Зарядное из мусорника... | |||
|---|---|---|---|
| Саша Г.Б. 08/04/2010 18:33 |
Нашёл в мусорнике зарядное не большое.Вроде на ходу.Правда в трансе стоял термический предохранитель.Гавкнул и пришлось закоротить.Подключил автомоб. лампочку на 21вт.Горит и по 2час работы(а ток 1,2 а) начал грется транс.Довольно горяченький.Хотя напряжение на лампе только 9,4вольт.Понял ,что все разработки за бугра для выкачивания бабок ,а потом в мусорник. Вместе с недозаряженным аку. Взял от освещения транс на 100вт Та же картина только не греется. Намотал ему сверху 4,5 метра провода стала переменка с 11в -17 вольт,а постояннка 13,4в .Вопрос у меня такой ,а будет ли он заряжать авто. акумуляторы? Ведь ему надо ток дать порядка 5-7 а.Обмотка проводом фи.1,5мм.Как Вы думаете?Правда ещё машины нет и испробовать не начем.  |
||
| m.ix 08/04/2010 18:36 |
Саша Г.Б., На свалке гораздо больше можно найти особенно в германии
Саша Г.Б., Трансы по уму наматываются под формулы подставляются определённые цифры взятые не с мусорки!!! |
||
| ANATOLISTESLA 08/04/2010 19:52 |
|
||
| Саша Г.Б. 08/04/2010 21:13 |
Да диоды там стоят правда предохраннитель в их цепи на 25а. А сами диоды хотя и на алюм.пластинчатых радиаторах .НО выглядят довольно слабо.Диаметр 6мм длина 10мм. Пласмассовые чёрненькие .Что то не верится ,что могут выдержать 10амп.Соединения произведены проводами с автомобильными контактами (не паянные). Мама,папа.Вот и я так думаю ,что обмотку намотал напряжение повысил ,а диоды дуба дадут.Сделаешь диоды то провода погорят.Всё у них загнивающих вычесленно.Даже лень паять им.А чем можно это чудо нагрузить.На крестьянский ум??? И желательно с мусорника.  |
||
| ANATOLISTESLA 08/04/2010 22:39 |
Просто http://monitor.espec.ws/files/zu-ava1_278.gif и доступно.
ДОБАВЛЕНО 08/04/2010 23:43 По первичке детали не нужны в твоем случае,РНГ-штатный регулятор напряжения автомобиля. |
||
| БУНЯ 08/04/2010 23:28 |
А кто сказал, что не будет заряжать? А кто сказал, что ток надо 5-7А? Ток может быть пол ампера и 1А и 2 А и т.д., только будешь заряжать по времени дольше. А чем меньше ток, тем лучше для аккумулятора. |
||
