| Автор | Сообщение |
|---|
|
moskva
|
Зависимость сильно нелинейная. Можно двумя путями пойти.
Первый и самый простой: каждому ОЧ однозначно соответствует некоторый диапазон диэл. проницаемостей. Эти диапазоны для разных ОЧ не перекрываются (но есть касающиеся).
ДОБАВЛЕНО 18/11/2009 14:08
Т.е. получается, что если измеренное значение попадает в один из нескольких диапазонов диэл.проницаемости, тогда отображается соответствующее этому диапазону ОЧ
ДОБАВЛЕНО 18/11/2009 14:24
TL082 не нашёл чем бы они меня не устроили. Токи в необходимых пределах. При размахе питания 10 вольт вроде обещают 8 вольт размах выходного напряжения - это так? Если да - то нормальные, а если ещё и недорогие - так совсем хорошие. 
ДОБАВЛЕНО 18/11/2009 14:46
Ещё раз про определение диэлектрической проницаемости(ДП):
Сначала измеряете К0 и запоминаете его:
K0 - код измеренный при отпаянных пластинах датчика (паразитная ёмкость монтажа и проводов)
Потом измеряете К1 и запоминаете его:
K1 - код измеренный с датчиком в воздухе
Потом считаете таблицу соответствия кода ДП и К2 по формуле ДП=(K2-K0)/(K1-K0), где
K2 - код измеренный при погружении датчика в бензин
ДОБАВЛЕНО 18/11/2009 14:47
А лучше сразу таблицу соответствия ОЧ коду К2 |
|
|
fantazer
|
2 москва, привет. заинтересовал аппарат данный.
в домашних условиях при минимальных знаниях паяльных дел можно ли сворганить данную штуковину ? |
|
|
moskva
|
| fantazer, если в схемотехнике разберёшся - сделаешь. Я его тоже дома делал. Ничего особенного тут нет, есть вещи посложнее. |
|
|
Tema78
|
Привет всем. Прошу прощения за долгое молчание, собирал макетку.
TL082 не то чтобы недорогие, а очень даже дешёвые и купить на каждом углу можно .
На данный момент макетка заработала нужно только потестить немного.
Есть один не разрёшённый вопрос - moskva вы пишите что неплохо было бы ввести температурную коррекцию, а какая вообще зависимость ДП (ОЧ) от температуры? Или как её можно определить? |
|
|
moskva
|
Заметили мы что ДП бензина зависит от температуры только когда поставили датчик в топливную систему авто. После включения показания некоторое время "ползут.
Ненамного - но заметно. После детального анализа пришли к выводу что виной тому - температура бензина. Вообще бензин - сложная смесь летучих углеводородов. Каждый компонент имеет свою температуру фазового перехода (жидкость/газ). Попробуйте поступить просто.
Для определения коэффициента необходимо иметь перед глазами длинную выборку параллельных измерений ДП и температуры нескольких бензинов с разными ОЧ. Мы пробовали делать линейную коррекцию - вцелом неплохо работает. |
|
|
724101
|
Люди добрые, за сколько продадите такой прибор ?
|
|
|
Jon Braun
|
ИМХО это лохотрон. Октановое число по диэлектрической проницаемости ?? и волшебное слово микроконтроллер  Если он что и определит то сколько туда воды влили. |
|
