РЕШЕНО Вертикальный люфт барабана Indesit W145txex | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nikin_n 09/03/2009 17:40 |
Добрый день/ночь/. Помогите начинающему. Проблеммм в моей "учебной парте" - Indesit W 145 txex 2004 г.в.
Купил с рук, специально, что бы в процессе разбирания-собирания поучиться предмету. Так вот после 3 месяцев эксплуатации обнаружил следующее: при вертикальном покачивании барабана имеется люфт в любом положении, и звук похожий на удар металла о металл. Дальше: при вращении барабана со снятым ремнем слышны редкие глухие хрустящие звуки. При отжиме легкий глухой стук. В инете информации на эту модель почти нет. Вопросы (если кто еще помнит такой древний аппарат): 1. Подшипники каюк - правильно ? и основное- 2. СамоЁ неприятное - металлический бак в этой модели не разборный, или я ошибаюсь? |
||||||||||
Мелиор 09/03/2009 17:56 |
nikin_n, бак не разборный. Подшипникам каюк (а может и крестовине барабана)
ДОБАВЛЕНО 09/03/2009 18:59 nikin_n, ты ардошку запустил? Нашел резисторы? |
||||||||||
allfat 09/03/2009 18:00 |
Мелиор, вроде у него первое сообщение? |
||||||||||
Vik77 09/03/2009 18:01 |
Это что то новенькое
Не такая уж и древняя.
Да
Нет не ошибаешься,его не надо разбирать,снимай крестовину. |
||||||||||
nikin_n 09/03/2009 18:20 |
Спасибо-спасибо. Ещё чуток по теме - данные на сальник и подшибники подскажите пожалуйста.
Для Мелиора - ARDO была ещё только одна. И то только с кучей мусора в фильтре слива, и черной толстой плёнкой торчащей в двигателе. Для Vik77 - для меня тоже новенькое. Еще летом летом 2008 у меня была работа. Теперь приходится крутиться-учиться. |
||||||||||
Мелиор 09/03/2009 18:53 |
С того же IP писал сергофан29. Я думаю это один и тот же человек |
||||||||||
allfat 09/03/2009 18:57 |
А,ну вам виднее... |
||||||||||
Vik77 09/03/2009 19:02 |
Тогда понятно!
Прод номер в студию ДОБАВЛЕНО 09/03/2009 20:29 Подшипники 6205,6206 а вот размер сальника нету только номер заказ C00044764 |
||||||||||
nikin_n 09/03/2009 19:31 |
080233790130
s/n 402035757 и еще - LB2000C ДОБАВЛЕНО 09/03/2009 19:39 Размеры на сальник нашел. В теме сальники подшипники. |
||||||||||
Vik77 09/03/2009 20:25 |
Тоды звездочку Т-40 и в перед, удачи |
||||||||||
nikin_n 09/03/2009 20:37 |
Завтра, с утречка....
*С неба звездочка упала, прямо милому в сапог |
||||||||||
nikin_n 10/03/2009 11:54 |
Раскрутил-разобрал. Сальник еще целый. Без воды. Завтра если повезет куплю ремкомплекттт. |
||||||||||
nikin_n 11/03/2009 17:55 |
Подшипники /производитель KDYD/ и сальник нашел. А вот спец. смазку нет. Была только в одной мастерской, но мастер в был на вызове. А без него не нашли. Однако заныкал. Придется заказывать в областном центре. И ждать недели 2-е. |
||||||||||
олса 11/03/2009 19:45 |
А подшипник в каком виде? ДОБАВЛЕНО 11/03/2009 18:46 А что за спецсмазка? |
||||||||||
allfat 11/03/2009 19:49 |
nikin_n, да да,про спецсмазку поподробней!Очень интересует |
||||||||||
nikin_n 11/03/2009 22:55 |
На внутрееннем подшипнике, на крышке которая к сальнику, слой белой смазки и два небольших пятнышка коррозии та торце наружной обоймы. И едва ощутимый поперечный люфт внутренней обоимы. Наружный как из коробки.
Спец. смазка - что то типа 033026, для сальника. Извиняюсь за краткость. Нашел непонятку-закавыку - диаметр вала меньше внутреннего на подшипниках (обоих) на 0.03мм. Это что -тепловой зазор, или шутки пьяного токаря? |
||||||||||
Мелиор 11/03/2009 23:14 |
А какая посадка должна быть по госту ты знаешь? |
||||||||||
nikin_n 11/03/2009 23:25 |
Если честно то давно уже это было, в 86 году. Когда учился на оператора ЧПУ. успел забыть. Видел где-то на форуме подсказку про кернение вала для плотной посадки. Вот и трепыхаюсь. |
||||||||||
Мелиор 11/03/2009 23:59 |
nikin_n, 0,03 мм люфта ты не почувствуешь и кернения там не надо |
||||||||||
nikin_n 12/03/2009 00:21 |
При покачивании подшипника на валу люфт все-же заметен . И есть следы от от старого подшипника - похожие на грубую шлифовку. |
||||||||||
Мелиор 12/03/2009 00:27 |
Скорее это люфт в самом подшипнике. Ну если хочешь можешь, конечно и накернить |
||||||||||
nikin_n 12/03/2009 00:46 |
Увы именно между подшипником и валом. Эх были бы подшипники одинаковые поставить распорную втулку. И шайбу под шкив. |
||||||||||
goga gogin 12/03/2009 01:16 |
НАКЕРНИ |
||||||||||
nikin_n 13/03/2009 21:31 |
Уважаемые, МОЖНО ли применить /на сальник/ в место Kluber Ambligon TA 15/2 033026 и т.п. - SLIPKOTE Polyurea CV Joint Grease. С оригинальной в наших краях боольшой напряг.
Цитата- это высокотемпературная, с продленным сроком службы, сверхводостойкая смазка несменяемой категории для тяжелых условий работы, совместима с общеизвестными эластомерами и термопластиками. Немыльный, полимочевинный загуститель вместе с высококачественными базовыми маслами и особыми, нестандартными присадками обеспечивают чрезвычайную стойкость и долговечность смазки. |
||||||||||
nikin_n 15/03/2009 00:20 |
Нашел чертов аблигон |
||||||||||
nikin_n 22/03/2009 21:11 |
Ураа, замена подшипников закончена. Вал под подшипником накернил, металл вал чуть тверже пластилина. |