КОРПУС | |
---|---|
tenon 01/11/2008 16:46 |
В советские времена корпуса для пробников делал и пластмассы и клеил дихлорэтаном, ничё получались. И набор лерок и метчиков от 1 до 3мм, из материала потолще и металл применял для более крупных корпусов.
Сейчас клеев и разных пластиков столько, строй не хочу. От старой аппаратуры но уже более современные корпуса, применяет толпа (имеется в виду от современной аппаратуры времён транзисторов). Алюминий листовой,гни как хочеш.Или раньше дихлорэтан и БФ-88 или сейчас секунда и стенки склеены. Стало на много проще собирать корпуса для различных приборов. ДОБАВЛЕНО 02/11/2008 01:49 И главное инструмент появился, который под рукой а не на заводе в слесарке. |
-20 dB 01/11/2008 19:14 |
tenon, я из самодельного текстолита лепил...
Берёшь несколько строганых дощечек по длине несколько больше, чем необходимая длина корпуса, складываешь вместе, "клеишь" на парафин (попросту обливаешь им, чтобы между дощечками затёк). Затем получившийся блок рубанком обстругиваешь до необходимого размера. Потом блок густо покрывается слоем парафина (где-то в те годы в продаже появилась лента ФУМ, и болванки для мелких корпусов я уже ей обматывал - с нахлёстом в половину ширины ленты). Затем получившаяся болванка оборачивается в 1-2 слоя толстой тканью (в идеале - стеклоткань, можно - грубая, подходит также бязь или любая толстая ткань) и пропитывается эпоксидной смолой. После высыхания - второй слой, третий и т.д, пока не будет достигнута необходимая толщина стенок корпуса. Потом получившийся корпус шлифуется грубой наждачкой, и начинается его отделка... Для отделки тонкая ткань (типа ситца) нужного цвета, и заготовка обматывается ею в два слоя с пропиткой каждого эпоксидкой. После полимеризации корпус шлифуется мелкой "шкуркой", обрезается с торцов до необходимого размера, при необходимости сооружения разъёмного корпуса - разрезается вдоль. Деревянная болванка извлекается (если корпус неразъёмный - вся сборка прогревается градусов до 70, и из корпуса выбиваются доски - начиная с тех, которые находятся в центре пакета). После внутри корпуса на ту же смолу на предварительно зашлифованные места вклеиваются вырезанные из толстого текстолита "наплывы" для крепления узлов аппарата, рейки для крепления задней панели, передней панели и фальшпанели (впоследствии вырезаются из текстолита или гетинакса, фальшпанель - из дюраля), при необходимости - рёбра жёсткости (впрочем, они же могут служить и наплывами для крепления узлов), и, если корпус разъёмный - направляющие рейки для совмещения половинок корпуса. По уму бы корпус следовало после сборки заполировать, однако лень матушка и здесь сработала - я тупо "красил" его разбавленной ацетоном до жидкого состояния эпоксидкой. К сожалению, фото самодельного корпуса сейчас привести не могу - последний лепил для цветомусорки со стробоскопами в канале НЧ, замотанной в 1995 году одному местному танцполу, но внешне они получались даже аккуратнее показанного на фото (слямзил в Инете - по форме 100% моё изделие ) М-дя... Золотое было время, дешёвая эпоксидка. Ща наверное более или менее приличных размеров корпус купить всё-таки дешевле. Однако для мелочёвки, и всяческого "неформата" наверное и сейчас технология сгодится. Тем более, что с появлением новых отделочных материалов, вроде самоклеящейся плёнки, отделка сильно упростилась. |
rematik 01/11/2008 19:16 |
листовой дюраль хрупок и крепок. Нагрев его до красна, а после постепенно остудив, придаёт ему на некоторое время гибкость. На сколько - не знаю, в течении рабочего дня загибал всё как надо. |
Strike 02/11/2008 05:38 |
Корпус от БП компа,особенно старые АТ-шные,пилить трудновато, зато - крепкая веСЧЬ. |
elgen 02/11/2008 12:58 |
По моему самая простая технология это паять из полистирола. годится и для ремонта и для нового. до недавнего времени еще колотые корпуса тв паял. а новый и того проще. толькоь подобрать из чего вырезать. притом очень кстатии все с вент решетками и тп. Самое главное подобрать нужную температуру и не спешить. что бы швы были максимально прогреты и как следует склеились. но наружу не проплавлялось потребуется и мелкий лом пластика , в качестве припоя. изнутри грубовато смотрится, но снаружи отлично. до сих пор тв с битой мордой дома стоит. спаяно и дыры запаяны, не заметно даже на солнце где были. но пришлось потрудится подбирая пластик по цвету и т плавления на заплатку. увы, на сером не получается так. только на черном. |
cybe 03/11/2008 08:44 |
Для придания эстетического вида отремонтированным изделиям из пластмасски (брелки автосигн., панельки а/м и пр.) использую автоэмали из баллончиков, дабы счас с ними нет проблем. |
elgen 07/11/2008 10:52 |
Самый простой способ освежить немного царапанный корпус это его пртереть с маслом. правда не надолго. и пыль липнет. можно и полиролью, средством по уходу за мебелью. то же помогает. вид приобретает товарный. так в 90х делали , во времена самосборных тв. |
OlegLOA 10/11/2008 00:42 |
elgen, а с маслом - с каким, с машинным или???
насчет эстетического вида отремонтированных изделий - некоторым (тем что из светлой пластмассы и "затасканы", замусолены так что часть грязи вьелась в пластик) помогает мытье с помощью щетки с капроновыми волосками, в теплой воде с добавлением стирального порошка. Таким образом отмывал светлые пульты (серые, белые) - иногда диву даешься с каким пультом приносят в ремонт аппарат, как его в руки брать не противно. Трубки радиотелефонов, корпуса обычных телефонов, кнопки-"резинки" от них. И даже мониторы (конечно, все мыть только без электроники |
BVN 10/11/2008 12:12 |
Нашел в поисковике это обсуждение, поэтому вопрос к спецам по клеям.
Нужно аккуратно склеить треснувший корпус стиральной машины(вертикалка). Верхняя часть, трещина по белому пластику, очень видно. Ранее пробовали этот пластик клеить суперклеем - скалывается и некрасиво получается. Дихлорэтан не берёт. Сегодня взял у знакомого (ремонтник по сотикам) клей, на нём ни слова на русском, говорит "разъедает всё"... намазал, подождал два часа .... и ничего. Пластмасс стиралок очень смахивает по свойствам на корпуса электрочайников(тоже сталкивался не раз с трещинами). Некоторые получалось заплавлять станцией, но это внутренние части, а здесь лицевая часть. Кстати краска на такой пластмассе не держится, даже ранее обработанная грунтовкой(автомобильная, для бамперов). |