Автонавигатор Pioneer Avic-f90bt/f900bt/f700bt - шаг FM | |||
---|---|---|---|
carver 30/04/2009 18:35 |
купил себе в америке автонавигатор, pioneer avic-f90bt.
магнитола+покет в одном флаконе. теперь озадачился перестройкой FM на европейский шаг. опыта особого нет, непонятно где даже искать, в навигационном модуле (wince) патчить код, или где-то по аналогии с обычными магнитолами. в основном, для каждого рынка свой "AV" - процессор. на моей плате, PEG447A, в европе PEG446A. по ссылке сервис-мануалы для разных стран, http://www.4shared.com/dir/15009791/c066ed78/pioneer-avic.html в аттаче фотка подозрительных резисторов. может кто уже знает как меняется, или подскажет общую философию, куда смотреть. заранее благодарен. |
||
carver 01/05/2009 17:33 |
думал может где в памяти прописананы FM настройки,
нашел jtag пины, но читается токо одна флешка, SST_34HF1641J внутри похоже что вообще от MSN Direct навигации. линк, если кому понадобится. http://www.4shared.com/file/102803627/238036a/pioneer_avic-f90bt_SST_34HF1641J_firmware_dump.html пока ищу в гугле дальше, как эти jtag цепочки устроены, что-бы попробовать главную флешку считать, ну и попробовать оттрейсить чем-то типа ollydbg токо под arm. |
||
carver 02/05/2009 18:26 |
нашел в гугловском кеше, как попасть в меню авика, наверно актуально для некоторых кейсов по поднятию слетевших авиков.
pioneer avic-f90bt uboot menu |
||
puhovick 03/05/2009 00:33 |
в Киеве сделает Саня +380671354444
общей "философии" тут нет аппарат дорогой и сложный |
||
carver 12/05/2009 21:42 |
копаясь в ida заметил что если сменить авику серийник ,
который в флешке pioneer-mio navi плате, на английского серийника на русский, то что-то даже переключается. шаг становится 0.05, правда и диапазон FM что-то типа 87.xx-92.xx. а что звучит, так вообще не знаю, звук еще и не подключал. 1) правда я так и не понял, как контрольная сумма считается ? что-бы европейский прописать.а то в моем авике плата NN746, а она вроде в европу не поставлялась. я все 48 байт с русского прописывал. похоже это последние два байта.
2) чем таки этот нанд K9GAG08U0M хардварно считать ? нашел на работе чиппрог+ и up192, но оба не умеют такие большие чипы флешек. |
||
carver 21/05/2009 16:09 |
пока нет советов, копаем дальше.
выяснили что внутри uCOM не процессор PEG447A, а чип от Mitsubishi, серии m32c /87, сейчас Renesas. по пинам - примерно похоже. буду счас курить гугл, где покупать новый чип для тестов, и как считать прошивку в IDA. смотрел датащиты, на младших авик-пионерах, был даже разьем для програмирования. решил написать, может кто в гугле наткнется, и пригодится. |
||
Dunay 27/06/2009 14:14 |
Мда.. привезли тоже из USA чесно говоря не думал, что такая проблема при смене диапазона встретится. Вопрос тоже актуален. |
||
Серж666 28/06/2009 07:15 |
Dunay, непонимаю в штатах навик что стоит 10 баксов, тогда можно и без fm за такие бабки.Я писал уже за одну модель американского пионера, лечится эта хрень только заменой проца.Так что это по моему того же направления, модельный ряд одного года. |
||
Dunay 28/06/2009 11:27 |
ну не 10 но все таки дешевле и к тому это подарок, так что если и даже проц поменять то всеравно думаю будет дешевле. |
||
Серж666 28/06/2009 11:37 |
Dunay, тогда тебе в сервисный центр, только там можно найти проц.
но по моему будет проблема. |
||
carver 28/06/2009 11:37 |
ребята, давайте не переходить в социальную плоскость ;-)
когда я брал авик, то был выбор, в местном инет магазине он стоил ~1100, и доставляли к дверям на следующий день, на ибее он стоил ~650, и за эти деньги EMS его привозила через неделю, к тем-же дверям. вот и вся мотивация ;-) технически, проблема FM должа решатся просто. раньше просто настройки, включая FM, конфигурили резюками, но сейчас железки настолько разные, что предпочитают держать две ветки софта, и просто проливать проц. не знаю правда зачем греть плату меняя проц, может там какая однократно-програмируемая область в проце есть, хотя скорее всего никто не нашел как изменить шаг в прошивке, поэтому просто проливают софт считанный с европейца. на небольших партиях так быстрее, да и клиент все-равно оплачивает ;-) а проц меняют, потому что европейцу больше памяти нужно. ...а, есть еше вариант вообще брать проц с прошитым софтом, с официального сервиса. тогда перебросить чип даже студент с феном сможет. канешно, для технаря это унизительно, но все знают, что даже доктор став завотделением, перестает быть доктором и статовится бизнесменом ;-) но то все теория. на практике хотел поправить fm в своем, не для себя даже, так, на 4пда.ру много ребят жалуется. но в мануалах пишут что пароль нужен, хотел в любой прошивке глянуть, но что-то не нашел. кто процы продает, не нашел, а покупать с установкой, не захотел. но вообщем-то не думаю что на этом форуме кто поможет. тут такая-же рыночкая ниша, как и разлочка/перепрошивка/локализация мобилок, а учитывая что там написать русскую прошивку раньше стоило 2-3 тысячи $, то не думаю что кто поделится секретом русификации мафона дешевлее ;-) так-что максимум - это телефон того кто сможеть решить вопрос. ну и сташилка в конце. нужно помнить что по сервис-мануалу железо немного отличается, и если ставят европейский проц/софт, то fm сменится, но единственная гарантия что мафон будет работать стабильно и безглючно в измененной конфигурации железа, это только то что еще никто не пожаловался. всегда есть шанс стать папой, тоесть первым ;-) |
||
Серж666 28/06/2009 12:07 |
раньше да было проще крутишь ручку и шаг нормальный, а сейчас другие времена.
monitor.net.ru/forum/pioneer-avh-p4000dvd-us-eu-1-5-info-255198.html |
||
puhovick 29/06/2009 08:57 |
2 carver
ты думал халява будет? хотел чтобы и русификацию за недорого дали я думаю, что на любом форуме не помогут, даже не за так, аппарат все же непростой и недешевый скажу сразу, что IDA тебе не поможет, даже если сможешь проц вычитать..... |
||
carver 29/06/2009 11:23 |
не буду спорить, я тут уже и во втором амагнитоловском проце, arm/wince, запутался ;-)
при каждом включении питания и активации навигации - требует раз нажать OK. напрягает намного больше чем пара отсутствующих каналов в радио ;-) а так, подобные топики наверно от невнимательности. просто не успевают новички понять что нужно писать не как а кто, ну а модераторы не понимают, оставлять топик в техническом разделе, и переносить в купи/продай/сервис раздел а о ida, там же еще что-то наподобии своего jtag есть, не нашел просто еще дешевой китайской подделки на ибее, что-бы себе в красивой коробочке купить. правда с работы могут раньше уволить, а то больше с мафоне и прочих железках больше чем работаешь ;-). 2, puhovick, а можно вопрос не по теме, на который обычно отвечают бесплатно ;-) а то не знаю какие слова в поиске ввести, что-бы ответ найти. у меня мафон каждый раз после завода машины перегружался, может для обычной балалайки не критично, но навигационная грузится долго, и так напрягает. ну и я по входу питания два конденсатора поставил, на карасный и желтый провод, ну и по диоду. теперь мафон еще пару минут работает после вытаскивания ключа, нужно будет кондеры поменьше поставить, а то сигналка от мафона срабатывает ;-) так вопров в том, ткни в топик ссылкой, или просто подскажи по каким словам искать, где можно о плюсах и минусах таких костылей с конденсаторами по входу почитать. |
||
Серж666 29/06/2009 14:24 |
а пробовал два провода красный и жёлтый поменять местами.или обьединить плюсы и подключить с другого места, но вначале если вместе провода замерять ток потребления. |
||
carver 29/06/2009 14:57 |
да, там скорее всего все правильно подключено.
простой переходник от машины к пионеру, цвет в цвет даже провода подписаны. рестарт скорее всего задуман производителем. просаживается питание, балалайка детектит и рестартит себя. уже видел что многие мафоны перегружаются при старте двигателя. но для обычных балалаек - это не особо критично, там время рестарта быстрое, а для непростых и недешевых, читай под управлением тормознытым виндовс-се, время загрузки немаленькое, а тут еще после запуска двигателя заново стартовать нужно. вопрос скорее в том, соглашатся ли с мнением вендора. |
||
master2009 30/06/2009 18:25 |
Извините конечно что врываюсь в беседу, но у меня такой к вам вопрос carver: я тоже хочу купить на американском ебее этот апарат Pioneer AVIC-F900BT так вот, вы устанавливали туда карты России или они там были?И какие еще проблемы встречаются на американском апарате кроме разницы в диапазоне?
Заранее благодарю. |
||
carver 30/06/2009 20:15 |
в моем американце карт россии и европы вообще - небыло, я просто загрузился с SD карточки,
скопировал взломанный файл igo, лицензии под него, и сами карты от igo8. теоретически, уже сейчас продается igo 8.3 под пионер. думаю за неделю-две можно будет и скачать. ресурсы - это авик411.ком, 4пда.ру и гпс-клуб.ру. там можно бесплатно скачать любые файлы, кроме прошивки проца для европейского диапазона. не знаю за сколько переделывают диапазон авику, но америкосы пишуть что чуть-ли не за 350 паксов покупают. наверно это полуюзанные, но с вводом 910тых моделей, думаю скоро можно будет заказывать со штатов за дешевлее 500 баксов. не знаю, с такими ценами - думаю не купить ли кому с родствеников на подарок, еще такой-же. халява просто ;-) насколько я понял, у пионера еще есть проблемы с запуском неродных навигационных прог, типа oziexplorer и garmin_xt, озик хорош для оффроада, или автоквеств, а под гармин карты подробнее чем для igo, включая горы и профиль реки. пишут что сейчас токо с внешним gps эти проги работают. но думаю это починится со временем. |
||
Серж66 30/06/2009 21:17 |
гармин карты только оригиналы, остальные айгоу навител можно совать в твою машинку.Я ехал в Крым по igo но по городам по навителу там подробней карты по улицам.Просто у меня навигатор на 3 проги довольно удобно http://www.caralarm.com.ua/product_info.php?cPath=127&products_id=6972 только карты загнаны самые последние, благо сын мой занимается этим.Так что невсегда удобно покупать магнитолу с нави, потому что ограничено в развитии.
Но каждому своё. |
||
master2009 01/07/2009 00:41 |
Спасибо за советы carver
Да, уже начал изучать форумы в поисках методов заливки карт, просто хотелось бы подстраховаться чтоб в случае если не получиться с картами можно было найти контору или человека разбирающегося в этом. |
||
Вадим1976 04/10/2010 01:09 |
Привет . Может смогу кому то помочь а за одно и свою проблему решить. У меня сгорел авик 900 по такой причине. Генератор перестал давать зарядку , и я ехал на одном акумуляторе, магник то включался то выключался видимо от перепада напряжения , потом перестал работать. Сейчас когда включаю то загорается только подсветка синим цветом на пару секунд а потом выключается и работает только вентилятор.Может кто то подсажет какая микросхема сгорела или что то другое, заранее буду благодарен за помощь. А сейчас по теме РАДИО. Я разобрал свой авик и сравил платы с той что здесь на форуме , и увидел такую разницу (мой авик европеец)....Если на форуме плата от америкоса то есть такая разница.1 На моем все диоды или как их там в одном ряду , а у америкоса один на другой стороне .Если его перепаять то может ето и помочь не знаю. Иеще микросхема PEG446A. Может ето кому то пригодится , и еще , добавляю фотку с изменениями. |
||
carver 08/10/2010 03:38 |
я кстати себе fm так и не настроил. хотя мне и незачем, моя любимая fm возле работы(телецентр) не ловит.
но думаю дело врядли в процах и его настройках, шото я смотрел мануал, там какой-то разный fm-модуль для разных стран. pdf я на него не нагуглил, хотя искал поверхностно, но при случае вытащу магнитолу и ткнусь туда клипсой, хоть еепром считаю, вдруг шаг тупо там и записан. а подобрать нужное методом тыка - уже не так сложно. а шо с твоим мафоном не подскажу, но похожее у меня было, когда я сдул флешку на navi модуле, хотел считать, но плохо посадил обратно. понятное дело, шочто дело не в флешке, а шото по питанию могло погореть. но ты на всякий случай, понажиай те кнопки шо с сервис-мануала, те, шоб синий экран загрузчика вызвать. |