CMA INDEZIT IWSB 5093 проверить модуль.

Виктор8888888
17/07/2016 13:53
Подскажите такая проблема:сма индезит iwsb 5093 запускается набирает воду крутит вправо влево на повышеных оборотах 3 раза и останавливается.Заменил тэн,проверил двигатель все ок,в итоге поставил модуль с другой машинки - все заработало нормально.Как проверить модуль с этой машинки на вид все в норме.

тю
17/07/2016 13:57
мастер что говорит ?

xarl
17/07/2016 13:58
Виктор8888888, равнодушие

Виктор8888888
17/07/2016 14:01
Как проверить самостоятельно модуль? с тестером дружу

ДОБАВЛЕНО 17/07/2016 14:07

xarl, Все в профиль добавил.

Александр Михалыч
17/07/2016 14:11
Виктор8888888, Зови нормального мастера (не электрика-Васю, за поллытрЫ), подмигивание
А то как бы и другой (поставленный) модуль не пошел в разнос, - тогда будет еще хуже попандос.
PS Прям стихи ... . смех

xarl
17/07/2016 14:16
Виктор8888888, Откуда: Украина...............................?

Виктор8888888
17/07/2016 14:17
тю, Я сам мастер по мех.части,а мой электронщик на море.

ДОБАВЛЕНО 17/07/2016 14:19

xarl, Кривой Рог

xarl
17/07/2016 14:30
Виктор8888888, так и напиши " Кривой Рог"....

Viktor_67
17/07/2016 15:28
Виктор8888888, +380564012217,+380973870085 сюда позвони. в твоем городе.

рембыттехник
18/07/2016 03:18
Виктор8888888 писал:
Как проверить самостоятельно модуль? с тестером дружу


смех А с модулем? не получается, дружить. подшучивать, дразнить

Александр Михалыч
18/07/2016 21:07
рембыттехник писал:
Виктор8888888 писал:
Как проверить самостоятельно модуль? с тестером дружу


смех А с модулем? не получается, дружить. подшучивать, дразнить


Нее.., модуль с тестером подружить не получается. улыбка

MPS20
18/07/2016 21:34
Виктор8888888, попробуйте просто пустить силовые провода от модуля к мотору мимо колодки. Или, хотя бы, прозвоните двигатель мегаомметром. Якорь на статор звониться не должен. Поставьте на место "старый" модуль. Проверяйте работу машины с ним. У вас ведь Аркадия?

Цвиточег
18/07/2016 22:04
MPS20 писал:
Виктор8888888, попробуйте просто пустить силовые провода от модуля к мотору мимо колодки. Или, хотя бы, прозвоните двигатель мегаомметром. Якорь на статор звониться не должен. Поставьте на место "старый" модуль. Проверяйте работу машины с ним. У вас ведь Аркадия?

Слышал звон, да не знаешь, где он.
Ни один из твоих советов ничем, увы, не поможет автору с его симптомами.
К слову, автору нужно сделать ровно один правильный замер на колодке двигателя и, если там порядок, поплясать вокруг одной детальки(не считая её обвязки) на модуле.
Мегер? Нафиг он тут? Провода мимо колодки? Так у него движок ещё как крутится.

MPS20
19/07/2016 10:35
Недавно попались подряд два индезита с чем-то похожим. На стирке крутили на повышенных оборотах. Но не останавливались. Я в обоих случаях ничего не сделал. Дефект пропадалал сам по себе после того, как я сдергивал колодку двигателя для замеров,а потом ставил её обратно. А мегаомметра у меня отродясь не было.

Цвиточег
19/07/2016 11:05
MPS20 писал:
Недавно попались подряд два индезита с чем-то похожим. На стирке крутили на повышенных оборотах. Но не останавливались. Я в обоих случаях ничего не сделал. Дефект пропадалал сам по себе после того, как я сдергивал колодку двигателя для замеров,а потом ставил её обратно. А мегаомметра у меня отродясь не было.

Так ты просто не понял, что именно ты сделал и что там было.
Это прямо говорит о твоём уровне.

Ispanec
19/07/2016 20:18
MPS20, А мегаомметр тебе многое бы рассказал.

MPS20
19/07/2016 21:20
Цвиточег писал:

Это прямо говорит о твоём уровне.

Сожалею, что спровоцировал тебя на такую откровенность улыбка .
А сам полагаю, что дело было все-таки в колодке движка, а точней - в ее стихийно возникших токопроводящих свойствах, которые я частично нарушил сдергиванием и надеванием. Вероятно, пробой был между силовыми контактами и контактами таходатчика. без мегаомметра, конечно же, я ничего утверждать не могу.
Кстати да, топикстартеру я посоветовал не то. И даже для случая "не то" неправильно посоветовал. Вообще, короче, не в тему.

Цвиточег
21/07/2016 23:40
MPS20 писал:
Цвиточег писал:

Это прямо говорит о твоём уровне.

Сожалею, что спровоцировал тебя на такую откровенность улыбка .
А сам полагаю, что дело было все-таки в колодке движка, а точней - в ее стихийно возникших токопроводящих свойствах, которые я частично нарушил сдергиванием и надеванием. Вероятно, пробой был между силовыми контактами и контактами таходатчика. без мегаомметра, конечно же, я ничего утверждать не могу.
Кстати да, топикстартеру я посоветовал не то. И даже для случая "не то" неправильно посоветовал. Вообще, короче, не в тему.

Я бы склонился к тому, что ты "прошваркал" окислы на разъёме сниманием-одеванием. Не суть.
Суть такова, что очень плохо для мастера починить, но не понять, что именно.

Yaroslav
22/07/2016 00:29
Цвиточег писал:
очень плохо для мастера починить, но не понять, что именно.

классно! классно! классно!

Рифат
22/07/2016 05:33
Цитата:
Дефект пропадалал сам по себе после того, как я сдергивал колодку двигателя для замеров,а потом ставил её обратно. А мегаомметра у меня отродясь не было.

ты бы наверное удивился, но того же самого эффекта ты бы добился просто вытащив и воткнув снова вилку в розетку. подмигивание подшучивать, дразнить смех

contain5
22/07/2016 08:05
Yaroslav писал:
Цвиточег писал:
очень плохо для мастера починить, но не понять, что именно.

классно! классно! классно!
и за чебабки взял ?

ДОБАВЛЕНО 22/07/2016 08:09

потом совесть мучает.

xarl
22/07/2016 12:53
contain5, +Профиль.

liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru