сма LG F1088LD проблема с нагреванием

pol19742
27/10/2016 06:53
 Здравствуйте! Проблема такая: при включении холодной стирки процесс идет в стандартном режиме, а при включении нагрева после залива воды вращение бака останавливается, включается ТЭН (стоит новый) и примерно через 30 сек. начинают мигать все светодиоды столбца "Отжим" и 4 режимных с левой стороны "Одежда малыша"..."Быстро хлопок". В инструкции такое сочетание указывается как перегрузка эл. двигателя, хотя привод прямой. Подскажите пожалуйста возможную причину. Я обратил внимание на конденсатор на модуле управления 330мкф*400В. Он не может? Заранее спасибо.
тю
27/10/2016 06:59
 мастер что говорит ?
аркаша-10
27/10/2016 08:18
 pol19742, что вы все в модуль лезете. там что много разноцветных побрякушек? или медом намазано? обратись к спецу по мету жительства. ибо истина гласит КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ.

Dima700926
27/10/2016 11:23
 pol19742, в заголовке добавь вид техники, плиз. И расскажи, что мерял и чем.
pol19742
28/10/2016 07:19
Dima700926 писал:
pol19742, в заголовке добавь вид техники, плиз. И расскажи, что мерял и чем.
Изначально машинка вообще не включалась. На модуле поменял ШИМку А6059 и КРЕНку 7805, на фильтре поменял предохранитель. Начал искать причину и нашел ТЕН, лопнувший в трех местах. Заменил, поставил на 1,7 кВт. Дальше все пошло как я писал выше.

ДОБАВЛЕНО 28/10/2016 07:26

тю писал:
мастер что говорит ?

Мастер сказал, что надо менять модуль или выкинуть машинку, хотя он бы забрал ее за 1000 руб.
partner911
28/10/2016 08:04
pol19742 писал:
...Начал искать причину и нашел ТЕН, лопнувший в трех местах. Заменил, поставил на 1,7 кВт. Дальше все пошло как я писал выше...

ТЭН где покупали, как (на обрыв и сопротивление изоляции) и чем проверяли, идёт ли питание на ТЭН при его включении?
pol19742
28/10/2016 13:29
partner911 писал:
pol19742 писал:
...Начал искать причину и нашел ТЕН, лопнувший в трех местах. Заменил, поставил на 1,7 кВт. Дальше все пошло как я писал выше...

ТЭН где покупали, как (на обрыв и сопротивление изоляции) и чем проверяли, идёт ли питание на ТЭН при его включении?

ТЭН брал в спец. салоне, сопротивление в норме, напряжение приходит
Dima700926
28/10/2016 14:12
 А сеть как себя чувствует при включении нагрева?
pol19742
28/10/2016 17:26
Dima700926 писал:
А сеть как себя чувствует при включении нагрева?

235В
MPS20
28/10/2016 18:15
 А я бы попробовал погонять машину в режиме стирки с нагревом, но при этом "содрать" силовые клеммы с ТЭНа. Просто ради интереса... И посмотреть, что произойдет в предполагаемый момент включения ТЭНа.
П.С. Если не ошибаюсь (а скорей всего - не ошибаюсь), эта машина "не видит" ТЭН. Ей по барабану - пробит он на корпус, или нет, или вообще отсутствует. В любом случае будет пытаться стирать и не уйдет в ступор.

ДОБАВЛЕНО 28/10/2016 18:38

Тогда будет понятней, что именно "перегружает двигатель".
Еще раз П.С. недовольство, огорчение ... Предыдущее поколение LG с коллекторным движком, у которых была исправлена беда с хреновой пайкой силовых реле было ОТЛИЧНЫМ поколением. Нахрен нужен был этот DD в относительно бюджетном аппарате сумашествие . Истинная на@бка с припиской 10-ти летней гарантии ни на что.
Цвиточег
28/10/2016 23:45
MPS20 писал:

Еще раз П.С. недовольство, огорчение ... Предыдущее поколение LG с коллекторным движком, у которых была исправлена беда с хреновой пайкой силовых реле

С ПОПЫТКОЙ исправить, хе-хе. Не совсем успешной смех
pol19742
29/10/2016 00:22
MPS20 писал:
А я бы попробовал погонять машину в режиме стирки с нагревом, но при этом "содрать" силовые клеммы с ТЭНа. Просто ради интереса... И посмотреть, что произойдет в предполагаемый момент включения ТЭНа.
П.С. Если не ошибаюсь (а скорей всего - не ошибаюсь), эта машина "не видит" ТЭН. Ей по барабану - пробит он на корпус, или нет, или вообще отсутствует. В любом случае будет пытаться стирать и не уйдет в ступор.

ДОБАВЛЕНО 28/10/2016 18:38

Тогда будет понятней, что именно "перегружает двигатель".
Еще раз П.С. недовольство, огорчение ... Предыдущее поколение LG с коллекторным движком, у которых была исправлена беда с хреновой пайкой силовых реле было ОТЛИЧНЫМ поколением. Нахрен нужен был этот DD в относительно бюджетном аппарате сумашествие . Истинная на@бка с припиской 10-ти летней гарантии ни на что.

Спасибо за совет. При холодной стирке проблем нет, а если при отключеном ТЭНе опять будут мигать индикаторы "ОТЖИМ", а не "ТЕМПЕРАТУРА", тогда Вы правы. Датчик модуль точно видит, т.к. при его отключении мгновенная индикация как положено даже при холодной стирке.
И за одно вопрос: может ли машинка запоминать ошибки, и если да, то как это исправить.
Elektroservis55
31/10/2016 11:32
 датчик температуры проверял? должно быть около 60 Ком .без воды
Dima700926
31/10/2016 14:03
 Elektroservis55, причем тут ntc?
аркаша-10
31/10/2016 15:36
 Elektroservis55, с каких это пор лыжный датчик стал 60 Ком ? вопрос
Kaskad11
31/10/2016 15:58
 аркаша-10, может быть и больше, если холодно.
pol19742
31/10/2016 18:51
Elektroservis55 писал:
датчик температуры проверял? должно быть около 60 Ком .без воды


При комнатной температуре сопротивление 38-42кОм, а в холодной воде может быть и 60, хотя у меня больше 58 не было. Но дело не в этом. Если бы датчик был неисправен, то мигал бы столбец "ТЕМПЕРАТУРА", а здесь мигает столбец "ОТЖИМ". Именно по этому я и открыл эту тему.

ДОБАВЛЕНО 31/10/2016 18:56

Dima700926 писал:
pol19742...

Спасибо Вам за поддержку!!!
virmeshter
01/11/2016 14:27
 pol19742, где живете?
pol19742
03/11/2016 08:51
MPS20 писал:
А я бы попробовал погонять машину в режиме стирки с нагревом, но при этом "содрать" силовые клеммы с ТЭНа. Просто ради интереса... И посмотреть, что произойдет в предполагаемый момент включения ТЭНа.
П.С. Если не ошибаюсь (а скорей всего - не ошибаюсь), эта машина "не видит" ТЭН. Ей по барабану - пробит он на корпус, или нет, или вообще отсутствует. В любом случае будет пытаться стирать и не уйдет в ступор.

Отключил клеммы и включил стирку. То же самое, перегрузка эл. двигателя. Может все-таки конденсатор, о котором я писал в начале?
Цвиточег
03/11/2016 10:21
pol19742 писал:
MPS20 писал:
А я бы попробовал погонять машину в режиме стирки с нагревом, но при этом "содрать" силовые клеммы с ТЭНа. Просто ради интереса... И посмотреть, что произойдет в предполагаемый момент включения ТЭНа.
П.С. Если не ошибаюсь (а скорей всего - не ошибаюсь), эта машина "не видит" ТЭН. Ей по барабану - пробит он на корпус, или нет, или вообще отсутствует. В любом случае будет пытаться стирать и не уйдет в ступор.

Отключил клеммы и включил стирку. То же самое, перегрузка эл. двигателя. Может все-таки конденсатор, о котором я писал в начале?

А что мешает проверить?
Или ждёшь советов в духе "перепаяй вон то-то и то-то"?
аркаша-10
03/11/2016 10:21
 pol19742, оставь в покое сетевик. вскрой холодец и внимательно осмотри. вместо тена повесить лампу. а еще лучше к спецу.

eptk
08/11/2016 19:38
 родной тэн 1900
Рифат
08/11/2016 20:45
 eptk, б..., как это важно в решении данного вопроса классно! гы-гы
Dima700926
09/11/2016 11:36
 Рифат, чуть поправил, уж не надо использовать ненормативную лексику прям в открытую
pol19742
13/11/2016 08:39
 Дело все-таки не с ТЭНом, а с модулем, т.к. и при отсоединении от ТЭНа разъемов начинает мигать та же комбинация светодиодов. А это оказывается не просто перегрузка эл. двигателя, а механическая. Датчик холла менял, ротор и статор в идеальном состоянии.
liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru