ESpec - мир электроники для профессионалов


Воздуходувка ручная 201 AIR DUSTER - не заряжается

  Список форумов » Другая аппаратура

Следующая тема · Предыдущая тема
АвторСообщение
aklaim 
Новичок
Сообщения: 12
 
Сообщение #1 от 15/04/2022 12:39 цитата  

Здравствуйте.
Возможно кто-то сможет помочь.
Проблема с воздуходувкой:
1. Сначала перестала заряжаться и соответственно - включаться, нет индикации зарядка (зарядка от 5В) и потребления от источника тоже нет.
2. Вскрыл, померял напряжение на источнике питания (3-и послед 18650) - было около 10В, подкинул зарядку от 12
3. Стала включаться, НО - такое впечатление, что не ограничивается ток потребления вентилятором (обороты постоянно растут и явно превышают те, которые были при нормально работающем устройстве), напряжение резко просаживается и видимо срабатывает защита - устройство отключается.
Фото платки прилагаю - возможно не очень четкое, нечем сделать более качественное.
Буду признателен за советы, помощь.

1111.jpg
 Описание:
 Размер файла:  258.84 КБ
 Просмотрено:  29 раз(а)

1111.jpg


aklaim 
Новичок
Сообщения: 12
 
Сообщение #2 от 17/04/2022 10:31 цитата  

Прошу прощения за подьем темы. Просмотры есть, ни одного ответа, поэтому собственно вопросы:
1. Что-то неправильно сформулировал или неправильно-непонятно описал проблему?
2. Не в том форуме вопрос задал?
3. Или это типично для данного форума?
II3II 
Завсегдатай
Сообщения: 974
II3II
 
Сообщение #3 от 17/04/2022 11:31 цитата  

aklaim
1. Профиль не заполнен, а здесь бомжей не уважают.
2. Есть неисправность, которую нужно найти и устранить! Вы считаете что для этого достаточно выложить фото
платы?
3. Судя по словам -----такое впечатление--- опыта в ремонте у Вас нет... Нет и не одного замера, нет никаких действий...
aklaim 
Новичок
Сообщения: 12
 
Сообщение #4 от 17/04/2022 13:09 цитата  

II3II, спасибо за отклик, правда совсем ничего не понял.
1. Какие бомжи и при чем тут форум по технике. Чтобы получить совет, надо указать домашний адрес?
2. Правда ваша, фото даже лишнее, достаточно описания проблемы и поведения устройства, чтобы хотя бы предположение высказать.
3. Понял, если бы опыт был, зачем бы я сюда писал???
При всем уважении, тем паче - завсягдатая, - дичь какая-то.
Если это выражение общего мнения, извините за пост, ошибся форумом.
II3II 
Завсегдатай
Сообщения: 974
II3II
 
Сообщение #5 от 17/04/2022 13:18 цитата  

----- нет индикации зарядка (зарядка от 5В)----- подкинул зарядку от 12----
Это вообще как понимать?
----- такое впечатление----
ток измеряется в амперах!
Для начала определитесь живые ли аккумуляторы, и заряжаются ли они штатным ЗУ
aklaim 
Новичок
Сообщения: 12
 
Сообщение #6 от 17/04/2022 13:26 цитата  

1. светодиод не загорается на плате устройства при подключении штатного зарядного
2. Подзарядил аккумуляторы напрямую от 12 (написано - 3 последовательных 18650). Аккумы в норме.
3. Какой ток, о чем вы? Даже не упоминал никаких ампер. Уверены, что вы имеете опыт ремонта? Извините, не знаю лично вас и вашего опыта - просто по вашим вопросам вывод, возможно неправильный.
II3II 
Завсегдатай
Сообщения: 974
II3II
 
Сообщение #7 от 17/04/2022 14:12 цитата  

-----Аккумы в норме----
----по вашим вопросам вывод, возможно неправильный.-----
Так ремонтируйте как считаете правильно! Удачи!
aklaim 
Новичок
Сообщения: 12
 
Сообщение #8 от 17/04/2022 14:20 цитата  

Аккумы были разряжены, штатным - не заряжались, штатное в норме.
После прямого заряда аккумов от 12В, как уже писал, устройство включается.
Также аккумы проверены разрядом-зарядом на заявленную емкость, она соответствует.
Спасибо, что уделили время.
Основной вопрос даже не в зарядке - черт с ней, можно поставить плату зарядки другую.
Вопрос в регуляторе оборотов - почему бесконечно обороты повышаются - таходатчик накрылся или шим. надписей на чипах - нет.
Ладно выброшу все проприентарное, поставлю простую плату управления.
Вопрос закрыт.
sidim 
Участник
Сообщения: 198
 
Сообщение #9 от 17/04/2022 20:47 цитата  

Обижаться не нужно. Бомж в том смысле профиль не заполнен. Откуда, род занятий. Может вы сосед, а человек рядом в городе, и может помочь. Род занятий и интересов дает понять, Вы профессионал или любитель. Вот и все. Вентилятором как правило управляет полевой транзистор. Посмотрите что с ним. Что на его затворе. Это вон чип 8 ног.

ДОБАВЛЕНО 17/04/2022 21:50

На контроллере заряда есть маркировка. Посмотри по даташиту условия его запуска. Это чип рядом с катушкой индуктивности.
n max 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 14584
 
Сообщение #10 от 17/04/2022 21:24 цитата  

Чип там IP2326,документация есть только на китайском,хотя схема включения там есть.При подаче питания 5 вольт чип должен сам начать заряжать акб.
Тут можно обвязку прозвонить если всё хорошо то менять чип.
aklaim 
Новичок
Сообщения: 12
 
Сообщение #11 от 18/04/2022 10:36 цитата  

sidim, n max, спасибо классно! . Буду проверять.
Нашел платку управления вентилятором всего за 260 рублей, не получится - просто ее поставлю.
Плату заряда аккумов уже поставил новую, работает.
sidim 
Участник
Сообщения: 198
 
Сообщение #12 от 18/04/2022 22:10 цитата  

Добавлю. Скорость вентилятора скорее всего регулируется с помощью ШИМ. Т.Е. нужно посмотреть осцылографом есть ли шим сигнал на затворе полевика и его состояние, если скорость меняется хаотично либо постепенно увеличивается, а шим сигнал постоянен , значит полевик дохлый. Удачи.😉
n max 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 14584
 
Сообщение #13 от 18/04/2022 23:28 цитата  

sidim писал:
Добавлю. Скорость вентилятора скорее всего регулируется с помощью ШИМ. Т.Е. нужно посмотреть осцылографом есть ли шим сигнал на затворе полевика и его состояние, если скорость меняется хаотично либо постепенно увеличивается, а шим сигнал постоянен , значит полевик дохлый. Удачи.😉

Там процик на 14 ног стоит он полевиком и управляет по команде с кнопок,полевик если прибьёт то сразу на всю крутить будет после подачи питания
sidim 
Участник
Сообщения: 198
 
Сообщение #14 от 19/04/2022 06:56 цитата  

Согласен, проц управляет. Две скорости, 50 процентов заполнения шим, и 100 открыт полностью. В истоке должен быть по логике вещей токовый датчик. Переход полевика как правило пробивается на короткую и при пробое уже управление не влияет, тупо поставил батарейку и оно включилось. но, бывает и подтекает паразитный диод перехода исток-сток. Плавный нагрев, тепловой пробой, плавное нарастание оборотов, превышение тока, отключение устройства. Полевик при этом как бы еще жив, а вот внутренний диод шалит. Но это просто домыслы, что там в реалии? Так просто как вариант. Остальное скажет только топикстартер, если скажет 😀 улыбка
aklaim 
Новичок
Сообщения: 12
 
Сообщение #15 от 09/05/2022 15:47 цитата  

sidim, n max, спасибо большое за ваши ответы. Интуитивно думал, что вы правы.
Но поскольку плата управления вентилятором уже была заказана - решил не разбираться, а просто дождаться платы.
Но похоже беда с двигателем.
Подкинул пришедшую плату - движок разгоняется, отключается, опять через пару секунд разгоняется и так по кругу.
Прикрепил бы кусок видео, но не знаю, как тут это сделать.
А сам двигатель похоже неразборный, чтобы до платы добраться, никаких надписей нет недовольство, огорчение
sidim 
Участник
Сообщения: 198
 
Сообщение #16 от 10/05/2022 07:50 цитата  

Двигатель, сколько проводов? Если три то, плюс минус, и контроль оборотов. Снять двигатель, подключить на столе от лбп, смотреть что на 3 проводе. Осциллограф, импульсы. Если импульсы есть и двигатель вращается то все в порядке с движком. Чтобы регулировать обороты контроллер должен увидеть наличие импульсов с двигателя. По ним он понимает есть ли двигатель и можно ли управлять им. Импульсов нет, контроллер дает разгон, понимает что ничего нет и прекращает подачу питания и так по кругу. Плата управления пришла родная, или другая ? Могут отличаться.
aklaim 
Новичок
Сообщения: 12
 
Сообщение #17 от 10/05/2022 08:30 цитата  

sidim,
Да, три.
Плюс минус подключил от внешнего питания, - не вращается (а разве он должен без подключения линии контроля крутится, он ведь наверное должен запуститься сначала для попытки контроля оборотов?).
Осцилом своего нет, чуть позже посмотрю, а какие примерно должны быть по параметрам импульсы?
Плата не родная конечно, родная - симбиоз зарядного и управления - проприетарная какая то. Подбирал, чтобы устраивала движок по току и напряжению.
sidim 
Участник
Сообщения: 198
 
Сообщение #18 от 10/05/2022 13:37 цитата  

А по старой плате можно посмотреть, как подключен двигатель? Что бы можно сделать выводы, что это за двигатель. Возможно 3 провод для подачи шим сигнала. Нужно по дорожкам вызвонить его подключение. Иначе гадание на кофейной гуще.
aklaim 
Новичок
Сообщения: 12
 
Сообщение #19 от 11/05/2022 08:19 цитата  

sidim,
Да, на желтом - шим.
В первом положении включателя - устойчивый меандр 10К, 6V. Работа движка прежняя - разгон, кратковременная прекращение потребления, опять разгон.
Во-втором - какая то хрень, частота аж под 400К и плавает. Но переключение в этот режим никак не отражается на работе движка, она как и при первом положении.
Q1 не полевик, а вроде как обычный npn. Не выпаивая показывает падение напряжения в 1В между эмиттером и базой.
Жаль, не такая уж и дешевая воздуходувка была. Возится далее с ней нет опыта, возможно - потерянное время. Возможно соберу так, для работы в ненормальном режиме.
Благодарю за уделенное время в виде советов.

Перейти: 
Следующая тема · Предыдущая тема
Показать/скрыть Ваши права в разделе

Интересное от ESpec


Другие темы раздела Другая аппаратура



liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru