СМА SAMSUNG S821 - проблема с разборкой узла барабана. | |||||
---|---|---|---|---|---|
grauwolf1734 15/02/2009 23:37 |
На шестом году работы машина стала греметь при отжиме, на глаз виден сильный люфт (поперечный) барабана..Вынул бак, располовинил. Прямо в бак запрессована какая-то фигурная шайба, а уже под ней подшипник. Я такого раньше не видел, обычно берёшь молоток, выколотку - и порядок. Вообще S821 очень неудобна для ремонта.. Какую роль эта шайба играет и можно ли пользоваться выколоткой? Боюсь деформировать полуось, прошу совета. |
||||
mehanic 15/02/2009 23:53 |
S821 очень даже удобна в ремонте.Никаких саморезов нет,пара тройка зажимв и все.
Так - барабан вынул.Вот и вперед.Под бак я обычно подкадываю кусок трубы см-15 в диаметре.Подшипники вылетают как по маслу. ![]() |
||||
grauwolf1734 16/02/2009 13:47 |
Что-то у меня плохо получается - колочу по деревяшке, и без толку.Может, за 6 лет там всё проржавело и прикипело. Никак не строну подшипник с места, |
||||
WIK77 16/02/2009 14:42 |
замочи керосином-и вперед а в разборке очень удобная перелопачено немеряно
ДОБАВЛЕНО 16/02/2009 15:44 и где живешь? |
||||
лиал 16/02/2009 14:47 |
S821 нормально ремонтируется,за исключением замены и регулировки ремня.А фигурная шайба-не сальник-ли?Выбивай аккуратно подшипник и сальник выйдет перед ним.Хотя я стараюсь сначала вынуть сальник |
||||
mehanic 16/02/2009 14:58 |
grauwolf1734
Ты по оси барабана колотишь?Или по потшипнику. |
||||
Егор12 16/02/2009 18:36 |
grauwolf1734, ты фото,фото выложи,мы тут быстрее сориентируемся,подскажем там чего... ![]() ![]() |
||||
grauwolf1734 16/02/2009 18:58 |
lex.ck, Колочу по оси барабана, уже помял посадочное место под шкив. Боюсь, не напорол ли чего неисправимого... |
||||
mehanic 16/02/2009 19:22 |
![]() ![]() Да серьезно там все у вас. Сильнее нужно бить один но сильный удар.А не много маленьих.И лучше не деревяшку, а медь подложи. И фото давай.Народ хлеба и зрелищщщщь хочет. |
||||
mitr 16/02/2009 19:48 |
Для выбивания вала использую бронзовый стержень диаметром милиметров 20, медь немножко хуже так как мягче. А бить, как писал lex.ck, раз но больно. |
||||
grauwolf1734 16/02/2009 19:56 |
Сейчас применю "жидкий ключ" - сын побежал в атомагазин. Фотку дать не могу - аппарата нет. Вообще на такую хреновину налетел впервые - простейшая операция и ни тпру, ни ну. А это принципиальная разница - бить по подшипнику или по оси? |
||||
crush 16/02/2009 20:27 |
grauwolf1734, никуда не денешься ,- принципиально первым нужно вынуть вал с барабаном,чтоб добраться до подшипников |
||||
gen00 16/02/2009 20:42 |
Разница сушественная,у патшипника по которому колотиш пасадочное место с которого он умрёт но не пойдёт-фаска за ним меньшего диаметра чем наружняя обойма.Прислушайся к советам которые Вам дали.На особенно закипевших падшипниках я вырубаю сеточьку-сепаратор которая держит шарики на патшипнике и перекатываю шарики плотнее друг к другу и отвёрткой выкавыриваю шарики из подшипника,потом бронзовая насадки и серьёзный молоток,далее когда выбил, беру болгарку и срезаю внутренние обоймы патшипника;это не я придумал ,а вычитал на форуме, ещё раз благодарю этого мастера за дельный совет ![]() |
||||
23rus 16/02/2009 21:15 |
А я в таких сличаях заливаю всё ВДшкой, вкручиваю болт в ось барабана и уже все неприятности достаются шляпке болта ![]() ![]() |
||||
grauwolf1734 16/02/2009 21:25 |
gen00, Cпасибо за ОЧЕНЬ полезный совет, непременно воспользуюсь. "Жидкий ключ" помог плюс медный брусок и двухкилограммовая кувалда. Всем спасибо. Всё, что нужно делать дальше, затруднений уже не вызовет, хотя... |
||||
anton_st80 16/03/2009 17:25 |
Привет всем!!! У меня тоже проблема с подшипниками на SAMSUNG S821. Поменял в июне 2008 подшипники на барабане, а сейчас та же песня (вибрации и люфт барабана). Подскажите пожалуйста какие лучше ставить подшипники и сальники в плане надёжности??? Спасибо. |
||||
Мелиор 16/03/2009 17:51 |
anton_st80, не достаточно просто тупо поменять подшипники и сальники. Такое происходит обычно, когда человек, желая сэкономить меняет подшипники сам или с "грамотным" соседом. Мой совет обратиться в сервис, где предпримут ряд мер, чтобы подшипники ходили дольше.
Отвечая на вопрос - подшипники производства Германия - Япония. Хуже Польша - Китай. Еще хуже Россия. Совсем плохо - Украина. SKF хорошие подшипники, но только Немецкие. Те, что произведены в России хуже Китайских. Но если ты думаешь, что на Самсунге изначально стояли Немецкие подшипники, то ошибаешься. А изнашиваются они совсем не из-за плохого качества самих подшипников, а из-за других вещей, которые знают в СЦ. Сальник лучше родной, купленный в том же сервис-центре. |
||||
fasimus 04/06/2010 16:57 |
![]() |
||||
KOSTAJ12 04/06/2010 18:40 |
fasimus, откуда будешь? профиль не заполнен может и мастера рядом найдутся, а АСЦ так и положено, как тебе предложи, а по жизни меняется все! ![]() |
||||
fasimus 04/06/2010 19:02 |
Украина Киев,ремонтирую вообщето сам,руки на месте.
Подскажите пожалуйста; стопорное кольцо между сальником и подшипниуом стоит? ДОБАВЛЕНО 04/06/2010 20:20 А вы были правы в машине стояли подшипники китайские. И все кишки тоже. |
||||
телевизор 04/06/2010 20:00 |
ну если называть вещи своими именами то тебе лучше обратиться в сервис. потому что для тебя что барабан что бак одно и то же. |
||||
fasimus 05/06/2010 15:24 |
Спасибо Всем за совет. |
||||
KOSTAJ12 05/06/2010 20:40 |
fasimus, откда другим взяться если их так собирают, стопорного кольца нет, выковыриваешь сальник, а потом выбиваешь подшипник. |
||||
Мелиор 05/06/2010 22:30 |
Совет универсальный. Ну-ну... |
||||
M@ks 06/06/2010 21:20 |
Чаще крестовине каюк, чем подшипникам... |
||||
Мелиор 06/06/2010 21:32 |
Да прям там! |
||||
телевизор 06/06/2010 21:36 |
а что у меня негодные не попадаются? подшипники заменил наверное не одну сотню SAMSUNGов. а крестовину НИ ОДНУ я думаю ты их сам убиваешь при снятии подшипников. |
||||
Мелиор 06/06/2010 21:56 |
Вот именно таким методом
|
||||
M@ks 06/06/2010 22:39 |
![]() |