стенд для чистки инжекторов

sofrina
10/12/2023 20:56
Добрый день.
Имеются инжекторы от 2АZ-FE (накопились уже лишние 8 штук-два комплекта и в каждом из них свой дефект, в одном комплекте кто-то из них переливает, в другом есть утечка -на холодную заводится с 3-4 попытки) и очень хотелось отсеять неисправные ( варианты со стендом в сервисе можно не предлагать- я никуда не спешу)
имеется:
1)бензонасос с обоими фильтрами
2) топливная рейка от 2аз-фе с переделанным штуцером (хотя по первоначальному плану планировал на каждый инжектор отдельый топливопровод с винтелем-может потом пригодится)
3) каркас (как мне представляется должен быть таким)
4)элементы соединения, крепления и т.п.
5) сольвент обоих типов-каменноугольный и нефтяной
есть необходимость:
1)определиться с режимом работы инжекторов
2) схема



sofrina
11/12/2023 22:53
корпус практически готов, осталась электрическая часть- будем думать на чем собрать-на ПИК-ах или таймере 555

PS всегда интересовало почему на стенде вроде бы нормальные инжекторы как будто подтекают на горячем двигателе- верхнюю планку куда вставляются инжекторы сделать с подогревом до 86 грд

sofrina
16/12/2023 08:14
идем дальше
1) БП переделан из компового- только цепь слежение снята с+3.3 В и +5 В и переведена на +12 В , резик вышел на 22 кОм.выходное стало +12,4 В
2)схема будет собрана на таймере 555 ( по https://tehnoobzor.com/schemes/autoel/10-pribor-dlya-promyvki-forsunok.html )- вроде стенды и на ней неплохо работают, лишь бы не не переиграть со скважностью
3)остальные дискретные элементы подстроим на месте-кнопочные переключатели будут удобнее или пакетные


sofrina
18/12/2023 21:33
Идем дальше-пока проверка на столе, вроде работает. Скважность и частота регулируется, полевик без радиатора- нагрева нет на одном инжекторе
н, а вот сам инжектор при скважности близкой к 50 % немного греется...



sofrina
22/12/2023 22:22
монтаж и проверка монтажа




sofrina
23/12/2023 18:24
окончательная сборка - пока еще "сухой".....





sofrina
24/12/2023 21:12
все, решено , видео работы к сожалению выложить не могу-размер относительно гигантский,1,27 Гб

по работе-имеющиеся инжекторы 23250-0H010 практически идентичны имеющимся инжекторам 23250-0H030 только за одним моментом-на оборотах выше 3000 об/мин первые по обьему больше заполняют чем вторые

liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru