О рельсах... | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Иван Зенин 06/01/2013 21:55 |
makeym, красивая чугуняка! Это рельса,поверочная линейка или станок какой? |
||||||||||
| Мелиор 06/01/2013 22:00 |
Иван Зенин, на самом деле она серая. Это такая цветопередача  |
||||||||||
| makeym 06/01/2013 22:09 |
Эта релса с дефектом по болтовому отверствию - его кстати видно 
Работа у меня такая! 
ДОБАВЛЕНО 07/01/2013 00:10
Это изо - стык  А его красят - технология АОА "РЖД" |
||||||||||
| Иван Зенин 06/01/2013 22:10 |
makeym, уважуха! Настоящая мужская профессия! |
||||||||||
| RomanRB 06/01/2013 22:12 |
makeym, А сколько весит один рельс стандартной длины, примерно? |
||||||||||
| Nabi 06/01/2013 22:15 |
Марка рельса говорит о себе. Р-65 около 65 кг 1 п/м (точнее 64,7 кг 1 п/м) Р-75 около 75кг 1 п/м Р-50 около 50 кг1 п/м Р-43 около 43кг 1 п/м |
||||||||||
| RomanRB 06/01/2013 22:18 |
Предлагаю крашенные рельсы в металлолом сдавать. Особенно Р-75 Длина та же, а весу больше. |
||||||||||
| Nabi 06/01/2013 22:22 |
Рельсы сразу не сдают в лом. Они делятся по категориям, в зависимости от износа.
Рельса стандарт, после-рельса 1 категории, далее-рельса 2 категории. В зависимости от износа кладут на основную магистраль или на тупик. Рельсы бывают магистральные-25 м в длину и тупиковые 12,5 м. |
||||||||||
| RomanRB 06/01/2013 22:32 |
Nabi, Не надо их перекладывать с одного место на другое. Предлагаю пилить по метру (легче нести), грузить и сдавать в лом. Готов работать без выходных и без перерыва на обед. |
||||||||||
| makeym 06/01/2013 22:36 |
Р-65 - 65кг - метр, Р-75 - 75кг, Р-50 - 50кг, у нас лежат Р-65 |
||||||||||
| Nabi 06/01/2013 22:39 |
RomanRB, ныне только алкоголик такой деловой материал сдаёт на лом.
Дороже надо толкнуть... если износ минимальный, то на вторичную укладку, если износ большой - на перекрытие для строении...
ДОБАВЛЕНО Понедельник, 07 Январь 2013, 01:39 makeym, я ответил уже, хоть и в ж/д не работаю... |
||||||||||
| makeym 06/01/2013 22:40 |
Nabi, Пургу несёшь Рельсовая сталь - это высококачественная сталь и категорий у неё нет Будешь варовать - сядешь железно, у нас с этим строго |
||||||||||
| RomanRB 06/01/2013 22:48 |
makeym, Да это я так шучу, конечно. |
||||||||||
| Nabi 06/01/2013 22:49 |
Эт ты нихера не шаришь в рельсах! На, почитай http://urmeta.ru/rels http://www.rails.ru/Spravochnye-materialy/Relsy |
||||||||||
| makeym 06/01/2013 22:58 |
Nabi, Не смеши мои тапочки этими ссылами НТМК- знаешь чё за комбинат?
И эти госты - давно устарели и рельсы давно идут объёмно закалённые - если это те о чём то говорит! Если я чёт не понимаю в той области где я ноль, я обычно стараюсь туда не лезть, хотя иногда бывает оченть хочется, но как говорится хотеть не вредно! |
||||||||||
| Nabi 06/01/2013 23:04 |
makeym, приведи свои ссылки, а так... пустословие...
ДОБАВЛЕНО Понедельник, 07 Январь 2013, 02:06
Дык, скажи про Нижнетагильский металлургический комбинат... |
||||||||||
| makeym 06/01/2013 23:09 |
Nabi, Зачем? Я про рельсы знаю всё, я с ними уже 20 лет |
||||||||||
| Nabi 06/01/2013 23:14 |
makeym, приведи ссылки, где выпускают рельсы только категории "В" , где совершенные супер-пупер технологии из-за которого не делают рельсы низшей категории Т-1, Т-2 ???
Нихера ты не знаешь про ГОСТы... умеешь только простукивать и фоткать изношенные отверстия.
makeym, вот тебе ГОСТ по рельсам (самый последний ГОСТ от 2000 г) Читай, "профи"
http://rels116.ru/relsy-r65 Сдулся наш "ПРОФИ" с двадцатилетним стажем   |
||||||||||
| makeym 06/01/2013 23:43 |
Ты ПИ И НЕ ЗА ПИ На лом рельсы принемают как высококачественную сталь - а всё остальное теба не канает
А про износ - так это укладка и переукладка в путь - допуски и нормы о которых ты даже и не помышляешь Так что - ДАВАЙ досвидания! |
||||||||||
| Nabi 06/01/2013 23:45 |
makeym, досвидания "ПРОФИ" с 20 летним стажем... |
||||||||||
| makeym 06/01/2013 23:46 |
Nabi, НТД-ЦП-93 - http://bestpravo.ru/rossijskoje/qk-postanovlenija/b8o.htm - Вот моя профэссия! А не дырки разъёбанные - как ты выражаешься! |
||||||||||
| Nabi 06/01/2013 23:54 |
Из-за таких небельмесов как makeym, поезда сходят с рельсов... |
||||||||||
| BAZUEV56 07/01/2013 00:03 |
Мертвая железная дорога Салехард - Игарка. Мой дед укладывал, а уж в рельсах он был спец. |
||||||||||
| makeym 07/01/2013 01:12 |
Nabi, Тыб говорил поменьше и госты несуществующие приводил из инэта (кстати мож они на ваших дорогах и канают ) А у нас, уж извините - свои требования по укладке изношенных рельсов по боковому(44рис НТД-ЦП-93 + ДОПУСКИ ПО КРИВЫМ, О КОТОРЫХ ТЫ НЕ СНОМ НЕ ДУХОМ) - так скажи мне умник - по каким гостами ты руководствуешся, воруя рельсы со своей убогой инфраструктуры? КАЗ или х.з - как они там приказами руководствуются Так что ты говори за свою узкоколейную дорогу - а не за ОАО "РЖД"
p\s ты ищё касмодром построил До сей поры бы в ... хаживал  
ДОБАВЛЕНО 07/01/2013 03:30 BAZUEV56, А ты не думаешь что этот выпад в мою сторону я найду в корзине - не в одэквате? Так пусть мой ответ повисит - хотябы минут 20
Nabi, Тыб поменьше и госты несуществующие приводил из инэта (кстати мож они на ваших дорогах и канают ) А у нас, уж извините - свои требования по укладке изношенных рельсов по боковому(44рис НТД-ЦП-93 + ДОПУСКИ ПО КРИВЫМ, О КОТОРЫХ Ты не сном не духом! Если без мата и оскоблений то без проблем. BAZUEV56 |
||||||||||
| BAZUEV56 07/01/2013 01:50 |
makeym, Мой дед знал толк в рельсах!
 |
||||||||||
| makeym 07/01/2013 02:56 |
BAZUEV56, Твоему деду памятник поставиьт надо! и не только ему!!! 
Шоб такие наебаны - ебаны заткнули и уважали предков!!! |
||||||||||
| Maksimov 07/01/2013 06:55 |
Дак ведь тогда застойный период был. УЖАСС! Помню все заводы работали в три смены. Максимальные нагрузки оборудование держало. ТЯЖЕЛО было.
Теперь в 1\3 нагрузки. Оборудованию и рабочим легко. Много Заводов стоят или уменьшены в 10-20 раз. Нам больше не надо Застойного периода. Пусть он в Китае будет. |
||||||||||
| RomanRB 07/01/2013 08:48 |
Ну вы даёте!!!
makeym, Ты Nabi, не знаешь? Он любит поспорить. |
||||||||||
| Lenchik 07/01/2013 09:04 |
Не дед самый главный железнодорожник, а Адольф Гитлер.
Он начал строить дорогу с шириной колеи 3 метра, для вывоза богатств из России.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Breitspurbahn |
||||||||||
| makeym 07/01/2013 12:54 |
Lenchik, У Адольфа колея узкая была, если не ошибаюсь шо и создало определённые проблемы между ж. д. сообщением с европой и ссср
ДОБАВЛЕНО 07/01/2013 15:01
Попиздопала А про плети забыл? и куда их ложат и какова их длинна и шо называется в народе это бархатный путь, да забыл - те это не в домёк , 12,5 метров говоришь, идиот! - по секрету те скажу - для укладки в наши пути идут рубки любова размера но не меньше 6 метров! иди ВАРУЙ!
ДОБАВЛЕНО 07/01/2013 15:16
Спорить надо там - где ты хоть немного соображаешь А не на основе ссылок и х.з каких гостов выуженных из интэрнэта!!! |
||||||||||
| Lenchik 07/01/2013 13:32 |
makeym, дорогу шириной 3 метра даже начали строить. Они же как то собирались наше добро вывозить. Сама насыпь представляла из себя бетонную эстакаду, обычная насыпь не могла выдержать такой нагрузки.
А разница в ширине современный железных дорог получилась по недоразумению. Первые железные дороги начали строить при Петре первом. Инженеры спросили Петра, как будем делать, как в Европе или шире? На что Петр ответил, на фуй шире. Вот при случае померяли у Петра прибор и на столько сделали колею шире. |
||||||||||
| makeym 07/01/2013 15:26 |
Lenchik, Хороший однако у Петра был прибор!
ДОБАВЛЕНО 07/01/2013 17:28 По поводу дороги в 3 метра Так они и пушки строили типа Дора и чё? Вот под неё самое оно!
http://vse-chudesa.ru/chudesa-sveta-noveyshee-vremya/nemeckaya-pushka-dora.html |
||||||||||
| BAZUEV56 07/01/2013 15:51 |
.ПРАВДА О "РЕЛЬСОВОЙ ВОЙНЕ"
Рельсовая война |
||||||||||
| Nabi 07/01/2013 23:17 |
Про изношенные рельсы ничего не говорю... знаю, что меряют верхнею часть головки рельса и боковой износ, согласно этому износу определяют его пригодность.
Нихера ты не знаешь, раз такую охинею несёшь
А форум железнодорожников РЖД, подтверждает мою правоту
http://scbist.com/zh-d-stati/2137-statya-relsovaya-stal-i-markirovka-relsov.html И про маркировку новых рельсов стоит почитать нашему "профи", чтоб он знал о категории рельсов http://scbist.com/zh-d-stati/2454-statya-markirovka-novyh-rels.html Если такому "профи" форум железнодорожников РЖД не указ, только одно можно сказать, что у makeym износ головы имеющее не допустимое отклонение
Кстати, makeym, по чём купил корочку дефектовщика рельсов? |
||||||||||
| aze1959 07/01/2013 23:33 |
привет makeym,  привет Nabi,
не поделили рельсу? дык приезжайте-отрежу скока сможете унести каждый...
триста! нет. триста тридцать!! каждому!!! |
||||||||||
| Nabi 07/01/2013 23:39 |
aze1959, привет!
Прежде чем ехать по ж/д, ты узнай не дефектовал ли makeym рельсы твоего маршрута, а то после такого "профи" большая вероятность схода вагонов. |
||||||||||
| aze1959 07/01/2013 23:43 |
ещё в советское время дефектовала машинка на колёсиках... как называется не знаю...но вроде как не makeym ... сам её видел в работе http://www.eav.ru/pdf/eav2007-08.pdf |
||||||||||
| makeym 07/01/2013 23:46 |
Nabi, Иблан ты Кто положит в путь - как ты выражаешься 2- сорт, этож по сути своей брак, сперва думай потом пиши всякую охинею |
||||||||||
| Nabi 07/01/2013 23:47 |
Уф... отлегло на душе... |
||||||||||
| makeym 07/01/2013 23:48 |
- для рельсов I сорта один керн, один знак "Ключ и молоток", один знак
"Серп и молот"; - для рельсов II сорта два керна, два знака <Ключ и молоток>; Ты хот читаешь то куда ссылы кидаешь??? Ты хот рельс в глаза видел и маркировку на нём? |
||||||||||
| Nabi 07/01/2013 23:54 |
Кладут на не ответственные участки (на тупики) ДОБАВЛЕНО Вторник, 08 Январь 2013, 02:56
Занимался продажей советских ещё рельсов. |
||||||||||
| makeym 08/01/2013 00:03 |
Nabi, Так вот с тех пор знаешь сколько воды утекло и инструкций поменялось
Все рельсы идущие с НТМК объёмно закалённые термоупроченные, всё! |
||||||||||
| Nabi 08/01/2013 00:08 |
makeym, а сможешь найти дешёвые рельсы р-65 с боковым износом до 2 или 3 мм?
Знакомый строит ж/д тупики и участвует в тендерах. Только не азовские рельсы, они фуфло... |
||||||||||
| makeym 08/01/2013 00:16 |
Nabi, Прошли те времена когда рельсы валялись повсюду, щас за кусок рельса можно приспокойно сесть, рельсы не продаёт ни кто, по крайней мере я не встречал!
Азовских рельсов кстати у нас давно нет, тагильские все, кроме стрелочных переводов, их тагил не делает, везут с кузнецка |
||||||||||
| Nabi 08/01/2013 00:24 |
makeym, с госрезерва продают... Дурачок, не предлагаю воровать. Надо официально...
Ладно, ясно с тобою... |
||||||||||
| Рифат 09/01/2013 15:12 |
бред . 
У нас размещён РСП- рельсосварочный поезд , где сращивают рельсы в плети по 600 метров. И если кому то из простых даже рабочих ( не говорю уже про инженеров, не чета медтехникам  ), сказать , что бывают рельсы 1, 2 и так далее сортов самое малое -идиотом обзовут. Все рельсы как и сказал makeym, идут НТМК объёмно закалённые термоупроченные. А по мере износа им и определяют по группам , кого в дело , а кого уже в металлоломом.  |
||||||||||
| rematik 09/01/2013 19:23 |
по теме:
Рельсы рельсы шпалы шпалы ехал поезд запоздалый вдруг из заднего окошка посыпался горошек куры пришли поклевали-поклевали гуси пришли пощипали-пощипали приползла змея укусила тебя пришел слон...тон,тон пришла слониха пришел слоненок пришел дворник все подмел,все подмел поставил,стол,стул,печатную машинку и написал дорогие мои дочки точки,точки я пришлю-ка вам чулочки,точки,точки но чулочки не простые точки,точки в них застежки золотые точки,точки заклеил конверт поставил печать письмо ехало-ехало ехало-ехало и приехало!!! ... как вариант. |
||||||||||
| iyzef 11/01/2013 05:01 |
Кому как , а для меня рельс это самое то для стройки.Между рельс доска опалубка, бетон, снизу дсп. |
||||||||||
| RomanRB 11/01/2013 05:37 |
iyzef, Двутавр дешевле будет. |
||||||||||
