Информация необходимая для ремонта АКБ ноутбуков. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yurikel 25/01/2010 23:56 |
В данной теме выкладывать ПО необходимое для ремонта АКБ,информацию которую нужно знать при ремонте,типичные неисправности и другую нужную информацию,вопросы в данной теме не задавать.
Немного об акумуляторах Аккумуляторная батарея ноутбука.Аккумуляторная батарея (другие названия: аккумулятор, батарея) - это одно из основных устройств, отличающих ноутбук от настольной машины, хотя на работе ноутбука как такового это не сказывается, но все же все хочется иметь работающую батарею, хотя бы для того, что бы не выключая ноутбук перейти из комнаты в кухню. Посмотрим, какие батареи бывают в принципе: NICKEL-CADMIUM BATTERY - (или сокращенно NiCd) никель-кадмиевые; NICKEL METAL-HYDRIDE BATTERY - (или сокращенно NiMH) никель-металл гидридные; LITHIUM ION BATTERY - (или сокращенно Li-ion) литий-ионные аккумуляторы. Последние наиболее часто встречаются, и считается, что это самые лучшие аккумуляторы. Так ли это? Технология изготовления щелочных никелевых аккумуляторов была предложена в 1899, однако первый NiCd аккумулятор появился в 1947 году. В свое время эти аккумуляторы были действительно чуть ли не единственными. Появление более новых по электрохимической системе аккумуляторов хотя и привело к уменьшению использования NiCd аккумуляторов, однако, выявление недостатков новых видов аккумуляторов привело к возобновлению интереса к NiCd аккумуляторам. NiCd аккумулятор подобен сильному и молчаливому работнику, который интенсивно трудится и при этом не доставляет больших хлопот. Первое, что бросается в глаза - это вес и габариты аккумуляторов. NiCd аккумулятор - самый большой и самый тяжелый, он примерно в два раза толще и тяжелее, чем NiMH. Для NiCd аккумуляторов вредно нахождение в зарядном устройстве в течение нескольких дней. Фактически, NiCd аккумуляторы – это единственный тип аккумуляторов, который выполняет свои функции лучше всего, если периодически подвергается полному разряду. Все остальные разновидности аккумуляторов по электрохимической системе предпочитают неглубокий разряд. Итак, для NiCd аккумуляторы важен периодический полный разряд, и если он не производится, NiCd аккумуляторы постепенно теряют эффективность из-за формирования больших кристаллов на пластинах элемента, явления, называемого эффектом памяти. Появление NiMH обусловлено попыткой преодоления недостатков никель-кадмиевых аккумуляторов. В итоге: на 30 - 50 % большая емкость по сравнению со стандартными NiCd аккумуляторами; меньшая склонность к эффекту памяти, чем у NiCd. Периодические циклы восстановления должны выполняться реже; меньшая токсичность. NiMH технология считается экологически чистой. Однако есть и недостатки: Число циклов: число циклов заряда / разряда для NiMH аккумуляторов примерно равно 500. Предпочтителен скорее поверхностный, чем глубокий разряд. Долговечность аккумуляторов непосредственно связана с глубиной разряда; Быстрый заряд: NiMH аккумулятор по сравнению с NiCd выделяет значительно большее количество тепла во время заряда. Кроме того, NiMH аккумулятор не может заряжаться так быстро, как NiCd; время заряда - обычно вдвое больше, чем у NiCd; Саморазряд: и для NiMH и для NiCd аккумуляторов характерен приемлемо высокий саморазряд. NiCd аккумулятор теряет около 10 % своей емкости в течение первых 24 часов, после чего саморазряд укладывается примерно в 10 % в месяц. Саморазряд NiMH аккумуляторов - в 1.5-2 раза выше, чем у NiCd; Емкость: емкость NiMH аккумуляторов примерно на 30 % больше емкости стандартного (не очень высокой емкости) NiCd аккумулятора того же размера; Цена: цена NiMH аккумуляторов приблизительно на 30 % выше, чем NiCd. В 1970 году появились первые коммерческие экземпляры первичных литиевых источников тока. Попытки разработать перезаряжаемые литиевые источники тока предпринимались еще в 80-е годы, но были неудачными из-за невозможности обеспечения приемлемого уровня безопасности при обращении с ними. В результате исследований, проведенных в 80-х годах, было установлено, что в ходе заряда и разряда первых литиевых батарей на поверхности лития формируются дендриты. Прорастание дендрита до положительного электрода и возникновение короткого замыкания внутри литиевого источника тока является причиной выхода элемента из строя. При этом температура внутри аккумулятора может достигать температуры плавления лития. В результате бурного химического взаимодействия лития с электролитом происходит взрыв. Так, большое количество литиевых аккумуляторов поставленных в Японию в 1991году, было возвращено производителям после того, как в результате взрывов элементов питания сотовых телефонов, от ожогов пострадали несколько человек. Еще один тип популярных аккумуляторов – Литий-Полимерные. Отличие от Li-ion заложено в самом названии и заключается в типе используемого электролита, подразумевается, что используется сухой твердый полимерный электролит, однако на сегодняшний день технологии не позволяют сделать такой элемент, поэтому используется гелеобра зный электролит, и в результате мы получаем некоторый гибрид. Такие аккумуляторы не относятся ни к чистым li-ion ни к Li-pol, и правильнее их было бы называть литий-ионными полимерными, однако производители для продвижения батарей называют их литий-полимерными. Что касается плюсов и минусов li-pol, то они в точности такие же как и у li-ion, поэтому далее мы будем рассматривать li-ion, потому как они наиболее распространенные на сегодняшний день. К плюсам Li-ion аккумулятора можно отнести, отсутствие эффекта памяти. После достижения полного заряда не требуется тонкоструйный заряд, и Li-ion аккумулятор может оставаться в зарядном устройстве пока не используется; Недостаток Li-ion аккумулятора в том, что он подвержен старению, даже если не эксплуатируется. Ухудшение емкости наблюдается примерно после одного года, и аккумулятор часто отказывает на втором и третьем году. Поэтому не рекомендуется хранить Li-ion аккумуляторы в течение длительного времени. Максимально наслаждайтесь ими, пока они новые. Максимальный срок службы, заявляемый производителями элементов - составляет 5 лет. Став непригодным к эксплуатации, Li-ion аккумулятор не может быть восстановлен с использованием циклов заряда – разряда, как в случае с другими типами аккумуляторов. Единственно возможный ремонт это замена элементов батареи, но и тут есть некоторые нюансы: Ноутбучные Литий-ионные батареи реализуются в виде последовательной цепочки элементов, а увеличение емкости достигается параллельным соединением цепочек. При последовательном соединении аккумуляторов возникает опасность перезаряда наиболее слабых из них, при параллельном – существенной оказывается разница их внутреннего сопротивления: аккумулятор с меньшим сопротивлением будет заряжаться большим током. И то и другое катастрофически отрицательно сказывается на времени службы аккумулятора. Все элементы батареи должны иметь одинаковые параметры, поэтому частичная замена испорченных элементов новыми, не приведет к ожидаемому результату. Элементы должны быть еще и из одной партии, элементы из разных партий имеют разные параметры. Упомянутую выше опасность перезаряда, означает следующее: перезаряд может привести к повышению давления в элементе и разгерметизации. Поэтому безопасность эксплуатации батарей всегда обеспечивается системой внешней электронной защиты от перезаряда и переразряда отдельных аккумуляторов. Она включает контроллеры, измеряющие напряжение каждого аккумулятора или блока из параллельно соединенных аккумуляторов, и ключ для размыкания электрической цепи при достижении предельных величин напряжения. Для контроля температуры батареи используются термисторы. Еще к недостаткам Li-ion аккумуляторов можно отнести боязнь сильного разряда (переразряда). Питается вышеупомянутая схема защиты непосредственно от аккумуляторов и поэтому если элементы полностью разряжены, схема перестает работать и заряд элементов не происходит, кроме того глубокий разряд отрицательно сказывается и на внутренней структуре самих элементов. Считается, что оптимальным диапазоном для работы li-ion элементов является 20-100% заряда, выход ниже 20% приводит к более быстрому старению элементов. Срок службы Li-ion элементов исчисляется не только в годах службы, но и в циклах заряда разряда, как правило, до снижения емкости на 20% они обеспечивают 500 - 1000 циклов. Дальнейшее поведение элементов предсказать достаточно сложно из-за большое кол-ва элементов в батарее, чаще всего происходит плавное понижение емкости, иногда скачкообразное, поэтому системой защиты ведется учет количества циклов. На более старых моделях батарей при достижении определенного значения циклов, система защиты закрывала аккумулятор, и пользоваться им не представлялось возможным. Возможность закрытия батареи при достижении определенного кол-ва циклов остается и сегодня, просто кол-во циклов прописанных в батарее достаточно велико, и старение элементов, а значит и падение емкости происходит раньше. Как правило, значение счетчика можно обнулить, однако не стоит забывать, что пользоваться таким аккумулятором несколько не безопасно, элементы в батарее стареют неравномерно, а значит, и заряжаются и разряжаются тоже неравномерно. Со счетчиком связана другая сложность, что считать за цикл заряда-разряда? Полный разряд и полный заряд? Но ведь полностью разряжать не рекомендуется. А читать ли циклом кратковременное отключение от сети? Большинство современных батарей не заряжаются, если заряд в данный момент больше 90-95%, это позволяет избежать излишне высоких показателей циклов заряд-разряда. Цифра 90%-95% условна - на некоторых ноутбуках ее можно отредактировать специальными утилитами. Что касается условий хранений, то однозначной информации по этому вопросу нет, наиболее распространенным является мнение, что хранить надо при заряде в 40% периодически (раз в два-три месяца) дозаряжая до этого значения. В основном Li-ion аккумуляторы лучше всего функционируют при комнатной температуре. Работа при повышенной температуре драматично сокращает срок их службы. При низких температурах, эффективность аккумуляторов понижается. Температура в минус 20°C является пределом, при котором Li-ion аккумуляторы прекращают функционировать автор: Оболкин Алексей. Ремонт батареи требуется в двух случаях: 1. Батарея мало держит. Новой она держала час-два-три, а сейчас 5-15 минут. Вывод - плохие элементы. Варианты решения проблемы: а) купить новую батарею. б) купить новые элементы и самому оживить батарею. 2. Батарея вообще не держит. Вариантов опять два: а) купить новую батарею б) купить новые элементы и самому оживить батарею. Как видим, проблем мало, решений тоже мало. Вариант б) Однозначно нужны новые элементы. 4-6-8-9-12 элементная батарея - соответственно нужно 4-6-8-9-12 новых элементов. Просто заменить дохлую группу - не поможет. Почему? У старых элементов одна емкость, у новой будет другая. Соответственно появится диссбалланс на группах элементов, и электроника просто-напросто выключит эту батарею. Значит: 1. Нужны ВСЕ новые элементы. Емкость элементов рекомендуется ставить не меньше номинальной. Т.е. были у вас элементы 1800мАч - можно ставить 1800, 2000, 2100, 2200 мАч. Были 2000-ки - ставьте 2000, 2100, 2200. Если, конечно, разница в цене небольшая. Если этот критерий важен (цены) - тогда берите элементы родного номинала. 2. Вскрываем батарею. 3. Элементы нужно сварить так же, как сварены родные. Поищите людей, у которых есть соответствующая аппаратура. Просто паять нельзя. Некоторые говорят "не рекомендуется", но поверьте - НЕЛЬЗЯ. 4. Отсоединять элементы от электроники нужно от большего плюса к меньшему. Определить это в большинстве случаев можно визуально. Если не получается - вооружитесь тестером. 5. Прежде, чем сваривать элементы, соедините их на ночь все вместе: все плюсы к плюсам, минусы – к минусам. Это нужно для выравнивания потенцала на банках. 6. Батарея вскрыта, новые элементы куплены, сварены по подобии старых, старые сняты... По идее, осталось только припаять новые элементы к электронике, и ура!!! Нет, не ура. Все дело как раз в той самой электронике. Она помнит все о ваших старых элементах – количество проведенных циклов, емкость элементов и т.п. Если ваша батарея имела емкость 4000мАч, а после года-двух-трех работы ее емкость стала 200мАч, то даже если вы подставите в батарею новые элементы – электроника «не поверит». Убеждение электроники в том, что у нее новые элементы и называется перепрошивкой (ресетом, обнулением) прошивки. Какими инструментами это делается смотрите в рубрике «HARD - железо, которое необходимо для ремонта ноутбучных батарей» 7. Теперь вам надо определить, с какой связкой вы будете иметь дело. Термин «связка» появился из-за того, что, как правило, на электронике используется пара микросхем: управляющий контроллер и память, в которой записаны разные полезные данные. Встречаются батареи, на электронике которых присутствует только память, или только контроллер. Но мы по привычке и далее будем их называть «связкой». Просмотрите внимательно плату электроники. Контроллер – это, как правило, самая большая микросхема на плате. Память,это, как правило, 8-пиновая микросхема например серий 24С64,24С32 и тому подобные. 8. Связку определили. Теперь вопрос в том, что и где менять, чтобы ресетнуть прошивку. Некоторые производители контроллеров не скрывают эту информацию, и все подробно описывают в даташитах. Прочитав и поняв даташит для вашего контроллера, вы будете знать, что и на что надо изменить.В некоторых случая производители батарей укрывают информацию, и она добывается по крохам. Зато потом она воплощается в программы, которые можно использовать для ремонта. 9. Элементы к электронике присоединяем от "земли" к "плюсу". Т.е. сначала "землю", потом "плюс" первого элемента, потом второго, и т.д. - до самого последнего. 10. Батарея в сборе, прошивка ресетнута. Самое время вставлять батарею в ноутбук (рекомендую пока склеить скотчем, до получения 100%-го успеха) и пробовать заряжать. Если батарея берет заряд (что видно либо по индикатору на ноутбуке, либо по софтовому индикатору Windows’a, а еще лучше воспользоваться программой BatMon). Ждем, пока батарея зарядится до 100%. Дальше: в Windows’e в свойствах электропитания создаем новую схему ( test), при которой никогда ничего не выключается: ни экран, ни хард – вообще ничего. Сигнализации также все выключаем. Запускаем BatMon, выключаем штекер питания из ноутбука и наслаждаемся кривой разряда. Она должна опускаться равномерно и плавно. Если она резко пошла вниз – значит, вы допустили ошибку в перепрошивке. Если она опускается равномерно, а потом проваливается – значит, вы приобрели плохие элементы. После того, как ноутбук выключится, снова ставим на заряд. Рекомендуется раза два-три провести заряд-разряд батареи. Учтите, что при первом разряде возможно следующее: кривая быстро опустится вниз, а потом на ноле процентов ноутбук может проработать долгое время (именно для этого мы отключили самоотключение ноутбука). Не надо паниковать. Просто после первого раза электроника еще не «определила» крайние точки заряда и разряда элементов. Вот поэтому и рекомендуется провести пару циклов заряд-разряд – чтобы электроника корректно работала. Если после нескольких циклов этого не случилось, значит, где-то допущена ошибка. 11. Итак, если цель достигнута: ноутбук работает от батареи положенные час-два-три (как новый), кривая заряда и разряда равномерная – тогда можем собой гордится и считать, что достигли успеха. Программа для работы с АКБ ноутбука. Процесс ремонта ноутбучной батареи условно разделить на две части: замена элементов и правка содержимого EEPROM или внутренней флэш-памяти контроллера батареи. Если замена элементов несложный процесс, доступный любому начинающему радиолюбителю, владеющему элементарными навыками обращения с паяльником / аппаратом точечной сварки, то программирование контроллера сложный этап работы, доступный только ремонтнику имеющему достаточно знании и опыта. Программное обеспечение Battery EEPROM Works специально разработано для максимального упрочения второго этапа ремонта батареи. Battery EEPROM Works делает этот этап простым, как 1-2-3. Пользователю необходимо только подключить микросхему памяти (EEPROM) к адаптеру и нажать кнопку RESET. Все остальные действия сделает программа. Остаточная Ёмкость (Full Charge Capacity) будут такими какие вы установили перед нажатием кнопки RESET и будут отображать действительную ёмкость новых элементов. Счетчик циклов (Cycles Count) будет установлен на ноль. Дата Производства (Manufacturer Date) будет изменена на текущую дату вашего компьютера. Блокировка (Permanent Failure Flag) будет снята, а так же будут сделаны все другие необходимые изменения. Данные в контроллере будут как в новой батарее. Battery EEPROM Works поддерживает большинство ноутбучных батареек разных производителей Основные возможности Считывание SMbus данных через разъем ноутбучнои батареи. Сохранение SMbus данных в текстовый файл. Сохранение данных в собственный BQD формат (BQ208X data file), для дальнейшего использования в клонировании bq208X микросхемах. Чтение и запись всех микросхем памяти используемых в ноутбучных аккумуляторах. Чтение и запись данных из флэш-памяти и EEPROM в микросхемах с интегрированной памятью как то: BQ2083, BQ2084, BQ2085, PS401, PS402, BQ20Z70, BQ20Z80, BQ20Z90. Сохранение данных из флэш-памяти и ЕЕПРОМ в формате BIN. Сброс (обнуление) параметров микросхемы на первоначальные (заводские) параметры в одно нажатие мышки. Клонирование защищенных паролем микросхем с интегрированной флэш-памятью (bq208X) в новые или не запароленные микросхемы. |
||||||||
| yurikel 26/01/2010 09:50 |
При помощи лома и какой-то матери
Автор: Сергей Леонов Опубликовано 29 сентября 2005 года У вас еще жив аккумулятор ноутбука? Вы счастливый человек. Сыграл в ящик до истечения гарантии? Вам просто везет. Сдох на следующий день? Тогда читайте дальше. В отличие от устаревших никель-кадмиевых (Ni-Cd) и никель-металлгидридных (Ni-MH), литиевые элементы, как правило, дохнут в один миг. Вчера работал, а сегодня ноутбук от батареи включается на долю секунды, при попытке зарядки пару минут горит желтый индикатор, потом зарядка выключается, а программный мониторинг батареи рапортует о ее кончине. Покупать новую батарею - лучший выход, но дорогой, да еще если ваш ноутбук не от IBM или подобного уровня брэнда - не факт, что найдете. В Москве есть фирмочки, перепаивающие в батареях собственно литиевые элементы; к примеру, наш огородник нашел такую, перепаяли за какие-то жалкие пять долларов, батарея работает, но индикация заряда, увы, некорректна (контроллер батареи индивидуально настраивается заводом на установленные элементы, а фирмочка этого делать не умеет). Попробую предложить метод, этого недостатка лишенный. Мы когда-то уже писали, что цилиндрические литиевые элементы содержат размыкатель, срабатывающий при повышении давления внутри элемента. Вот этот-то размыкатель чаще всего и является причиной выхода батареи из строя. Размыкатель после срабатывания к нормальному состоянию не возвращается, но мы же с вами не в Америке живем, а сами знаете где. Попутно выскажу предположение о причине срабатывания защиты. Давление внутри элемента может вырасти либо при нештатной работе схемы зарядки (что маловероятно и в конечном счете требует замены батареи целиком), либо при перегреве. Перегрев в процессе заряда, пожалуй, исключим - за его отсутствием должен следить контроллер батареи. Остается перегрев при разрядке, то есть большая нагрузка на батарею вкупе с высокой температурой окружающей среды (или просто хранение, опять-таки при высокой температуре). Но это лишь предположение. Технология восстановления применима для цилиндрических литиевых элементов типа 16550 и подобных им по конструкции. Итак, батарею придется вскрыть. Тут все зависит от вашего терпения, аккуратности и прочности склейки (а корпус у всех батарей клееный). Точно по шву разъединяем половинки, не засовывая инструмент глубоко в батарею, особенно со стороны разъема. Если и корпус вскрыт, и пальцы целы, переходим к пункту два. Для определения неисправного элемента из четырех или шести (редко восьми) понадобится тестер или мультиметр. Если батарея испустила дух давно, неисправных элементов может быть больше одного, и работы, соответственно, будет больше. Подлезаем к контактным площадкам и замеряем напряжение на элементах: у нормальных оно составляет 3,9-4,1 В, у неисправных - несколько милливольт (если в батарее шесть и более элементов, проверьте, чтобы не было параллельно соединенных - для диагностики их придется разъединить). Неисправный элемент отсоединяем от батареи (обычно он приварен точечной сваркой к металлической полоскам, их можно аккуратненько оторвать). Теперь наша задача - добраться до размыкателя, а он находится под плюсовой крышкой. Здесь можно воспользоваться ножом, бокорезами или прочим подручным инструментом, чтобы вскрыть "консервную банку" хотя бы наполовину. Но опять же: не засовывайте инструмент глубоко - можете замкнуть контакты элемента или нарушить герметичность. Под крышкой вы увидите алюминиевую мембрану, иногда плоскую, иногда выпуклую. А она должна быть вогнутой. Вот к этому исходному состоянию ее и надо привести, пользуясь каким-нибудь не слишком острым пластиковым предметом (металлическим замкнете элемент). Вдавливать мембрану надо нежно, чтобы не проткнуть ее насквозь, и попутно можно контролировать напряжение на выводах элемента. Как только оно скакнет на положенные 4 В, для надежности подожмите мембрану еще немного. Осталось закрыть "консервную крышку" и припаять контактные полоски к элементу, стараясь не перегреть последний, а то мембрану выдавит обратно. Ну и разумеется - вернуть все в пластиковый корпус, склеив его по шву дихлорэтаном. Метод ремонта был опробован на нескольких сотрудниках редакции "Компьютерры" (в том числе Евгении Козловском и Сергее Вильянове) и в целом показал положительные результаты. - Из журнала "Компьютерра" Вскрытый корпус аккумулятора. Микроконтроллер аккумуляторной батареи ноутбука |
||||||||
| btomce 21/09/2010 16:57 |
Тут автор
"Ремонт батареи требуется в двух случаях:" и автор перевода "Программа для работы с АКБ ноутбука." требует поставить ссылки на первоисточники http://www.avalon.co.ua/batteries/viewtopic.php?f=46&t=1467 http://avalon.co.ua/be2works/ |
||||||||
| Marko2007 19/10/2010 09:12 |
Toshiba Satellite series disassembly instructions
http://www.irisvista.com/tech/ |
||||||||
| СерёгаНиколаевич 12/08/2011 18:24 |
можно ли пользоваться ноутбуком без батареи вообще, через блок питания, и как это скажется на нём ? |
||||||||
| bellserg 23/09/2011 19:24 |
нормально работает.ни как не скажэться |
||||||||
| add24 08/04/2012 23:30 |
Тема нужная и статьи интересные.
Недавно столкнулся с тем, что пора менять батарею в ноутбуке dell inspiron 1525. Расковырял, поглазел, послушал знакомых, которые пытались и ничего у них не вышло. Почитав эту тему, поверил и понял где собака зарыта, теперь готов к действию. Но, есть одна основная проблема - стоимость элементов. Только-что посмотрел то, что есть в интернет-магазинах - а есть от 350 рублей за штуку. А их надо, к примеру 6 - и того 2100 р. только за элементы, плюс пересылка, денег автору проги, чтоб заработала как надо, еще прибавим время и весь остальной "геморой"... Итого??? Наверное - разочарование. Вариант по-дешевле, заходим на ebay и покупаем новую батарею за 1500-2000 р. с доставкой, можно с повышенной емкостью. Думаю, получится ни чуть не хуже и даже эстетичнее. Честно, я бы поковырялся с удовольствием - еслиб наши спекулянты небыли таким крахоборами, каковыми они являются. С Уважением. |
||||||||
| Gudini 02/01/2013 19:04 |
Добавлю распиновку 9-и контактного разьема батарей DELL |
||||||||
| S-TULA 13/01/2013 18:20 |
спасибо!  |
||||||||
| 2ivana 16/05/2013 13:24 |
Respect |
||||||||
| Владислав Николаевич 15/07/2013 10:51 |
Спасибо. Как из демо зделать полнофункциональную версию ? |
||||||||
| bptoday 26/09/2013 15:12 |
парни, я чинил-чинил свою батарею, и ниче у меня не вышло. А потом я вообще занялся продажей НОВЫХ батареи к ноутбукам. так что если у вас тоже не вышло победить контроллер- звоните, у меня есть новые батареи для всех моделей. +79200751512. Из Н.Новгорода. но могу выслать в любой город. Обычно цена 1900 рублей |
||||||||
| Сергей.Б 09/10/2013 01:39 |
батареи можно востоновить на ноутбуке |
||||||||
| Largess 15/04/2014 15:18 |
|
||||||||
| mixerYurik 01/11/2014 20:49 |
Прилагаю даташит к мах 1781, это если у кого терпения хватит. |
||||||||
| Петр 76 11/02/2015 11:10 |
Ремонт обойдется не меньше половины стоимости новой батареи, на собственном опыте проверял. У меня ASUS K53BR. Все равно пришлось заказывать новый аккумулятор. Кому интересно, поделюсь ссылкой: www.notebook-batteries.com.ua |
||||||||
| smachnev 21/02/2015 00:04 |
а еще проще с китая или ебея заказать.там он от 1000 может обойтись и доставка бесплатная. |
||||||||
| Savva Pavlov 22/02/2015 15:33 |
Очень интересная тема, но к сожалению описана очень поверхностно. Как перепрошить контролер батареи конкретно? Понятно, что нужна описанная программа, но дальше ничего не понятно. Что за адаптер нужен для прошивки? Его возможно найти или он будет стоить больше чем новая батарея? Нужно ли еще что то из оборудования? Может что то проще замкнуть в контролере? |
||||||||
| candyman 23/02/2015 11:46 |
Savva Pavlov, что-то замкнуть в контроллере не самая хорошая идея. ремонт батареи и ремонт ноутбука (если с ним после этого что-то случится, ндб) вещи несопоставимые. сейчас ищу информацию по батарее от HP G6, где батарея не заряжается, и после "подзарядки " от внешнего БП до 3.55в каждой группы элементов стартовать зарядку не удалось.
действуй по принципу "меньшего вреда". |
||||||||
| afonin.sergey 23/03/2015 18:24 |
себестоимость батарейки зачастую меньше чем стоимость времени и других рессурсов потраченных на ее восстанавление. особенно это становиться понятно когда зайдешь на тот же ибэй!  |
||||||||
| Gudini 23/10/2015 18:12 |
Вот еще распиновка 9-и контактного разъема батарей ASUS |
||||||||
| я гений 28/11/2015 10:23 |
интересненько
|
||||||||
| chsn 10/01/2016 18:37 |
Gudini, не на оборот ли нумерация разъемов? |
||||||||
| b4tr 27/02/2016 23:01 |
что означает "... напругу ..." и я правильно понял нужно замкнуть пин 6 и пин 1 ? |
||||||||
| Sledoc 12/04/2016 19:49 |
У меня ноутбук MSI GT60 Аккумуляторная батарея BTY-M6D 11,1 Vdc, 7800mAh, 87 Wh. Отработала 2 года. Заметил, что 93% заряда, затем дошло до 88%. При этом зарядка не шла. Батарея не держала и ноутбук с ней не запускался и не работал. Сразу же отключался. Снял ее и не нашел на разъеме ни одного напряжения. Разобрал. С обратной стороны так же не было ни одного напряжения на выводах разъема. Проверил напряжение на всех в отдельности аккумуляторах оно 4,2. Общее - 12,05. Нигде не видел ни чего подобного. В чем может быть причина?? Микросхема сгорела ?? Или где то предохранитель?? И в случае чего где можно будет отдельно купить контроллер?? |
||||||||
| JohnK 13/04/2016 07:38 |
Sledoc, Заблокировался контроллер. |
||||||||
| Sledoc 13/04/2016 08:49 |
Спасибо! Я тоже так понял. Для разблокировки наверное нужно отпаять питание и так как напряжение выше нормы посадить аккумуляторы немного ??? Мне вот такая мысль пришла |
||||||||
| JohnK 13/04/2016 12:03 |
Sledoc, Ни в коем случае отпаивать питание не нужно, 4,2V - это номинал полностью заряженной банки, 3,7V - рабочий номинал. Найдите утилиту разблакировки и попробуйте с ней обнулить контроллер. Еще посмотрите, на крайние выводы (это и есть нужные для питания устройства) там должны быть предохранители или один предохранитель - возможно ему кирдык пришел. |
||||||||
| Sledoc 13/04/2016 13:37 |
Левая часть
ДОБАВЛЕНО 13/04/2016 13:48 Что то ничего не понял написал сообщение отправил. Затем фото по одному отправлял и сообщение пропало. Я не очень силен. Поэтому покажи где искать. Визуально все нормально. Где предохранители и как выглядят?? И как программка называется для разблокирования контроллера? Спасибо за помощь. А то решаю покупать новый или попытаться поднять этот. Ведь аккумуляторы то хорошие. |
||||||||
| Sledoc 13/04/2016 14:16 |
Вот я на форуме, что вычитал. "у меня есть такой адаптер, но помочь вам почти невозможно - обыкновенно при сгорании (а точнее, принудительном сжигании) предохранителя программа контроллера блокирует дальнейшую работу. Для разблокирования требуется знать ЗАВОДСКОЙ пароль. Вы его знаете? Я-нет, сайт авалон который - тоже. Взломать пароль на контроллерах bq почти невозможно, он шифруется алгоритмом S
ДОБАВЛЕНО 13/04/2016 14:16 https://omsk.com/viewtopic.php?t=269419 ДОБАВЛЕНО 13/04/2016 14:32 Вот нашел утилиту http://ru.be2works.com/ |
||||||||
| JohnK 13/04/2016 20:03 |
Sledoc, В принципе, да, если пред летит, то контроллер должен заблокироваться - равносильно снятию питания с контроллера. Но бывают и исключения, посмотрите есть ли питание на самом контроллере, если есть тогда преды идут мимо него и проверьте беленькие резисторы на обрыв. |
||||||||
| Sledoc 13/04/2016 21:33 |
Спасибо. Буду дальше изучать вопрос |
||||||||
| Sledoc 14/04/2016 22:31 |
Еще вопрос. Можно заряжать и разряжать аккумуляторы (попарно либо все сразу) напрямую. Не через разъем подсоединения к ноутбуку. На контроллер это повлияет? И не включиться ли контроллер. Я видел в интернете видео, где заряжали и даже отсоединили 2 шт - заменили их и затем собрали и все работало. Я понимаю, что у меня контроллер заблокировал аккумуляторы. И еще причину надо найти.
ДОБАВЛЕНО 14/04/2016 22:31 Может причина даже в ноутбуке?? ДОБАВЛЕНО 14/04/2016 22:34 Можно все таки такие манипуляции делать. Или тогда точно контроллер не включится?? На данном аккумуляторе может еще пройдет? Что там за контроллер?? |
||||||||
| BlackDoc 14/04/2016 23:16 |
Считаем, что плату нужно отключать всегда, хотя на некоторых это необязательно. Можно заряжать банки отдельно от контроллера каким-нить зарядником с балансировкой!!! Чтобы напряжение банок при подключении к контроллеhe практически не отличалось... Типа http://rccopter.ru/product/zaryadnoe-ustroystvo-imax-b6ac-1-6s-5a-s-bp-50vt http://rccopter.ru/product/zaryadnoe-ustroystvo-skyrc-imax-b6-mini-1-6s-6a (Они любимы всякими моделистами в первую очередь) |
||||||||
| Sledoc 15/04/2016 22:32 |
Но JohnK 13/04/2016 12:03 написал - "Ни в коем случае отпаивать питание не нужно, 4,2V - это номинал полностью заряженной банки, 3,7V - рабочий номинал. Найдите утилиту разблакировки и попробуйте с ней обнулить контроллер. Еще посмотрите, на крайние выводы (это и есть нужные для питания устройства) там должны быть предохранители или один предохранитель - возможно ему кирдык пришел."""
ДОБАВЛЕНО 15/04/2016 22:33 У Вас разные мнения. |
||||||||
| Sledoc 18/04/2016 16:19 |
Как же все таки правильно. Можно отсоединять от платы контроллера или нет?? (Я читал и показывали на ютупе - отключали только испорченные, которые заменяли на другие. И то отключали по 2 шт. При этом заряжали все вместе Это правильно?? |
||||||||
| JohnK 18/04/2016 21:14 |
Sledoc, Банки идут с соединением параллельно-последовательно. Паралельные банки можно отсоединять по одной, так что бы суммарное напряжение оставалось нормальным для работы контроллера, полностью батарею параллельно соединенных банок выдирать нельзя. С контроллера питание снимать нельзя. Ну и у вас если напряжение составляет норму, зачем вы хотите расцепить батарею, для чего? Если бы банки были неравномерно заряжены, тухлые бы грелись, а у вас нормально заряженная батарея. |
||||||||
| Sledoc 19/04/2016 10:23 |
То есть мне надо работать программно с контроллером?? что бы его оживить?? Я хотел еще подзарядить аккумулятор. Думал может оживет и контроллер его увидит. Спасибо!! |
||||||||
| JohnK 19/04/2016 10:29 |
Sledoc, Да, надо разблакировать контроллер, но для начала проверьте те резюки про которые я писал выше. |
||||||||
| usup 19/05/2016 11:06 |
есть батарея от asus x550,изначально в винде показывала 0% подключена не заряжается,разобрал проверил напруги на банках,на одной напряжение упало до2в,дозарядил ее до уровня остальных банок,теперь винда показывает 7% подключена заряжается,но заряд так и не увеличивается,все время висит на 7%,при отклчении зарядки ноут вырубается,еверест батарею видит показывает все данные по ней,получается контроллер не заблокирован?поджигаемого предохранителя на плате также нет,поэтому не могу определить заблокирован ли контроллер,почему акк не принимает заряд? |
||||||||
| giscorpiones 15/07/2016 16:02 |
Здравствуйте.
Есть ноутбук toshiba c850 b1k не заряжается. Батарея pa5024u-1brs: 1. напряжение на банках не ниже 4,03; 5,03; 4,13 2. напряжение на двух крайних разъема 2,2 вольта. 3. предохранитель в порядке. Ноутбук: 1. При питании от сети без батареи, не включен, на контактах разъема для подключения батареи, 3; 3,24; 3,3; вольт. 2. При замыкании минуса и контакта 3,24 (ват ин) ноутбук подает питание зарядки более 8 вольт (заряд есть). 3. При подключении батареи, сразу 2,6 вольт, зарядка не идет. 4. При дальнейшем ожидании, периодически мигает лампочка зарядки батареи, а напряжение в такт с миганием (раз 5-10 секунд) поднимается с начала до 8, а потом до 12 вольт (буквально на долю секунды) Но не может зацепится. Не заряжается. Иногда получалось словить момент, и батарея заражалась. Но после отключения от сети или снятия батареи, ситуация повторяется. Зарядное: Работает и выдает более 19 вольт. Контроллер заряда батареи: 232SFTR-001A rev 0.4 При включении компьютера с установленной батареей, получаем постоянную перезагрузку ноутбука с белым нижним подчеркиванием на экране. При включении без батареи все исправно запускается. Если подключить батарею к работающему ноутбуку, он вскоре выключается и перезагружается как указано выше. |
||||||||
| JohnK 15/07/2016 19:36 |
giscorpiones, Это что у вас за банка такая 5,03V? |
||||||||
| giscorpiones 15/07/2016 20:25 |
Такая попалась 
Если бы знал, то не спрашивал бы. Может в этом и кроется причина. Но на равновесие вывести в се банки пока нет возможности. Наверно нужен imax? |
||||||||
| GrodNO 02/10/2016 20:53 |
Занимательная статья. Скорее для общего развития и энтузиастов. Простите за флуд, но это мне напомнило один анекдот:
Полезный совет: Если у вас перегорела лампа накаливания, не спешите ее выбрасывать... Нагрейте лампочку до температуры 900 градусов, затем аккуратно снимите цоколь. Замените нить накаливания, откачайте воздух из колбы лампы и заполните ее инетртным газом. Затем опять нагрейте лампу до 900 градусов и поставте цоколь на место. Отремонтированная лампа будет служить долго и надежно! |
||||||||
| RAleks777 07/03/2017 21:34 |
батарея от ASUS T101, AP22-T101MT
чип bq20z45 DesignCapacity: 4500 mAh FullChargeCapacity: 118 mAh CycleCount: 344 Date: 2010.08.09 y.m.d DesignVoltage: 7300 mV ManufactureName: AS157LE3LD DeviceName: T101-49 SerialNumber: 311 ChargingCurrent: 0 mA ChargingVoltage: 0 mV DeviceChemistry: OTC0 Temperature: 22.5 C Voltage: 7959 mV Current: 0 mA RelativeSOC: 18% AbsoluteSOC: 1% RemainingCapacity: 21 mAh VCELL4: 0000 mV VCELL3: 0000 mV VCELL2: 3931 mV VCELL1: 4028 mV ========================================================================== Device Type: 0450 Firmware Version: 1.04 Hardware Version: A6 Manufacturer Status: FET1|STATE3|STATE2|STATE1|STATE0| Chemistry ID: 0212 --------------------------- Device is Sealed Trying default UnSealKey..... Failed --------------------------- Как поступить? все 4 банки по 4.3в батарея прекрасно себя чувствует, только не заряжается, и не отдает себя на более чем 15-20минут, как сбросить ? |
||||||||
| RAleks777 09/03/2017 19:52 |
поставил в бук на зарядку
DesignCapacity: 4500 mAh FullChargeCapacity: 118 mAh CycleCount: 344 Date: 2010.08.09 y.m.d DesignVoltage: 7300 mV ManufactureName: AS157LE3LD DeviceName: T101-49 SerialNumber: 311 ChargingCurrent: 0 mA ChargingVoltage: 0 mV DeviceChemistry: OTC0 Temperature: 20.7 C Voltage: 8399 mV Current: 0 mA RelativeSOC: 100% AbsoluteSOC: 3% RemainingCapacity: 118 mAh VCELL4: 0000 m VCELL3: 0000 mV VCELL2: 4166 mV VCELL1: 4233 mV |
||||||||
| RAleks777 09/03/2017 20:33 |
Device Type: 0450
Firmware Version: 1.04 Hardware Version: A6 Manufacturer Status: STATE2|STATE0| Chemistry ID: 0212 --------------------------- Device is Sealed Trying default UnSealKey..... Failed --------------------------- УПС! модераторы удалите плыйз здесь мои сообщения. |
||||||||
| 130467 21/03/2017 16:58 |
Доброго времени суток!
Перечитал всю ветку, но не нашел похожей проблемы. Начну с самого начала. 2,5 годя назад купил ноут DNS. Через месяц накрылась батарея, по гарантии заменили. Примерно месяцев 7 - 9 назад загорелась индикация с предложением заменить батарею. Пока думал и читал инфу ноут начал вырубаться, после включения показывал 40 - 60% зарядки. На Али нашел свою батарею, но цена кусалась, заказал отдельно аккумуляторы. Пока шли, ноут стал при отключении питания выключаться. Разобрал батарею, оказалось что 1 "банка" накрылась полностью.То есть 2 запаралеленых аккумулятора. Сегодня пришли аккумуляторы, я их переставил, заказал полный комплект. Итог - ноут показывает 100% зарядки, горит индикатор заменить батарею. При отключении питания на батарею не переходит. С батареи не запускается. На крайних выводах выдает +6,6 вольта. На входе на плату с аккумуляторов 14 с копейками. Подскажите пожалуйста, Что делать? Вот фото батареи:      |
||||||||
| vasya00 09/04/2017 17:55 |
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, имеется у меня батарея от одного специфичного прибора, она предполагалась быть одноразовой, но после разрядки LiFe банки, были заменены идентичными аккумуляторами 18650, все встало идеально и дает нужное напряжение, более того прибор работает, но постоянно ругается на севшую батарею. Но на плате имеется контроллер DS2436, он по протоколу 1-Wire, связывается с прибором, datasheet на этот контроллер в свободном доступе. Подскажите, как для начала, соединится с этим контроллером? Пробовал собрать самую простую схему UART-1wire, на одном диоде и резисторе, она работает iButton Viewer определяет ее как DS9097, и позволяет читать термодатчик DS1820, но DS2436 не видит, хотя тот и присутствует в списке поддерживаемых программой устройств. Какой лучше адаптер использовать для этого? И вообще реально ли откорректировать что то в DS2436 для корректной работы? Могу предположить что там важна дата выпуска батареи, а может провал в питании контроллера во время замены банок, или что то еще..
Спасибо! |
||||||||
| asusr540s 25/04/2017 21:03 |
Подскажите как распаять разъем ASUS, плату BSM и элементы 18650?
 |
||||||||
| JohnK 26/04/2017 00:36 |
asusr540s, Что то подсказывает мне, что китайский не блокируемый БМС вы полноценно не зацепите, а так у вас же все перед глазами где "+", а где "-" видно куда прицепить. |
||||||||
| asusr540s 26/04/2017 04:46 |
На другом форуме мне подсказывают, что материнка ноутбука проверяет серийный номер аккумулятора. Поэтому при смене BMS ноутбук все-равно не будет заряжаться. Это правда? |
||||||||
| JohnK 27/04/2017 22:34 |
|
||||||||
| asusr540s 27/04/2017 23:05 |
Бесполезно. Уже пробовал выяснить какого типа разъем блока питания - в тех поддержке не знают. Сервис и качество упало ниже плинтуса (( |
||||||||
| JohnK 28/04/2017 07:42 |
asusr540s, Тех поддержка и не обязана знать какого типа разъем стоит, в АСЦ могут подсказать но им выгоднее взять деньги за замену. Теперь вернемся к батарее. Теоретически вы можете попробовать подключить и этот БМС подключив +бат и -бат, а на вторые + и - подключить +Р и -Р на 4, 5, 6 подключить средние точки банок - для балансировки. Осталось выяснить заряд подается на крайние или на внутренние + и - и действительно используются или нет 4, 5, 6 выводы для балансировки. Так что гуглить по полной. И помните: совет может оказаться вредным, так что без проверки инфы лучше не делать т.к. это мое и только мое ИМХО. Ну или сравните с подключением на родном БМС |
||||||||
| asusr540s 28/04/2017 08:43 |
Спасибо. Склоняюсь к покупке новой АКБ, не хочется сжечь материнку |
||||||||
| ruch 24/05/2017 17:04 |
|
||||||||
| andrei57 23/08/2017 09:55 |
У всех dell такая распиновка? Для проверки коротим pin 4 на 1 или 2 ? Какие нужны дополнительные операции для зарядки батарее от БП ? |
||||||||
| andrei57 23/08/2017 13:13 |
Вскрыл батарею, каждая банка 2.5В.
Если отдельно зарядить их от БП - контроллер будет парить мозги? |
||||||||
| jack74 03/11/2017 12:03 |
Ребята, а что с Авалоном стало, не в курсе? Заходишь в тему, а там показывет чёрти-что... Пока там бардак, спрошу здесь, может подскажите... Подскажите, можно ли просто перепаковать такую батарею? 
 |
||||||||
| Dmitrius 28/10/2018 16:41 |
Acer 3690, батарейка BATCL50L не родная, ноутбук с ней не загружается. Разряжена в ноль.
Подскажите распиловку 7 контактов, какие замкнуть, что бы от ЛБП попробовать зарядить. В общем купил я другой аккумулятор BATBL50L6, по размеру такой же, но на 11.1 в.(первый на 14.8в.) и ноут с ним загружается. |
||||||||
| vantuzz4319 12/01/2019 22:37 |
Уважаемые товарищи, прошу помощи! Имелась батарея BTY-M6D на 2 странице фотки контроллера.... Вобщем села она, была куплена 2 года назад новая, спустя 2 года остаток емкости 75% был, вчера "калибранул" и остаток емкости составил уже 40% (нехило так упало), нашел от старой батареи контроллер, припаял аккумуляторы от вейпа LG HG2 20 амперные (шоколадки) у них емкость выше на 500мач от стоковых санио с токоотдачей в 5а с копейками на "времянку" толстыми медными проводочными 2.5 мм2 проводами (дабы выдержали вейповские 60А, или стоковые 45А при нагрузке), вставил в гнездо аккума , и, с зарядником показывает что заряд идёт, емкость правда показал 50%, отключаю зарядник и ноут тухнет (на режиме энергосбережения потребляет около 20-30ватт (ну должно было хватить вполне, в нагрузке до 100+)... где копать почему не работает ноут от аккума (хоть и импровизированного)... По сути была проведена процедура замены ячеек на новые... Следующий вопрос - если найти в теории работающий но дохлый аккумулятор, вскрыть и заменить на вейповские аккумы (20А), в теории должно работать это дело в плане без зарядника? стоит ли авансом закупиться 6 вейповскими аккумуляторами на 1200р (дабы добить 9 ячеек вместо 3 текущих) вместо покупки нового за 2500+р с такими же дохлыми ячейками допотопными низкотоковыми.... Прошу понять и проконсультировать, товарищи...
ДОБАВЛЕНО 12/01/2019 22:38 сообщение другого товарища с фотками на 2 странице, пост №29 |
||||||||
| JohnK 13/01/2019 15:50 |
vantuzz4319, Нельзя просто взять и старый контроллер перепаковать другими банками. С контроллера в принципе не нужно снимать питание. Теперь ищите прошивальщик на него. |
||||||||
| vantuzz4319 13/01/2019 18:26 |
JohnK, это был старинный контроллер, прошивальщик я искать не буду, оно мне не нужно.... Прикол в том,что вчера припаивал к нему аккумы - показывало зарядку в системе и емкость и изношенность 50%, но не работал ноут просто без розетки.... Если допустим параллельно запитать контроллер левыми аккумами, и в это время перепаковать - такое может прокатить с текушим аккумулятором? меня просто задобало, что это сраный контроллер ни с того ни с сего бракует совершенно рабочие ячейки, банально опуская их емкость,ибо циклы есть циклы.... ну хрень полная же.... вот я и говорю, запитать контроллер пайкой, выдернуть нафиг все старые ячейки и перепаковать его, прокатит так? как бы не отключая питания контроллера... |
||||||||
| JohnK 17/01/2019 06:54 |
Параллельно можно, только емкость от этого вряд ли поднимется. Все равно надо контроллер прошить. Я думаю, что у вас и эти банки еще в порядке кроме одной либо вы батарею дергали на ходу. Кроме того, чем вы калибровали АКБ, тоже влияет. |
||||||||
| StreamX 05/04/2019 23:29 |
Всё верно. На батарее BTY-M6D заблокирован контроллер. При этом, ноутбук MSI показывает уровень заряда, пишет, что заряд идёт, но на самом деле заряд на банки не идёт через контроллер, и соответственно батарея не даёт напряжение на ноутбук. Она просто показывает уровень заряда и всё. |
||||||||
| Rusoo 01/07/2019 01:00 |
Добавлю к теме наши орудия труда для ремонта:разблокировка+аналог ev2300 https://www.youtube.com/watch?v=gYGmeWOklAY&t=85s |
||||||||
| masgen 15/03/2020 21:19 |
Здравствуйте, друзья! У меня проблема - принесли на реставрацию ноутбук Roverbook Voyager CT5 L,
батарея M22BAT-8 (GALLOPWIRE) ; 87-M228S-4E3 Li-ion 14,8V 4000mAH - мёртвая, ни одна банка не дышит... Опыта по ремонту таких батарей у меня нет, в продаже таких батарей нет уже (скорее всего) лет 10. В сервисных центрах помогать не хотят (не могут), может кто-то подскажет понятный пенсионеру способ замены банок и настройку контроллера? За понятные ответы и доброе отношение заранее благодарю! 
 |
||||||||
| n max 15/03/2020 21:23 |
Сначала пробуйте заменить банки если не взлетит,возможно не будет заряжаться тогда по марке контроллера как и чем с ним работать.старые контроллеры ещё можно прошить в новых такая возможность отсутствует |
||||||||
| dima644 16/03/2020 07:15 |
masgen, Попадался такой АКБ, но в другом ровере(вроде 410-й). Менял банки без перепрошивки. Нормально взлетел. |
||||||||
| masgen 16/03/2020 17:51 |
Всем огромное спасибо за понятные (обнадёживающие) ответы! Теперь и на душе легче стало!
Начну заказывать банки на AliExpress. Когда всё хорошо закончится - отпишусь о результате... Всем крепкого здоровья и удачи во всём! |
||||||||
| Vovan64 20/02/2021 07:32 |
masgen, привет. Еще актуально?
Какой чип на плате контроллера? |
||||||||
| masgen 20/02/2021 19:43 |
Здравствуйте! Вы такой странный вопрос задали пенсионеру, которому ни в каком учебном заведении не преподавали информатику... Аккумулятор отправил в Санкт - Петербург, там поменяли банки и два дня назад отправили обратно. Как только получу посылку, проверю работу аккумулятора на ноутбуке, и напишу о результате, с адресом сервисного центра в Санкт-Петербурге. Спасибо за вопросы, но ответить я на них (к сожалению) не смог... |
||||||||
| Vovan64 05/03/2021 07:38 |
На плате контроллера может быть одна или две микросхемы(многоножки), об их маркировке я и спрашивал. Да, если не сложно отпишитесь о результате, ну и по цене, можно в личку. |
||||||||
| masgen 05/03/2021 14:55 |
Отправил батарею своему внуку в Санкт-Петербург, он отнёс её в сервисную мастерскую, батарею приняли к производству взяв с меня обязательства, что не буду предъявлять никаких претензий, чего я и сделал (по телефону) - через неделю внук батарею отправил обратно. Ремонт батареи обошёлся вместе с заменой и монтажом банок 1900 рублей (оплатил после установки батареи в ноутбук. Но к большому сожалению батарея штатно не работает. На последних двух фотографиях AIDA64 видны показания батареи 100%, но только на пару мгновений, после того как правой клавишей кликаю на свойства электропитания, и обновить. После этого пролетают два мгновения, и снова показывает "нет батареи"... Отправил видео отчёт в сервисный центр, и они сразу предложили вернуть мне деньги ( в случае если я им верну банки), но я ведь обещал, что всю ответственность взял на себя, и конечно же отказался от возврата... Ещё мне сказали уже в нашем сервисе, что всё-таки нужно попробовать обновить BIOS и он может запустить контроллер батареи в штатном режиме. Ноутбук работал без батареи с 2006 года, может быть сбой в BIOSe произошёл по этой причине (он как-то странно работает - показания разнятся)... Пока нет мастера по железу (на больничном, а в другие сервисы не хожу) жду, сам не полезу... |
||||||||
| Mikkey 05/03/2021 15:21 |
Не смущает, что когда видна батарея, то её емкость почти четыре киловат*часа ?
В сто раз больше чем положено. Мозги контроллеру править надо, БИОС ни при чём. |
||||||||
| masgen 05/03/2021 16:07 |
После замены банок в сервисном центре Санкт-Петербурга: - Здравствуйте! А конкретнее и более расширенно не объясните - каким образом можно прошить контроллер батареи в домашних условиях (или это прерогатива сервисных центров)? За понятный - расширенный ответ заранее благодарю! ДОБАВЛЕНО 05/03/2021 16:22
Мой к сожалению не взлетел... Задал вопросы профессионалам - может кто-то и поможет (а может все помогут)  |
||||||||
| Vovan64 05/03/2021 21:07 |
Это как раз и не смущает, т.к. непонятно как винда/аида интерпретирует и показывает данные получаемые по smbus. Сначала ведь определялся аккумулятор, а потом перестал. masgen- поставьте утилитку BatteryInfoView, в принципе те же самые данные что и в аиде, но там можно переключить mWh->mAh Такие заоблачные данные по емкости могут быть когда контроллер залочился. И как Mikkey говорил, прошивать надо контроллер. Странно только, почему фирма с 13 летним стажем, имея на борту богатый опыт и супер дорогую программу не смогла сделать ресет/разлочку. |
||||||||
| masgen 06/03/2021 16:48 |
Здравствуйте! К сожалению я не понимаю свойств слова - контроллер залочился - что это такое? Я ведь просил объяснять на понятном пенсионеру языке. Спасибо конечно за попытку помочь, но лучше не стоит, всё равно аббревиатуру таких слов нигде не найду (искал в Youtube, таких слов не нашёл). Надеюсь, кто-нибудь поможет на нормальном (понятном мне) языке. Не сердитесь, это я не со зла. ДОБАВЛЕНО 06/03/2021 17:03
Я ведь писал, что отправлял батарею в Санкт-Петербург без ноутбука. Руководитель "Чанса" очень не хотела принимать батарею без ноутбука, и сразу меня предупредила, что могут быть проблемы (они ведь не имели возможности протестировать батарею на родном ноутбуке), и я заверил, что от меня никаких претензий не будет. Они даже готовы деньги вернуть, но я договорился (в случае чего), когда поеду в Санкт-Петербург, то привезу им ноутбук для тестирования и дальнейшей настройки... Хочется конечно самому всё исправить, но ни теории - ни практики работы с батареями у меня нет (стараюсь много читать, но все действия лучше увидеть своими глазами)... А это сложно - никто не хочет показывать свои секреты, да и нормально объяснять не хотят, объясняют так - как сами понимают, но на таком "диалекте" - который я не понимаю... Не взыщите... |
||||||||
| JohnK 06/03/2021 17:57 |
masgen, Залочился - это значит заблокировался от английского lock - замок. Блокировка происходит при нарушении нормальной работы контроллера либо при не выполнении программы, как правило что бы не упороть устройство, в данном случае, что бы не сделать ничего не поправимого с лилием. Если контроллер даст сбой и при этом допустит перезаряд АКБ, то она может и пыхнуть. Надеюсь вам пожарные в квартире по полной выкладке не нужны. В общем блокировка контроллера - это как мера предосторожности. |
||||||||
| masgen 06/03/2021 20:37 |
 JohnK, от всей души благодарю за объяснения, like and respect!!! |
||||||||
| Vovan64 06/03/2021 23:00 |
masgen, пытаюсь вам помочь. Вы или ваш внук владете паяльником(навыками паки), 4 точки можете отпаять/припаять? |
||||||||
