преобразователь тока на 1 кВт 220 V. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
валера222222222 24/09/2011 06:49 |
преобразователь тока на 1 кВт 220 V.- если всё правильно собрать - начинает работать без настроек!!!... |
||||||
sofrina 24/09/2011 07:02 |
"если всё правильно собрать - начинает работать без настроек!!!..." - количество витков в первичке и вторичке транса правильно указал? |
||||||
m.ix 24/09/2011 07:24 |
sofrina, представляешь, сколько нужно труда, что бы намотать 4мм провод и 50 витков
а если схема будет работать, то сколько тепла будет выделено? |
||||||
валера222222222 24/09/2011 07:29 |
sofrina, у тебя чего со зрением плохо?.....аааа - частоту забыл указать - так она - около 50 Гц !!!...более точно в задающем выставить можно с частотометром - подбирая кандюки ...
ДОБАВЛЕНО 24/09/2011 08:33 m.ix, а ты не пробовал мотать жгутом из 4 проводов сечением 1.25 (0.93) - ну ты понял надеюсь - о чём я!? |
||||||
m.ix 24/09/2011 07:38 |
количество меди переплюнет стоимость готового инвертора
|
||||||
валера222222222 24/09/2011 07:47 |
m.ix, ну да москварям - не понять метод халявы --- ЗАВОД ---- в электроцехе можно приобрести любой практически провод - за весьма символическую плату.... |
||||||
m.ix 24/09/2011 08:14 |
Кое кому НАТО поможет |
||||||
sofrina 24/09/2011 12:09 |
валера222222222, со зрением то хорошо у меня, проблемы наверно с твоей схемой- какой сердечник для транса применил (поперечная площадь) и проверь коффициент трансформации |
||||||
goga_tv 24/09/2011 13:39 |
валера222222222, в любом случае - трындец полевикам ! Ты бы свои разработки собирал до того, как выкладывать схемы |
||||||
валера222222222 27/09/2011 04:06 |
я брал за основу сердечник от 1 квт транса П-образной формы ( 220в х 36в - такие трансы используют для питания освещения - во взрывоопасных помещениях.). |
||||||
goga_tv 27/09/2011 18:13 |
Ты схему собирал??? |
||||||
sofrina 27/09/2011 19:41 |
Меня все вопрос мучает, бог с ним схемка убогая работать будет или не будет не важно, откуда взять такой аккумулятор чтобы после пребразования давал на нагрузке 1000 Ватт, если посчитать и условно взять что КПД преобразователя 100%, то ток по питанию 12 В будет 83 А, здесь явно что схема откуда-то выдрана и первоначально было питание не меньше 24 В |
||||||
m.ix 27/09/2011 20:14 |
sofrina, танковый аккумулятор решит сею проблему
Только нада сам танк откуда то с акком уволочь |
||||||
Alexey. 27/09/2011 20:26 |
валера222222222 , самый лучший автономный источник 220В это электростанция с двигателем внутреннего сгорание. И дешевле обойдется и мощьности намного больше .
ДОБАВЛЕНО 27/09/2011 21:29 Какой программой открывается схема в архиве ? |
||||||
m.ix 27/09/2011 20:52 |
Alexey., Это называется дизельгенератор
sPlan |
||||||
валера222222222 29/09/2011 03:51 |
у меня преобразователь питается от 2 паралельно связанных АКБ х 65 А от автомашин - заряжается АКБ - от переделанного АВТО - генератора - особеность заряда АКБ - в том что они через мультивибратор переключаются поочерёдно током в 10 А ( то 1 - то 2 ) - с интервалом времени переключения в 30 мин.,генератор был основан из потребности использования в автомашине - переменного напряжения 220 вольт / мощьностью 1 кВт - ибо - болгарка,помповый насос,паяльная станция, да и др. устройства - не желают работать в полевых условиях от 12вольт - любой мощьности .....да и запуск стартёра при проблемах запуска двигателя - увеличилось время ( вздрючивания стартером сердца мошины - в любое время года!) + сабик не садит генератор!..... |
||||||
Strike 29/09/2011 07:03 |
Фото девайса в студию. |
||||||
sofrina 29/09/2011 07:24 |
Еще одно ноу-хау,валера222222222, насчет паралельно включенных аккумуляторов и мультивибратор можно поподробнее,чем коммутируются? |
||||||
goga_tv 29/09/2011 09:52 |
валера222222222 меня смущает запитка 5-ти параллельно соединенных полевиков с раскачкой через 1 кОм в затвор... Не греются? Я схемку в явном виде выложу... |
||||||
Nabi 29/09/2011 09:55 |
Вы, чё ведётесь, как лохи?
-Под ником валера222222222, прячется небезызвестный Мавр. Вот он, Вас, в очередной раз разводит! Читайте тут... |
||||||
-20 dB 30/09/2011 21:05 |
Nabi, чо-та я сам в последнее время в этом не уверен. Прежний мавр и логика - понятия несовместимые. А почитай-ка здесь его описание работы вырисованного мной участка его же схемы... Если это мавр, то он сумел ввести меня в ступор. Наивно, но логично, и местами даже новаторски... Если даже это мавр, но таки научившийся работать головой, анализировать критику и отстаивать своё мнение аргументами, а не лозунгами "А все вы дураки" - нехай пишет и дальше... Только не такими пачками свои идеи толкает. Сразу пять тем со схемами сомнительной работоспособности - это уже перебор, я психовать начинаю и зубами клацать. А взбешённый онагр - зверь страшный, его даже львы боятся.
|
||||||
валера222222222 03/10/2011 16:21 |
Nabi, не неси бред пожалуйста - иди проспись! вот схема удвоителя тока для преобразователя - ....... |
||||||
sofrina 03/10/2011 17:53 |
валера222222222, не разменивайся на мелочи, сразу андронный коллайдер собирай, здесь твои графити малоинтересны и для общего развития- 55N03 (30 В , 55 А), 55А это импульсный ток, т.е. даже если бы поставил бы,должен еще быть ШИМ регулятор,чего в твоей наивной в простоте схемы и не видно |
||||||
atmicandr 03/10/2011 18:16 |
|
||||||
валера222222222 03/10/2011 18:29 |
sofrina, полевики поставил для уменьшения конструкции и для логического включения силовых ТIPов - а, временная задержка при переключении плечей есть, а шим ставить нет необходимости - ибо шим - это широтно импульсный модулятор - а где ты видел что в реле времени ставят модуляторы ?....на последок - данная конструкция приносит не плохие бабки - в заброшенных колхозах,предприятиях осталось очень много - чёрного металла - преобразователь помогает болгарке - та в свою очередь - помогает кромсать металл - который в пунктах приёма лома - стоит - 4 рубля /1кг, - чугун - 6 рублей /1кг - за сутки промысла - подьём - 1 тонна и более - вот и делайте выводы - нада вам гена или нет?..... |
||||||
sofrina 03/10/2011 19:48 |
некоторые электроприводы с коллекторными движками работают как от переменного тока 220 В ,так и от постояного тока 220 В, и если потребитель только ручной электроинструмент с коллекторными двигателями можно было бы обойтись более малогабаритным инвертором на 220 в постояного тока |
||||||
-20 dB 03/10/2011 21:13 |
Ну-ка, валера222222222, объясни-ка нам, сирым и убогим, как ЭТО работает? И для на какого хрена оно вообще нужно? Я уж за тебя и позиционные номера вставил, дабы тебе полегче объяснять было... |
||||||
goga_tv 03/10/2011 21:47 |
-20 dB, а что это ты за схему прилепил??? |
||||||
-20 dB 03/10/2011 21:48 |
goga_tv, дык страницу выше промотай...
Я только её из архивчика того... открыл и перерисовал в читаемом виде... Посто грех такой перл в открытом виде не вывесить... |
||||||
goga_tv 03/10/2011 21:54 |
-20 dB, ты не совсем коректно ее перерисовал... Я с утра смотрел, тупой коммутатор аков... (вполне рабочий, если не задавать вопрос "зачем") |
||||||
sofrina 03/10/2011 22:02 |
goga_tv, похож на зарядник, тоолько вопрос откуда берется +17 В, если с генератора машины ,то суткки они будут заряжаться |
||||||
-20 dB 03/10/2011 22:05 |
Эм-м-м? Скрин оригинала внизу. Ну, ошибочку подправил (красным), иначе оно не только ничего не делало, но и вообще не работало. Ну, 33N03 по человечески отрисовал. Выкинул пару фильтрующих конденсаторов, чтоб не отвлекали от жемчужины. Остальное всё, as is. Специально после твоего поста ещё раз проверил. И где и что оно коммутирует? +17 на оба акка в обоих полутактах? А тогда на кой оно их коммутирует? |
||||||
goga_tv 03/10/2011 22:08 |
Я думаю это - коммутатор, который по-очереди подключает к нагрузке аккумуляторы. Почему их тупо не запаралелить А 17 вольт для открывания диодов. Правда ток нужно было бы ограничить... Счас Рома нам свое виденье расскажет (после исправления ошибочки...) ДОБАВЛЕНО 03/10/2011 21:13 -20 dB, я не об этом , вот я исправил. |
||||||
-20 dB 03/10/2011 22:16 |
goga_tv, дык не коммутирует он ничего. Они и так в параллель включены. Постоянно. Вернее - через развязывающие диоды.
Когда открыт VT3: GB1 подключена к +17 через VT1, а GB2 через VT2. Потом мультивибратор меняет состояние, и при открытом VT6: GB1 подключена к +17 через VT7, а GB2 через VT8. Что изменилось? А других состояний у этого мультивибратора не бывает. ДОБАВЛЕНО 04/10/2011 1:18 AM
А... Ну тогда да, таки, коммутирует. То есть делает всё-таки не НИЧЕГО. Но ЗАЧЕМ - вопрос остался. ЗЫ: перерисовал схему с исправлениями. Заменил в твоём посте. |
||||||
goga_tv 03/10/2011 22:34 |
А чего валера222222222, молчит-то? Прокомментировать ничего не хочет??? ЗАЧЕМ такой удвоитель тока? Кроме как диоды греть |
||||||
-20 dB 03/10/2011 22:40 |
goga_tv, дык того... МОТИВИРУЕТ. Если сейчас ещё и столь же мотивированно, как в "Звонке...", смысл сего девайса опишет - я от удивления потери жидкости в организме пивом восстанавливать начну. Хотя, ты таки смеху поубавил: оно таки не просто так мультивибратором ворота открывает, а что-то зачем-то коммутирует.
|
||||||
goga_tv 03/10/2011 22:46 |
А ведь питание схемы +17 неспроста... (оптимальное напряжение в данном случае)
Рома, это действительно Мавр? (Или догадки?) ДОБАВЛЕНО 03/10/2011 21:53 Да, и на счет ограничения тока я не совсем прав, он заложен в коэф. усиления транзистора. Сейчас прикинул - сумарный около 10 ампер (ограничевается h21 транзисторов...) Не все так плохо... |
||||||
-20 dB 03/10/2011 22:57 |
Догадки. Если б были б НЕ догадки - то у мавра пожизненный бан, и вопросов бы не было. Но уж больно красиво всё сходится. И "квалификация", и "схемотехнический диапазон", и стиль сообщений, и ошибки в тексте, и... пост прочитай:
http://monitor.espec.ws/section44/topic183884p6.html и по ссылкам в нём пробегись. Или это братья-близнецы, или... Если это мавр, переехавший таки в Тверь (не то домик, не то квартиру он там покупать собирался, и писал, что ЖИВЁТ в Твери, хотя писал он это из Биры, по IP), то не удивительно, что у него IP не бьётся с прежними. Сомнения вызывает лишь появившаяся логика мышления: наивная, но последовательная, которой у мавра в принципе никогда не было. |
||||||
валера222222222 04/10/2011 00:14 |
-20 dB, goga_tv, и все участники форума - извините пожалуйста меня.....напортачил в выложенной мною схеме - в место TIP36F - стоят TIP35F.....ещё раз извините - вот выкладываю ту схему с исправлением ошибки!..... -20 dB, я в самом начале темы говорил что автогенератор - переделанный ( и выдаёт напряжение - 17.5 вольт....ток - 20А).....соответственно питает 2 акка поочерёдно!.....для чего это нужно? - поясняю ------автогенератор выдаёт напряжение - 17.5 вольт....ток - 20А...т.е. может только зарядить один АКБ ёмкостью в 65 А/ч - 2 - (65 Амперника) параллельно подключенных и составляющих общую ёмкость в 130 А - тупо не потянет -т.е. сгорит!....а преобразователь хавает много при полной мощности в нагрузке - т.е. - 900 Вт,( 1кВт) - почти 90 А - а при холостом ходе - около 8 А ....а,удвоитель тока с этой задачей отлично справляется - заряжая 1,2 АКБ - малым током - что в свою очередь через определённый участок времени способствует увеличению суммарного тока - 2 АКБ - что в свою очередь увеличивает время работы преобразователя раза на два - при использовании нагрузки в 450 Вт!...а, с более маломощным оборудованием и того дольше.... |
||||||
-20 dB 04/10/2011 00:36 |
М-м-м-да...
Похоже, извиняться должен как раз я. Убрал я лишнее из своих постов. Таки, валера222222222 мотивировал целесообразность этого агрегата. Значит, это поочерёдная зарядка аккумуляторов. Вообще-то, какая разница - поочерёдно их заряжать одним током, или параллельно - половиной этого тока каждый, время-то зарядки одинаковое... Но таки назначение у девайса обрисовалось. Можно уже и конструктивно разбирать агрегат. |
||||||
юра1978 04/10/2011 03:17 |
валера222222222, о,а что тупо релюшки--тупо отменили??
и кроме того ты в паралель хоть 100 акамуляторов сцепи --генератор не сгорит(не переделанный!) ! они тебе кз не сделают(кз условие сгорания генераторов) нагрузкой генератора так и останется падение напряжения от выработанного до 12в. от этого сложно гену спалить ,если он расщитан всю жизнь работать в режиме когда или один аккамулятор просадит его генерации до 12в или два или миллион. а заряжать их большим током вредно. посыпятса ведь. оптимальным считаетса заряд в течении 10ти часов током равным 0,1 от емкости. а болгарки есть двенадцативольтовые или их тоже отменили?? это батенька горе от ума, полевиками комутировать...! хотя идея 220 в машине меня тоже интересовала, была идея гену(2-3квт) на мотор приспособить чтоб в пути чайку попить с печенюхами, телик позыкать, маслянный обогреватель впихнуть, а потом и болгарку с дрелями и пс и комп ещё тоже. но по размерам той генерахтер не вписался. валера а купить слабо?? посчитай стоимость второго аккомулятора + стоимость полевиков, если решил сам сделать то мне кажется почемуто что лучше ипользовать схему где 12в трансформируется в 300в при частоте 1000гц(это сэкономит размер трансформатора) ,потом это напряжение собирается в емкосник(450в*1000) а потом парой полевиков и генератором синусоиды из постоянки делается идеальное 220в(так вы получиш 220 правильной формы ,такой даже в розетке нету) . |
||||||
валера222222222 09/10/2011 21:38 |
юра1978, ну и чё за бред ты нарисовал в 1 и 2 RARe?.....а какие характеристики у этой болгарки - каков ток?...и какова мощность?...может ли эта болгарка шипя и скрипя и напыжившись отпилить хотя бы уголок на 60мм?...и через сколько уголков(отпилов) - она навернётся?.....похоже данная болгарка предназначена только для отпиливания шляпок у гвоздей(написано в инструкции) - |
||||||
goga_tv 09/10/2011 21:49 |
Ты, сначала , расскажи почему твой удвоятель тока НЕ БРЕД? |
||||||
валера222222222 09/10/2011 22:02 |
юра1978, болгарка на фото - 1.8(1.9) кг....10000 об/мин.напруга 14.4в, ёмкость 3.0 А/ч....ну а теперь представь - якорный моторчик с постоянными магнитами - мах. 3000 об/мин.мощностью судя по виду приблизительно 60 Вт... что б разогнать шпиндель с диском на 150мм и на 10000 об/мин. надо соответствующую шестернь - которая в свою очередь повышая обороты на шпинделе - на столько же снижает и мощность моторчика (т.е - болгарки) + нажатие при отпиливании материала( учитывая - вязкость материала) и приходим к тому что этой болгаркой можно только поцарапать металл но не отпилить - хотя если долго мучить возможно и отпилит миллиметров эдак 20 из 60
ДОБАВЛЕНО 09/10/2011 23:09 goga_tv, сравни его утроитель тока и мой удвоитель тока - ничего интересного не замечаешь?..... ДОБАВЛЕНО 09/10/2011 23:12 goga_tv, писал - (Ты, сначала , расскажи почему твой удвоятель тока НЕ БРЕД?)....а вот только по тому что он не бред!....и кто дружит с паяльником на ты - а не на вы - тот поймёт о чём здесь говориться.... |
||||||
sofrina 09/10/2011 22:16 |
валера222222222, собери бензоболгарку- будешь уголки сутками пилить, или дизель-болгарку |
||||||
goga_tv 09/10/2011 22:18 |
валера222222222, расскажи, пожалуйста, ЗАЧЕМ твой удвоитель? Его преимущества перед соединенными впаралель аккумуляторами? Я вижу только недостатки... В чем я заблуждаюсь? (вроде и с паяльником у меня взаимоотношения нормальные...) |
||||||
валера222222222 09/10/2011 22:26 |
goga_tv, м-м-м-да....ну вам не нужен - ну и бох с ним чё тут распинаться то о том о сём ....на нет и суда нет - мне приносит прибыль и ладно... |
||||||
goga_tv 09/10/2011 22:30 |
Мне нужен не преобразователь а Ваши ответы! |
||||||
sofrina 09/10/2011 22:31 |
юра1978, валера222222222, о каком удвоениии,утроении,удесятерении тока может идти речь когда в один прмежуток времени работает только один аккум, в другой промежуток времени-другой, если это правильно назвать-вы развязали паралельно включеные аккумуляторы ,увеличилось только емкость,А*ч, в схеме отвалера222222222, равномерно подзаряжаются два паралельно включенных аккумулятора, которые развязаны между собой диодами, т.е. если у одного емкость меньше,на другой аккумулятор влиять не будет |
||||||
валера222222222 09/10/2011 22:33 |
goga_tv,? |
||||||
goga_tv 09/10/2011 22:35 |
А что, так на ответы и не созрел??? ДОБАВЛЕНО 09/10/2011 21:36 почему посты правишь? |
||||||
валера222222222 09/10/2011 22:39 |
sofrina, если я тебя правильно понял у меня старые с помойки акки и болгаркой я миксирую цай в стакане от дома до обьекта?
ДОБАВЛЕНО 09/10/2011 23:40 goga_tv, а что это воспрещается? |
||||||
sofrina 09/10/2011 22:45 |
Насчет акуммуляторов не сомневаюсь что хорошие, если тянут нагрузку в 1 кВт, но что схема работоспособна-сомнения есть, ты факты давай,факты, хотя бы фото девайса |
||||||
юра1978 09/10/2011 22:53 |
ха-ха, инструкцию прочитал, да болгарка это народное название --угловая шлифмашина ,предназначена не для отрезания ,особенно та что на картинке,
этот бред в сто раз лучше чем схема твоего удвоителя. а вобще если разобратся, подумай как лучше--сжечь бензин ,зарядив аккомулятор, преобразовать ток в 220в, либо просто купить бензогенератор на 220в и пользовать?? |
||||||
sofrina 09/10/2011 22:55 |
Еще один ляп- 3000 об.мин дает электродигатель переменного тока с одной парой полюсов на частоте 50 Гц, а в данном случае -коллекторный двигатель постоянного тока с последовательным или смешанным возбуждением и обороты он хорошие дает,можешь мне поверить, там скорее всего придется их уменьшать через редуктор |
||||||
валера222222222 10/10/2011 18:08 |
sofrina, да ты чё - правда что ли?....ну ка просвети меня (тёмного) в этом направлении очень интересно!, возможно в будущем пригодиться!....по секрету скажу сыну хочу на следующую днюху скейтборт с моторчиком забацать - что б мог покататься с ветерком и перед девчёнками по понтоваться - тока с моторчиком пока не определился....ты мне поможешь в этом???... |
||||||
sofrina 10/10/2011 18:16 |
валера222222222, асинхронные двигатели на частоте 50 Гц выше 3000 об/мин не дают, а с учетом коэффициента скольжения и того меньше 2700-2800, а насчет скейтборта с моторчиком хорошая мысль, только пи воплощении идеи получится скейт будет с мотором плюс прицеп для аккумуляторов |
||||||
goga_tv 10/10/2011 18:57 |
sofrina зачем ты в перепалку с балаболом вступаешь? я думал действительно человек с себя чего-нить представляет, а нет - балабол |
||||||
sofrina 10/10/2011 20:11 |
goga_tv, да нет ,пытаююсь увидеть на фото девайса что нибудь подобное
или хотя бы габариты транса, |
||||||
БЕЗЫМЯННЫЙ 11/10/2011 06:57 |
И без прицепа нормально. |
||||||
sofrina 11/10/2011 16:49 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, там внизу, на самокате - это что,стояночный тормоз или ручка включения переднего привода? |
||||||
Nabi 11/10/2011 19:17 |
sofrina, это рабочий тормоз. На двухколёсной технике-не бывает стояночного тормоза (ручник) |
||||||
БЕЗЫМЯННЫЙ 11/10/2011 19:53 |
sofrina, рабочий тормоз- на работе (шутка), черный рычажок это фиксатор складной рамы. Если по названию на раме в поиск зайдешь, найдешь еще кучку фоток этого и других самокатов. Мне честно говоря больше бушпиги нравятся, но к сожалению это уже не для меня. |
||||||
sofrina 11/10/2011 20:00 |
Nabi, шутим,я уж подумал что это ручка от катапультного кресла |
||||||
grecka_kiler 11/10/2011 21:45 |
шутка шутками но не вариант что и н2о «веселящи газ» |
||||||
валера222222222 15/10/2011 07:43 |
а, тема то развивает всё сильней и сильней - интересный оборот..... |
||||||
валера222222222 15/10/2011 08:34 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, Nabi, sofrina, по поводу этого создаю отдельную тему! |
||||||
sofrina 15/10/2011 17:16 |
зря,надеюся на продолжение, фото выложи, только не в sPlane |
||||||
Strike 16/10/2011 15:13 |
валера222222222, Так фото рабочего преобразователя будет или нет? или это только теория?
Придется удалить тему. Это раздел "Мастерская Самоделкина" от слова ДЕЛАТЬ. Пока вижу только трёп. |
||||||
sofrina 16/10/2011 17:23 |
валера222222222, фото выкладывай скорее ,а то уже и рейтинг понижают до "мусорного" |
||||||
sheva0000 30/10/2011 22:03 |
Ни Валеры, ни фото...
Вот мой преобр. для мотора прицепа велосипеда 12В вход. ~500ВТ постоянно, 1+КВТ кратковременно (разгон) 0-285В выход постоянки. На входе генератора раскачки стабилизатор напруги 5-15В \ 14В. 4шт IRL3803 (по 2шт в паралель). 55 Кгц. АКБ 60-90АЧ будет |