Автомобиль на газе - плюсы и минусы. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рифат 03/08/2008 04:42 |
Собрался сегодня на авторынок,машину для работы нужно купить.Сватают ВАЗ 21144.На газе ездиет.Вот думаю брать или не брать? |
||||||
| m.ix 03/08/2008 04:58 |
заправки везде есть? |
||||||
| egor128 03/08/2008 05:32 |
Смотря какие были условия эксплуатации и качество газа. Если в газе много серы и поездки непродолжительны, то часто изнашивается цилиндро-поршневая группа. При продолжительной езде на газе закоксовываются форсунки от бездействия, может сгореть бензонасос от работы в сухую. Отечественное оборудование ГБО ненадежно. |
||||||
| RM25 03/08/2008 08:24 |
Если ГБО уже стоит и это не отражается на цене, при условии что все остальное посмотрел и тебя устраивает, то бери... в чем вопрос то? ... Не понравиться- выдеришьнах...
На газе то на каком? пропан-бутан? |
||||||
| Рифат 03/08/2008 14:26 |
Заправок у нас много-прпан-бутановые.В городе есть метановые.
Бензонасос всегда находится в бензине,он работает по обратке-опять в бак.На машине стоит итальянское оборудование. |
||||||
| rematik 03/08/2008 14:30 |
grifat, Если брать, то уже то , на что "бывший хозяин" нацелился. Не спроста ведь всё?
ДОБАВЛЕНО 03/08/2008 15:32 А такая (хорошая) корова нужна самому  |
||||||
| Алексей 03/08/2008 14:43 |
[/quote] От чего ему закоксовываться-от газа что ли?откуда в газе смолистым веществам взяться?.[/quote]
В России возможно всё. Газ и бензин низкого качества |
||||||
| yurikel 03/08/2008 17:37 |
Газом ресурс мотора быстрей выйдет,т.к. проэктировался мотор на бензин а не на газ ,и материал из которого он сделан и ращитан для бензина а не газа(это и температура и смазка цилиндров),да еще куча ньюансов есть |
||||||
| Hall70 03/08/2008 17:58 |
А как же тогда машины горгаза,они постоянно на газе и вроде нечего. |
||||||
| yurikel 03/08/2008 18:33 |
Это всеравно что на машину (бус) ращитаный на 10тон ,постоянно грузить 15-20тон, да машина может и потянет и такую нагрузку но вон на сколько раз её ходовая выдержит??? |
||||||
| Hall70 03/08/2008 18:39 |
выходит что имеим на халяву тем и заправим,а что дальше будет это уже второе...нормально |
||||||
| Рифат 04/08/2008 07:30 |
|
||||||
| yurikel 04/08/2008 09:09 |
Да мне собственно всеравно на чем твоя машина будет ездить и сколько- хоть воду в бензобак заливай и агитировать за газ или бензин я никого несобираюсь , зайди в автосалон(и спроси если ты купленную у них машину переведеш на газ будут ли они её по гарантии обслуживать) или к толковому мотористу который действительно соображает в моторах а небухает целыми днями и распроси сам ,там где я сейчас орендую помещение , находится часный автопарк и почемуто они тоже поснимали со своих машин оснащенных газовыми установками эти установки хотя на газу и выгоднее и продают их,тока чегото желающих неочень много как раньше было. . |
||||||
| AndrMax 04/08/2008 09:53 |
Я два года отъездил на газе, кипятком сцал от радости, удовольствия и экономии. ГБО окупилось за лето, потом 10 р с литра экономия. Правда машинка была пятерка карбюраторная, оборудование там элементарное, ставится как влитое - и полка в багажнике как раз под балон и редуктор под капот вошел как будто только его там и не хватало. За два года с газовым было две мелких проблемки - при установке заправочный штуцер не дотянули, сифонил при заправке чуток, сам подтянул и нормально. И второй раз зимой лютой провод от электромагнитного клапана в бензопроводе обломился, замерз просто, 5 минут искал, 10 минут делал.
Сейчас на пятнашку так и не решусь ставить....даже не могу объяснить что останавливает. То ли то что с гаранитии машину снимут, то ли сомнение в целесообразности "влезать" в инжекторный двиг, по электрике у машины и так проблем хватает, да и багажник тут занимать не хочется, разве только вместо запаски балон впихнуть. Окупаться на инжекторе дольше будет, расход меньше, оборудование дороже. Была бы карбюраторная, ни минуты бы не думал. А если уж стоит у старого хозяина и цену за него не накидывает, то думаю следует взять, выкинуть-то на самом деле проще будет как выше сказали. |
||||||
| Рифат 04/08/2008 09:56 |
yurikel если тебе всё равно,зачем тогда непроверенную инфу льёшь?В городском автосалоне нет ни одной машины на газе,так как производитель не выпускает его с ним.А как допоборудование-пожалуста плати и ставь.Обслуживание только по нему не у них ,а в другой фирме.А то что у вас снимают ГБО с машин объясняется просто-пока с России до Украины газ дойдет у него кроме повышения цены на него пропорционально падает качество-по просту ваши газовые заправки или же те кто им его отпускает, буторят газ в наглую со всякой шнягой,я её название даже не смог запомнить .Ездить на дерьмовом АИ-76 или на кчественном 92 или 95 бензине разные вещи.То же самое и с газом. |
||||||
| cybe 04/08/2008 10:10 |
grifat, а продавец знакомый или как и сколько лет авто? |
||||||
| AndrMax 04/08/2008 10:12 |
grifat, есть и были машины с заводским газовым оборудованием. Была Волга, но не много. Была десятка на метане, которая так серийно почему-то и не вышла. Сейчас готовится метановая Приора и вот она скорее всего развеет все слухи о том что "завод-производитель не рекомендует". |
||||||
| Рифат 04/08/2008 10:40 |
cybe  Продовец-знакомый знакомого  Машине два года -ездила дочка продавца,сейчас в Германию уезжает на постоянку,всё своё имущество распродаёт.У машины пробег то 12000 всего-это по 16 км в день всего выходит проезжала.У неё сиденье до сих пор под чехлами клеёнкой обшиты,не одной царапинки нет на кузове..cybe ,а это кстати тот самый нужный человек в Германии  AndrMaxx наверное и выпускаплись они с ГБО,я не знаю.Просто у нас в салонах на новых нет ГБО. |
||||||
| cybe 04/08/2008 12:25 |
Ну раз так, то надо брать! Заодно двух зайцев поимеешь: и машина, и инфа |
||||||
| OleghkA 04/08/2008 12:42 |
ресурс двигателя снижается,
можность ниже плюсов не видать. и вообще, все время на газе ездить неположено, иначе в первую очередь прогорят клапана так как пленки которая образуется при работе с бензином не образуется. да и все на сухую работает. |
||||||
| m.ix 04/08/2008 19:44 |
Надо на жидкои водороде ездить 
И вода и смазка
Или как ракета на тёрдом топливе, закидал угля и вперёд Немцы преуспели в изготовлении разных топливных брикетов. |
||||||
| OleghkA 04/08/2008 21:56 |
водород означает одно, смазке -НЕТ!!
Вода же в выхлопе. Аналогично было с моторчиками работающими на бензине с водой. ультразвуковое смешивание. тяга гут, охлаждение - гут. смазке капец. износ. но на то время в диосульфид молибдена не верили, читай не знали. спасет отца русской демократии он или другая супер смазка. |
||||||
| yurikel 04/08/2008 22:08 |
, да и нащет газа у тебя информация неправильная,вот на бензин да цены поднялись , а газ пока как был так и остался и цени на него поднимать несобираются,-
нестоит верить всему что говорят по телевизору. |
||||||
| rematik 04/08/2008 22:13 |
На газу двигатель работает мягче и дольше, есть - хорошо, при желании можно выкинуть. Неудобство - места много занимает и бабахнуть может, но это если совсем не следить |
||||||
| m.ix 04/08/2008 22:17 |
Если сделан не на советско-китайской стороне. Подписан договор о советской, китайской японской сборке машин около железнодорожных путей. |
||||||
| yurikel 04/08/2008 22:42 |
 |
||||||
| rematik 04/08/2008 22:53 |
yurikel, то газ другой. Его давить проблематично, да и оборудование похлеще и балоны потолще (стенки). |
||||||
| Рифат 05/08/2008 10:27 |
Никогда бензин не использовался в двигателе автомобиля в качестве смазывающего элемента,исключение только на двигателях расчитанные на работу бензина с маслом.Нет в камере сгорания таких для него условий.А прогорание клапанов -от хренового газа.От хренового бензина сгорают не меньше, клапановмы же не говорим после этого что на бензине ездить хреново.Неправильно делать общее заключение на основе частного случая
За бугром уже давно пользуются бытовыми заправками,не знаю только как с этим делом у нас в России,разрешено или нет.
Так что показания корректируются всегда в меньшую сторону |
||||||
