СМА Hotpoint-Ariston AQSF 105 (CSI)/HA щёлкает УБЛ. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| некрас 26/02/2010 21:10 |
При запуске любой программы щёлкает УБЛ и показывает, что не закрыта дверь, замена УБЛ не помогла. При перемыкании контактов программы отрабатываются полностью, но в конце опять щёлкает замок, но дверь не открывается. Заменил модуль, но на 23-й минуте опять щёлканье замка и индицирует door. Может кто встречался с подобным? В поиске ничего не нашёл. Help! |
||||||
| некрас 27/02/2010 08:11 |
Никто с таким не сталкивался? |
||||||
| Форик 27/02/2010 08:47 |
Тэн проверял? |
||||||
| wolf50 27/02/2010 09:45 |
Форик, какая связь между тэном и дверью?Виртуальная?Половая?Или божественная,на тонком плане  |
||||||
| remonter 27/02/2010 10:57 |
Смотри управление замком, если стоит ACS то возможно вылетел варистор |
||||||
| Алесей 27/02/2010 18:14 |
remonter, А какие функции выполняет варистор. И к чему приводит выход его из строя?
В контексте заявленной неисправности? |
||||||
| vservice 27/02/2010 20:19 |
remonter, внимательно читай топик, там сказано
ДОБАВЛЕНО 27/02/2010 21:21 некрас, посмотри внимательно разъемы , может вода попадала. |
||||||
| максим 0203 27/02/2010 20:41 |
Ну если УБЛ и модуль заменен-то остается проводка! |
||||||
| xarl 27/02/2010 21:04 |
Выходит так. |
||||||
| некрас 27/02/2010 21:07 |
Да, забыл сказать, ещё до замены модуля грешил на разъём УБЛ и его заменил, а разъёмы на модуле в порядке. Попробую глянуть проводку. |
||||||
| vservice 27/02/2010 22:14 |
так а ты провода случаем не перепутал? |
||||||
| некрас 27/02/2010 22:16 |
А как она после этого стирала до 23-х минут? |
||||||
| vservice 27/02/2010 22:24 |
некрас, один раз на индезите была у моего колеги по работе проблема с замком: крючек защелки был на миллиметр короче нормы и п0-моему была подобная проблема. он тогда кажется что-то делал с навесами. Может у тебя такой-же случай... |
||||||
| Andrei1963 27/02/2010 23:56 |
Сколько лет машине? |
||||||
| некрас 27/02/2010 23:59 |
Была на гарантии, но официалы около месяца пудрили мозг, и клиенты решили чинить за деньги. А что, это имеет какое-то значение? |
||||||
| LENON 28/02/2010 00:08 |
Нельзя исключать возможность дефекта нового модуля,была точно такая проблема пол года назад,после замены модуля стал иногда щёлкать замок,причём в процессе стирки,выскакивала ошибка связи с контроллером,мучился недели две,неисправна была оптопара. |
||||||
| Andrei1963 28/02/2010 00:09 |
Был похожий случай, проблему решили заменой щеток на двигателе. |
||||||
| Dima700926 28/02/2010 02:13 |
некрас, похоже, тебе придется проверять всю цепь контроля от УБЛ до проца именно в момент, когда машинка пишет ошибку. Возможно, что есть в модуле слабое место. |
||||||
| некрас 28/02/2010 11:37 |
Дык теперь она при запуске, как и до моего прихода- после нажатия на "Старт" три-четыре раза клацает УБЛкой и пишет door, как вот теперь её поймать? На новых модулях разориться недолго  |
||||||
| remonter 28/02/2010 12:02 |
Варистор служит для стабилизации токов и напряжения, а также защищает от перенапряжения в цепи.В нормальном состоянии его сопротивление близко к бесконечности и если оно состовляет омы или килоомы его можно смело выкидывать.Это что касается варистора.Проявление этого дефекта будет такое - после выключения машины дверь будет заблокированна и блокировку можно снять или механически или отключением ее из сети ипоторным включением.Просто была такая машинка,но там был скачок напряженияпо сети. А 23 минута может быть стечением обстоятельств... |
||||||
| fetisov 28/02/2010 12:04 |
Может поможет, Я ремонтировал аристон "аквалтис" - модуль дохлый на нем три провода(замок), поменял модуль от "гот-поинт" пять провода и замок то закроет то откроет. Ети модуля не взаимозаменимы. |
||||||
| Dima700926 28/02/2010 12:47 |
fetisov, при чем тут хот-пойнт? Посмотри схему. Два лишних прововода - лишняя пара контактов. У тебя в новом модуле они должны были замыкаться-размыкаться, а их не было вообще, вот проц и считал, что УБЛ неисправно.
ДОБАВЛЕНО 28/02/2010 13:55 некрас, возможно, не так уж и неправ Форик. Питание-то идет как раз через контакты УБЛ. 23 минуты понадобилось машинке, чтобы контакы нагрелись и поплавили корпус УБЛ. Попробуй разобрать старое УБЛ, твое описание в первом посте соответствует как раз подгоревшим контактам. Модуль, скорее всего, ни при чем. |
||||||
| некрас 04/03/2010 17:12 |
Спасибо всем за советы. Частично прав оказался Andrei1963: при вращении двигателя на якоре была электрическая дуга, подгорела ламель, решилось проточкой и шлифовкой якоря. Видимо данные машины так реагируют на проблемы с двиглом или щётками. |
||||||
| Telemashennik 02/05/2013 02:23 |
Попалась такая же проблема с замком как описывается выше с этой моделью. Завтра буду заниматься шлифовкой якоря с новыми щётками. |
||||||
| Andrei1963 06/05/2013 19:06 |
А ... дела давно минувших дней, успехов тебе, добрый человек! |
||||||
| bombey1 11/05/2013 21:44 |
в индезитах и аристонах коньроль цепи УБЛ производится путём мониторинга напряжения цепи: УБЛ-Щётки - контроль, т.е. если щётки стёрлись = не закрыта дверь  много таких попадалось. |
||||||
| Рифат 13/05/2013 05:41 |
bombey1, возьми с полки пирожок. С ядом.  |
||||||
| bombey1 13/05/2013 21:59 |
Рифат, не думал что для когото это секрет, ведь схемы в открытую в нете лежат, а кому не вдомёк их понять, тем и мой пост выше будет как рыбе зонтик, а в общем про яд понял, сам такой добрый  |
||||||
| Рифат 14/05/2013 05:52 |
ну после твоего поста ещё больше клиентов скажут тебе спасибо за халяву  Ведь каждый кто выкладывал решение-рассуждал именно так, как ты.  |
||||||
