ESpec - мир электроники для профессионалов


Стиралка Ariston AV 1247CTX DE , несколько вопросов

  Список форумов » Стиральные и посудомоечные машины
На страницу 1, 2  След.
Следующая тема · Предыдущая тема
АвторСообщение
zeppelin 
Завсегдатай
Сообщения: 451
zeppelin
 
Сообщение #1 от 03/09/2004 00:19 цитата  

Стиралка Ariston AV 1247CTX DE .
Нет вооще электронного блока . Плату выдернули и даже не знаю как выглядит . Интересна инфа по этой моделе , потому как стиралка в прекрасном состоянии но без этого блока - шрот , металолом .
Вот нарыл диск . Сервис мануалы и др инфа на нём - НО ! требуется логин и пассворд чтоб проинсталлировать . Если кто располагает - помогите "открыть" этот диск .
Год 1997 инфы от Мерлони .
Вот как выглядит заставка диска при инсталляции :




Мистер Ломакс 
Участник
Сообщения: 263
Мистер Ломакс
 
Сообщение #2 от 03/09/2004 02:21 цитата  

вопрос по этому диску уже поднимался. Этот диск имел три редакции(96,97,98 гг), никаких мануалов не содержит, на нем рисунки (некоторые плохого качества) и деталировка с кодами запчастей. И схемы есстественно. На цены на диске ровняться не надо. В настоящее время интереса не представляет. От более поздних версий отличается удобным интерфейсом и быстротой работы (позднии варианты ТД - петля).
По твоему вопросу: на эту модель можно поставить несколько модулей (033056, 033040, 037892,033067,032851), последний - родной. Здесь такая вещь: чем старей машинка, тем дороже запчасть. Такой совет, если пригодиться: можно поставить от Вятки, он раза в три дешевле и, мне кажется, надежней.(производство Франции) Стоит на моделях ВМ1022, ВК1022.
zeppelin 
Завсегдатай
Сообщения: 451
zeppelin
 
Сообщение #3 от 03/09/2004 08:20 цитата  

Мистер Ломакс,
Сенкью вери матч .
Мистер Ломакс писал:
По твоему вопросу: на эту модель можно поставить несколько модулей (033056, 033040, 037892,033067,032851), последний - родной. Здесь такая вещь: чем старей машинка, тем дороже запчасть. Такой совет, если пригодиться: можно поставить от Вятки, он раза в три дешевле и, мне кажется, надежней.(производство Франции) Стоит на моделях ВМ1022, ВК1022.

Прошу немного разветить . Я в стиралках не ремонтник . Вот имею интерес на эту стиралку . Себе запустить . Кодовое обозначение блока - для меня набор цыфр . Я в телеках специализируюсь .
Как бы мне реально это сделать . То есть фишку Аристон , ту которая надевается на плату разсекретить .
В общем есть ли возможность електрическую схему раздобыть . Хотя бы от Вятки такой модели .
Чтоб сравнить и помыслить как увязать точно .
И снимаю шляпу перед Вами за классный совет , весьма для меня определяющий - что делать .

Добавлено 03-09-2004 08:31

И еще вопрос Вятка ВМ1022 - она же МАРИЯ 1022 модель ?
Почему спросил - нашёл електрическую схему к МАРИЯ 1022 Вятка .
kolyo 
Дядя Коля
Сообщения: 789
kolyo
 
Сообщение #4 от 03/09/2004 08:59 цитата  

http://remserv.ru/cgi/magazine/heading/home/3/57
Мистер Ломакс 
Участник
Сообщения: 263
Мистер Ломакс
 
Сообщение #5 от 03/09/2004 10:18 цитата  

kolyo, это не то, совсем другая машинка и модуль там другой. 1022 это действительно Мария или Аленка, она же Катюша. Схемы самого модуля в официальной документации практически не бывает. На этот точно нет. Если кто-то сам нарисовал только. А модуль сделан на ТДА 1085, обратись к Алексу, он спец по этой микросхеме.

см.здесь:
http://monitor.espec.ws/viewtopic.php?t=26746

Добавлено 03-09-2004 11:28

Я что-то не понял, ты сам модуль паять собираешься? Купить готовый не проще?
Мистер Ломакс 
Участник
Сообщения: 263
Мистер Ломакс
 
Сообщение #6 от 03/09/2004 11:44 цитата  

Вот подключение твоего модуля. Крестом пометил провод который не надо подключать. Он идет через симистор, который все-время вышибает, поэтому я при установке симистор выпаиваю или провод разъединяю
kolyo 
Дядя Коля
Сообщения: 789
kolyo
 
Сообщение #7 от 03/09/2004 12:41 цитата  

Извините,2 не досмотрел.Тогда плата должна быть EM13.
zeppelin
,смотри мыло.
zeppelin 
Завсегдатай
Сообщения: 451
zeppelin
 
Сообщение #8 от 03/09/2004 22:41 цитата  

Спасибо ребята огромное !
улыбка
На данный момент начинаю изучать материал . Обязательно сообщу результат . Для начала материально найду модуль .
Я рад такой поддержке !
kolyo 
Дядя Коля
Сообщения: 789
kolyo
 
Сообщение #9 от 04/09/2004 07:52 цитата  

Мистер Ломакс,а дешовой вариант-ето CVA108(BITRON)что-ли.У него ещо 4 транзистора валяются.
Он полньй аналог EM13 по выводам.

А в общем,надо было предопредить человека-если плату сняли,значит чтото случилось,а ето чтото-мотор згорел или между проводами КЗ.
Как ему дома проверить мотор?Я между выводы N и Fплаты лампу или 2 ТЕНа ставлю,а он дома что может поставить-ютюг,что ли чтоб отжим проверить
Мистер Ломакс 
Участник
Сообщения: 263
Мистер Ломакс
 
Сообщение #10 от 04/09/2004 14:26 цитата  

Плату могли снять по разным причинам. Не думаю что что-то с двигателем. Не может модуль из-за двигателя сгореть(в данном случае) Бывает двигатель в хлам, ламели вспучились а модулю хоть бы хны. Даже предохранитель цел. А проверяется двигатель - соединяются последовательно статор и ротор и включаешь в сеть.
Alexzz 
Передовик
Сообщения: 1588
Alexzz
 
Сообщение #11 от 04/09/2004 18:22 цитата  

Рекомендую последовательно со статором и ротором ещё включить и тэн. Так надёжнее.
Юрий Бабарыкин 
Участник
Сообщения: 121
Юрий Бабарыкин
 
Сообщение #12 от 07/09/2004 07:50 цитата  

А ещё проще- включить через ЛАТР- можно проверить полнее.
Бернолд 
Завсегдатай
Сообщения: 484
 
Сообщение #13 от 07/09/2004 16:54 цитата  

ЛАТР для проверки двигателей просто не заменим. Пользуюсь в течении 15 лет.
Alexzz 
Передовик
Сообщения: 1588
Alexzz
 
Сообщение #14 от 07/09/2004 21:00 цитата  

А поди-ж ты сегодня купи ЛАТР. Пользуемся тэном.
Бернолд 
Завсегдатай
Сообщения: 484
 
Сообщение #15 от 07/09/2004 21:29 цитата  

Alexzz, вроде бы был в магазине. ТЭН тоже гадиться. Но если в день надо проверять хотя бы один двигатель, рекомендую обзавестись ЛАТРом. Классная вещь.
Alexzz 
Передовик
Сообщения: 1588
Alexzz
 
Сообщение #16 от 07/09/2004 21:36 цитата  

Бернолд, у вас могет быть ещё и есть. У нас уже давно ничего такого в магазинах не водится. Все полки завалены плеерами, мобилами, часами и прочей импортной хренью. А обычного автотранса уже лет 10 как не видал. У нас тут давно капитализьм.
Бернолд 
Завсегдатай
Сообщения: 484
 
Сообщение #17 от 07/09/2004 21:44 цитата  

И у нас таже хрень. Я както случайно наткнулся.
saniek 
Бывалый
Сообщения: 69
 
Сообщение #18 от 07/09/2004 22:53 цитата  

Ну а вооще если 15 лет,можно и 1085 и платку либо сам,либо готовую,собрал стенд и нет геммороя.Правда не 15,но оченьпомогает.
kolyo 
Дядя Коля
Сообщения: 789
kolyo
 
Сообщение #19 от 07/09/2004 23:05 цитата  

ЛАТРы у нас продают на магазины "Сonrad"-несколко вариантов.

http://conrad.ru/main.htm
romannn 
Участник
Сообщения: 107
 
Сообщение #20 от 08/09/2004 08:15 цитата  

А почему не симмисторный регулятор ? деталей на 1 уе всего штук 5 поищу схему проверенную габариты спичечный коробок.Тем более что в штатной плате такой же принцип.
Можно ставить и в лампах накаливания а то через диод както мало напряжения да и полупериод наблюдается

Перейти: 
Следующая тема · Предыдущая тема
На страницу 1, 2  След.
Показать/скрыть Ваши права в разделе

Интересное от ESpec


Другие темы раздела Стиральные и посудомоечные машины



Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru liveinternet.ru RadioTOP