Ремонт электродвигателя с обогревателя ELEKTA | |||
|---|---|---|---|
| STING 17/11/2010 20:48 |
Привет всем !!!
Ребята проблема с электро двигателем MODEL: YYH40 , 230V 50 HZ , 40W 1350r/min Этот двигатель стоит в электро обогревателе Elekta ЕАН-1002 Проблема в том что сгорела рабочая обмотка Нигде нет такого двигателя и я решил его перемотать Я перематываю двигателя со стиралки и полевных насосов , но с этим маленьким зверем не сталкивался Может кто из вас его перематывал ??? Хочу узнать ваше мнения стоит ли его перематывать и насколько с ним мороки Ведь он сам скорее всего китаец Эмаль провод такой не нашел ( диаметр в данный момент не могу измерить , микрометр на работе ) Но внешне диаметр меньше чем 0.25 Количество витков рабочей обмотки примерно 600 витков , ( это не общее количество витков а только одной обмотки , их там как вы знаете всего четыре рабочих и четыре пусковых ) количество витков пусковой на половину меньше Пару дней назад принесли ( тот же клиент ) такой же обогреватель Я замерил сопротивление обмоток Рабочая было около 1,5 ком а пусковая помоему около 1 ком Я пытался найти аналогичный движок нашего производство , но наши по габаритом больше и по мощьности 7 ват а с обогревателя 40 ват  Эмаль провод хочу взять с наших трансов ( ну к примеру твк с ч/б телеков ) Но судя по сопротивлению обмоток двигателя , только на рабочую обмотку уйдет примерно 4 транса  Подскажите что делать и как поступить ???
Заранее спасибо !!! |
||
| KRAB 17/11/2010 22:24 |
 |
||
| STING 17/11/2010 22:36 |
У нас никто не знает ихню цену Так как ещё не приходили на продажу  |
||
| STING 18/11/2010 21:39 |
Проблему решил путем замены двигателя YYH40 на двигатель нашего производства 1300об/мин 40ват По габаритам он конечно великоваты но на место оригинального стал как он там и был Кстати эмаль провод с первички твк не подошел ( толстоваты ) диаметр родного провода 0.14 мм На этом не остановлюсь , буду искать нужный эмаль провод и перематывать двигатель YYH40 ( о результатах напишу и выложу фотки ) |
||
| KRAB 18/11/2010 22:03 |
|
||
