СМА "Индезит" WIE 127XS EX Ошибка F2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Сергей Иванюк 19/11/2008 19:28 |
Добрый вечер.
Поступила в ремонт СМА. С со слов хозяина не работает вообще. Прошел два раза весь цикл стирки короткая 30мин. Все без проблем. В конце стирки слила, отжала, Зажгла фонарь F2. Затем отщелкнула замок. И стоит себе с этим фонарем. Согласно кодов ошибок это F02: Мотор не работает, тахометр замкнут/в обрыве. А в данном случае что бы это значило? |
||||
| xarl 19/11/2008 20:20 |
Исправь в заголовке"Иедезит"
Как на других программах? |
||||
| Сергей Иванюк 19/11/2008 22:24 |
xarl,
Такое замечание уже было (О исправлении темы) Но у меня не получается. Не могу выйти на это сообщение (Название темы) Если подскажешь как это сделать. Исправлю немедленно. На данный момент. Снял двигатель. Осмотрел и почистил щетки и ламеля. помыл тахометр. Включил. 30мин. Ситуация повторилась. Включил 2мин. (включается насос) и все. Закончила нормально Зажгла фонарь " енд" Включил 10мин. Включила центрифугу (без залива воды) Закончила нормально Фонарь "енд" Запустил но 30 мин. осталось 15. Жду результат. ДОБАВЛЕНО 19/11/2008 23:44 Результат тот же. Отжала. Вкл.фонарь "F2" Открыла замок. ДОБАВЛЕНО 19/11/2008 23:56 Сейчас снял ремень запусти 30мин. посмотрим. ДОБАВЛЕНО 20/11/2008 00:21 Ситуация изменилась. Режим 20мин. Залила пол-норма воды. Вкл насос и зажегла фонарь. Одел ремень. то же самое. Связался по телефону с хозяином. Он подтвердил, что машина именно так себя и вела. Итак сейчас. Режим 2 мин. (вода не поступает) вкл. насос. Окончан в норме. Режим 10мин (вода не поступает) Вкл. центрифуга, насос. Окончание в норме. Режим 30мин Вода поступает (половинная норма) Через минуту Вкл насос. Фонарь F2 Сбросить его можно только выл сети. Ну и при чем здесь вода. ДОБАВЛЕНО 20/11/2008 00:23 Прошу прощения в первой строке режим не 20, а 30 мин. |
||||
| Рифат 20/11/2008 11:55 |
Сергей Иванюк тему подправил,будь в следующий раз будь внимательней.Тахо сколько сопротивление показывает?Магнит не болтается?клеммы посотри .чтоб не окислены были.Модуль фото если можешь выложи. |
||||
| -kolo- 21/11/2008 09:26 |
Сергей Иванюк, Ты хоть тестор в руки возьми и тахо двигателя проверь, а на модуле проверь smd - элементы между uln2003 и сервисным разьемом. А задно выясни не течет ли водичка на колодку мотора. |
||||
| Егор12 21/11/2008 15:11 |
Ну и при чем здесь вода.
знаю,не к месту,но,прозвони КЭНы с пристрастием,пошатыванием"контактов... |
||||
| некрас 21/11/2008 15:15 |
Егор12, а КЭНы - это что такое? КЭМ знаю- клапан электромагнитный, а вот КЭН не встречал. |
||||
| Егор12 21/11/2008 15:58 |
Видимо магнитный,наливной,при заказе в прайсе, озвучен именно так  |
||||
| Рифат 21/11/2008 16:26 |
Егор12, а причём здесь эл .клапана?  |
||||
| Сергей Иванюк 22/11/2008 13:12 |
День добрый.
Только что еще раз снял двигатель, Снял щетки. Тахометр. Все еще раз осмотрел внимательнейшим образом. Ни какого криминала не обнаружил. Все промыл спиртом. Сейчас буду собирать. и опять пробовать стирку. Сопротивление тахометра 235-237ом. Соленоидные вентили к данной проблеме отношения не имеют. Датчик температуры может подбрасывать такой фокус (как включение насоса) Но он проверен. Сомнений в его работоспособности нет. |
||||
| рсм сервис мастер 22/11/2008 13:23 |
Сергей Иванюк, проверь двигатель на предмет пробоя на корпус (мегометром) |
||||
| Сергей Иванюк 22/11/2008 13:33 |
рсм сервис мастер,
К сожалению такой технической возможности сегодня не имею. Это не раньше понедельника. А сопротивление тахометра в норме? |
||||
| Рифат 22/11/2008 13:56 |
Нормально.Если нет мегаомметра проверь лампочкой на 220 в.Если ошибка не сразу вылазиет,велика вероятность окисла коинтактов.На модуле тоже разъём проверил-чистый? |
||||
| Сергей Иванюк 22/11/2008 14:12 |
И на модуле и на двигателе все перемыл. Включил на 30мин. Прошло 10 полет нормальный. |
||||
| 23rus 22/11/2008 14:28 |
Как вариант не надо исключать, что с прогревом может рваться один из переходов (пистончиков) печатной платы по цепи тахо.
Раз пять с подобным сталкивался. |
||||
| Рифат 22/11/2008 14:30 |
Вполне возможно.Подобное было ,только не в цепи тахо. |
||||
| Сергей Иванюк 22/11/2008 14:41 |
Ситуация такова. Дважды сливала и набирала воду За 3мин. до окончания зажгла F2, влючила насос. И в током состоянии может находиться до бесконечности. Кнопками остановить процесс нельзя. Только вытянув вилку.
grifat, "Проверь лампочкой" -- подскажи технологию пожалуйста. 23rus, Бывали варианты, что на первых минутах зажигала фонарь и вкл насос. |
||||
| -kolo- 22/11/2008 14:46 |
При последнем вращении мотора - мотор вращался нормально или резким рывком с места? |
||||
| 23rus 22/11/2008 14:47 |
Сергей Иванюк, дефект плавающий. Быстрее всего следует искать неконтакт или обрыв в цепи тахо. Я обычно сразу пропаиваю переходы, благо их не много. |
||||
| Рифат 22/11/2008 14:53 |
дин конец от лампочки на массу другой в 220В.скажем в фазу.второй конец с 220(ноль) на клемму статора ,якоря. |
||||
| 23rus 22/11/2008 15:00 |
grifat, браво !!! 
Шикарное пособие с кортинкой. 
Надо добавить в раздел "Различные вопросы" - "Как проверить двигатель на пробой" |
||||
| Сергей Иванюк 22/11/2008 15:17 |
-kolo-, Все движения ровные и плавные.
grifat, Сейчас займусь. 1 Какова мощность лампы? 2 Что изображено перед подключением к корпусу двигателя 3 Какой эффект наблюдать. Кстати. Двигатель запускал на столе, около часа работал. Без проблем. Искр на щетках почти нет. 23rus, Плату снял. Состояние как только с магазина. Выполню совет 2 затем займусь переходами. |
||||
| Рифат 22/11/2008 15:21 |
А вот это займёт немало времени.Только надо быть внимательным. ДОБАВЛЕНО 22/11/2008 14:24 и не мешает проверить соответствие номиналов в обозначенной зоне. |
||||
| xarl 22/11/2008 15:59 |
[b]Сергей Иванюк[ /b], |
||||
| Сергей Иванюк 22/11/2008 16:12 |
Если этой проверки (с лампочкой) достаточно, то пробоя нет. Ни 200вт ни 25вт.
Похоже проблема в плате. Все собрал. запустил на 10мин. Слегка прогибаю плату и мигом фонарь. Обрыв найти целая проблема..... |
||||
| 23rus 22/11/2008 16:15 |
А по русски можно ??? При изгибе платы, ошибка появляется ? |
||||
| Сергей Иванюк 22/11/2008 16:24 |
Да именно это я и имел в виду. |
||||
| 23rus 22/11/2008 16:48 |
Ну а сам как думаешь?
|
||||
| Сергей Иванюк 22/11/2008 17:01 |
Сейчас проблема вошла в стадию, что фонарь F2 зажигается через 2мин после вкл.всегда. (Плавающий дефект перешел в хронический. Уже легче. К стати перед F2 на секунду вкл фонарь END.
И еще одно. Почему вместе с F2 всегда включается насос.? Какая связь? |
||||
| 23rus 22/11/2008 17:04 |
Фотальные ошибки, сопровождаются включением насоса и прекращением выполняемой программы. |
||||
| Рифат 22/11/2008 17:45 |
ДОБАВЛЕНО 22/11/2008 16:48 А ещё надо внимательно всё проверить обозначенную зону xarl, на плате.Вполне возможен что имеется банальный непрпай на одном из SMD сопротивлений в этом месте.исходя из прогибаю плату и мигом фонарь |
||||
| Сергей Иванюк 22/11/2008 19:40 |
23rus, Спасибо. У меня часто при серьезных проблемах включался насос. Я вечно ломал голову и не мог связать это действие машины с неисправностью. Коль так Круг неисправностей сужается.. Уже хорошо.
На сегодня Все. У нас здесь мокрый снег с дождем, очень мерзко. Иду в баню. Завтра день расписан. А послезавтра займусь платой посерьезней. Еще раз всем спасибо. |
||||
| Рифат 23/11/2008 10:29 |
 |
||||
| рсм сервис мастер 23/11/2008 11:41 |
grifat, подожди еще страниц пять распишет |
||||
| Рифат 23/11/2008 11:46 |
дык два поста уже есть ,ещё пара не за горами  |
||||
| Сергей Иванюк 25/11/2008 23:57 |
рсм сервис мастер,
Врядли распишу. Боюсь надо сдаваться. Добрый вечер всем. Плату под увеличительным стеклом вдоль и поперек. Перепаял (очень добросовестно), и не фига. Ситуация та же F2 -и хоть убей. Тахометр выходит на процессор. пропаял все подряд. Если процессор из своей придури не может вырабатывать эту ошибку, то я в панике. Мне приходилось менять платы. Но там явно, прогар и.т.д. А здесь плата как только с конвеера. К стати ни кто не знает Куда девался "Реин" |
||||
| Рифат 26/11/2008 08:09 |
"с прогревом может рваться один из переходов (пистончиков) печатной платы по цепи тахо" [quote="]надо внимательно всё проверить обозначенную зону xarl, на плате[/quote]
Всё это выполнено?
|
||||
| Vik77 27/11/2008 20:27 |
А может тупо поменять симистор |
||||
| xarl 27/11/2008 20:55 |
Vik77, это как? |
||||
| 23rus 27/11/2008 21:10 |
Ну он же пишет - тупо. |
||||
| Сергей Иванюк 27/11/2008 21:30 |
Добрый вечер.
Vik77, Насколько я понимаю симистор управляет реле. Реле щелкает без проблем. grifat, Перепаял все подряд. Номиналы резисторов проверил. Там все полосатые. Часть (с аналогичными полосами) не совпали по сопротивлению. Я обрадовался. Но зря. После выпайки. все сопротивления совпали. Все диоды в этом же ряду ведут себя прилично. Есть еще несколько сопротивлений в окружении процессора. (через которые с тахометра попадаем на процессор) тоже звонятся. В общем я в панике. Ребята. А если перекусить провод с тахометра? Как себя поведет двигатель? ДОБАВЛЕНО 27/11/2008 22:44 Вот фото. Выпаивать их не решился. |
||||
| рсм сервис мастер 27/11/2008 22:11 |
Сергей Иванюк, Чует мое сердце что у тебя гдето непропай |
||||
| xarl 27/11/2008 23:58 |
Сергей Иванюк, симистор реле не управляет, имелся ввиду симистор управления двигателем (Q1). Если и сейчас реагирует на изгиб, твоя задача пройти цепи от входа сигнала тахо до узла формирователя и до проц. Бери маркер и вперед. Так удобнее не потерять дорожку. Удачи! |
||||
| Сергей Иванюк 28/11/2008 00:12 |
xarl,
Нет сейчас на изгиб не реагирует. Ведет себя как описано в первой части предыдущего поста. Печать двухсторонняя, но завтра попробую. сегодня уже не соображаю. А по второй части предыдущего поста у тебя нет информации? |
||||
| Vik77 28/11/2008 11:09 |
|
||||
| Сергей Иванюк 29/11/2008 22:05 |
Мелиор,
Если можно, то в новую. Если проблемы прошу сообщить. Если возражений не будет сам открою тему с таким же текстом. По WIE 127XS Все сдаюсь. Перепаял все,что мог. Заменил симистор тот что на радиаторе. Отдал плату телевизионщикам. они два дня смотрели, крутили и не фига. Вообщем заказал плату буду менять. Цена платы 65евро и прошивка 5евро. Если все заработает отпишусь, если нет, все равно отпишусь. Всем спасибо за поддержку. Толи у меня нервов не хватило, толи проблема ремонта платы не разрешима. Тут один бог знает. Удачи всем. |
||||
