ПММ Electrolux ESL 4131 - запах горелового провода | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Geokom 12/07/2008 13:54 |
При работе ПММ Electrolux ESL 4131 появился запах горелового провода. При снятии крышки обнаружил обгоревший сиреневый (похож на силовой) провод и фишку.
Вопрос - есть ли схема, чтобы понять куда идет этот провод? Какое сопротивление у нагревательного элемента, чтобы проверить? где достать эту фишку? |
||||
| Сергей 12/07/2008 14:13 |
Geokom, когда задают такие вопросы, напрашивается один ответ, не пригласить ли лучше мастера? Без обид.
Сопротивление ТЭНа около 30 Ом, откуда провод отгорел можно увидеть визуально, клемму можно купить на любом рынке или в магазине ( в крайнем случае с разборки). Как восстановить соединения этому учат в школе на уроке труда. Выложи фото своего обгоревшего провода, возможно там уникальный случай....  |
||||
| Geokom 12/07/2008 14:15 |
спасибо за ответ, мастера то конечно лучше, да пока безуспешно - говорят, нету деталей на нее, и не едут на диагностику, вот и пришлось самому, фото щас выложу. |
||||
| Сергей 12/07/2008 14:20 |
Geokom, скорее всего детали и не понадобятся, скорее всего отгорел силовой провод от ТЭНа или фильтра радиопомех... |
||||
| Geokom 12/07/2008 14:28 |
Так как определить причину? |
||||
| Сергей 12/07/2008 14:43 |
Geokom, причина, думаю, просто попадание влаги в разъём и коза по 220 вольтам, как следствие. Припояй провода просто на модуль. Сгоревшие провода куда идут? |
||||
| Geokom 12/07/2008 15:07 |
померял сопротивление на этих сиреневых проводах - где то 330 кОм!!! т.е. это не провод от ТЭН. Клемма подписана на блоке управления - А1. на плате - JA1, JA2. Что это за провод?
ДОБАВЛЕНО 12/07/2008 16:09 похоже, так и я думаю, схему бы достать, чтобы убедиться, ДОБАВЛЕНО 12/07/2008 16:09 провода идут в жгут и куда там дальше ХЗ |
||||
| NEON 12/07/2008 16:04 |
А разобрать и посмотреть куда идут не судьба?Ты хоть помойку из под столешницы вытяни. |
||||
| Сергей 12/07/2008 16:11 |
Geokom, если лень дальше разбирать, паяй провода на модуль, 50 на 50 или заработает или будет БАБАХ... |
||||
| 23rus 12/07/2008 16:20 |
 |
||||
| Geokom 12/07/2008 16:24 |
Не, дальше не лень, хочелось в схемку посмореть, а не в слепую.. |
||||
| 23rus 12/07/2008 16:31 |
Дык, вытащи и уже не вслепую. Там схема простейшая. |
||||
| Geokom 12/07/2008 17:32 |
вытащил, провода идут вот к этим устройстам. Никаких следов нет. |
||||
| xarl 12/07/2008 17:40 |
Да ничего там скорее всего нет. Плохой контакт в соединителе-нагрев-оплавлены провода. |
||||
| Geokom 12/07/2008 17:48 |
вот фишка. зона нагрева - со стороны провода, не со стороны платы управления. Если бы шла перегрузка по проводу, то он бы нагревался равномерно по всей длине. Скорее всего, плохой контакт в этом месте - провода вставлены в фишку без пайки, просто на усилие - и перегрев в этом месте.
Думаю, что так. поделитесь, кто что думает, что можно проеверить, какое сопротивление должно быть между этими проводами? Кстати, кто знает, где в Москве купить такую фишку? |
||||
| xarl 12/07/2008 17:54 |
Нет, ну ответил же сам...
ДОБАВЛЕНО 12/07/2008 19:29 Geokom, ну ты, извини, ГУСЬ. На другом форуме всем головы заморочил, платить мастерам не хочешь, и теперь кто-то должен лезть в помойку чтобы измерить сопротивление между проводами? |
||||
| Geokom 12/07/2008 18:53 |
причем тут гусь? мне надо починить машинку. Я вижу, что причина, скорее всего, не в сгоревшем блоке управления, а в плохом контакте. Мастера не будут зачищать провод, наращивать его, у них и колодки то нет отдельно, а есть сразу весь жгут на замену. Итого считаем - замена блока управления - 100% тысяч 5 а то и 10, а чтобы подключить его - замена шлейфа - 2500 - 3000, а чтобы его заменить - ремонт 3 категории - вытащить машинку и разобрать ее. - итого - тысяч 15 - цена новой машины. И всего делов-то - возможно - плохой контакт в клеме. И по твоему я гусь? - ты готов починить машинку заменой фишки и тестированием, а не тупой заменой всех комплектующих? - приезжай - заплачу.
Что значит кто-то должен лезть? я сам лезу, я просто спрашиваю, по моему форум как раз для этого. |
||||
| NEON 12/07/2008 19:11 |
Ну форум как раз для мастеров и желающих научиться.
Но никак не для клиентов.Ты же не хочеш научиться чинить эту технику и пойти работать в сервисТы хочеш просто бесплатно починить свою технику. |
||||
| Иван Василич 12/07/2008 19:48 |
Ты где такие цены взял? Действительно:
Если бы я столько зарабатывал !!!!!!!! НЕНОРМАТИВНАЯ ЛЕКСИКА Просто слов нет. |
||||
| Geokom 12/07/2008 20:01 |
Например
http://www.magza.ru/shop/ http://www.elko-service.ru/rsm.htm |
||||
| fiat 12/07/2008 20:20 |
Geokom, о здесь вас быстрей раскололи  |
||||
| Иван Василич 12/07/2008 20:24 |
Вот по второй ссылке это реально(не в УЕ же) ,а по первой это как раз для вас т.е клиентов.
И гдеж ты видал ,что тебе будут менять блок упр.(если он не в уголь) На халяву и уксус сладкий.  |
||||
| Алесей 13/07/2008 06:02 |
Иван Василич, Вот тока не надо телевизор с ПСМ путать.. В любом СЦ блок заменят целиком по любой неисправности. И ни в какой не в уголь..
А читать надо внимательно.Чел и пишет, что позвонил в СЦ а там ему сразу - блок под замену. А какой нак блок когда там всего фишка. Так что уважаемые Иван Василич, fiat, если есть что по теме то ради бога а флудить где чего скока стоит - это не тут. |
||||
| Иван Василич 13/07/2008 08:19 |
По гарантии ДА!!! Но я не занимаюсь гар.ремонтом и прислушиваюсь к достаткам клиентов(а СМА делаю,и за 15лет заменил токо пару) они-жэ купили в кредит и будут расплачиваться долго и упорно |
||||
| Мелиор 13/07/2008 08:45 |
Иван Василич, дело не в гарантийности, а в разнице подходов к работе между СЦ и частником. Зачем мастеру СЦ париться, восстанавливая для клиента модуль, тем самым экономя его (клиента) деньги и тратя свое драгоценное время, когда к нему очередь на ремонт стоит?! А частник, которому приходит один ремонт в неделю (образно говоря), может себе позволить посидеть, поковыряться с модулем. Это во первых. А во вторых, мы, Кулибины можем конечно и в изношенном подшипнике шарики поменять, но производители этого не понимают и почему-то выпускают все больше узлов, которые изначально расчитаны на замену, а не на ремонт. Что это за ремонт получается - даже руки не испачкаешь Вспомните ситуацию с 600 газом! Локринги-шмокринги! Да у нас умельцы быстренько 12 закачивать стали и паять дедушкиной горелкой. Пипл хавает!
Ну и расфлудились мы! Выходные однако |
||||
| Алесей 13/07/2008 08:57 |
Мелиор, Ну а зачем собсснно на 12-й то менять.. Я так и 600-й паял и ничего.. |
||||
| Иван Василич 13/07/2008 09:01 |
Да и не частник я (просто не смог в свое время выбить авторизацию) И работы хватает (и не токо машинок) а весь расклад я понимаю  Не первый год работаю
просто мне в карман более капает чем в АСЦ (у нас 15% проц. ) ну и кто пойдет работать за......................? |
||||
| Мелиор 13/07/2008 09:33 |
Да понятно, мы 600 сейчас тоже паяем. Про 12 это я так, образно. У нас когда только стали появляться первые х-ки с 600 газом, представительство Бош настоятельно рекомендовало приобретать заправочные станции, которые стоили тогда ... гораздо больше, чем мы зарабатывали на ремонте всех холодильников за несколько лет . И вот на одном гарантийном Боше полетел компрессор, а у нас на всю область ни у кого нет запрвочной станции под 600. Вызвали из Киева. Человек приехал с маленьким чемоданчиком. Мы рты разявили. Такого технологичного ремонта больше я не видел |
||||
| Алесей 13/07/2008 10:10 |
Мелиор, Вот с таким чемондачиком??
http://www.nonpaints.com/contents/media/t_AIRCO%20Vulkan%20Lockring.jpg |
||||
| fiat 13/07/2008 12:38 |
Алесей, меняй блок, не меняй, а если фишку не поменять, то все равно будет гореть и пахнуть  ,да и мастер СЦ,тоже человек и жгут ему менять тоже влом. поменял бы разьем , расчистил-бы прогар,промыл-бы, этим бы дело и кончилось.за деньги конечно.  |
||||
| Geokom 13/07/2008 17:36 |
Граждане мастера!
Я нигде не шифровался, чтобы меня надо было раскалывать, вход на форумы - через опросники, ответил - вошел. Спрашивал, что не ясно и по месту, с фотками. Дейстивтельно, в СЦ говорят что отдельных фишек нет и никто парится с фигками не будет - вот дословно - был бросок напряжения, и если уж фишка сгорела - то блок управления - точно!. Я говорю - так давайте продиагностируем, может он жив - они - мастер не поедет на диагностику, сразу на замену - блок от 8-10 тыс. ё, я ж вижу, что блок жив, машина работает!!! Хотите, привозите в СЦ, но и здесь типа никто парится с диагностикой не будет И потом, Мастер из СЦ не ездит с паяльником! Может, плохо искал, может не в тех СЦ.А может, надо было частника искать, который умеет и с паяльником и лишних денег не брать, так где ж его найдешь? в интернете они не ищутся, все через СЦ. Вы думаете, охота мне было не по профилю вместо пляжа оба выходных парится с машинкой? |
||||
| Алесей 13/07/2008 18:30 |
Geokom, Да успокойся ты.. Кто хотел тот понял А кто нет так и не поймет.. |
||||
| Мелиор 13/07/2008 19:04 |
Дая уж не помню. Может быть |
||||
