Управление стоп сигналами автомобиля на полевом транзисторе

Mihey83
28/11/2020 13:46
Здравствуйте уважаемые участники форума, имеется у меня автомобиль одного немецкого концерна в котором стоп сигналы как и у большинства других управляются на прямую через концевой выключатель на педали тормоза, на днях заметил не адекватное срабатывание стопов, снял и разобрал концевик и обнаружил что в нем прогорели и выносились контакты, появилась у меня задумка сделать развязку нагрузки на полевом транзисторе что бы сам транзистор управлялся концевиком, задача исключить искрообразование на контактах концевика, сам я не силён в постройке схем но вот на мой взгляд подходящая схема, возможно потребуется замена транзистора на более мощный аналог, прошу вашего совета по возможности внедрения данной схемы.

Mihey83
28/11/2020 17:56
Замерил ток потребления стопов, замер составил 3.8А

n max
28/11/2020 18:35
не проще ли промежуточное реле поставить раз в схемах не соображаете,ваша схема в таком виде работать не будет

Mihey83
28/11/2020 20:50
n max писал:
не проще ли промежуточное реле поставить раз в схемах не соображаете,ваша схема в таком виде работать не будет

Про реле сразу думал но реле щелчками задолбает, не очень соображаю в построении по этому и прошу совет.

n max
28/11/2020 22:11
Тут надо знать как подключено все это штатно в авто концевик одним концом за минус или на плюс далее что нибудь придумаем.
Да и реле если разместить поближе к фонарям то врят ли вы щелчки услышите.

ALEGA
29/11/2020 02:21
На втягующем стартера, на сигнале, дальний ближний свет, прекрасно трудится простое реле. А там токи на порядок выше. Поставьте малогабаритное реле от платы со стиралки( какого то боша, лучше старого) прямо возле концевика и вечная жизнь ему(концевику) обеспечена. Паралельно обмотке управление реле припаять диод катодом на +.

Mihey83
29/11/2020 22:15
Благодарю за советы, буду пробовать варианты с реле.

Mihey83
29/11/2020 22:48
фото из интернета но у меня то же самое

liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru