СМА BEKO WM5350. Сгрызены посадочные места противовеса. | |||
|---|---|---|---|
| MPS20 17/12/2016 22:07 |
Хозяева стирали, невзирая на грохот. В итоге груз обточил кронштейны на переднем полубаке. Остались от них только огрызки, в которые ввинчены болты. Для фиксации груза не хватает "мяса".
Нормальный полубак должен выглядеть вот так: http://xn--80aabje3ebpm.xn--p1ai/image/cache/data-stiralnyie-mashinyi-bak-10.43.13.24-perednyaya-stenka-baka-dlya-stiralnoi-mashini-beko-1000x1000.jpg А груз должен крепиться так:http://sw19.ru/download/73/73a0aa4b685bae1771d406e04187ed29.jpg Фотки не мои. Вопрос - что можно купить в строительном, или автомагазине, чтоб нарастить чтоб добавить "мяса" для плотной посадки груза? "Холодная сварка" по-моему там раскрошится. Как-то приходилось ею пользоваться, остались только плохие впечатления. Строительная пена тоже не пойдет ввиду ее малой плотности. Что имеется такое, чтоб после застывания по свойствам напоминало бы пластмассу, а лучше - твердую резину? |
||
| anjyk79 17/12/2016 22:31 |
MPS20, а где твои фотки? Как вариант, выточить капролоновые или фторопластовые втулки. Ну или старый дедовский способ: "синяя" изолента  |
||
| Мелиор 18/12/2016 15:08 |
Мы обычно сверлим насквозь и крепим нерж. болтом с резиновыми прокладками |
||
| MPS20 18/12/2016 22:30 |
Мелиор, для моего случая это слишком радикально. У меня ведь даже пластмассовые "штыри", в которые ввинчены болты, остались полностью целыми. Погрызены (да и то не полностью) только "радиальные ребра", и площадки, к которым груз прижимается.
На мой взгляд, достаточно туда чего-нибудь налепить. Вот только чего? Вату что ли пропитать эпоксидным клеем, и из этой массы сформировать недостающие части, приставив груз к своему месту? Но представляю сколько будет возни с этой ватой и эпоксидкой, которая будет стремиться вытечь... |
||
| alexu 19/12/2016 01:24 |
монтажной пеной задуй, а потом подтяни шурупы, пена и заполнит пустоту |
||
| Цвиточег 19/12/2016 02:39 |
Ну только тогда не вату, а бинт нарежь заранее и как гипс слоями накладывай. |
||
| Рифат 19/12/2016 07:39 |
MPS20, сформируй снаружи с запасом, наставь груз, затяни и через 3 часа пользуйся. Никогда ещё не отрывало , за более 15 лет работы. |
||
| sangls 19/12/2016 09:20 |
Эпоксидка хруакая, В автомагазинах есть двухкомпонентный клей (торпеды клеят, и т,д,) |
||
| xarl 19/12/2016 11:04 |
sangls, заполняйте Профиль... |
||
| Рифат 19/12/2016 11:34 |
sangls, с умничал? Теперь возьми с полки пирожок, смотри не подавись. Этих "восстановленных" крепежей противовесов сделано не меньше полсотни и ни одного возврата. Тебе же надо написать что то суперумное, независимо от того, что билять черным по белому написано-
 |
||
| олса 19/12/2016 12:14 |
Рифат, прав!
Именно эпоксилин -весчь.(Но не холодная сварка !!! ) |
||
| Цвиточег 19/12/2016 12:22 |
Блин, а эпоксилин - не холодная сварка? |
||
| Мелиор 19/12/2016 17:52 |
|
||
| vrybalkin 19/12/2016 18:15 |
Ребята, на Бошике, 8 кг. они вообще без болтов.(только герметик). |
||
| Рифат 20/12/2016 18:11 |
Цвиточег, нет, эпоксилин не такой хрупкий, как холодная сварка.  |
||
| MPS20 07/01/2017 13:59 |
Короче, было так. В правом нижнем углу видна часть крышки бака с неизношенным крепежом (нарочно подложил для сравнения).
[url]  [/url]
Решил все-таки использовать эпоксидку с ватой. И бинт. Лепил-лепил и слепил такую СРАМОТУ. [url]  [/url]
Ну и пусть СРАМОТА. Груз садится плотно, думаю, все будет нормально. После этого попалась Ардо с таким же дефектом. На этот раз догадался использовать ватные диски. Они хорошо держат форму после пропитки эпоксидкой, и не расползаются, как куски ваты. Вот промежуточный момент, перед тем, как наложил сверху груз. Чтобы груз не приклеился намертво к баку, подкладывал полиэтиленовые пакеты. [url]  [/url]
Только сегодня обнаружил, что забыл сфотографировать окончательный результат  . Но сам остался удовлетворен тем, что получилось. |
||
| Александр Михалыч 07/01/2017 21:30 |
В Ардо можно насквозь, - болтами с гайками.  |
||
| MPS20 07/01/2017 21:50 |
От самых простых решений, граничащих с примитивизмом меня отпугивает то, что посадочные места изнашиваются неравномерно. И если просто притянуть груз, даже с использованием резиновых прокладок, то в нем возникнут напряжения и он треснет. Поэтому и занимаюсь "ортопедией". Формирую посадочные места, используя сам груз. |
||
| Александр Михалыч 07/01/2017 22:09 |
MPS20, Это само собой, - каждый случай индивидуален, - все зависит от "запущенности". И иногда, - без "ортопедии" ну никак. |
||
| SmartSer 09/01/2017 09:31 |
в стиралках баки в основном полипропиленовые, так в чем проблема доехать до сантехнического магазина, купить похожий по форме фитинг и каким нибудь утюгом или мощным паялом все это сваять, при необходимости заармировав? возвратов небыло. |
||
| P_R_K 12/01/2017 15:13 |
Пена монтажная держит прекрасно (проверено), монтаж намого легче, да и отковырять, если будет нужно, то же можно. Хотя выбирает каждый мастер способ ремонта по себе. |
||
