| Автор | Сообщение |
|---|
|
TSA
|
| В схеме управления грузовых лифтов установлены селеновые выпрямители 100ДТ24Г есть идея заменить их на диоды, может кто подскажет характеристики этого выпрямителя. |
|
hi-hi
Передовик
Сообщения: 1324
|
|
|
TSA
|
| Селеновый выпрямитель не силовой, он питает схему управления(собрана на реле), напряжение 110В, представляет собой 6 диодов (3х фазный выпрямитель), 3х фазный трансформатор понижает 380 до 110 и выпрямляется на этом селене. У нас возникли споры по поводу максимального тока. Подскажите если кто, что знает. |
|
|
romannn
|
Селеновые диоды имеют способность выдерживать перегрузки и пробои.Если в схеме по каким либо причинам кз (кратковременно) то селен выживет а кремний пробьется (внутреннее сопротивление селена больше чем кремния поэтому не возникает большой ток кз) .Пример АТС ЕСК400 (Болгария-Сименс) на реле,транзисторах но всюду стоят селеновые диоды ,часто бывает что атс глючит (какието контакты включились,какието еще не отключились короче кз) а ничего не выгорает ,бывает автомат по питанию сработает а бывает и не сработает а схема работает.Поэтому наверное стоит последовательно поставить резистор (может лифт 1947 года тогда диодов на600 вольт не было потому и поставили селен,в глубоком детстве помню в радиолах стояло сие селеновое чудо,когда пробивалось вонь нестерпимая),а вообще лифты дело ответственное.
А 3 фазный выпрямитель для того чтобы постоянка была более красивой (меньше пульсаций,меньше дребезга якорей реле) |
|
|
TSA
|
Всем спасибо за помощь, поставил диоды 400В 10А все работает без проблем.
Тема закрыта. |
|
