Регулятор яркости фар | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| SERVER555 05/04/2015 17:18 |
Хочу собрать регулятор свечение фар на автомобиле Есть в интернете много схем . Но хотелось бы собрать без переменного резистора .. То есть , на обычном регуляторе фар , схема собрана на мосфете, который управляется микросхемой .. Но я хотел бы не много модернизировать схему и обычный переменные резистор , заменить на сенсор или какой нибудь цифровой регулятор , что бы были клавиши + и -  Если кто то уже собирал подобное , подскажите пожалуйста какую схему лучше собрать и что вообще можете посоветовать ..
P.S За основу сенсорным управлением взял схему сенсорного светильника на микросхеме К145АП2 Можно ли ее как то переделать на 12 В или может есть у кого нибудь схема сенсорного управление на 12 В ? Детали: V1 - КТ315Б, VS1 - КУ602Б, D1 - КС215Ж, D2 - КД103Б, R1 - 200(0,5W), R2 - 1,3К(1W), R3 - 10К(0,25W), R4 - 100(0,25W), R5 - 1,2М(0,5W), R6 - 4,7М(0,5W), R7 - 510К(0,25W), R8 - 4,7М(0,25W), R9 - 4,7М (0,25W), С1 - 0,1(400V), C2 - 0,15(400V), C3 - 50мк (электролит. 25V), C4 - 470(63V), C5 - 0,047(63V), C6 - 0,047(63V), D1 - КС215Ж, FU1 - 2А. Дроссель L1 - 150 витков ПЭЛ-0,4 на ферритовом стержне 400-600НН (любой от помех). Рекомендую симистор VS1 - КУ602Б заменить на ТС 112-10-7 или подобный. А так же включить параллельно резистору R6 стабилитрон D3 - КС175А (как это показано на схеме). |
||||
| serega-64 05/04/2015 17:40 |
На АП2 не полуцца, там используется емкость человеческого тела + наводка сети на него. На 555 с цифровым упр. вряд ли выйдет. ИМХО. Для упр. цифрой больше подойдет схема с генератором треугольника + операционник вкл. компаратором с изменением опорного напряжения, а вот опорным мона упр. цифрой. |
||||
| n max 05/04/2015 17:58 |
Генератор пилы+компаратор регулируя напряжение на опорном выводе можно получить шим,генератор пилы без проблем можно сделать на одном транзюке типа кт117.
В цепь опорного напряжения ставиться кандёр в качестве цепи заряда и разряда этого кандёра я пользовал датчики приближения от мобил они на палец за сантиметр реагировали. |
||||
| SERVER555 05/04/2015 19:02 |
Ребята а схемой это все как изобразить ? ( хотя бы примерно .. ) В интернете дельного ничего не нашел Была как то схема на PIC контролере , но однако сильная замудренная была ... |
||||
| sofrina 05/04/2015 19:04 |
щастье будет когда Яшу или Гошу попросишь выдать в поиске -цифровой регулятор |
||||
| sashko65 05/04/2015 20:02 |
Хочу задать вопрос..ДЛЯ ЧЕГО ????? Я езджу с 80года за рулем и у меня такого тупого желания никогда не возникало, если увеличть яркость то ставил дополнительные или увеличивал мощнлсть ламп.Реугулируеться только подсветка в щитке приборов для комфортности.Ты еще регулятор выхлопа придумай, то басит то пищит то воет.  |
||||
| serega-64 05/04/2015 20:18 |
sashko65, =.ДЛЯ ЧЕГО ?????=
Вот я тож сижу и репу ломаю.  Вот плавную скорость обдува стекол - салона, то таки да, а тута ну совсем в тупике.
SERVER555, Пролей свет, разьясни "непонятливым".  |
||||
| sashko65 05/04/2015 20:27 |
serega-64 его наверное слепанули "больно" так вот он и в крайности бросается Вот скажи ингда такое наизобретают и придумают ...нет слов. |
||||
| serega-64 05/04/2015 20:35 |
sashko65, Согласен, чё, на сайте мало подобного было? Да стока, шо и не все упомнишь, да и стоит ли запоминать.
=его наверное слепанули "больно" = Ну тогда ТС надоть прожектор впердюлить на крышу, паровозный, а лучше с авиолайнера. И другое, а что, моргнуть дальним встречному долбоё ... разве не метод? |
||||
| sheva0000 05/04/2015 20:40 |
SERVER555, Для чего нужен регулятор яркости фар?
Померяй ток потребляемый лампой в пол накала и весь, перехочешь делать... |
||||
| n max 05/04/2015 20:54 |
На пике то уж зачем?Если только с голосовым управлением реализовывать. |
||||
| sashko65 05/04/2015 20:54 |
Пол кирпича под седушкой пусть возит |
||||
| стопыч 05/04/2015 21:09 |
А чем уменьшение яркости ламп ослепляемого поможет? Если только поставить регулятор, да еще бы и с дистанционкой, во все встречные авто. А пульт у себяяя! Ненужно оно. |
||||
| sashko65 05/04/2015 21:52 |
Опыт вождения нужно иметь, при разьезде при дольнем всречной машиной никогда не смотри ей в "глаза" сконценрируй зрение на дороге перед собой и не будет ослепления. |
||||
| SERVER555 05/04/2015 23:52 |
Ребята , поясняю для чего хочу сделать регулировку яркости фар Ну во первых , для чего нужно полное свечение фар в дневное время ??? Все мы знаем что днем нужно ехать с включенными ближним свет фар , это излишний износ ресурса ламп А вот если яркость сделать с помощью регулятора ну допустим не в пол накала и оставить на 60-70 % , то ресурс соответственно поднимется То есть , прослужит дольше .. Разве это не так ? И еще , почему вдруг у меня отпадет желание сделать регулятор если замерю ток а ? Вы хотите сказать что ток потребление останется прежним ? )) Соответственно и ток потребление станет на много меньше .. Это и так ясно Изначально я хотел собрать регулятор на наших кт 819 гм ( в метале которые ) Но учитывая сопротивление перехода в открытом состоянии , он будет очень сильно греться по сравнению с мосфетами ... |
||||
| n max 05/04/2015 23:59 |
Для ходовых огней обычно в фару ставиться мощный светодиод-и экономично и лампы не изнашивает и нагрузка на генератор меньше.Лампы в полнакала один хрен несколько ампер жрать будут |
||||
| SERVER555 06/04/2015 00:01 |
Понятное дело что жрать будут , но всетаки не столько сколько при полном накале ... Да и фара с двухнитевой лампой ... Особо то светодиод не сунешь туда Разве только что вместо габаритов , но так не положено .. Нужно что бы ближний был включен А покупать полностью светодиодную лампу , однако накладно ))) |
||||
| n max 06/04/2015 00:15 |
Так тогда зачем регулировка яркости можно ж и один раз её выставить.
А насчёт светодиода так можно в зависимости от конструкции фары его дополнительно туда установить не трогая основную лампу |
||||
| стопыч 06/04/2015 00:16 |
Тогда, если надо кнопкой переключать вместо переменного резистора, то подобрать два постоянных резика и переключай кнопкой. Полная мощь и частичная (скока подберешь). |
||||
| n max 06/04/2015 00:20 |
Там резик по моще нормальный будет+часть напруги будет греть резик-это не наш метод(21 век всё таки)
Еще можно акселерометр притулить чтоб само включалось когда машина тронется с места-Как то так |
||||
| стопыч 06/04/2015 00:20 |
Вот-вот! И выдумывать особо ненужно. Все ужо выдумано до нас. |
||||
| апарт 06/04/2015 11:31 |
Надо Федя, надо!
|
||||
| serega-64 06/04/2015 12:30 |
Я племяннику на ауди сделал так - он поставил доп. фары типа противотуманок, но с лампой 21вт, а я сделал, чтоб загорались, когда тока двигло заработает, заглушил - погасли. Третий год эксплуатирует, нареканий нет. |
||||
| стопыч 06/04/2015 16:46 |
n max, та не! Резики в регуляторе, имедось ввиду. Вместо переменника. |
||||
| sashko65 06/04/2015 17:02 |
Ребята шо он пишет, ему видети ли стремно лямпочки менять и дорого!!! А машину заправлять и Т.О. и так по мелочам деньга есть.Спросите его что за машина такая , Мерс, Бумер, Хамер Нахимичит , так что еще машина на ходу загорится (были случаи) , насоветуете а потом под криминал , кто хнает что у него за оЧумелые ручки. |
||||
| SERVER555 07/04/2015 00:08 |
sashko65, Ручонки нормальные , "подкованный" парень , знаю что к чему ... И почему должно все загореться ? ))) Ничего не загорится
апарт, Да , согласен что резисторам надежней, но все же на улице 21 век )) Хотелась бы какую нибудь инавацию сделать Что бы вместо ручки на переменики стояли кнопки ) |
||||
| n max 07/04/2015 00:27 |
http://radioparty.ru/device-pic/214-sensordimmer
Ну так придётся на пике делать ничего страшного |
||||
| апарт 07/04/2015 01:27 |
Это устройство выполняет ту же электронную функцию регулирования, что и механический потенциометр или переменный резистор. http://radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=1151 |
||||
| Mayik 19/05/2015 00:02 |
SERVER555 набери в гогле "шим для DRL" и получишь столько инфы... |
||||
| sheva0000 19/05/2015 16:58 |
Сейчас тестирую коммерческий вариант реле ближнего света фар дхо. 70% яркости фар, плавный засвет, защита по току, температуре, автоматическое включение фар при работе двигателя. А самый "смак", это подключение только 2мя проводами (3мя для ламп H4), в параллель силовым контактам реле ближнего света фар. Полярность подключения ламп не имеет значения. Размер 25/30/15мм |
||||
| sks144 05/06/2015 23:11 |
Вот сейчас возьму и все испорчу.
Где-то я читал, что работа галогенок с недокалом существенно сокращает срок их службы из-за отсутствия обратного переноса испарившегося вольфрама с колбы на спираль - колба темнеет, а спираль сгорает. Просьба ТС по готовности девайса обратить внимание, как изменился срок службы ламп. |
||||
| Rom-Zecs 06/06/2015 00:48 |
а кто сказал что у тс галоген?
а если и так наверно при сильном недокале испарение будет минимальное |
||||
| bwcheck 05/09/2015 00:16 |
У меня на автомобиле постоянно перегорает левая фара ближнего света. Можно ли поставить стабилитрон. Не нарушится работа электронного блока. Авто фольцвагенКрафтер. Я так понимаю что лампа Н7 не может просто так перегорать каждый месяц. |
||||
| Rom-Zecs 05/09/2015 03:08 |
Может плохой контакт или напряжения лишку |
||||
| sheva0000 05/09/2015 08:50 |
а может, попросту, такая лампа. Одно время было так же с лампой на "стоп", поменял 4 шт., пока не дали мне лампочку Philips. И какое отношение это имеет к этой теме? |
||||
