. Обычно на грузовых машинах 24 вольта, откуда взялось 30? |
||||
| n max 11/10/2013 20:22 |
Если использовать двухтактник с трансформаторным выходом,то можно и на 4 ома 100ватт получить,только размеры транса и радиаторов будут впечатляющими |
||||
| KiSS/mUr 11/10/2013 20:23 |
Lenchik, +30 максимум в бортовой сети замерял мультиметром сам в шоке...... у меня по 2 блина на канал стоят - мощи маловато - хотелось бы по больше мальца |
||||
| n max 11/10/2013 20:25 |
Надо батарейку сменить в измерителе |
||||
| KiSS/mUr 11/10/2013 20:27 |
не хота магнитолу насиловать...пробовал собирать усил на AN17831A - на малых оборотах работает нормально - но на больших микра взрывается ..ешо на TDA2050 собирал - бац и усё и так 5 штук спалил.....так что на фиг эти микрухи..хота по пробовать на транзюках собрать оконечник.....просто тупо ОКОНЕЧНИК |
||||
| n max 11/10/2013 20:32 |
Регулятор в генераторе помер |
||||
| KiSS/mUr 11/10/2013 20:38 |
n max, ты прикалываешься - машине только 1 год - новая - рено логан |
||||
| n max 11/10/2013 20:45 |
Констатирую факты,новое не значит хорошее видал как на местных заводах машины клепают или вы её из французского салона пригнали? |
||||
| Lenchik 11/10/2013 21:06 |
Напряжение заряда 14.2 вольта у 24 вольтных 28.4. Но оно просядет при нагрузке. Если сделать мостовую схему, то что то, как то и заработает. Но автору темы это не осилить, он даже не хочет понять что выходная мощность не зависит от мощности примененных транзисторов. |
||||
| KiSS/mUr 11/10/2013 21:07 |
n max, да
ДОБАВЛЕНО 11/10/2013 22:08 Lenchik, ну-ну-)) |
||||
| KRAB 11/10/2013 21:10 |
Очередная тема от ТУПОДАУНОЛАМЕРА?! Из гавна лепим пульки ... и иПем мозги! |
||||
| Alexasha 11/10/2013 21:14 |
Менять паленные транзисторы проще? 
ДОБАВЛЕНО 11/10/2013 21:15
Поиздержался? Организуй сбор средств на нормальный, заводской усилитель.  |
||||
| n max 11/10/2013 21:25 |
+30 в бортовой сети легковушки  может автору траву сменить и завтра продолжим  |
||||
| Сергей92 11/10/2013 23:31 |
KiSS/mUr, чем мерял и где???? 30В "2х100" где вы все такие мощности берёте??? У китайцев на коробке??? Нет, ну я конечно понимаю, что если замутите преобразователь напряжения и всё такое... А собственно что у вас за блины такие, что 100 ватт держать могут (не буржуйских) Может обойтись 40-50??? Я конечно не знаю ваших познаний в электронике, но то, что вы пишите - ересь... На вашем месте я бы предпочёл соединить два блина в паралель (что соответственно даст огромный прирост громкости), но тут надо учитывать увеличение выходного тока и как следствие нагрев выходной ИМС |
||||
| Joiner 11/10/2013 23:59 |
Тута и здеся есть что почитать для понимания - чем "хочу" от "могу" отличается.
Еще висит вопрос - а что за блины, в смысле 100 ватт, а сколько Ом? Это пиковая мощность или номинальная? Иногда попадаются сабы в ремонт, но так это же целый огород - усилок килограмм на 5-8 с двуполярным преобразователем, мостовые выходы, "правильные" корпуса под динамики. Короче - не как два пальца об... асфальт, а реально звучащие под 200 ватт системы |
||||
| KiSS/mUr 12/10/2013 21:25 |
я вас не прошу мне теорию тут втыкать а прошу схему если такова есть у вас??...создаётся впечатление что у вас либо таких схем нет или вам влом их искать....а блины советские ГДН - 90 ватт 4 ома рабочая моща - пиковая 120 ...ватт Сергей92, я щас так и использую тока на средней мощности звук портится - весь кайф обламывает...
ну да ладно - нарыл я тут одну схемку в библиотеке в журнале РАДИО - собрал пробник по пыхтеть пришлось мальца в наладке - а звук какой с этой схемки + моща я тащуссс - тока теперь надо печатку по нормальному сделать и в корпус засунуть - схема может и 40 вольт держать свободно - ничего не взрывается |
||||
| Lenchik 13/10/2013 19:19 |
KiSS/mUr, Не несите бред. Почитайте теорию. Здесь тупых не любят.
Мощность усилителя не может превышать эффективное выходное напряжение в квадрате деленное на сопротивление нагрузки. Если сопротивление константа то вы хоть усеритесь, но мощности при низком напряжении питания не получите. Остальные домыслы о "мощных" транзисторах, ересь. |
||||
| KiSS/mUr 14/10/2013 19:05 |
хотите схемку скину..меня эта схема полностью устраивает как в моще так и в качестве звучания ....пришлось правда удвоитель напряжения делать для максимально возможного мощного звучания..и того получилось почти 50 вольт на усил....теперь нужно все крепления и болты на машине заклеить супер клеем  шоб не развинтились при музоне |
||||
| IZUMRAT 15/10/2013 09:20 |
А динамики какие -2 или 4 Ома? На 2 Омах максимум 44 ватта выкачаешь, а на 4 Омах 22 ватта.
Я покупаю готовые класса D на TPA3116-2 http://www.aliexpress.com/item/TPA3116-2-1-digital-amplifier-board-100W-50-50-W-Subwoofer/1285585609.html - это трехканальный усилок (100 ватт на савбуфер со своим активным фильтром и 2Х50 ватт с темброблоком ) К нему преобразователь 12-24 мощный http://www.aliexpress.com/item/new-600W-DC-DC-10-60V-to-12-80V-Boost-Converter-Step-up-Module-Power-Supply/757353970.html Итого: 18+20 уе . |
||||
| KiSS/mUr 15/10/2013 10:12 |
IZUMRAT, чёт ты уйню несёшь на счёт 22 ват - у меня 2 блина по 90 ват в паралель на канал и того 4 блина чуть ли не выпрыгивают если на всю включить усилок + чистый и качественный звук....1 канал на полной громкости жрёт почти 4 А - при 48 вольтовом напряжении
ДОБАВЛЕНО 15/10/2013 11:19 IZUMRAT, ты не учёл одного что твои девайсы летом в жаркую погоду накроются медным тазом если слухать во всю мощу - у меня такая фигня была я сабы сжог в раз и проводку в салоне - после не желаю более покупные готовые использовать - НИКОГДА!!!! и тебе не советую - если дорога тебе машина!!! ДОБАВЛЕНО 15/10/2013 11:24 у меня стояли 2 усила PLAUPUNKT - и сдохли в раз - подарил местному электронщику пущай балуется этими пукалками
|
||||
| Lenchik 15/10/2013 11:30 |
KiSS/mUr, муйню ты несешь. Здесь на форуме специалисты и такой бред не принимается. Какой удвоитель, какие 48 вольт. Такая машина как у тебя, была раньше у моего братика. Бортсеть обычная 12 вольтная.
А сынуля у меня одно время магазин автоаудиотехники держал. Все автомобильные усилители с инвертором на питании. Даже если усилитель слабенький был, скажем на 160 ватт, то и там инвертор. Были усилители и 1200 мощностью. Обычно чтобы сильно провалов по питанию не было на питание еще и конденсатор в пару фарад ставится. И всякие виброизолируиющие материалы у него в магазине были. Даже крепеж для стекол чтоб не вылетали. После закрытия магазина я себе один вулкан оставил. Хочу саб домашний сделать. Диаметр 12 дюймов. На нем вроде как 1200 ватт написано. На самом деле ватт 600 есть. Мощность усилителя меряется на синусоиде и одном килогерце. При питании от двенадцати вольт и мостовой схеме в идеале получаем 12/1.42=8.45 вольта. 8.45^2/4= 17.85 ватт. При двухомной нагрузке мощность будет в два раза больше. Все, это предел. Остальное домыслы и бред сивой кобылы. Обратись по месту проживания в соответсвующее учреждение к мозгоправам и не засирай занятым людям мозги. |
||||
| DILO 15/10/2013 19:01 |
Приветствую Всех. Может кто поделится ссылкой на проверенную схему преобразователя ватт 500 этак не менее для автоусилка. Заранее благодарен. |
||||
| tynalex 15/10/2013 20:02 |
А физику- номинальная мощность усилителя U2/R при нормированном коэффициенте гармоник, никто отменить не сможет!  А насколько "громко кричит"- это ты по " ушам" школьникам "езди"!  |
||||
| IZUMRAT 17/10/2013 16:48 |
DILO
Проверено и собрано - работает без нареканий. |
||||
| Joiner 18/10/2013 19:29 |
Стою на асфальте я в лыжи обутый. То ли снега нема, то ли я...тый А прохером на преобразователь, дальше что? Что нет нареканий - так это мы в детстве проходили . Связь какая? Через емкостину? Инпут-аутпут где? Фиг его знает - как стыкуется автомобильный усилок с внешним самопалом. IZUMRAT, ты первопроходец Не обращай внимания на скептиков. |
||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 18/10/2013 19:36 |
Joiner, погоди, IZUMRAT, выложил схему по просьбе DILO, . К чудесам с транзисторами это отношения не имеет. Лучче было бы мух от котлет отделить. |
||||
| IZUMRAT 19/10/2013 06:26 |
Смотрю в книгу, вижу фигу. |
||||
| Lenchik 19/10/2013 08:47 |
Нормальная схема. Данных трансформатора только нет и реле на ремоут контрол по моему лишнее, можно и на транзисторах сделать, токи там незначительные.
Защиты правда не хватает. У заводских усилителей преобразователь как правило с защитой. При отказе усилителя, преобразователь выключается. |
||||
| Joiner 21/10/2013 14:51 |
Мы в разные книги смотрим и я протупил (день рождения справил).
Дали посмотреть усилок Sony. Самое интересное вложил в картинку (в архиве). На картинке вручную дописал - что она может (срисовал с мануала). Питание твое подходит и реально можно получить 2х100вт. С гибридками и преобразователями U я еще понимаю - как получить не менее 100ватт на канал, но как за полдня с помощью трех деталей в два ряда это получилось у KiSS/mUr - я не понимаю  |
||||
| n max 21/10/2013 19:14 |
на трех деталях? Если только 2 тактный каскад с автотрансформаторным выходом сгородить,правда амплитуда тока вых транзисторов будет ампер под 10-15,но работать будет и с минимумом деталей.Качество не айс будет и по габаритам девайс будет доволи серьёзный |
||||
| sergeisam 22/10/2013 18:00 |
В даташите понятнее и схема полнее. Да и параметры правдоподобнее. |
||||
| Lenchik 22/10/2013 22:09 |
На схеме IZUMRAT, только что косяк заметил. Её надо делать либо совсем без стабилизации либо сразу после выпрямительных диодов дросселя ставить (один двухобмоточный). Преобразователь прямоходный и просто длительностью импульсов регулировать напряжение не получится. |
||||
| Silver63 24/10/2013 11:13 |
Да уж. Такое сплошь и рядом. Люди не дружат с теорией. Про 30 вольт в бортовой сети машины - бред. Причем больной бред. Lenchik, правильно пишет. Ниоткуда ничего не возьмется. Фирмачи разработчики унч интегральных для автомобильной техники при этом питании бортовом, обусловленном применяемым аккумулятором 12 в. - в лучшем случае в мостовом варианте 25 ватт выжимают на 4 Омах со всеми там схемотехническими вывертами, которые автору и не снились. Автор и понятия не имеет о качественном звуке. Он из тех которые ездят на всяком г.. и из окон бухает какое-то музло, по его мнению придающее ему крутизны и он ждет что бабы трусы начнут снимать перед ним. Первый парень на деревне, мля! |
||||
| virmeshter 21/11/2013 00:53 |
может конечно запоздало,но никто даже не побеспокоился о здоровье сих "умелых" граждан На кой в авто 2 по 100ватт??? Тем более в Лоханке? Раньше часто приходили любители погонять в мастерскую- эээ,Витя,сбацай в авто мощную систему... раньше игрался,сейчас шлю лесом.... громкий звук притупляет реакцию на дороге...
А над KiSS/mUr конечно поржал  |
||||
| locik 21/11/2013 04:26 |
virmeshter, я про то же хотел давно спросить но боялся.вдруг я чего не понимаю. |
||||
| Morlock 21/11/2013 08:02 |
KiSS/mUr, Убери нахер аватару уважаемого участника. Мне лично насрать на твои обиды на Руслана, но ты ему не чета и если не сменишь, то не плачь потом. |
||||
вам предупреждение, правила форума не допускают подобных постов (уже удаленных) 