Помянем хорошим словом ВАЗовскую классику..

#41 от 20/01/2013 15:25

фиатовцы спецом разрабатывали вместе с нашими новый движок для копейки, фиатовский движок вобще нижневальный, ходовая тоже дорабатывалась под наши условия - у фиата к примеру все тромоза дисковые были, но кое что было упрощено относительно фиата. А фиат с которого скопирована копейка еще долго выпускался в Турции.

#42 от 20/01/2013 16:16

Я даже прокатился немного на 124м..Видел ещё Польский Фиат,похожий на нашу 2103...А из наших-две интересные модификации. Одна-у наших Гаишников..Кузов копейки а движок-Ванкель. Хвастались,что 6ку делает,как стоячую. А вторая..кузов 2102,нос, салон и движок- 2103 Гляделась красиво..Хозяин клялся,что заводская...

#43 от 20/01/2013 17:00

радиособака, не ванкель а роторный, по словам людей общавшихся с ними - абсолютно неремонтопригодный движок с практически нулевым ресурсом. На копейках правда не встречал этого мотора, только на более поздних моделях.

#44 от 20/01/2013 17:14

БЕЗЫМЯННЫЙ писал:

радиособака, не ванкель а роторный, по словам людей общавшихся с ними - абсолютно неремонтопригодный движок с практически нулевым ресурсом. На копейках правда не встречал этого мотора, только на более поздних моделях.

Двигатель Ванкеля и есть роторный. Назван по фамилии изобретателя,как и Дизель. В наше ГАИ машины с этими движками прислали на год для испытаний,потом забрали назад на завод. Мой знакомый ГАИшник говорил,что ни один не накрылся после пробега 10-20тыс.,и особых проблем с ними не было. Тем не менее на ВАЗе в серию они не пошли. Серийные Ванкели на свои машины ставила только Мазда,но тоже прекратила.

#45 от 20/01/2013 17:44

так мы хороним и поминаем, или воскрешаем и празднуем без повода?

#46 от 20/03/2013 17:01

Я лично праздную! Ещё осенью появилась сильная вибрация на скоростях больше 80. Отбалансировал колёса и забыл про это, в смысле что балансировал колёса. Зимой быстро не ездил. А вчера еду 90 - вибрации нет! Разогнался 130 - нет! Дальше не стал: всё таки страшно, хотя педаль газа была не до "пола". (Копейка 1974г.)

#47 от 02/04/2013 08:45

Тюнинг по русски. Бессмысленный и беспощадный... Видел несколько раз но удалось сфотать вчера. Грохоту...мама не горюй.

- - - - - - - - -
На форуме ESpec 2 378 769 сообщений в 225 063 темах.

#48 от 02/04/2013 10:26

Если бы платили за утилизацию 100 тыров, то вот это гавно по дорогам бы не разъезжало бяка

#49 от 02/04/2013 11:11

iga, у нас по дорогам гоняет оч похожий с наклейкой "НЕ ПРОДАЕТСЯ" на заднем стекле. На трассе меня "сделал как стоячего". Мужики из сервиса говорят у него мотор от 3 БМВ стоит и ходовая почти вся неоригинальная.

#50 от 02/04/2013 12:07

БЕЗЫМЯННЫЙ писал:

iga, у нас по дорогам гоняет оч похожий с наклейкой "НЕ ПРОДАЕТСЯ" на заднем стекле. На трассе меня "сделал как стоячего". Мужики из сервиса говорят у него мотор от 3 БМВ стоит и ходовая почти вся неоригинальная.

Мой вам презент с форума моих баек...

Байки старого Радиособака..
Байка 9ая....шоферская

Почти , как у Ремарка
Год примерно 1985й. Еду я на своей ВАЗ-2106 из Риги в Псковскую область..в Опочку к дедушке с бабушкой. Еду не спеша , километров 90 - 100 , машина доверху продуктами загружена. В Псковской тогда в магазинах было - шаром покати , и я снабжал стариков Латвийскими продуктами. И вдруг меня ,как стоячего обходит Запорожец. Да не последней модели , а самой первой - ЗАЗ-965 ,или , как его называли - Горбатый. У меня глаза на лоб. Глянул на спидометр - 100. Что за чудо ? Кинулся вдогонку. Выжал из своей 6 ки всё , что мог , и уже близок был к победе , но тут начался затяжной подъём , и Горбатый ушёл далеко вперёд. Я аж расстроился. Моего "короля дорог" так сильно унизили. Ведь даже Волга с 6 кой тягаться не могла на трассе. Еду я дальше в полном удивлении и расстройстве. Впереди показался придорожный ресторанчик , и я решил заехать туда пообедать. Заруливаю на стоянку и смотрю..стоит мой Горбатый. Паркуюсь рядом , закуриваю , и жду хозяина. Из магазинчика выходит молодой парень и подходит к Горбатому. Выхожу и я. Твой спрашиваю...мой - отвечает и- улыбка до ушей. Что у тебя под капотом? Смотри...Открывает Горбатому зад , и там я вижу двигатель 2106...как у меня. Оказалось , что парень в Рижском клубе антикварных автомобилей занимается реставрацией старинных машин. Вот и сделал себе игрушку - унизителя Жигулей. Говорит - не очень и сложно , если руки приложить. Ведь ВАЗ - это Фиат , и ЗАЗ - тоже Фиат. Познакомились , и потом я съездил к нему в ААК. А там на таких машинах проехать довелось...Даже на знаменитом Мерседесе Штирлица. Молодцы латыши. А мне тогда в гараже один парень предлагал махнуть с его доплатой мою 6ку на его отцовскую Волгу ГАЗ-21..доставшуюся ему по наследству. Ту...которая с оленем на капоте. Я - дурак отказался. До сих пор жалею. Та 6ка сгнила давно , а на Волге по сей день бы ездил...ещё и сыну бы досталась , или продал бы за хорошие деньги...Сейчас такая Волга дороже иной иномарки стоит..

#51 от 02/04/2013 13:29

радиособака,

Цитата:

Даже на знаменитом Мерседесе Штирлица.

Что именно на том, с газогенератором? В который Штирлиц дровишки подкидывал! голливудская улыбка

А то бензин видимо в 45ом был говённый....

#52 от 02/04/2013 14:24

Всегда любил и люблю ВАЗы, независимо от привода.
А первая была "двушка" в году 86-м - отличная машина ... улыбка

#53 от 02/04/2013 14:27

Alex-N52 писал:

Всегда любил и люблю ВАЗы, независимо от привода.

Видать на иномарке не ездил и не с чем сравнивать... улыбка

#54 от 02/04/2013 14:31

Alex-N52 писал:

А первая была "двушка" в году 86-м - отличная машина ... улыбка

Двойка была лучше 4 ки. У 4 ки из за больших задних фонарей груз загружать было неудобно. А самый лучший универсал был 21023..Движок и салон от трёшки...

ДОБАВЛЕНО 02/04/2013 15:33

Nabi писал:

Видать на иномарке не ездил и не с чем сравнивать... улыбка

В середине 80х на какой иномарке ты ездил?

#55 от 02/04/2013 14:40

радиособака, я нынешние ВАЗовские тазики имел в виду

#56 от 02/04/2013 14:51

на дружеском сайте картинку скомуниздил, - понравилась, да и по теме улыбка

#57 от 02/04/2013 16:39

Действительно - гениально.. классно!

#58 от 02/04/2013 17:04

У меня копейка была, ни когда не подводила, только вот дурлшлаг этот 82 года пылью заставлял дышать.
Вы можете ее помянуть, она пару лет назад сгорела. рёв в три ручья

#59 от 02/04/2013 17:38

Nabi писал:

Alex-N52 писал:

Всегда любил и люблю ВАЗы, независимо от привода.

Видать на иномарке не ездил и не с чем сравнивать... улыбка

Точно, не ездил, а только двадцать лет работал у дилера BMW и ездил на "наших" семёрках, которые в Калининграде собирают, но ведь они же Российские машины, разве не так ... ? улыбка

#60 от 02/04/2013 18:34

А по мне надо было класику снять с производства в 2004, вместо 2109.
А лучше лет на десять по-раньше, году эдак в 1994. Она уже тогда устарела.

Помянем хорошим словом ВАЗовскую классику..

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Свободное общение