| Автор | Сообщение |
|---|
V_I_K
Передовик
Сообщения: 1200
|
Имею Хамелион через LPT прошивал на нем и 93С(46)56
А сейчас надо срочно скопировать 93S56 с одной и прошить в другую.
93S56 имеет защиту от копирования в отличии от 93C56.
Т.е. в ней есть закрытая "зона" некопируемая.
Ни одного программатора который бы давал разрешение на закрытие этой зоны я не видел (при программировании новых пустых микросхем).
Ситуация такая, что есть возможность скопировать ее аппаратно (т.е. в самом контроллере в котором она стоит это панель приборов тягача VOLVO-FH12), кто делал нечто подобное?
Дампов памяти на панели приборов полно, но на грузовики и именно эту машину я найти не смог.
Из-за сбоя в программе отпал спидометр, и соответсвенно машина не видит датчик скорости, и тупит и жрет бензин и нет приемистости. |
|
|
fsem
|
Смотрите ПДФ, стр.11. И сравните с ПДФ 93С(46)56 .
 93S46(FireWire).pdf 164 КБ Скачано: 2183 раз(а)
|
|
iga
Заместитель Администратора
Сообщения: 12398
|
| V_I_K, меняем название темы! или в мусор.
- - - - - - - - -
На форуме ESpec 2 373 402 сообщений в 224 616 темах.
|
|
V_I_K
Передовик
Сообщения: 1200
|
Вобщем тема в силе, нужен рабочий дамп на 93S56 на панель приборов VOLVO FH12 (тягач) 1998-2000 годов.
МОТОМЕТР точный дам.
ДОБАВЛЕНО 16/05/2011 10:27
| fsem писал: | | Смотрите ПДФ, стр.11. И сравните с ПДФ 93С(46)56 . |
Как найти данные на любой элемент я знаю. |
|
V_I_K
Передовик
Сообщения: 1200
|
| iga писал: | | V_I_K, меняем название темы! или в мусор. |
Ну поменял...а толку? |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
93S56 имеет защиту от копирования в отличии от 93C56
==============
Та и другая может иметь protect
Залоченые не прочтёшь
Для этого нужно более дорогущий прогер иметь.
Оставь надежду всяк ломающий протект. |
|
cybe
Фанат форума
Сообщения: 12800
|
| Если память пишет показания спидометра, то как она может быть защищена??? V_I_K, а правильно ли её подключаешь к прогеру? |
|
|
Peacedeads
|
всегда считал что 93S микрухи просто имеют защиту от записи, для чего и служит Protection Register, который хранит инфу о адресе с которого запрещена запись..
а вот читаться должна полюбому, про защиту от чтения впервые слышу..
The Protection Register on the M93Sx6 is used to
adjust the amount of memory that is to be write
protected. The write protected area extends from
the address given in the Protection Register, up to
the top address in the M93Sx6 device.
если ошибаюсь - пусть поправят знающие..
ДОБАВЛЕНО 18/05/2011 21:43
лет семь назад положил панельку VDO с такой микросхемой, кажется понипрогом, тогда пришлось собирать TURBO 6, там возможно работать с Protection Register, после чего удалось таки панель оживить.. |
|
|
Alex_Dr.
|
| имея в наличии эту мс провёл эксперимент всё считалось даже после установленного протекта с адреса 0000 при повторной записи прогер спросил "очистить протект" я сказал да и всё.. опять записалось |
|
|
Dmitry Dubrovenko
|
| Alex_Dr. писал: | | опять записалось |
Так записАлось, или считалось? |
|
|
EZoSat
|
Если в чипе неактирован регистр защиты -можно считать и писать
Если регистр защиты активный и программатор позволяет снять защиту - можно считать и писать.
Если установлен OTP бит, регистр защиты нельзя изменить. Тогда защищенную область нельзя переписать.
Чтение всегда возможно. |
|
|
ispdss
|
| V_I_K писал: | Имею Хамелион через LPT прошивал на нем и 93С(46)56
А сейчас надо срочно скопировать 93S56 с одной и прошить в другую.
93S56 имеет защиту от копирования в отличии от 93C56.
Т.е. в ней есть закрытая "зона" некопируемая.
Ни одного программатора который бы давал разрешение на закрытие этой зоны я не видел (при программировании новых пустых микросхем).
Ситуация такая, что есть возможность скопировать ее аппаратно (т.е. в самом контроллере в котором она стоит это панель приборов тягача VOLVO-FH12), кто делал нечто подобное?
Дампов памяти на панели приборов полно, но на грузовики и именно эту машину я найти не смог.
Из-за сбоя в программе отпал спидометр, и соответсвенно машина не видит датчик скорости, и тупит и жрет бензин и нет приемистости. |
Нет ничего проще! просто питание микрухи надо перекомутировать для разрешения программирования, а именно:котракты 8 с 6 и 7 с 5 это питание всё остальное как и ранее в 93с56 |
|
БЕЗЫМЯННЫЙ
Бегущий по граблям
Сообщения: 7223
|
| ispdss, на дату не смотрел? |
|
|
serg3434
|
| ispdss писал: | | V_I_K писал: | Имею Хамелион через LPT прошивал на нем и 93С(46)56
А сейчас надо срочно скопировать 93S56 с одной и прошить в другую.
93S56 имеет защиту от копирования в отличии от 93C56.
Т.е. в ней есть закрытая "зона" некопируемая.
Ни одного программатора который бы давал разрешение на закрытие этой зоны я не видел (при программировании новых пустых микросхем).
Ситуация такая, что есть возможность скопировать ее аппаратно (т.е. в самом контроллере в котором она стоит это панель приборов тягача VOLVO-FH12), кто делал нечто подобное?
Дампов памяти на панели приборов полно, но на грузовики и именно эту машину я найти не смог.
Из-за сбоя в программе отпал спидометр, и соответсвенно машина не видит датчик скорости, и тупит и жрет бензин и нет приемистости. |
Нет ничего проще! просто питание микрухи надо перекомутировать для разрешения программирования, а именно:котракты 8 с 6 и 7 с 5 это питание всё остальное как и ранее в 93с56 |
А внутрисхемно такое прокатит? |
|
