СМА INDEZIT W421 ТЕЧЕТ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| BIA127 11/03/2008 15:48 |
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ФОРУМЧАНЕ!
Может кто подскажет, столкнулся с такой проблемой машина потекла не могу определить от куда. Может кто подскажет откуда начать поиск неисправности? Заранее спасибо!! |
||||
| allfat 11/03/2008 15:54 |
BIA127, а машинку открывал? |
||||
| BIA127 11/03/2008 16:05 |
Открывал. Течет где то в районе камня (нижнего). Определиться бы бак может прогнить? |
||||
| allfat 11/03/2008 16:14 |
Посмотри в районе подшипников.Скорее всего там.Шум при отжиме есть?Проверь люфт барабана. |
||||
| BIA127 11/03/2008 16:17 |
Шум какого характера должен быть?
ДОБАВЛЕНО 11/03/2008 17:20 Наливал литр воды наклонял (на бок в правую сторону если смотреть на машину) появлялась вода на камне (нижнем). |
||||
| allfat 11/03/2008 16:24 |
Не знаю,как описать словами этот шум.  Похоже на гудение,нарастающие с повышением оборотов.По центру бака обычно видны потеки ржавого цвета. |
||||
| hamit 11/03/2008 16:28 |
Сними этот "камень" и посмотри .Скорее всего проржавел бак. |
||||
| allfat 11/03/2008 16:30 |
Может еще из-под тэна подтекать |
||||
| wolf50 11/03/2008 16:42 |
BIA127, для начала сними все,что можно снять.Подложи газету под машину и наблюдай.
У меня за последний месяц подтекал шланг от клапана до лотка,помпа старого образца,лопнул шланг прессостата,манжета люка |
||||
| BIA127 11/03/2008 17:02 |
Спасибо за помощь. Придется разобрать стиралку и убедиться визуально. |
||||
| fiat 11/03/2008 17:05 |
BIA127, берешь две табуретки ,зовёшь соседа и ставишь машину на них, потом фонарь и ныряешь под нее(включаешь соответственно), сливной шланг подними повыше, и занимайся на здоровье поиском. а если нехочеться, то судя по модели агрегат сей не нов, и либо в манжете трещина, либо под бетоном бак прогнил. Если вызывать спеца ,то может быть ремонт нецелесообразен(по стоимости).Удачи. |
||||
| некрас 11/03/2008 18:24 |
100% проржавел бак в месте крепления переднего противовеса. Там 3 кронштейна приварены, и вот в месте сварки ржавеет. Вытаскивай бак, отворачивай камень- и всё увидишь сам. |
||||
| Сергей 11/03/2008 18:36 |
BIA127, оформи тему хоть правильно, напиши в начале СМА... |
||||
| Мелиор 11/03/2008 19:42 |
некрас, 
Я даже знаю какой будет следующий вопрос |
||||
| некрас 11/03/2008 19:50 |
Как вытащить бак?  |
||||
| Мелиор 11/03/2008 19:55 |
Нет. Чем заварить дырку. Впрочем, ты прав. До этого вопроса по существу, еще будет штук пятнадцать типа "как вытащить бак"
BIA127, а ты не отвлекайся - разбирай давай свою старушку. Она тебе еще послужит |
||||
| BIA127 17/03/2008 12:59 |
Вообщем сняли бак нашли две дырки запаяли.Ремонтировали в троем. Осталось одно "но".
Когда снимали бак повредили (вообщем откусили думали что какоето заземление бака) трубку термодатчика. Можно её как то соединить или покупать новую? Там (в трубке) есть какой нибудь газ т. е. её можно самому припаять к баку и датчику? |
||||
| некрас 17/03/2008 13:02 |
Это называется термостат, внутри закачан фреон, так что только замена. |
||||
| Мелиор 17/03/2008 13:59 |
BIA127, и еще хочу немного расстроить. Паяли бак каким образом? Если просто оловом, то это не на долго. Горячая вода+порошок=активная среда. Разве что потом покрыли эмалью. Если не паяли а варили, то это вообще недопустимо, т.к. при нагреве трескается эмаль |
||||
| BIA127 17/03/2008 14:14 |
Одну дыру запаяли оловом на другую поставили заплату приклеили "холодной сваркой".
ДОБАВЛЕНО 17/03/2008 15:18 Да забыл спросить сколько олово протянет если год-два то хватит? |
||||
| Мелиор 17/03/2008 14:27 |
Кто его знает сколько. Зависит от многих факторов. Лучше ставить латку на силикон |
||||
| makar.m1 17/03/2008 15:53 |
Или латунью паять |
||||
| Мелиор 17/03/2008 16:43 |
Температура высокая - эмаль трескается |
||||
| рсм сервис мастер 17/03/2008 16:47 |
а я замазываю обычным поксиполом на крайняк еще сверху автомобильным герметиком даже дыры рвзмером 5 рублей замазывал и держится много раз так делал и ни одного возврата |
||||
| makar.m1 17/03/2008 16:56 |
Нет нетрескается, зачищаешь до металла, если дыра большая по размерам подбираешь заплатку и латунью заплавляешь. Латунь растекается равномерно, даже кажется, что плавно переходит в эмаль. Со знакомым холодильщиком(у него горелка) заварили несколько. Правда трудно сохранить геометрию отверстий, в которые вствляются датчики, тэн, патрубки |
||||
| Мелиор 17/03/2008 16:58 |
Бумажных 5 рублей?  |
||||
| Сергей 17/03/2008 18:35 |
Раз уже пошло такое обсуждение и я вставлю пять копеек. Как то в одной такой машинке текло из трех мест (из под резинки датчика термостата, из-за нижнего патрубка, в месте соединения с баком, и из-за тонкого заливочного шланга в месте соединения с бункером). Дырки и места соединения замазываю серым автомобильным клеем- герметиком, хватает сразу и намертво.
СМА в начале темы допишу сам, раз автор игнорирует мою просьбу... |
||||
| ЮРИЧ 17/03/2008 20:57 |
BIA127, Да выкинь ты её. Мы такие машины за счёт клиента утилизируем. |
||||
| рсм сервис мастер 17/03/2008 21:34 |
Мелиор, поксипол это типа холодная сварка извиняюсь за рекламу а дыры размером пять рублей это сколы в паластмасовых баках ну естественно заплатку делал и соответственно с металическими баками тоже ну насчет 5 рублей я преувеличил-поменьше (бак прогневал я его зачищал дырка естественно увеличивается) |
||||
| ЮРИЧ 17/03/2008 21:52 |
рсм сервис мастер, от рекламируемого товара отказались очень давно. Мы устанавливаем только новые детали. Клиентам такие починки (клеение , пояние , и т.п.) в наше время не воспринимаются как квалифицированный ремонт. |
||||
| рсм сервис мастер 17/03/2008 22:01 |
ЮРИЧ, вы сразу меняете бак? это же не дешево у нас например в городе за такие деньги отказываются сразу а за замену предлагаю по минимому и то отказываются - я впринципе с вами согласен но все упирается в деньги которые клиент не хочет платить |
||||
| ЮРИЧ 17/03/2008 22:19 |
рсм сервис мастер, А клиент отказывается естественно. Но ремонт примочками вылезает боком. Поэтому берём по полной (но наша гарантия), либо вежливо отказываем. Кстати наше местонахождение: 665719 Иркутская обл. г.Братск ул. Космонавтов 60 т. 40-95-17. СЦ "Домосервис". ОБРАЩАЙТЕСЬ. |
||||
| makar.m1 18/03/2008 08:34 |
ЮРИЧ, У любой задачи может быть несколько верных решений, все зависит от нашего восприятия. Вышел из строя модуль - можешь квалифцированно востановить -чини, нет - меняй. Не можешь заварить бак - меняй. Квалификация ремонта клиентом зависит от финансого воспитания и состояния клиента, а также конкуренции на рынке услуг. |
||||
