СМА LG WD-10150 SUP Странное поведение после замены модуля | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| duch4ever 22/06/2008 21:12 |
После замены модуля СМА LG WD-10150 SUP (модуль 6871EN1053A NJHS060907 mask : OIMCRT0077C ) молчит.
т.е. засвечивается индикация , выбирается программа стирки , после старта блокируется замок и все.... время стирки уменьшается , заливные клапана не открываются , двигатель не вращается. Было подозрение на модуль после замены на другой картина не изменилось т.е. очевидно проблема не в модуле. Установленный модуль 6871EN1053C. Может быть они не взаимозаменяемы??? P.S. Еще нашел цифры вроде как индустриальный код 3850EN3127G и 609PNRT075518 |
||||
| Сергей 23/06/2008 09:04 |
duch4ever, машинка должна была запустится с любым модулем, подходящим по разъёмам, даже от других моделей. Потому что потроха у всех Лжышек одинаковые, смотри жгут проводов в местах разъёмов, особенно возле замка и мотора... |
||||
| Степаныч 23/06/2008 09:39 |
Посмотри на модуле разъём двигателя(четыре контакта жёлтого цвета),они могут отличаться по ключам. |
||||
| Рифат 23/06/2008 09:52 |
|
||||
| duch4ever 23/06/2008 10:49 |
модуль прогорел фото прилагаю. Стабилизатор +12 В на модуле ушел в КЗ зажарился проц и парочка м/с.
http://photofile.ru/photo/duch_an.landru/135101057/large/136628079.jpg - прогар http://photofile.ru/users/duch4ever/135101073/136628532/full_image/ - морда машинки http://photofile.ru/users/duch4ever/135101073/136628534/full_image/ - колодка мотора http://photofile.ru/users/duch4ever/135101073/136628536/full_image/ - оба модуля старый внизу новый вверху http://photofile.ru/users/duch4ever/135101073/136628689/full_image/ - то что удалось выяснить прозвонкой |
||||
| Гоблин 23/06/2008 16:56 |
duch4ever, все по двигателю. Копай. Чудес не бывает. |
||||
| Сергей 23/06/2008 17:22 |
duch4ever, фотки класные, особенно колодка мотора (лучше бы фотку реальной колодки предоставил). Тщательно проверяй мотор и жгут проводов, где-то провод в разъёме отгорел, а то сделал проблему на ровном месте... |
||||
| xarl 23/06/2008 19:17 |
duch4ever, судя по фото "родного" модуля, машина попала под высокое напряжение в сети( выход из строя стабилизатора 12В, вздута емкость). Почему не сработал термо в трансформаторе -вопрос. При таком раскладе вполне возможно, что досталось и УБЛ. Проверял? Да и 003 выгорели, а это ,скорее всего с замка... |
||||
| duch4ever 23/06/2008 19:48 |
Уважаемый провода на наличие обрыва -отгорания-замыкания проверил в первую очередь по таким пустякам темы затевать бы не стал. Признаков оплавления на колодке нет контакты чистенькие сухие да и машинке всего год с небольшим. Клапана в порядке естественно прозвонил в первую очередь. Замок тоже проверял работает 100%. На моторе тепловой датчик проверил в норме. Имитировал вращение барабана дабы контроллер получил импульсы с таходатчика. Результат 0 http://photofile.ru/users/duch4ever/135101073/136634575/full_image/ - колодка ДОБАВЛЕНО 23/06/2008 21:06
Замок проверил в первую очередь (менял на заведомо исправный) |
||||
| Сергей 23/06/2008 20:06 |
duch4ever, без обид, повторюсь в жгуте проблема, гдето провод отгорел или отошел, смотри разъёмы, которые на силовые релюшки одеваются, если нужно скину схему соединений завтра... |
||||
| duch4ever 23/06/2008 22:11 |
Скинь пожалуйста если не трудно...кстате вот еще что...релюхи управления двиглом не клацают.. на всех контактах желтого квадратного разъема напряжений я не обнаружил |
||||
