ПММ Electrolux ESL 4131 - запах горелового провода

Geokom
12/07/2008 13:54
При работе ПММ Electrolux ESL 4131 появился запах горелового провода. При снятии крышки обнаружил обгоревший сиреневый (похож на силовой) провод и фишку.
Вопрос - есть ли схема, чтобы понять куда идет этот провод?
Какое сопротивление у нагревательного элемента, чтобы проверить?
где достать эту фишку?

Сергей
12/07/2008 14:13
Geokom, когда задают такие вопросы, напрашивается один ответ, не пригласить ли лучше мастера? Без обид.
Сопротивление ТЭНа около 30 Ом, откуда провод отгорел можно увидеть визуально, клемму можно купить на любом рынке или в магазине ( в крайнем случае с разборки). Как восстановить соединения этому учат в школе на уроке труда.
Выложи фото своего обгоревшего провода, возможно там уникальный случай.... улыбка

Geokom
12/07/2008 14:15
спасибо за ответ, мастера то конечно лучше, да пока безуспешно - говорят, нету деталей на нее, и не едут на диагностику, вот и пришлось самому, фото щас выложу.

Сергей
12/07/2008 14:20
Geokom, скорее всего детали и не понадобятся, скорее всего отгорел силовой провод от ТЭНа или фильтра радиопомех...

Geokom
12/07/2008 14:28
Так как определить причину?

Сергей
12/07/2008 14:43
Geokom, причина, думаю, просто попадание влаги в разъём и коза по 220 вольтам, как следствие. Припояй провода просто на модуль. Сгоревшие провода куда идут?

Geokom
12/07/2008 15:07
померял сопротивление на этих сиреневых проводах - где то 330 кОм!!! т.е. это не провод от ТЭН. Клемма подписана на блоке управления - А1. на плате - JA1, JA2. Что это за провод?

ДОБАВЛЕНО 12/07/2008 16:09

похоже, так и я думаю, схему бы достать, чтобы убедиться,

ДОБАВЛЕНО 12/07/2008 16:09

провода идут в жгут и куда там дальше ХЗ

NEON
12/07/2008 16:04
А разобрать и посмотреть куда идут не судьба?Ты хоть помойку из под столешницы вытяни.

Сергей
12/07/2008 16:11
Geokom, если лень дальше разбирать, паяй провода на модуль, 50 на 50 или заработает или будет БАБАХ...

23rus
12/07/2008 16:20
Сергей писал:
или будет БАБАХ...

браво!

Geokom
12/07/2008 16:24
Не, дальше не лень, хочелось в схемку посмореть, а не в слепую..

23rus
12/07/2008 16:31
Дык, вытащи и уже не вслепую. Там схема простейшая.

Geokom
12/07/2008 17:32
вытащил, провода идут вот к этим устройстам. Никаких следов нет.

xarl
12/07/2008 17:40
Да ничего там скорее всего нет. Плохой контакт в соединителе-нагрев-оплавлены провода.

Geokom
12/07/2008 17:48
вот фишка. зона нагрева - со стороны провода, не со стороны платы управления. Если бы шла перегрузка по проводу, то он бы нагревался равномерно по всей длине. Скорее всего, плохой контакт в этом месте - провода вставлены в фишку без пайки, просто на усилие - и перегрев в этом месте.
Думаю, что так. поделитесь, кто что думает, что можно проеверить, какое сопротивление должно быть между этими проводами?

Кстати, кто знает, где в Москве купить такую фишку?

xarl
12/07/2008 17:54
Нет, ну ответил же сам...

ДОБАВЛЕНО 12/07/2008 19:29

Geokom, ну ты, извини, ГУСЬ. На другом форуме всем головы заморочил, платить мастерам не хочешь, и теперь кто-то должен лезть в помойку чтобы измерить сопротивление между проводами?

Geokom
12/07/2008 18:53
причем тут гусь? мне надо починить машинку. Я вижу, что причина, скорее всего, не в сгоревшем блоке управления, а в плохом контакте. Мастера не будут зачищать провод, наращивать его, у них и колодки то нет отдельно, а есть сразу весь жгут на замену. Итого считаем - замена блока управления - 100% тысяч 5 а то и 10, а чтобы подключить его - замена шлейфа - 2500 - 3000, а чтобы его заменить - ремонт 3 категории - вытащить машинку и разобрать ее. - итого - тысяч 15 - цена новой машины. И всего делов-то - возможно - плохой контакт в клеме. И по твоему я гусь? - ты готов починить машинку заменой фишки и тестированием, а не тупой заменой всех комплектующих? - приезжай - заплачу.
Что значит кто-то должен лезть? я сам лезу, я просто спрашиваю, по моему форум как раз для этого.

NEON
12/07/2008 19:11
Ну форум как раз для мастеров и желающих научиться.
Но никак не для клиентов.Ты же не хочеш научиться чинить эту технику и пойти работать в сервисТы хочеш просто бесплатно починить свою технику.

Иван Василич
12/07/2008 19:48
Geokom писал:
Итого считаем - замена блока управления - 100% тысяч 5 а то и 10, а чтобы подключить его - замена шлейфа - 2500 - 3000, а чтобы его заменить - ремонт 3 категории - вытащить машинку и разобрать ее. - итого - тысяч 15 - цена новой машины.

Ты где такие цены взял? Действительно:
xarl писал:
извини, ГУСЬ.


Если бы я столько зарабатывал !!!!!!!!
НЕНОРМАТИВНАЯ ЛЕКСИКА
Просто слов нет.

Geokom
12/07/2008 20:01
Например
http://www.magza.ru/shop/
http://www.elko-service.ru/rsm.htm

fiat
12/07/2008 20:20
Geokom, о здесь вас быстрей раскололи смех браво!

Иван Василич
12/07/2008 20:24
Вот по второй ссылке это реально(не в УЕ же) ,а по первой это как раз для вас т.е клиентов.
И гдеж ты видал ,что тебе будут менять блок упр.(если он не в уголь)
На халяву и уксус сладкий. голливудская улыбка

Алесей
13/07/2008 06:02
Иван Василич, Вот тока не надо телевизор с ПСМ путать.. В любом СЦ блок заменят целиком по любой неисправности. И ни в какой не в уголь..
А читать надо внимательно.Чел и пишет, что позвонил в СЦ а там ему сразу - блок под замену. А какой нак блок когда там всего фишка.
Так что уважаемые Иван Василич, fiat, если есть что по теме то ради бога а флудить где чего скока стоит - это не тут.

Иван Василич
13/07/2008 08:19
Алесей писал:
Иван Василич, Вот тока не надо телевизор с ПСМ путать.. В любом СЦ блок заменят целиком по любой неисправности. И ни в какой не в уголь..
А читать надо внимательно.Чел и пишет, что позвонил в СЦ а там ему сразу - блок под замену. А какой нак блок когда там всего фишка.
Так что уважаемые Иван Василич, fiat, если есть что по теме то ради бога а флудить где чего скока стоит - это не тут.

По гарантии ДА!!!
Но я не занимаюсь гар.ремонтом и прислушиваюсь к достаткам клиентов(а СМА делаю,и за 15лет заменил токо пару)
они-жэ купили в кредит и будут расплачиваться долго и упорно

Мелиор
13/07/2008 08:45
Иван Василич, дело не в гарантийности, а в разнице подходов к работе между СЦ и частником. Зачем мастеру СЦ париться, восстанавливая для клиента модуль, тем самым экономя его (клиента) деньги и тратя свое драгоценное время, когда к нему очередь на ремонт стоит?! А частник, которому приходит один ремонт в неделю (образно говоря), может себе позволить посидеть, поковыряться с модулем. Это во первых. А во вторых, мы, Кулибины можем конечно и в изношенном подшипнике шарики поменять, но производители этого не понимают и почему-то выпускают все больше узлов, которые изначально расчитаны на замену, а не на ремонт. Что это за ремонт получается - даже руки не испачкаешь улыбка Вспомните ситуацию с 600 газом! Локринги-шмокринги! Да у нас умельцы быстренько 12 закачивать стали и паять дедушкиной горелкой. Пипл хавает!

Ну и расфлудились мы! Выходные однако смех

Алесей
13/07/2008 08:57
Мелиор, Ну а зачем собсснно на 12-й то менять.. Я так и 600-й паял и ничего..

Иван Василич
13/07/2008 09:01
Мелиор писал:
А частник, которому приходит один ремонт в неделю (образно говоря), может себе позволить посидеть,

Да и не частник я (просто не смог в свое время выбить авторизацию)
И работы хватает (и не токо машинок) а весь расклад я понимаю подмигивание Не первый год работаю
просто мне в карман более капает чем в АСЦ (у нас 15% проц. ) ну и кто пойдет работать за......................?

Мелиор
13/07/2008 09:33
Алесей писал:
Мелиор, Ну а зачем собсснно на 12-й то менять.. Я так и 600-й паял и ничего..

Да понятно, мы 600 сейчас тоже паяем. Про 12 это я так, образно. У нас когда только стали появляться первые х-ки с 600 газом, представительство Бош настоятельно рекомендовало приобретать заправочные станции, которые стоили тогда ... гораздо больше, чем мы зарабатывали на ремонте всех холодильников за несколько лет смех. И вот на одном гарантийном Боше полетел компрессор, а у нас на всю область ни у кого нет запрвочной станции под 600. Вызвали из Киева. Человек приехал с маленьким чемоданчиком. Мы рты разявили. Такого технологичного ремонта больше я не видел голливудская улыбка

Алесей
13/07/2008 10:10
Мелиор, Вот с таким чемондачиком??

http://www.nonpaints.com/contents/media/t_AIRCO%20Vulkan%20Lockring.jpg

fiat
13/07/2008 12:38
Алесей, меняй блок, не меняй, а если фишку не поменять, то все равно будет гореть и пахнуть недовольство, огорчение ,да и мастер СЦ,тоже человек и жгут ему менять тоже влом. поменял бы разьем , расчистил-бы прогар,промыл-бы, этим бы дело и кончилось.за деньги конечно. классно!

Geokom
13/07/2008 17:36
Граждане мастера!
Я нигде не шифровался, чтобы меня надо было раскалывать, вход на форумы - через опросники, ответил - вошел.
Спрашивал, что не ясно и по месту, с фотками.

Дейстивтельно, в СЦ говорят что отдельных фишек нет и никто парится с фигками не будет - вот дословно - был бросок напряжения, и если уж фишка сгорела - то блок управления - точно!. Я говорю - так давайте продиагностируем, может он жив - они - мастер не поедет на диагностику, сразу на замену - блок от 8-10 тыс. ё, я ж вижу, что блок жив, машина работает!!!
Хотите, привозите в СЦ, но и здесь типа никто парится с диагностикой не будет
И потом, Мастер из СЦ не ездит с паяльником! Может, плохо искал, может не в тех СЦ.А может, надо было частника искать, который умеет и с паяльником и лишних денег не брать, так где ж его найдешь? в интернете они не ищутся, все через СЦ.
Вы думаете, охота мне было не по профилю вместо пляжа оба выходных парится с машинкой?

Алесей
13/07/2008 18:30
Geokom, Да успокойся ты.. Кто хотел тот понял А кто нет так и не поймет..

Мелиор
13/07/2008 19:04
Алесей писал:
Мелиор, Вот с таким чемондачиком??

http://www.nonpaints.com/contents/media/t_AIRCO%20Vulkan%20Lockring.jpg


Дая уж не помню. Может быть

liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru