переделка шуруповёрта | |||
---|---|---|---|
лукавый 06/03/2020 12:39 |
Есть шуруповёрт интерскол сдохли аккамуляторы покупать почти стоимость самого шуруповёрта многие переделывают от сети схем вроде много в интернете но хотелось бы
действительно отработанную схему питание его 14.4в |
||
олса 06/03/2020 12:44 |
Размер блока питания что, не критичен ?
ДОБАВЛЕНО 06/03/2020 11:45 литий поставь |
||
лукавый 06/03/2020 12:58 |
конечно бы хотелось воткнуть в отсек аакамуляторов. |
||
БЕЗЫМЯННЫЙ 06/03/2020 13:31 |
лукавый, мощность потребляемую посчитать не пробовал, особо при пуске и хорошей нагрузке? В отсек аккумуляторов не влезет имхо. |
||
лукавый 06/03/2020 13:38 |
думаю ампер 10-15 при нагрузке прёт. |
||
БЕЗЫМЯННЫЙ 06/03/2020 13:45 |
лукавый, итого 140-150 вт. В батарейный отсек влезет? У меня когда во время стройки аккумуляторы на маките окончательно сдохли, разобрал один, припаял внутрь провода и подключил к старинному советскому зарядному для автоаккумуляторов. Прямо в корпус батареи потом добавил пару емкостей на 4700 мкф. |
||
ALEGA 06/03/2020 13:54 |
При закручивании шурупа 20-30ампер в конце при срабатывании трещотки 50ампер. Использую автозарядку с амперметром на 50а намотанную на латре при остановке патрона зашкаливает , но ничего не сгорает , диодный мост в зарядке использую от автогенератора , мотать лучше в два провода и использовать два диода в выпрямлении ,по три в паралель. Провод от зарядки до шурика делать толстый и не длинный- греется. На беспроводной вариант поставил 6шт от ноута по два в паралель итого 12в, без платы БМС ,но заряжаю тремя платами от мобилок и три контролера по 7гривен. Разъем для заряда не мощный, в отсек аккумуляторов идет четыре контакта.Также использую эту зарядку для всех своих приборов на литии еср, два тестера, фонарики и тд. |
||
лукавый 06/03/2020 14:10 |
50 многовато.Таким током можно прокрутить стартёр двигателя. |
||
ALEGA 06/03/2020 14:24 |
10-15а это для шурупов откручивать телевизоры , а вы закрутите в дуб саморез и померяйте .Стартер на холостую жере 100а . А стартерные токи при пуске 400 и выше. |
||
лукавый 06/03/2020 16:24 |
и схемных решений нет? |
||
rommy 07/03/2020 01:43 |
От трансформаторного автозарядного самый простой вариант,всё готовое уже есть.Один раз перематывал ТС180,уже года 4 работает,крутит почти так же как от аккумов.Но тут много работы.
Или переделывать на литий,с установкой платы балансировки,но также надо немного переделать саму зарядку шуруповерта.Будет дороже в разы,и часто это не имеет смысла делать.Так как аккумы тоже надо покупать,бу с ноутов долго могуть не протянуть. |
||
лукавый 07/03/2020 12:32 |
Увы машины нет. |
||
pasha-4 07/03/2020 13:07 |
Так может проще сетевой шурик купить? |
||
rommy 07/03/2020 23:23 |
Можно купить на барахолках простой трансформаторный зарядник. Или купить неисправный упс,и оттуда взять трансформатор.Или перематывать ТС180.Можно ещё взять тороидальный трансформатор от точковых светильников 12в.они есть 200-300вт. Вариантов много. Есть схемы импульсных блоков питания,как сделать чтоб всё поместилось в корпус аккумов,но я им что то не доверяю.да и время надо чтоб их делать с нуля. |
||
лукавый 08/03/2020 08:58 |
Похоже рабочих схем нет,что кидают в инете. |
||
БЕЗЫМЯННЫЙ 08/03/2020 09:10 |
лукавый, а что нонче кидают? |
||
лукавый 10/03/2020 13:21 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, всё что не гоже. |
||
roma48 10/03/2020 20:35 |
Ребята.Пришлось шурить черепицу (20лет назад)
Брал с собой акк от авто и провода 4мм.квадратных. Дело сделал. Но ...если отказаться от батарей, то это не езда - ёрзанье. Хоть с блоком питания, хоть с выносным акком. Гавно будет. ИЛИ оно будет не носибельное. Учитесь адаптировать кадмий под литий. |
||
FreddikMerfi 10/03/2020 20:57 |
roma48, |
||
БЕЗЫМЯННЫЙ 11/03/2020 05:57 |
roma48, а мне вот довелось нынче изрядно пошурупить сначала при слегка плюсовых а потом при отрицательных температурах. И пришлось таки забыть про литий и вернуться к старой маките с полудохлыми батареями, хорошо что этих полудохлых много. |
||
roma48 11/03/2020 07:16 |
сейчас мансарду делаю внутри. Всю зиму восстановленный шурик хранился и работал под холодной крышей. Ни намёка на затык. По неделям оставался и после не заряжался - работал.
Правильные 18650 + БМС |
||
sks144 22/03/2020 18:03 |
Для тех, кто постоянно работает шуруповертом в труднодоступных местах, и требуется мобильность (например, стропила для крыш собирает), естественно лучше аккумулятор, кстати аккумулятор в таких условиях дольше работает. А тот, кому нужен шуруповерт раз в полгода, вполне может обойтись и блоком питания. А если применить компьютерный БП (с доработкой конечно?). 12 вольт вполне можно разогнать до 18. Ток 12А, но если нет потребления по 5-ти вольтам, то думаю, ток по 12-ти можно увеличить. В крайнем случае, при срабатывании трещётки сработает защита БП (но если она триггерная - вот тогда гемморой, каждый раз обесточивать БП).
PS Заметил, что аккумулятор, которым регулярно пользуются работает гораздо дольше, чем тот, который лежит. |
||
Brightshadow 24/03/2020 18:15 |
Да ну. Блок питания это уже изврат. Как привязан постоянно. Хотя, если что то в мастерской или гараже крутить, то норм. Я вот к своему шурупокруту акк от упса на 7Ач через клеммы и мягкий толстый провод от сабвуфера прицепил. В корпус от батареи мощный диод от переполюсовки, а то мало ли. Крутит конечно чуть медленнее, но хватает. Четвертый год таскаю по двору, сверлю мелочевку - вполне доволен. А для крыш по любому надо на литий переделывать.
ДОБАВЛЕНО 24/03/2020 19:19 А откуда у вас такие токи-до 50А аж? У меня при почти полной остановке рукой не больше 5А. Даже лабораторник в защиту не уходит. |
||
sks144 24/03/2020 22:34 |
Ну так я про это и говорю, если ты профессиональный крутильщик шурупов, то у тебя аккумулятор проработает очень долго и лучше никель-кадмий, больший ток дадут . А если купил шуруповерт, чтоб в хозяйстве был, а через год достал, когда в действительности понадобилось шуруп прикрутить, то тогда с удивлением обнаружил, что аккумулятора у тебя нет, иди покупай новый шуруповерт. А про ток 5А - а провода какие? поробуйте просто замкнуть на выходе и померять ток. Уверен, что лабораторник тоже в защиту не уйдет, будет греть провода. |
||
roma48 25/03/2020 07:06 |
Замечу, вдруг кому придётся. Стропилку нельзя на саморезы собирать. Гвозди - можно и спец метиз. |
||
Brightshadow 25/03/2020 13:37 |
sks144, Вообще то да... на лабораторнике 2х0,75 чуть более метра. Но при КЗ отрубает. |
||
ALEGA 25/03/2020 20:04 |
Сам засомневался в токах, взял другой шуруповерт односкоростной маленький , да холостой ток 0.9а , свердление до5а, остановка шурупа 15а. да но он и не докручивает бывает саморезы. А большой двухскоростной HILTI не остановиш, шуруп лопнет там и ток рабочий 10-15а. Да можно разработать электронный трансформатор внутрь корпуса от акб., простейший , благо стабилизации не надо и коэфициент по нагруженности небольшой. |
||
лукавый 10/04/2020 11:42 |
ALEGA, можно схему электронный трансформатор |
||
БЕЗЫМЯННЫЙ 10/04/2020 12:13 |
лукавый, https://cxem.net/pitanie/5-346.php |
||
Oleg999 11/04/2020 23:26 |
Давно себе сделал
Внутрь аккум блока всунул импульсный бп 12в\5а , "адаптер" По идее можно любой "бучный" 19в\5а , лишь бы влез Шуруп 100мм в дерево вкручивает , но надо смазывать (солидол,пва,силикон...) |
||
Шурик.khv27 30/06/2020 13:12 |
Не нужна столь масштабная переделка. Там применены щелочные никель-кадмиевые АКБ, а они очень живучи и, как правило, восстанавливаются. Процедура в принципе несложная.
Немного практической теории. Щелочные АКБ - Ni-Cd и Ni-MH - имеют 1 серьёзный недостаток: накопление эффекта памяти. Он возникает тогда, когда АКБ разряжают фактически не до конца - ~=1,1V/элемент. Обычно так и бывает в разной цифровой технике и устройствах со строгим контролем нижнего порога напряжения, и в мощных устройствах, когда напряжение проседает, и автоматика решает что АКБ уже села, и отключается. Эффект памяти - это когда внутри электроды обрастают крупными кристаллами активной массы, уменьшается полезная площадь электродов, и в итоге часто возникает КЗ в какой-то одной банке, дальнейшая зарядка такой АКБ в сборе может её серьёзно повредить или добить окончательно. Ni-Cd наиболее живучий тип батарей, чтобы окончательно её убить - это надо постараться; при её оживлении шансы на успех очень высоки. Ni-MH намного нежнее, эффект памяти тоже есть, и также устраним, но часто происходит вероятно необратимая деградация активной массы, особенно если было КЗ одной банки и АКБ продолжали заряжать; перезаряд губителен, также как и долгое хранение в разряженном виде недопустимо. Эффект памяти устраняется циклами разряда до 1,1v/элемент весьма малым током порядка 0,05-0,01C, с снижением или отключением тока к концу разряда. КЗ устраняются путём кратковременной подачи сильных импульсов тока - несколько ампер - в АКБ/банку с соблюдением полярности +к+, -к- с БП. Как починить. 1.Желательно корпус вскрыть, для индивидуальной проверки напряжений на банках. Если это проблема - можно и так справиться. 2.Подзарядить АКБ в сборе от лабораторного БП, немного, отсоединить, немного подождать, проверить напряжение. Если падает на глазах, или менее 14v для 12-баночной - значит там есть КЗ, устранить обязательно. Иногда получается не с первого раза. Если нет мощного БП, можно подать ток с автомобильной АКБ, соблюдая безопасность, сняв с машины, на улице, коротким касанием проводов - иначе приварятся и всё это взорвётся и сгорит. И снова подзарядить недолго, можно штатным ЗУ, если есть 14v и не падает - хорошо, получилось убрать КЗ. 3.Разряжаем. Подключить АКБ к разрядной цепочке-гирлянде из последовательно соединённых 2-х шт. светодиодов по 6V, 1шт на 3V и резистора примерно на 10 Ом. Возможны другие комбинации, лучше уточнять экспериментально. Можно и не заморачиваться, и разряжать резистором на 100-500 Ом, но эффект будет хуже и весьма возможны снова КЗ. В полевых и др. условиях, если ничего нет, можно разряжать через например сетевой адаптер, только не импульсный а трансформаторный - такой квадратный тяжёленький - сопротивление его первичной обмотки ~~=1КОм, его штыри часто даже можно затолкать в клеммную колодку АКБ там где её плоские штыри утоплены в квадратных выемках. Годится и лампочка накаливания на 220V минимальной мощности - 40Вт и менее. Если у АКБ пластины с боков в виде листовых пружин, то можно как-то подтолкать под них/с краёв тонкую очищенную от лаковой изоляции проволоку, и её другие концы к нагрузке, и не допускать касания проволок друг с другом во избежание КЗ и пожара. 4.Повторить цикл заряд-разряд несколько раз. Хотя обычно даже 1 раза хватает. 5.Если планируется использовать щелочную АКБ в критических условиях, как то экспедиция, корабль, армия, горячая точка, тайга, ад, то нужно прямо на корпусе АКБ спереди смонтировать простейший маломощный светодиодный фонарик-разрядник. Заодно будет и подсветка рабочей зоны. |
||
БЕЗЫМЯННЫЙ 02/07/2020 13:15 |
Шурик.khv27, жаль что вы далековато от меня, я бы вам насыпал этих самых живучих аккумуляторов килограмм 50 как минимум ибо девать их некуда. И уж точно в экстремальные условия я бы с леченой таким способом батареей не полез. |
||
лукавый 13/07/2020 07:39 |
Шурик.khv27, Пермь не так далеко от меня по почте нельзя поработать,я бы заказал.Может есть полностью готовый аккамулятор. |
||
БЕЗЫМЯННЫЙ 13/07/2020 09:04 |
лукавый, так то Шурик.khv27, в Хабаровске а в Перми я. Связываться с таким "ремонтом" я однозначно не буду ибо результат для меня предсказуем. У меня лежат пара восстановленых из хлама батарей, но это только на случай докрутить пару саморезов когда рабочий акк скис. |
||
Eugeny_12_24 16/10/2020 14:32 |
|