Переделка зарядки шуруповёрта 18v для зарядки мото акамулято | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Andre21 24/01/2014 18:06 |
Есть ненужная зарядка XRDC-221500 22v 1.5A на CD4541ВЕ ,возможна ли его переделка под зарядку мотоакамулятора 12V 9А. http://www.compel.ru/infosheet/TI/CD4541BE/ |
||||||
| Шерлок№2 24/01/2014 19:48 |
Почему бы и нет? Берёшь схему и изменяешь задающие элементы стабилизации.  |
||||||
| Andre21 24/01/2014 20:14 |
[quote="Шерлок№2"]
ДОБАВЛЕНО 24/01/2014 19:20
|
||||||
| Шерлок№2 24/01/2014 21:15 |
Andre21, Похоже только витки отмотать,  а таймер оставить. |
||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 24/01/2014 21:47 |
А источник тока в плюсовую цепь добавить не лучше будет, а потом еще пороговый элемент для отключения по напряжению и будет вообще хорошо, но это будет уже совсем другая зарядка  |
||||||
| Andre21 24/01/2014 21:51 |
|
||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 25/01/2014 10:11 |
А на скольки деталях надо? Если бан в Гугле закончился, легко подберешь под свои желания и элементную базу. |
||||||
| viktor_ramb 25/01/2014 13:08 |
БЕЗЫМЯННЫЙ,
Имелось в виду стаб тока?
Лучше двух или более ступенчатый для того чтобы АКБ не кипела в конце зарядки и для оптимизации времени зарядки, а также "ночного подогрева" в холодное время года - такой режим и для авто АКБ весьма ценен, сейчас у нас при -15С кто провтыкал с сезонной заменой АКБ или зажмотил деньги на замену хоженой АКБ, которая по теплу ещё крутила, бывает и выкручиваются таким образом, тем более что у нас морозы ненадолго, недельку-другую продержаться и трабла отступит до следующего холодного сезона. |
||||||
