СМА Siemens Siwamat 7321.Как почистить контакты КА.

crush
13/08/2010 09:34
Er WP73210\03
FD7312 00234
Не крутит барабан при стирке и полоскании.На отжиме раскручивает как положено.
Первая просьба - если есть схема стиралки,скиньте ,пжлста.
Вторая - поделитесь опытом,как почистить контакты.
Располовинить не получается ,т.к внутри гибкие проводники- перемычки,с одной стороны приварены к подвижным контактам КА,а с другой - к внешним пинам командника.

тю
13/08/2010 10:05
crush писал:
если есть схема стиралки,
Вторая - поделитесь опытом,как почистить контакты.
Располовинить не получается


1-схема не нужна
2-иголкой процарапать(это временно надо менять)
3-распалавиниш выкиниш

crush
13/08/2010 10:10
тю, да,иголкой это вариант,ну а если уже и менять,то менять нужно на новый,а стоимость нового - наверняка довольно весомая цифра.Пока еще даже не узнавал

Yo_Yo
13/08/2010 15:52
можно смастерить инструмент самому если уж сильно заинтересован стукни в личку

ДОБАВЛЕНО 13 Август 2010, 14:54

можно кстати и располовинить, но если только руки не кривый

Фиксатор
14/08/2010 11:24
Я уже не один десяток таких программаторов сделал и ходят уже много лет.Надо иметь запасные контакты- бывает прогорают так что необходима замена.А располовинить -ничего сложного - два узких ножа, проходящих между контактных групп, при сборке аккуратно выставить пружинки.Половинки корпуса можно склеить суперклеем- только очень аккуратно-чтобы кле не попал на контакты.

mennen
14/08/2010 20:18
Фиксатор прав.Разбирается контактная панель не так уж и сложно и после шлифовки контактов служит довольно долго.Правда сборка немного напрягает.

crush
14/08/2010 20:27
Фиксатор писал:
А располовинить -ничего сложного - два узких ножа, проходящих между контактных групп

Не понял,перерезать проводники что-ли?А потом их спаивать?

Yo_Yo
14/08/2010 21:24
crush, поддень ножи между двумя частями

wasilij
14/08/2010 22:26
crush, кажется на этих контактах токопроводящая резина должна быть.Если нет резины,то разборка не нужна.Можно легко и так почистить.Промеряй тестером контакты,и будет видно-чистить ,или нет.В таких командапаратах обычные контакты очень надежные.Другое дело с резиной.Можно снять ее.

Фиксатор
14/08/2010 22:26
Да перемычки надо перерезать, а после сборки спаять-их там немного, да еще контакты после снятия перемычек надо зачистить надфилем-иначе они не пройдут через корпус.

wasilij
14/08/2010 22:30
Фиксатор, Паять не надо ничего.Есть простой метод,такой к-а-парат за 20 мин.сделать можно

Фиксатор
14/08/2010 22:44
wasilij писал:
Фиксатор, Паять не надо ничего.Есть простой метод,такой к-а-парат за 20 мин.сделать можно
Интересно, а надежность- если есть информация о этом методе-скинь, пожалуйста в личку.

crush
15/08/2010 10:43
wasilij, что за метода?

ДОБАВЛЕНО 15/08/2010 11:45

wasilij, и резины на контактах тоже нет

wasilij
15/08/2010 12:33
crush, сомневаюсь,что контакты плохие.На фото горелого не вижу,и наверняка нет надобности разбирать.Даром время убъеш.Просто на узкую метал.пластинку ,предварительно слегка изогнутую вконце,наклей наждачку.,и чисть этим...Возьми и промерь сопротивление между контактами,нажимая пластины спичкой...увидишь,наверное дело не в контактах..

никотин
15/08/2010 14:29
crush, могу помочь с б.у.Если нужно -в личку.

crush
15/08/2010 14:52
wasilij писал:
crush, сомневаюсь,что контакты плохие.На фото горелого не вижу,и наверняка нет надобности разбирать

Пока нашел,что одна пластина западает и висит в промежуточном положении,есть еще одна пластина,пять раз нажимаешь\отпускаешь,на шестой -она подвиснет.
Насчет целесеобразности полного разбора командника тоже сомневался,но надо же что-то делать,когда нет схемы аппарата,ну или циклограммы,а машинка стирать не хочет хммм...
На прессостате 3 пары контактов,задействована хотя бы одна из них в цепи управления двигателем?

Yo_Yo
15/08/2010 15:56
уже 20 раз разобрал бы и собрал этот ка и забыл бы уже о нем и о клиенте

crush
22/08/2010 17:52
Почистил контакты ,не располовинивая командника,привел в порядок пружины.
Проверил на столе каждую контактную группу,проворачивая барабан,все замыкаются\размыкаются как положено.Устанавливаю на машинку - отжим работает,стирка \полоскание - нет.Воду набирает,командник чирикает,мотор стоит.
Предполагаю засаду в чем-то другом.Потому что после набора воды, проворачивал пошагово селектор,ни на одном режиме стирки и полоскании мотор даже не загудел.
Но чтоб не тыкаться наугад,всё ж нужна схема или кусок,где обозначены контакты,отвечающие за режимы работы стиралки.На крайний случай зашунтирую,чтоб удостовериться КА или нет.

Иван Василич
22/08/2010 17:58
crush, Может преостат?

crush
22/08/2010 18:10
Иван Василич, думал и про него,и даже снимал его вместе с командником,разобрал ,почистил,собрал,установил,- всё -то же.
ТЭН включается.

тю
22/08/2010 18:30
crush, а ты провода посматри,каторые у двигателя "прижаты"

crush
22/08/2010 18:39
тю, это те провода,которые идут непосредственно на мотор или приходят на модуль вблизи мотора?

тю
22/08/2010 19:14
crush писал:
которые идут непосредственно на мотор


regiss
22/08/2010 22:05
crush писал:
Не крутит барабан при стирке и полоскании.На отжиме раскручивает как положено.

Первым делом, перед разборкой командника, проверяеться вот ЭТО :

олса
22/08/2010 22:22
Сами контакты неплохо чистить не шкуркой,а женской пилочкой для ногтей

crush
22/08/2010 22:50
regis2, а что такое-ED ?

ДОБАВЛЕНО 22/08/2010 23:52

а n1 и n2 соответствуют скорости вращения на хлопке и синтетике?

regiss
22/08/2010 23:13
crush писал:
regis2, а что такое-ED ?


crush
22/08/2010 23:20
regis2, а если попрошу скинуть мне в личку полный материал по этому делу?

ДОБАВЛЕНО 23/08/2010 00:23

Не корысти ради,опыта для

ДОБАВЛЕНО 23/08/2010 00:23

И отсечь многие вопросы

liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru