Вопрос по подключению стиральной машины к горячей воде. | |||
|---|---|---|---|
| gusek 16/02/2005 14:05 |
Возник такой вопрос,а можно ли подключить стиральную машину не к холодной воде,а к смесителю,чтобы можно было регулировать температуру воды,ну и для экономии электричества?Имеется ввиду машина автомат. |
||
| Мистер Ломакс 16/02/2005 14:08 |
gusek, как ты думаешь, велика ли будет экономия? Подсчитай. |
||
| Бернолд 16/02/2005 14:11 |
Видел такое, особенно в деревне. Только надо постоять у машины пока наберёт всю воду для стирки, и переключить на холодную. На то уйдёт минут пять |
||
| Слава 16/02/2005 14:47 |
И менять смеситель 2 раза в год |
||
| Андрёй 16/02/2005 18:09 |
И еще чистить от ржавчины. |
||
| Anonymous 16/02/2005 18:15 |
Интересный вопрос.Подскажите,а сколько потребляет стиральная машина во время стирки? |
||
| Андрёй 16/02/2005 18:51 |
10 А или 2кВт примерно. |
||
| Бернолд 16/02/2005 21:11 |
Смотря какая. На этикетке можно прочитать. Бывает и 3,5 кВт. Тогда автомат надо ставить В16(16А) |
||
| Device 16/02/2005 21:27 |
Андрёй, Бернолд, Гость, но потребляет она столько только во время нагрева как известно, в обычном режиме она потребляет не много, ампера 2 наверное. ИМХО |
||
| Андрёй 16/02/2005 21:30 |
В режиме стирки 100Вт или 0.4А (без нагрева), в режиме отжима 230-300Вт или около 1 А. |
||
| SergeySM 16/02/2005 21:33 |
gusek,
подключение к горячей воде - использование шланга 60бар 90 град С - оно Вам надо - ???? экономии никакой, а качество стирки заметно упадет - грязь завариваться будет а вообще кому интересно рекомендую почитать где найдете относительно процесса стирки (без учета типа стирального аппарата) ставит очень многие вопросы на свои места |
||
| Device 16/02/2005 21:50 |
Андрёй, а я уже и не помню сколько она потребляет (написал 2 ампера  ) давно это было когда я ток на машинке мерял. |
||
| Alexzz 16/02/2005 21:55 |
|
||
| Андрёй 16/02/2005 21:57 |
Вся электроника в машине потребляет не более 0.1А. Двигатель имеет мощность при стирке 60-100Вт - это примерно 0.4А. При отжиме мощность двигателя 240-300Вт - это 1.0-1.5А. Нагреватель имеет мощность от 1600 до 2200 Вт. Это от 7 до 10А. Теперь можно сложить мощности когда надо. При отжиме ТЭН ни когда не работает. Нагрев и стирка могут быть вместе. Вот и получается ток от 7А до 11А. Этот ток обычно указан на шильдике. Проще запомнить 10А для всех. И автомат надо ставить на 10 или 16А. Провод сечением 1.5мм.кв. до 40метров или 2.5мм.кв. до 100метров. |
||
| Device 16/02/2005 22:06 |
Alexzz, а я переодически встречаю клиентов у которых машинка подключена к смесителю, ничего вроде пользуются пока у таких клапана не менял. |
||
| Бернолд 16/02/2005 22:12 |
У меня клапана сгорают где давление воды очень низкое. Чтоб горели от смесителя с горячей водой вроде не замечал. |
||
| Device 16/02/2005 22:18 |
Бернолд, да я такое встречал но при том что только на Бош и Сименс, но там явно с Выпертыми сердечниками.
А на других только катушка эл.магнита, а это не доказано что от низкого давления. |
||
| Бернолд 16/02/2005 22:23 |
Мне клиент очень часто говорит :
-начали стирать, ушли, а соседи стали огород поливать... 
-вода пропала а мы забыли что стиралку пустили... |
||
| Alexzz 16/02/2005 23:06 |
|
||
| Бернолд 16/02/2005 23:11 |
Лопнувшую мембрану видел только раз и то там была.. уже не помню. Sorry |
||
| Alexzz 16/02/2005 23:24 |
Бернолд, у меня на складе бэушных клапанов без мембран уже полный ящик валяется, а сколько их уже выкинули когда на них ни катушек ни мембран ни сеточек не осталось. Мембраны - расходный материал, причём частолетящий. |
||
| Бернолд 16/02/2005 23:32 |
Вот "деревянных" мембран поменял немало - как ты сказал - расходный материал. |
||
| Мистер Ломакс 17/02/2005 03:28 |
дело в том что большинство катушек расчитано на кратковременный режим работы. Скажем на старых мерлонях с сушкой две катушки: одна на набор воды другая на сушку. И катушки эти разные. По ресурсу непрерывной работы. На набор расчитана макс. минут на 30-40. Которая на сушку на несколько часов. При отключениях воды (а у нас это постоянно) горят катушки набора. По сабжу: как-то для интереса подсчитал сколько же в деньгах экономия при таком подключении. Точно не помню, но за полный цикл получилось где-то 1,5-2 руб.(Alexzz, раздели на 60 получишь в латах). А учитывая весь головняк, неудобства, и неясный результат рентабельность 0 рублей 0 копеек (Alexzz, это примерно 0 латов 0 сантим) Добавлено 17-02-2005 04:32 Про расходный матерья мембраны: как все таки у нас все по-разному. Менять предохранитель в тэне - это извращение, а вот мембрану в клапане или ковырять ардошный модуль - это считается нормально Добавлено 17-02-2005 04:34 Еще по сабжу: не всякая техника, рассчитанная на подключение только к холодной воде будет работать при смешанном подключении. |
||
| Андрёй 17/02/2005 08:04 |
Мистер Ломакс
Спасибо за поддержку на счет замены предохранителя в ТЭНе. |
||
| Alexzz 17/02/2005 16:34 |
Есть разница в соотношении затрат и стоимости самой детали. Отвинтить головку клапана и заменить мембрану - максимум минута. При этом корпус клапана не изнашивается, а значит его ресурс зависит как раз от этой прокладки. Если я вижу что прокладка которую я ставлю мягкая и без трещин, то я могу быть уверен что она отработает почти столько-же сколько новая. А вот менять клапан на новый получается дороже. Да и клапанов гораздо больше видов чтобы иметь с собой новый на любой случай. А тэны почти все одинаковы. Можно возить с собой 5-6 разных видов и всегда менять на новый. А трахаться с предохранителем тэна, причём зная что он всё равно скоро сгорит и учитывая что цена нового очень мала... просто нерационально. |
||
| Мистер Ломакс 17/02/2005 17:01 |
Alexzz, опять же к тому что все у нас по-разному.... И техника в своей массе тоже разная. У меня клапанов пять видов используется всего. Но я к другому это написал. Что уровень "извращений" у каждого разный в силу обстоятельств. Я когда начинал читать форум, то многое мне казалось нелепым. Например эти манжеты, сальники в насосах, ремонт блокировок люка, ремонт ардошного модуля и уж точно что мне не пришло бы в голову так это разобрать командоаппарат. Потом я понял что для людей, которые это обсуждают, это актуально. И с их стороны многое из того что я делаю многое кажется таким же извращением. Как всегда правда у каждого своя |
||
| fed 17/02/2005 19:26 |
 |
||
| SergeySM 17/02/2005 19:30 |
Господа
1) у Канди есть официал - спец комплект (провода, перемычки, трубки клапан) для других рынков, покупаешь, ставишь и вот машинка работает на 2 воды (холодная + горячая) - но это заложено в конструктиве изделия 2) 1040 и 1047 - изначально заложено 2 воды 3) GE - исключительно 2 воды все остальное, что нам попадалось только холодная вода - от этого параметра зависит в первую очередь программа стирки по вопросу замены термофуски в любом приборе - делается элементарно, но мы никогда этого не делаем - есть хорошее правило - системы безопасности закладываются заводом - это отражено в нормативных документах при сертификации изделия - изменение конструктива и изменивший его - несет полную отвественность за работу изделия - это уже не сертифицированный прибор относительно клапанов - их стоимость от2х до 10 евро о чем мы говорим, о каком ремонте??? - времени жалко, а в случае затопления клиент к кому притензии предьявит??? |
||
| Андрёй 17/02/2005 19:37 |
Я, например, тоже не могу понять ТВ мастеров которые ремонтируют тюнер. Его хорошо можно сделать только при наличии дорогого оборудования. Это оборудование у меня есть на кафедре, но я не ремонтирую, потому, что дешевле и проще новый поставить. А ремонтировать "на коленке" и потом впаривать клиенту не позволяет совесть или может много знаю и потому понимаю что дальше с таким ремонтом будет с аппаратом и как потом смотреть в глаза клиенту.
А вот замена предохранителя в ТЭНе вовсе не ухудшает его качества и в тех случаях когда нет нужной формы ТЭНа таким советом можно воспользоваться и решить проблему. Но это как правило проблема частных мастеров. У меня в сервисе несколько ящиков с разными ТЭНами от двух до пяти всех типов. Просто даже как коллекция. Иногда мастер приезжает с ТЭНом от незнакомой машинки (Бош например), т.е. на которую нет документации и мы чисто визуально подбираем из имеющихся. Но такая коллекция довольно дорого стоит и частный мастер вряд ли осилит ее иметь. Добавлю что коллекции есть и по сальникам и по подшипникам и помпы тоже. |
||
| SergeySM 17/02/2005 19:45 |
есть так называемые списки универсальных запасных частей, (одна проблема для каждого рынка свои )
проработав в своем регионе хотябы 2-3 года попадание при ремонте (второй, третий выезд, поиск непонятно чего) процентов 10-15 все остальное узнаешь еще до выезда |
||
