Секретка имитирующая неисправность ДВС

max2005
07/09/2011 10:08
Уважаемые Гуру прошу подсказать что не так со схемой собранной мной по памяти в качестве секретки к автомобилю. Пять лет назад уже собирал такую но на каком то составном транзисторе, но не суть. В том авто она работала на ура, а вот сейчас заморочился поставить такую же товарищу и уже неделю не могу найти причину неудачи.
Схему прилагаю.
Суть проблемы в следующем: данное "реле времени" отрабатывает на удержании контактов реле положенные 8-10 секунд и благополучно отключается, при снятии питания на 2-3 секунды реле опять включится на заданное время и снова отключится. Все это работает на стенде, но если установить его в машину в разрыв питания допустим форсунок или компьютера (пробовал в разных местах) то в момент остановки реле времени слышно сильный дребезг контактов, т.е. релюшка жужжит секунду и только потом вырубает. Как Вы понимаете слово секретка не подходит к такому устройству улыбка .

Joiner
07/09/2011 10:38
max2005 писал:
... в момент остановки реле времени слышно сильный дребезг контактов, т.е. релюшка жужжит секунду и только потом вырубает. Как Вы понимаете слово секретка не подходит к такому устройству улыбка .

А если так?

m.ix
07/09/2011 11:11
Больно похоже на мультивибратор


БЕЗЫМЯННЫЙ
07/09/2011 11:33
Положительную обр связь добавь, жужжать перестанет.

max2005
07/09/2011 11:38
БЕЗЫМЯННЫЙ писал:
Положительную обр связь добавь, жужжать перестанет.

а поподробнее , что к какой ноге и каким номиналом?

ДОБАВЛЕНО 07/09/2011 12:43

Joiner писал:
А если так?


коллектор первого транзистора на постоянный плюс, нужно попробовать , а вот зачем снизу емкости добавили, что по Вашему они будут делать?

Joiner
07/09/2011 12:17
max2005 писал:

Joiner писал:
... а вот зачем снизу емкости добавили, что по Вашему они будут делать?
...

А всё, что требуется от емкостей, т.е. сглаживать пульсации и выбросы подмигивание
Если перекидывания коллектора 3102-го достаточно, то емкости можно не ставить. Если опять неустойчиво, то ставим емкость в базу 819-го, если и тут не совсем то, то ставим емкость в минус реле и побольше. Если и это не помогло, то берем осцил в руки... голливудская улыбка

max2005
07/09/2011 12:30
Хм... пошел пробовать.

БЕЗЫМЯННЫЙ
07/09/2011 13:08
http://www.radioforall.ru/2010-01-11-19-05-54/311-2010-01-14-15-06-33 эт так для обчего понимания.

max2005
07/09/2011 14:33
Перекидывание коллектора кт3102 на плюс не помогло, не помогли и конденсаторы в базе и коллекторе кт819, но помог конденсатор параллельно релюшке на 2200мкф*25v. Устройство стало практически бесшумным, даже тише чем на стенде.

Joiner
07/09/2011 17:09
А вот зачем параллельно реле емкость добавили, что по Вашему она будет делать? смех

В общем ясно - сильно проседает напруга при подключении нагрузки (форсунок). Ну не мытьем, так катаньем подмигивание Так значит РЕШЕНО? голливудская улыбка

max2005
07/09/2011 17:33
Напруга ... да наверняка проседает в момент отключения, но как то скачкообразно поэтому на выходе второго транзистора пульсация, а емкость в параллели релюшки берет на себя функцию источника питания как раз на тот момент пока скачкообразно закрываются транзисторы, добавляя момент удержания контактов примерно на пару секунд, что не существенно. Так что ДА проблема РЕШЕНА. Спасибо за наводку.

deny
07/09/2011 18:45
а на какую машину ставите?...

БЕЗЫМЯННЫЙ
07/09/2011 19:50
max2005, глядя на приведенную вами схему, о "скачкообразном" закрывании транзисторов говорить не приходится.

sofrina
11/09/2011 18:55
геркон плюс магнитик симитирует любую неисправность двигателя

max2005
26/09/2011 04:45
БЕЗЫМЯННЫЙ писал:
max2005, глядя на приведенную вами схему, о "скачкообразном" закрывании транзисторов говорить не приходится.


не совсем понял о чем Вы говорите?

deny писал:
а на какую машину ставите?....


на иномарку современную, в дополнение к сигналке

sofrina писал:
геркон плюс магнитик симитирует любую неисправность двигателя.


считаю такое примитивом, проще микрик поставить, чем таскать магнитики, устройство которое у меня получилось работает 7-8 секунд и вырубает, после выкл и вкл зажигания снова 7-8 секунд и вырубает... угонщику такой гемор думаю не нужен будет - выехал на машине на дорогу и встал, проехал еще метр и встал, так его точно заприметят )))

БЕЗЫМЯННЫЙ
26/09/2011 06:39
Скачкообразно как вы выражаетесь срабатывает реле по достижении тока срабатывания, а напряжение на нем после срабатывания продолжает плавно расти. Вольтметр параллельно реле я думаю подтвердит мои слова.

-20 dB
26/09/2011 20:01
Таки, придётся свой пятак вставить, как ни лень было. Ща тема на вторую страницу перевалит, хотя истину уже проехали. Опять m.ix, со своими полунамёками. Я-то понял, а насчёт остальных не поручусь. Миша, я что, за тобой по следам ходить буду и везде на русский язык переводить? И БЕЗЫМЯННЫЙ туда же, "для общего понимания", и понимайте как хотите...
равнодушие
Ну, не знаком топикстартер с триггером Шмитта, ему от намёков ни тепло ни... Вот практическая схема, выдрать узел на VT5...VT7, прилепить на вход авторскую зарядную цепь, и будет ЩАСТЕ.

ЗЫ: не совсем понял, на кой ляд аффтару этой "практической схемы" понадобилось лепить в эмиттеры аж 3 стабилитрона в ПРЯМОМ включении, когда с той же задачей справятся 3 маломощных кремниевых диода или один красный АЛ307, ну да это уж на совести автора - видимо, у кого какой мусор есть, тот такой и ставит.

dim777m
26/09/2011 21:01
max2005, а зачем эта ерунда нужна? если чтоб жена не завела, то пойдет, а так... практического смысла не имеет. Никакого. А угонщики ее даже не заметят. смех

sofrina
26/09/2011 21:20
sofrina писал:
геркон плюс магнитик симитирует любую неисправность двигателя.


считаю такое примитивом, проще микрик поставить, чем таскать магнитики, устройство которое у меня получилось работает 7-8 секунд и вырубает, после выкл и вкл зажигания снова 7-8 секунд и вырубает... угонщику такой гемор думаю не нужен будет - выехал на машине на дорогу и встал, проехал еще метр и встал, так его точно заприметят )))[/quote]

Если нужен не примитив, тогда на таймерах ,на 555 или к176ие12 схем навалом в интернете, только надо по назначению использовать выходные цепи

deny
26/09/2011 22:14
а про шим на этом проводе автор не подумал?!....

max2005
02/10/2011 05:57
dim777m писал:
max2005, а зачем эта ерунда нужна? если чтоб жена не завела, то пойдет, а так... практического смысла не имеет. Никакого. А угонщики ее даже не заметят. смех


ну как это не заметит? повторю свое же высказывание: "...угонщику такой гемор думаю не нужен будет - выехал на машине на дорогу и встал, проехал еще метр и встал, так его точно заприметят )))..."

на практике такое устройство позволяет проехать не больше метра и мотор глохнет, попытка завести его тут же будет успешной но опять же проехать получится не больше метра и скажите зачем же угонщику привлекать такими "скачками" к себе внимание?

Joiner
02/10/2011 19:41
Любая нестандартная защита от угона очень эффективна. Ну не будет же "нехороший человек" тупо разбираться посреди дороги или двора - а чего это тачка глохнет или не заводится? Так что всё верно браво!

dim777m
03/10/2011 11:08
как дети, честное слово.....

Joiner
03/10/2011 13:35
dim777m писал:
как дети, честное слово.....

У меня раз десять тачку вскрывали, два раза колеса пытались снять. подмигивание Два аккумулятора уплыло сумашествие
Наверное точно детишки баловАлись смех

dim777m
03/10/2011 17:41
Joiner, именно так и есть. это были именно "детишки".

liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru