LG CF-21D10B Шасси MC-41B Переходит в "дежурку" | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| alexAbrus 12/02/2008 20:08 |
LG CF-21D10B Шасси MC-41B
Достался в "наследство"... 
1. Может перейти в дежурный режим через 5-40 минут. Повторно не включается. Включается если выключить из розетки и подождать минут 30. 2. Кроме этого в верхней (примерно в 2/20 части) части экрана цветные полоски. Со временем пропадают. Все пропаял. По первому пункту Cxxx (10х100) заменил. Диод D408 проверил - норма (не менял). |
||||||||||
| мастер-ломастер 12/02/2008 20:14 |
alexAbrus, БП пропаяй,особенно ТПИ, Q805 проверь, можешь поставить наш КТ829А  |
||||||||||
| ТУЛИН.АМ 12/02/2008 21:30 |
В бл/пит 4,7 мкф сежду рёбер или прожарь проц. |
||||||||||
| AndrMax 12/02/2008 22:04 |
Если правильно помню, то 47 мкф между ребер стоит в MC-64A, в 41 нет. |
||||||||||
| simaeff 12/02/2008 22:26 |
лит по питанию раскачки строки (предвыходной каскад СР), поменяй |
||||||||||
| славянин 12/02/2008 22:56 |
simaeff писал
С 1,0мкф*160в и пропаять ТМС. |
||||||||||
| Led 12/02/2008 23:05 |
AndrMax, а у него и есть MC-64, коль про "По первому пункту Cxxx заменил" глаголит |
||||||||||
| alexAbrus 12/02/2008 23:11 |
Q805 поменял - не то...
ДОБАВЛЕНО 13/02/2008 00:14
Нет у меня MC-41B (шапка), но по анологии с 64 поменял Cxxx ДОБАВЛЕНО 13/02/2008 00:55
Есть C811 (4.7х50) завтра поменяю...
ТМС пропаял первым делом. 
У меня MC-41B нет там C803... (или я плохо искал?  ) |
||||||||||
| Лё 13/02/2008 02:51 |
Нет ты хорошо искал, это описание на 64 шасси. Пропояй ТПИ, как указано выше, и сущесвуют ещё лита в БП, которые только из за возраста пора менять, с контурами сам разберёшься, куча тем |
||||||||||
| АВАС 13/02/2008 03:38 |
Кто то уже переспрашивал про 10мкф здесь оно не катит,при включении мерь на КРЕНАХ
про полоски, кто нибудь другой. |
||||||||||
| ZET 13/02/2008 12:43 |
про полоски-электролиты в кадровой как?
ДОБАВЛЕНО 13/02/2008 13:52 плюс питание видеоусилителей проверь |
||||||||||
| славянин 13/02/2008 23:35 |
Может я ошибся номером-схема качеством не отличается.Имел ввиду лит по питанию драйвера строки. Да и транзистор в драйвере заменить попробуй |
||||||||||
| АВАС 14/02/2008 00:02 |
Да действительно, где вы его ищете, там его нет, попробуйте увидеть в "драйвере строки" не
обращая внимания на номер- "занимательный тест-драйв". |
||||||||||
| B.B. 14/02/2008 08:01 |
В блоке питание все электролиты на новые.
Питание строки , ТМС, в кадровой - вольтдобака - заменить на новые. И можешь ставить на прогон. |
||||||||||
| Лё 16/02/2008 02:32 |
Молчание, надеюсь автор разобрался, где ТПИ и ТМС |
||||||||||
| АВАС 16/02/2008 21:04 |
Разве можно менять все детали которые предположительно могут выйти из строя,а заказы?
это или себе,или же если на "абонементе" этож представить врача выдравшего на всякий случай ещё и не болевший зуб- в морду дадут,перейдёт в радиотехники и опять же при таком подходе безработица. |
||||||||||
| БМК-Миха 16/02/2008 21:22 |
АВАС,
при наличии измерителя ESR проверить литы на шасси 5.....20минут Во вторых,мы не врачи и ошибки наши,к счастью обходятся несравнимо легче и дешевле. |
||||||||||
| vik57 16/02/2008 21:59 |
Классная аналогия у АВАС!  Зуб новый не поставишь,родной всегда лучше,а вот детальку можно новую поставить и хуже не будет!  |
||||||||||
| АВАС 16/02/2008 23:35 |
Несовсем правильно поняли.Типовые дефекты проявляются по мере наработки времени эксплуатации и реже все сразу(повтор).Я и предлагаю не торопить время, а дать ему возможность нормального хода вы получите 3 гонорара,а не один. Редкий случай в KV-2540
мне пришлось устранять их сразу 3 враз,речь не идёт о том когда дефект напрашивается. Подобная аналогия всегда находит сочувственное понимание у клиента, к тому-же не всегда уверен в качестве новой детали, думаю ем колбасу "Полтавскую" ан нет дудки"ухо-горло-нос....ст" ДОБАВЛЕНО 17/02/2008 00:52 Дотошной на вопросы клиенке "ляпнул" зубы по телефону не лечат -на что услышал: ещё как сказали цену-враз прошло. |
||||||||||
| Vlad-1966 17/02/2008 00:27 |
Если первое относится ко второму, заявляю ОТВЕТСТВЕННО - БРЕД полный. Или только пыхнув такое заявил. |
||||||||||
| БМК-Миха 17/02/2008 09:41 |
эти шасси не делают более 10 лет,соответственно проявление всех типовых дефектов примерно в 70%.....80%.
А получать 3 гонорара вместо 1 это хорошо не во всех случаях.............. |
||||||||||
| АВАС 17/02/2008 13:16 |
Абсолютно чётко "дуплетом" были выложены 2 дефекта(без позиционных номеров в надежде
на понимание) остальное сочувственная "водичка чтоб запить пилюлю" |
||||||||||
| БМК-Миха 17/02/2008 14:54 |
АВАС,
|
||||||||||
| АВАС 17/02/2008 16:34 |
К- 7812,7809 и вГОХ КР 100 на35в к первому-авторскому. |
||||||||||
| vik57 18/02/2008 06:16 |
vik57 писал:
БМК-Миха, Я этого не писал!  |
||||||||||
| БМК-Миха 18/02/2008 13:42 |
vik57, опять на форуме глюк пошел |
||||||||||
