Управление стоп сигналами автомобиля на полевом транзисторе | |||
---|---|---|---|
Mihey83 28/11/2020 13:46 |
Здравствуйте уважаемые участники форума, имеется у меня автомобиль одного немецкого концерна в котором стоп сигналы как и у большинства других управляются на прямую через концевой выключатель на педали тормоза, на днях заметил не адекватное срабатывание стопов, снял и разобрал концевик и обнаружил что в нем прогорели и выносились контакты, появилась у меня задумка сделать развязку нагрузки на полевом транзисторе что бы сам транзистор управлялся концевиком, задача исключить искрообразование на контактах концевика, сам я не силён в постройке схем но вот на мой взгляд подходящая схема, возможно потребуется замена транзистора на более мощный аналог, прошу вашего совета по возможности внедрения данной схемы. |
||
Mihey83 28/11/2020 17:56 |
Замерил ток потребления стопов, замер составил 3.8А |
||
n max 28/11/2020 18:35 |
не проще ли промежуточное реле поставить раз в схемах не соображаете,ваша схема в таком виде работать не будет |
||
Mihey83 28/11/2020 20:50 |
Про реле сразу думал но реле щелчками задолбает, не очень соображаю в построении по этому и прошу совет. |
||
n max 28/11/2020 22:11 |
Тут надо знать как подключено все это штатно в авто концевик одним концом за минус или на плюс далее что нибудь придумаем.
Да и реле если разместить поближе к фонарям то врят ли вы щелчки услышите. |
||
ALEGA 29/11/2020 02:21 |
На втягующем стартера, на сигнале, дальний ближний свет, прекрасно трудится простое реле. А там токи на порядок выше. Поставьте малогабаритное реле от платы со стиралки( какого то боша, лучше старого) прямо возле концевика и вечная жизнь ему(концевику) обеспечена. Паралельно обмотке управление реле припаять диод катодом на +. |
||
Mihey83 29/11/2020 22:15 |
Благодарю за советы, буду пробовать варианты с реле. |
||
Mihey83 29/11/2020 22:48 |
фото из интернета но у меня то же самое |