Прибор для проверки короткозамкнутых витков. | |||
|---|---|---|---|
| m.ix 29/03/2010 01:27 |
Прибор для проверки короткозамкнутых витков.
В строчном трансформаторе В ТПИ БП В НЧ трансах сетевых В обмотках без сердечника. Если есть то выкладывайте тут. НА днях мотал транс. И он задыми и запыхтел. Перемотал только первичку. Была однозначно дохлая. ПО совету теоретика в пустую обмотку установил сердечник. Подал на обмотку прямоугольные импульсы 1.5кГц Интересная картина была когда я Шаобразный сердечник стал двигать. Точнее интересные осцылки были, когда часть сердечника стал передвигать. |
||
| мавр 29/03/2010 13:02 |
есть простой способ по проверке короткого замыкания в моторах как в переменных так и в постоянных - подключаеться переменное напряжение в 220 вольт через R - 500ком S - 4mFx 400 v. - цепочку к RN - т.е. к испытуемой нагрузке, и подводиться к измеряемой катушке - кусочек постоянного магнита приклеенного к тоненькой пластине из текстолита (т-0.5/ш-10мм/д-25см)...после подачи переменки на испытуемую катушку - и подводки к ней магнита - то не трудно определить где витковое - (где витковое замыкание там магнит - притянется!...а где нет виткового - будет вибрировать!)...на строчниках данный девайс не проверял - не знаю как будет работать - попробуйте!?
ДОБАВЛЕНО 29/03/2010 14:18 проверка сетевых трансов на 50 - 60 Гц от 100 ват и выше - используеться простой способ на проверку коротыша в обмотках - испытуемую обмотку подключают к постоянному напряжению в 20 вольт и током в 1 А и одним проводом производят быстрый разрыв - если в получившемся разряднике дуга фиолетовая или красно - жёлтая то - эта обмотка нормальная!, а если дуга синяя или её совсем нет - то обмотка битая!...(насыщение транса постоянкой держать 2 - 3 сек.,разрывы делать несколько раз - для более точной наглядной диагностики!)  |
||
| Moishe 29/03/2010 14:04 |
Есть два более-менее нормальных способа, мой (устаревший) и Ильи (более продвинутый)
И тот и другой описывались и в инете и в книгах. Я проверял на резонансной частоте первички. Илья - напряжением от БП компа. Ищите, да обрящете! |
||
| m.ix 30/03/2010 08:47 |
может есть какие то схемы и схемные решения.
Я понял что нет универсального тестера на все подобные случаи. Типа приставки к мультиметру. |
||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 30/03/2010 11:01 |
Универсален только визуальный способ- по цвету дыма из транса  , а так все зависит от индуктивности, материала сердечника и т д. Резонансный способ на мой взгляд самый точный и дает возможность проверить на рабочем напряжении. Несколько раз только им и "ловили" трансы пробивавшиеся под напряжением. |
||
| m.ix 30/03/2010 11:05 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, Ну как тебе сказать.
Разбирать-пермотать-собрать а после разобрать обычный транс с Шаобразным сердесником - Не детская забава, что б проверить на каком то там рабочем напряжении. Ферритовые сердечники тоже не в кайф отклеивать-заклеивать их. А строчные трансы вовсе не разберёшь, только заменой. |
||
| m.ix 30/03/2010 20:42 |
Сенгодня проверял часть транса ту что намотал ранее.
Точнее первичку. Был мультиметр с генератором и осцил проверял сначала на 1,5кГц 
На такой обмотке с сердечником выдавало вот это 
Двигал сам сердечник 
Далее на 150Гц с добавленным сердечником 
Сначала без него 
А после с ним  |
||
| KRAB 30/03/2010 22:32 |
|
||
| m.ix 31/03/2010 00:03 |
2х12 2А
счас намонал вторую обмотку. я поделился тем чем мог. Единственное что я не сделал это не измерил падение напряжение на обмотке при подключении последовательно подключённой лампе. обмотка жужжала но не грелась |
||
| KRAB 31/03/2010 07:06 |
 |
||
| m.ix 31/03/2010 08:15 |
http://www.chipdip.ru/product0/63835.aspx
30-40$ |
||
| KRAB 31/03/2010 08:58 |
m.ix, я готов вполовину дешевле ... приезжай ...  |
||
| мавр 01/04/2010 00:29 |
m.ix, братан вот ты мне обьясни пожалуйста - как схему какую строить ты просто супер!,всё делаешь красиво и просчитано!, но почему простые вещи у тебя получаються - (извини)...мягко сказать из жопы вынутые?...ты чё не знаешь что между рядами нужно прокладывать прокладки из скотча!?...и мотать транс не на скорою руку а точно - т.е. виток к витку!...тогда и виткового не будет! и провода влезет больше! и красиво будет!...а после намотки транса пропитать - т.е., прокипятить транс в парафине!...тогда уж точно ни каких витковых замыканий не будет!...Р.С...делать надо по технологии правильно! - и тогда косяков не будет!...а проще я на твоём месте зделал бы подпитку устройства из БП - от DVD - плеера - там всё уже есть! и как раз то что тебе нужно! |
||
| m.ix 01/04/2010 00:40 |
мавр, см предыдущий ответ в соседней теме. |
||
| мавр 01/04/2010 01:17 |
m.ix, как умно |
||
| ELPro 10/04/2010 22:46 |
Третий способ - проверка на индуктивность, при КЗ витков индуктивность минимальна. |
||
