Автомобильный кондиционер. Количество хладоагента

Степаныч
05/06/2007 21:33
Вопрос может и не в тему,но холодильник - он и в Африке-холдильник.
Есть авто TOYOTA Previa 2001 года.Появилась трещина в трубопроводе высокого давления системмы кондиционирования,отсюда все вытекающие последствия.Трубопровод заменил.
Вопрос:"Какое количество хладоагента нужно закачать в систему?"(хладоагент 134а)
В одних источниках пишут 200+ -50гр. в других 900гр.
Где правда?
Заправил по первому совету-дует холодом но не таким как раньше.Хотелось-бы прочитать конкретный совет. недовольство, огорчение

Мелиор
05/06/2007 21:42
Степаныч, почему бы не создать отдельную тему? подмигивание

Алесей
05/06/2007 21:58
Степаныч, Машина то не старая. Шильдик должен был сохраниться.. Там и смотри. На вопрос где он не отвечу..Ищите. Должен быть

соискатель
05/06/2007 22:18
Заправляй по давлению (температура кипения ).По обратке. Но 200 гр чо то маловато .

valio
05/06/2007 22:29
Автомобильные кондиционеры -тема ,мне кажется, очень отдельная, и достаточно денежная, я бы даже попросил создать отдельную ветку. Вопрос конечно можно прояснить,но вот профиль как то...

Степаныч
06/06/2007 09:06
Алесей писал:
Степаныч, Машина то не старая. Шильдик должен был сохраниться.. Там и смотри. На вопрос где он не отвечу..Ищите. Должен быть


Шильдик под крышкой капота.На нём и написано 200гр.
http://www.acprofi.ru/toyota.htm а вот здесь совсем другое.

Может кому интересно http://www.nrf.ru/articles/video/70

Алесей
06/06/2007 12:37
Степаныч, Я естественно исключаю что ты недосмотрел и там написано не 200 а скажем 1200 но стерлось. Однако думаю что 200 однозначно мало.. Это для автокондюка не вес. Я с такими не встречался. Хотя не претендую. Опыт у меня не очень богатый в этой теме.

Степаныч
06/06/2007 14:16
Так и я тоже сомневаюсь,но типа стирания единички не обнаружил.
Вчера просмотрел несколько авто с климатконтролем,так там количество хладоагента варьирует от 900 до 1200.
Только Previi в этом списке нет,а добавлять фрион не очень хочется-машинка то своя,метод шантажа и научной фантастики здесь не подходит.

ДОБАВЛЕНО 06-06-2007 14:30

valio писал:
Автомобильные кондиционеры -тема ,мне кажется, очень отдельная, и достаточно денежная, я бы даже попросил создать отдельную ветку. Вопрос конечно можно прояснить,но вот профиль как то...


С созданием отдельной ветки -полностью согласен.
Но её можно объеденить со сплитсистемами и простыми кондиционерами-ведь принцип работы везде одинаков.
А ветку можно назвать :"Кодиционирование " или "Климат-контроль".
А ведь работа-действительно денежная.
классно!

Алесей
06/06/2007 16:25
Степаныч, Как это Превии в списке нет. А в твоей же ссылке разве не она стоит 10 и 11 строчки????
http://www.acprofi.ru/toyota.htm

Степаныч
06/06/2007 17:00
Я имел ввиду не этот список(там все Превии до 99года),а те авто которые я вчера просмотрел.

Алесей
06/06/2007 20:27
Степаныч, Ага.. Я просто не понял
Тока я не дкмаю что разница сильно велика. Объемы не могли сильно измениться Хладогент тот же.. Так что

o.k
08/06/2007 00:15
почти во всех японцах есть окошко для контроля количества фреона в кондиционере. он находится на фильтре или на трубопроводе подачи. заправляй по 100 гр. и смотри пока не перестанет кипеть (в окошке должна быть видна жидкая фракция с редкими пузырьками). если окна нет то примерно 750гр. (при превышении дозы сработает защита по высокому давлению и кондиционер выключится)

Степаныч
08/06/2007 06:03
Всем спасибо!
Нашол то,что искал:650-700гр.
Окошко действительно есть,спереди радиатора кондиндиционера на трубке высокого давления.

o.k
08/06/2007 08:35
проверь утечку по сальнику компрессора и конденсору если есть чем

Степаныч
09/06/2007 13:05
Проверено индикатором утечки LS790B зам.нет. классно!

kalambija
18/07/2008 13:42
Если нет весов то можно заправить по давлениям и температуре.Давление всасывания 2,5-3,5 бар,давление нагнетания 14,5-16,0 бар.Давление нагнетания может быть и больше если жарко или двигатель очень горячий.Температура наелектронном термометре должна показать на 12-15 градусов ниже того что было до этого в салоне,машина конечно не на солнце ,тогда может быть и + 60С.Обратка на ощуп холодная,в жаркий день на ней может быть конденсат.

Лесиик
18/07/2008 21:15
подскажите, пожалуйста, я сегодня заправил кондер, а муфта не включается. С чем это связано?
заранее спасибо! Пишите в личку!

ДОБАВЛЕНО 18/07/2008 22:17

писала под диктовку мужа! подмигивание

olly_g
03/08/2008 21:40
Лесиик, сними клемы с аккумулятора, покури 5 мин и включи.

liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru