Измеритель емкости аккумуляторв | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| sofrina 04/10/2010 22:09 |
Собрал вот такой девайс
с сайта автора http://ozol1.narod.ru/Izm.htm тех. характеристики: Максимальное время измерения , ч. . . . . . . . . . . . . . . . . . 25,5 Максимальная измеряемая ёмкость, А/ч. . . . . . . . . . . . 65,536 Период обновления показаний ёмкости, мин.. . . . . . . . . . . .6 Максимальный ток разрядки, А. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,55 Прибор всем хорош,только результаты измерения приходится ждать долго,для примера: 1) Ni-Mh аккум GP (AA 1.2 V)-на нем написано емкость 2700 mA*h-реально выходит 1200-1500 mA*h,результаты измерений ждал где-то 5-6 часов 2) Литиевый аккум от сотового Nokia емкостью 870 mA*h-реально показал 720 mA*h,измерял 4 часа 3) Дохлый аккум от UPS (12 v 7 A*h)-реально показал 600 mA*h,измерял чуть меньше 1 часа Может кто собирал подобные приборы с меньшим временем измерения? |
||||
| goga_tv 04/10/2010 23:01 |
sofrina,
Я собирал : для этого нужно часы (можно без секундной стрелки) вольтметр , амперметр и мощная нагрузка (лабораторный реостат). Задаешь ток розряда 1/10 или 1/5 емкости (это значение зависит от того в каком режиме ты хочешь использовать свой акомулятор) и смотришь за какое время напряжение просядет например до 11,8 в (для кислотного 12 вольтового). Потом множешь врема (в часах) на ток (в амперах) и узнаешь емкость    |
||||
| m.ix 04/10/2010 23:10 |
Ядумал что то саморучно срубленное. |
||||
| sofrina 05/10/2010 06:46 |
Так этот прибор работает по тому же принципу -задаешь ток разряда 1/5,1/10 или 1/15,устанавливаешь минимальное напряжение разряда и ждешь когда аккумулятор просядет до него,индикатор зафиксирует емкость ,т.е сам помножит ток на время(проще говоря это электронный балласт).А где-то видел что бывают другого,типа того что от емкости аккум. зависит внутренее сопротивление и при подаче пульсирующего напряжения можно по уровню пульсаций приблизительно подсчитать емкость |
||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 05/10/2010 07:38 |
Видел я такую штуковину, типа измерителя ESR для авто аккумуляторов, меряет где-то на 400-600 гц и показывает "типа емкость" Кто производил не знаю, по виду похоже на китайцев.
На свежих акках еще слегка похоже на правду, на годовалых - полная туфта. |
||||
| yucan 06/10/2010 11:20 |
По параметрам соответствует измерителю емкости из журнала
"РАДИО №3 2009". Кстати кварц на 5,12 или 10,24 использовал? и микросхема наша ид3 или импортная? |
||||
| sofrina 06/10/2010 11:46 |
Использовал кварц 10,24 Мгц (на них есть прошивки ,да и сам тоже откомпилировал ) ,но в бесплатных прошивках есть один недостаток -или не выключает ключ после окончания измерения или не фиксирует показания А*ч после окончания измерений,лучше у автора купить прошивку-она без проблем.ИД3 поставил наш советский-только размеры м-мы в Лайоте увеличил |
||||
| m.ix 06/10/2010 17:07 |
yucan, ТЫ схему то в студию притач та! |
||||
| yucan 06/10/2010 17:50 |
Я Кварц на 5.12 так и не нашел, тоже откомпилировал прошивку на 10.24 Мгц,но не было уверенности,что будет нормально работать.
Теперь понятно,что лучше с автором состыковаться. М.ix! сейчас попробую прикрепить подборку разных схем измерителей емкости аккумуляторов.Чо та говорит что .djvu не разрешен ща попробую сконвертировать. |
||||
| m.ix 06/10/2010 18:04 |
yucan,
1 есть у нас на форуме обменник на верху висит большое из 5ти букв слово ФАЙЛЫ 2 есть такое по называется winrar 3 если есть там МК то и фирьмаврю прилепить стоит. |
||||
| yucan 06/10/2010 18:05 |
вот 1 страница для ознакомления
блин теперь "приложение должно иметь меньше чем 630 пикселей в ширину и 900 пикселей в высоту".вот rar |
||||
| m.ix 06/10/2010 18:12 |
yucan, А где прошивка? |
||||
| yucan 06/10/2010 18:21 |
На работе есть откомпилированная на 10.24мгц
Оригинал на FTP-шнике журнала "Радио" |
||||
| m.ix 06/10/2010 18:25 |
А где она тут?
Тут у нас. |
||||
| yucan 06/10/2010 18:35 |
Вот с оргинал с "Радио" |
||||
| sofrina 06/10/2010 19:34 |
Вот с оригинал с сайта
 |
||||
| yucan 07/10/2010 06:50 |
Схема хороша тем, что обеспечивает постоянный ток разряда.
Реостатом разряжать это не то. Хорошо еще если бы в начале она заряжала полностью аккумулятор.Такой схемы никто не встречал? |
||||
| sofrina 07/10/2010 08:11 |
Прежде чем заряжать аккумуляторы их надо сначала разрядить и не важно сколько там осталось емкости 1/2,1/3 или 2/3 (особенно Ni-Cd и Ni-Mh),ну а схемы попадались,но они под конкретные модели аккумуляторов типа AA или AAA,что не совсем приемлемо |
||||
| yucan 07/10/2010 10:33 |
Согласен,схема сначала должна оценить состояние аккумулятора,разрядить,
если нужно,потом зарядить,потом измерить емкость.Блин по времени тоже получится много. Да мне тоже попадались под АА и ААА но универсальные-нет. |
||||
| m.ix 07/10/2010 11:18 |
Да мне тоже попадались под АА и ААА но универсальные-нет.
============================================ 
varta |
||||
| sofrina 07/10/2010 16:08 |
Кстати, Алкалиновые батарейки АА показали 330 мА*ч,время заняло где-то 4-5 часов,после теста батарейку пришлось выкинуть,обычная дешевая батарейка на тесте покаала 30 мА*ч |
||||
| sofrina 02/11/2010 21:53 |
В журнале "Радио 2010/10" появилась схема автоматического зарядно-разрядного устройства с диапазоном 1...12 В и 0...0,25 А.У кого есть результаты по подобной схеме? |
||||
| nomstar 04/11/2010 18:34 |
Давно, лет сорок назад, для телефонной мастерской, делал автомат для зарядки и оценки качества аккумуляторных батарей, 7Д0,25 кажется, вроде Кроны, только круглые.
Это устройство работало так: зарядка минута, разрядка 20 секунд. (Цифры не точны!). В конце цикла измерение остаточного напряжения. Если оно нормальное - заряд отключается, если низкое, повторение цикла. Устройство было рассчитано на зарядку одновременно восьми батареек. Зарядка - светится красный светодиод, разрядка - зеленый. Полностью заряженный аккумулятор - светодиоды не горят. Таким образом, если долго - сутки, на каком-то аккумуляторе цикл не завершен, т.е. светятся поочередно красный и зеленый светодиоды, то аккумулятор потерял емкость и не пригоден для эксплуатации, Исправные аккумуляторы определялись по отсутствию свечения. Это я рассказал к тому, что в принципе, кажется емкость можно определять по скорости разрядки аккумулятора. Скоро у меня появится очередной автомобильный аккумулятор, вот на нем и проверю. Кое-что можно почитать здесь http://www.myteh.wkbnoms.com/masterskaya/wkb_mast_akk.htm. Приведены схемы, на основе которых можно сделать и автомат для проверки емкости... |
||||
| sofrina 04/11/2010 19:02 |
nomstar, А время сколько уходило на оценку емкости аккумкляторов? 7Д-0,25 если не ошибаюсь емкостью 250 мА*ч,а меня сейчас интересуют гелевые кислотные от УПС-ов емкостью 4....12 А*ч |
||||
| nomstar 04/11/2010 19:36 |
Я так сходу и не отвечу. Давно дело было 
Там задача ставилась отбраковать аккумуляторы и зарядить исправные. Что касается принципа, то, как мне кажется и время зарядки и время разрядки зависит от емкости. Ну и токов, естественно. Т.е. совсем хилый аккумулятор очень быстро "наберет" верхний порог, что может свидетельствовать о его негодности... В общем тут "играться" нужно. Возьму тему на заметку. Она, как мне кажется, может иметь и коммерческое значение. Сейчас это для меня важно  |
||||
| radioman62 16/11/2010 23:17 |
Интересный тестер определения старости АКБ по внутреннему сопротивлению..
http://www.moka.ru/products.php?ID=9 
Хотелось такой приобрести, да не нашол . 
Есть вариант схема тестера здесь; http://www.redcircuits.com/Page43.htm  |
||||
| sofrina 02/10/2018 19:06 |
испытал автоаккумулятор ,кальциевый скорее всего, шестьдесят ампер-часов как было заявлено производителем, куплен и установлен прежним хозяином машины 08.2016, в то 2017 году проверял , было где-то 44 ампер-часа, в этом году, в сентябре этого года испытывал,похоже осталось 23 ампер-часа, уставку на минимальное напряжение поставил на 11,5 в, теперь в раздумиях- менять заочно , или подождать когда полностью сдохнет(акп автомат)? |
||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 03/10/2018 08:28 |
Кальциевая Варта при тестировании в комнатных условиях показала 40 а.ч из 50 а через две недели при температуре -10 мгновенно сдохла, утром с трудом но завелся, проехал 100 км остановился у магазина (автозапчасти-аккумуляторы кстати) и все. К контактам-проводам никаких претензий, поставил новый зарядка идет нормально. Причем такая байда именно с кальциевыми вартами у меня второй раз на разных машинах. |
||||
| sofrina 04/10/2018 22:46 |
2 года не срок для АКб, хотя по косвенным признакам подходит конец- с ключа заводится без проблем, с сигналки слышен только щелчок, наверно большая просадка напряжения для сигнального блока, хотя входной кондер с 220 мкф заменил на 1000 мкф и флюком в режиме записи пробовал измерить эту просадку,не получилось, слишком короткая по времени наверно
После подзарядки и подозрительно довольно быстро подзарядился с 12,7 в до 15,4 в ,что тоже намекает -емкости в АКБ мало осталось , мотор завелся и с сигналки. Итого- прибор прямым измерением подтвердил- аккумулятор на вынос, и по косвенные признакам тоже -АКБ на замену |
||||
