Диагностика и ремонт коллекторного электродвигателя | |
|---|---|
| kashin78570 09/01/2019 13:36 |
Уважаемые форумчане.
Надеюсь получить совет. Аппарат: пылесос Thomas Twin T1. Неисправность: чрезмерный шум, запах из двигателя и нагрев якоря. В результате разборки двигателя обнаружено разрушение одного из подшипников - заменил новым. Диагностика: - замер сопротивлений между соседними ламелями якоря - сопротивления у всех пар одинаковы; - проверка межвитковых замыканий на обмотке якоря с помощью выпускавшегося некогда прибора на основе дросселя - дефектов не выявлено; - проверка замыкания обмотки якоря на его корпус - отсутствует; - проверка идентичности по сопротивлению обмоток статора - сопротивление одинаково; - проверка замыкания обмотки статора на корпус - отсутствует. Меж тем присутствует искрение на ламелях якоря и нагрев железа якоря. Что может быть и что ещё можно попробовать сделать? Заранее благодарен принявшим участие. |
| ALEGA 09/01/2019 16:48 |
Мотор полностью собранный, с крыльчаткой? Без крыльчатки будет искрить.Включить в пылесосе если поработает минут пять-десять ,без запаха ,то все нормально. |
| power1 09/01/2019 16:49 |
В утиль без разговоров. |
| xarl 09/01/2019 16:58 |
kashin78570, http://monitor.espec.ws/section39/topic198527.html
Заполняйте Профиль... |
| ninagora 09/01/2019 22:41 |
После замены подшипника желательно проточить коллектор и заменить щётки.
ДОБАВЛЕНО 09/01/2019 23:58 Точить на токарном.Затраты минимальные,успех процентов 98.В утиль всегда успеешь.Болгарки ,дрели лечил десятками,после того как убедился в отсутствии обрыва и К.З. |
| power1 10/01/2019 10:50 |
ninagora, ну вот зачем туфту советовать((((( тут якорю пипец не ужеле не понятно.
Что ты своей шморгалкой проверишь, обрыв. коротыш. на холодную. При включении в нагрузке происходит нагрев якоря( закон физики) обмотки в нем под компаудом происходит расширение изоляция проводов, лак трескается, сообщение проводов в обмотки плюс ток, нагрев обугливание. В утиль и время не терять.Десятки он востанавливал. ( термо менял)))))))) |
| kashin78570 10/01/2019 12:17 |
1. Не думаю, что крыльчатка может каким-то образом влиять на работоспособность непосредственно мотора.
2. Выбросить в утиль не сложно. Но хотелось бы понять, что же всё-таки происходит, с учётом предварительно проведенной диагностики. |
