Глючит беговая дорожка Torneo T-201 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| progman 20/07/2009 20:43 |
машинке 2 года уже и пошли болезненные симптомы - посторонние шумы в моторе при работе.
Очень часто движок не запускается сам если не "помочь" ему ногами продвинув полотно - тогда он раскручивается. Очень сильное искрение в районе одной из щеток. Я движок смотрел без нагрузки и с нагрузкой одна из щеток ( всего их две ) искрит но очень чуть чуть а вот вторая как хорошая цветомузыка работет. и создается ощущение что именно она причина посторонних звуков (типа как постукивание ) смена щеток местами результата не дала. как грится от перестановки щеток местами место искрение свою дислокацию не сменило. Звонили в сервис - заломили 4200 за замену мотора и 600р за услуги. Жаба душит. Чую что можно и дешевле но гугль тут не помог. собственно вопросов два: что делать - менять мотор целиком или только щетки? и второй: где их достать кроме как в сервис центре? гуглил по номеру модели что на шильдике - глухо 
ищу такое: model 2310Е21RSA Catalogue List C8F01 буду признателен за любой хелп. спасайте, камрады, а то жена сожрет с какашками ((( мне эта дорожка сломанная как серпом по эээ... ну вы поняли |
||||||||
| m.ix 21/07/2009 03:58 |
На третий раз в мастерскую понесёшь ибо после придётся тебе новый бегущий дэвайс покупать! |
||||||||
| Hall70 21/07/2009 06:03 |
progman, нужно не щетки искать и менять, сам движок. |
||||||||
| progman 21/07/2009 12:20 |
таки я попал на замену движка? странно, он вроде как нормально выглядит. двигатель постоянного тока - он же простой как лом. а искрит именно щетка но странно что строго в одном месте. может ли быть проблема в запускающем устройстве? мне не жалко в конце концов 5000 отдать, жалко если в сервис центре лапшу на уши навешают и заменят то что в принципе работает. ЗЫ кстати тестером проверил сопротивление между щетками при этом медленно вращая якорь - оно нигде до 0 не падает. значит можно предположить что обмотка не пробита. ДОБАВЛЕНО 21/07/2009 13:26 m.ix, сорри, не догнал ваши комменты. можно попродробнее что имелось ввиду? |
||||||||
| cybe 21/07/2009 13:09 |
progman, а отдельно движок проверял под напругой? |
||||||||
| progman 21/07/2009 13:35 |
снимал нагрузку - без нагрузки движок крутится пока его автоматика не выключит - секунд 5-7, но если автоматику обмануть - и вращать колесо дорожки рукой - то движок нормально работает. сам запускается и искрит не сильно та самая щетка. под нагрузкой - если ленту подцепить к двиглу, то вот оно так. застрявает при старте пока его не подтолкнуть рукой и искрит. причем заметил что интенсивность искрения зависит от нагрузки. с человеком на дорожке сильнее искрит, без оного слабее, ну а как я уже написал - совсем без нагрузки не искрит почти и почти нет шума постороннего внутри. |
||||||||
| cybe 21/07/2009 13:56 |
progman, меня не понял, ну да ладно. Измерь сопротивление между ламелями коллектора |
||||||||
| progman 21/07/2009 14:12 |
эээ. ну сейчас это проблематично - я мультиметр вчера брал у товарища. сопротивление измерял прикладывая щупы к щеткам - оно больше нуля всегда. прошу прощение за ламерский вопрос - что такое "между ламелями коллектора" ? |
||||||||
| Hall70 21/07/2009 14:30 |
progman, когда искрит и очень хорошо искрит, значит какие-то ламели накрылись или нет контакта обмоток с ламелями. Ламели-это то место почем щетки трутся, если так объяснить тебе будет понятнее надеюсь. |
||||||||
| progman 21/07/2009 15:10 |
да, понятно. но есть нюанс :-) искрит сильно только под одной щеткой. всегда с одной стороны. от перестановки щеток местами место искрения не меняется. условно говоря искрит исключительно всегда под правой щеткой, какая бы там щетка не стояла. что то мне подсказывает что если бы ламели были не исправны или с деформацией то искрение было бы симметричным. я разбирал мотор и смотрет статор (кажется так оно называется) ну по чему щетки трутся. вобщем там ни нагара, ни короззии - чистая полированная медь. визуально все хорошо. |
||||||||
| Hall70 21/07/2009 15:15 |
так тогда подойдем с другой стороны, поверхность щеток, то место чем они трутся гладкая или нет? |
||||||||
| progman 21/07/2009 15:18 |
если пальцем провести - то гладкая. но визуально видно микро бороздки поперечные. ну очень микро. параллельно друг дружке идут направление их по ходу вращения двигателя. эти микро бороздки на обоих щетках сам профиль щеток в месте контакта с поверхностью при взгляде на просвет имеет радиус изгиба. я так понимаю что он под радиус статора заточен. |
||||||||
| Hall70 21/07/2009 15:27 |
правильно думаешь, короче надо тебе ламели зачистить, продорожить или прочистить как тебе понятней, между ламелей только аккуратно. Вот и все и будет тебе счастье. |
||||||||
| progman 21/07/2009 15:31 |
кажется я понял. то есть есть вероятность что коротит гдето между этими пластинками медными? "продорожить " - это как? |
||||||||
| Hall70 21/07/2009 16:06 |
продорожить-это значит бирешь что-нить по размеру дорожки, смотри между ламелями расстояние чистишь между ними. в самый раз подходит полотно по металлу, обломи его и вперед. |
||||||||
| progman 21/07/2009 16:07 |
Hall70,
пасиб попробую. |
||||||||
| Hall70 21/07/2009 16:09 |
progman, отпиши потом что получилось  |
||||||||
| progman 21/07/2009 17:48 |
само собой. в конце концов ничем не рискую ибо хуже уже не будет ;-) |
||||||||
| m.ix 21/07/2009 20:50 |
progman, Скорее всего в коллекторе движка точнее не в коллекторе а просто напросто каза межвитковая.
Перематывай свой движёк или новый покупай. статор - то что стоит на месте и статично http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80 Ротор - то что крутится, имеет а так же может отсутствовать коллектор http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80_(%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0) Электродвигатель - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C Коллектор - место где происходит соединение графитовых щёток с ротором. 
Графитовые щётки имеют наименьшее сопротивление электрическому току а так же служат смазывающим материалом в следствии чего меньше изнашивается коллектор двигателя. |
||||||||
| progman 21/07/2009 20:56 |
ну вобщем проделал я эту не хитрую операцию :-)
ничего не изменилось. при осмотре коллектора на его медных пластинках видны микро царапины. есть подозрение - на глаз показалось что одна из пластин как то немного возвышается над другими, но могу и ошибаться. поделюсь еще одним наблюдением - сильное искрение происходит в одной локальной области правой щетки. фактически в одной только точке. тоесть нет такого чтобы мега искрило по все поверхности. примерно посередине щетки эпицентр так сказать. щетки при этом обе сильно греются. пробовал настроечным винтом уменьшить прижимную силу щетки к коллектору - не помогло. вобщем имхо движок верными шагами идет к естественной смерти что сильно огорчает. (причем полагаю что пару гвоздиков в крышку я забил своим вмешательством в его внутренний мир :-) )
может кто нить подсказать где искать такое чудо техники? а то, повторюсь, заявленная сервисным центром сумма не распалагает к оптимизму. на шильдике движка след. информация: model 2310Е21RSA Catalogue List C8F01 ДОБАВЛЕНО 21/07/2009 21:58 m.ix, угу спасибо за маленьки ликбез. :-) боюсь что перемотать у меня руки не из того места растут - я программист |
||||||||
| m.ix 21/07/2009 21:40 |
|
||||||||
| Hall70 22/07/2009 00:43 |
progman, видать не судьба  |
||||||||
| m.ix 22/07/2009 00:52 |
Вот до чего жадность доводит.
Типа маё я сам. Сколько гумна приходится после таких вычёрпывать из аппаратуры 
Пример я сам  |
||||||||
| progman 22/07/2009 09:47 |
дык. жадность то причем? он глючить начал до моего вмешательства вовнутрь ;( камрады, лучше подскажите где движок такой купить можно? ибо печенкой чую что в сервис центре цену задирают. |
||||||||
| m.ix 22/07/2009 10:21 |
Вариан намбер ту, в магазин пойду и новый дэвайс приобрету.
|
||||||||
| ArRemonter 07/02/2012 14:39 |
Здравствуйте!
Чем закончилась ваша история? Я с таким же случаем столкнулся. У дорожки через 2 года появился шум, искрение, запах, а через определенное время под нагрузкой выбивает пробки в квартире. Похоже болезнь у этих движков одна и они совсем не подходят для беговых дорожек. Причину диагностировали следующую: -в результате короткого замыкания прогорела ламель на роторе двигателя - замыкание видимо произошло из-за того, что токопроводящая пыль в результате износа щеток осела в бороздках. Произошло замыкание и бороздки увеличились - прогорели. Теперь, ротор -то рабочий остался (нет обрыва цепи или межвиткового замыкания), а вот ламели превратились в рубанок. Стали "есть" щетку по полной. Пыль, что стала сыпаться, токопроводящая. По ней происходит разряд - короткое замыкание на корпус двигателя, так как корпус заземлен, и розетка с заземлением. Поэтому или УЗО в квартире выбивает или пробку, в зависимости от того как вилка вкючена.... Вывод: Замена мотора. В крайнем случае можно отремонтировать ламель, купить на барахолке замениить, эпоксидной смолой залить и на токарном станке оттачивать, отцентровать. Но на это нужен конкретный мастер двигателей советской эпохи. Но не факт, что это поможет надолго, так ак есть у этих движков недостаток - щетки люфтят в направляющих и нижний край направляющих высоко расположен от ротора. Вот щетка и полтается. Так что проблема может повториться. Напишите чем закончилась ваша история. |
||||||||
| Avestar 08/02/2012 18:50 |
Каждый эту тему читающий изучи ЭЛЕКТРОТЕХНИКУ в обьеме проф.-тех. училища !!!! А именно темы: ДПТ |
||||||||
