СМА Indesit wisl 105 не крутится двигатель (Решено) | |||
|---|---|---|---|
| rehost 31/08/2011 10:56 |
СМА Indesit wisl 105 не крутиться двигатель, двигатель в порядке, проверял на другой СМА, Q1 заменил, цепь контроля в порядке, можно подсказку?) |
||
| ремтех 31/08/2011 10:58 |
Что где померил? |
||
| rehost 31/08/2011 11:07 |
От D14 и дальше и от D22, проверил R11, вопрос С11 может стать причиной? осталось только релюхи выпаять и проверить и uln подкинуть, машинка кстати заливает воду, стоит, думаю что она стирает без вращения двигателя, потом сливает, ошибок нет. |
||
| ремтех 31/08/2011 11:12 |
Правильно думаешь. Машина греет? |
||
| rehost 31/08/2011 15:25 |
Не дожидался до нагрева, хозяйка говорит, что она несколько раз заливает сливает и потом отключается, словно закончила работу, стирка, полоскание, отжим.... |
||
| FAU2 31/08/2011 16:37 |
нужно прозвонить от блока на двигатель провода |
||
| alexu 31/08/2011 17:27 |
подкинь по возможности модуль на другую см, возможно причина в питающей сети, точнее помехи в сети
ДОБАВЛЕНО 31/08/2011 17:28
если проблема в проводах то и не было бы набора воды |
||
| mas-ter 31/08/2011 19:40 |
Чел придёт за готовым решением, что либо его спрашивать нет смысла, а спасибо от него и не ждите, пора его уже запомнить не в первой уже !!!!!!!!!!  |
||
| HeNosferatu 31/08/2011 23:47 |
проверь колодку на моторе...несколоко СМ попадалось с такой проблемой... |
||
| alexu 01/09/2011 02:18 |
HeNosferatu, откл один из проводов кроме тахо и вкл индезит или аристон и ПОНАБЛЮДАЙ будет воду набирать или нет...... |
||
| rehost 01/09/2011 09:25 |
[quote="alexu"]
Движок на другой СМА работает отлично. |
||
| Мелиор 01/09/2011 10:33 |
Значит колодку на жгуте |
||
| rehost 01/09/2011 20:04 |
Да, спасибо проблема была все таки в движке, подкидывал его на другую машинку он два раза там отработал, сегодня включил он молчит)) |
||
| ремтех 01/09/2011 20:07 |
Так через тен его проверять надо |
||
| wolf50 01/09/2011 20:10 |
rehost, а что за пацанчик у тебя в стиралку полез?Может ремня ему? |
||
| mas-ter 01/09/2011 20:19 |
ремтех, Зачем мотор через ТЭН проверять, если он работал на машинке???????? чё за ....... опять лепишь, лижбы пописать........
ДОБАВЛЕНО 01/09/2011 21:20 А rehost, опять решил лапшу повесить....... |
||
| ремтех 01/09/2011 20:22 |
А Ты подумай почему через тен. Ну включи уже мозг то. Про "опять лепишь" обоснуй. |
||
| ремтех 01/09/2011 20:57 |
Тут похоже удаляют? Перефразирую: Что Прокукарекал и в кусты?
ДОБАВЛЕНО 01/09/2011 22:03
|
||
| rehost 02/09/2011 10:24 |
Кстати я так и непонял про движок, почему он так себя повел, спиртом все протирал, просушил, щетки нормальные, звониться также как другой по омам, у людей не стартовал, забрал у меня стартанул, я решил если не проводка, то плата, на ней реле одно (K7) другое сопротивление показывало, я его поменял подкидываю с другим движком работает, ставлю старый тишина.... Проверяю старый на стенде не работает... Можете объяснить где загвоздка))) |
||
| ремтех 02/09/2011 10:29 |
Подключи мотор на столе,ч\з тен, Если тен за короткое время нагрелся, то межвитковое |
||
| rehost 02/09/2011 10:40 |
ок, спасибо |
||
| Рифат 02/09/2011 12:51 |
а ты не извиняйся, а просто смотри хотя бы кто чего здесь стоит,и как с ними беседовать. А то задаёшь тон на рупь, а в кармане лишь копейка. 
P.S. Сегодня имел беседу клиентом, к которому приезжали до меня два "мастера" ,твои "коллеги" с твоего города кстати.СМА Атлант они безапелляционно приговорили к замене модуля, бравируя тем, что они инженеры СЦ и диагноз по машинке окончательный и бесповоротный. И цену решения вопроса" поставили --4500 деревянных. По всей видимости звание "инженеров"не позволяло им спустить цену до нормального уровня.  Плюс ко всему почему то после их приезда клемма которая идёт на тэн ловко перекочевала на место разъёма заземления на тэне, а тот встал на место разъёма тэна.Удивительные чудеса преподают в этих "инженерных СЦ"  Иначе только гадости по отношению к таким вот "мастерам" у меня приходит на ум. А цена вопроса оказалась решаема в течении 10 минут--большее время ушло на ожидание нагрева паяльника. К чему это я всё? Всегда найдутся люди , которые гораздо умнее тебя,поэтому всё очень просто--скромнее надо быть,скромнее.......  |
||
| cybe 02/09/2011 19:36 |
 |
||
| ремтех 02/09/2011 19:40 |
Взаимосвязь между тем что не крутил двиг на машине и межвитковым на моторе, или между мотором и его подключение с теном? |
||
| cybe 02/09/2011 19:48 |
Бессовестный Арбуз, здесь не Свободное..
ремтех, допустим у рабочего движка коллектор 4 Ом, обмототки 2 Ом. Пусть случилось межвитковое и обмотки стали 1.6 Ом и, получается, надо засекать температуру нагрева ТЭНа и сравнивать с известной рабочей? Но для этого нужно иметь очень точный термометр и, вообщем-то, не вижу смысла в таких действиях.. |
||
| ремтех 02/09/2011 19:57 |
Нет. При подключении на столе двига в одной цепи с теном,дай ему ( двигу) поработать, если будет межвитковое, то тэн начнет грется. Это можно почуствовать дотронувшись рукой до тена. Вот и все. |
||
| regiss 02/09/2011 20:02 |
Афигенно точный метод вылавливания межвиткового.... |
||
| cybe 02/09/2011 20:04 |
Если подключить ТЭН последовательно движку, то он будет грется хочь с рабочим движком, хочь с межвитковым.... Лучше уж лампочку использовать для видимости разности свечения  |
||
| ремтех 02/09/2011 20:06 |
Я знаю что это не точный метод, но как говорится на безрыбье и рак рыба. При проверке Всегда помогало.
ДОБАВЛЕНО 02/09/2011 21:11 Можно и с лампочкой. Только при межвитковом он намного сильнее греется.Незнаю я привык так делать, вобщем кому как удобно. |
||
| cybe 02/09/2011 20:13 |
ремтех, какая рыба, кому помогает??? Ты читаешь мои посты? Там же копеечная разница получается |
||
| ремтех 02/09/2011 20:24 |
Вот нагуглил Схема проверки коллекторного двигателя
Указанная схема имеет свои недостатки, один из которых заключается в том, что работоспособность двигателя с помощью нее полностью проверить все равно не удастся. Даже если вал двигателя и будет вращаться, подобная проверка все равно не выявит скрытых дефектов, проявляющихся, когда он работает в реальных режимах эксплуатации СМ, например, под нагрузкой. К тому же эта схема включения не имеет никакой защиты: если в обмотках двигателя имеются короткие замыкания, он будет работать что называется «вразнос». Чтобы избежать возможных неприятных последствий при проверке двигателя, в его схему питания устанавливают дополнительный балласт. В качестве последнего, например, можно использовать любой ТЭН от стиральной машины (см. рис. 3) или мощную осветительную лампу (500 Вт и выше). Нажмите на картинку чтобы увеличить Рис. 3. Схема проверки коллекторного двигателя с балластом Если в обмотках двигателя есть короткое замыкание и через них протекает повышенный ток, ТЭН будет заметно нагреваться. Можно иным способом проверить в динамике работоспособность двигателя: соединить его обмотки, как на рис. 2, но питать через лабораторный автотрансформатор мощностью не менее 500 Вт. Подобное включение позволяет плавно регулировать обороты двигателя и легко контролировать любые нештатные ситуации в его работе. В качестве защиты подобной схемы можно использовать обычный плавкий предохранитель номиналом 5—10 А). Если ЛАТР найти не удалось, можно вместо него использовать электронный (симисторный) регулятор, рассчитанный на управление нагрузкой соответствующей мощности. Регулятор можно изготовить самостоятельно, найдя подходящую схему в радиолюбительской литературе или в Интернете. Есть еще один способ проверки работоспособности коллекторного двигателя — по интенсивности искрения между коллектором ротора и щетками. Возникновение сильных искр в месте контакта щеток и коллектора указывает на то, что двигатель неисправен. Подробнее на этом мы остановимся ниже. |
||
| cybe 02/09/2011 20:29 |
ремтех, данный метод годится только для движков у которых общее сопротивление обмоток статора десятки Ом |
||
| ремтех 02/09/2011 20:34 |
Не знаю, я приноровился как то. |
||
| cybe 02/09/2011 20:40 |
Был тут у нас один участник, который в городке со 100.000 населением менял по 50-60 движков в месяц с межвитковым. Может тоже данную методу пользовал  |
||
| ремтех 02/09/2011 20:46 |
Да нет. В месяц в среднем 5-6 моторов в основном щетки. С межвитковым с начало года 2 или 3 мотора. |
||
| cybe 02/09/2011 20:55 |
Я уж не помню его ник, но у всех мастеров бывает от силы 3 межвиткового в год, а у него 50 штук в месяц и все моторы на замену
PS Конкретное межвитковое обычно сразу обнаруживается по запаху и виду обгорелого лака. Ну и хороший мультик при делах |
||
| ремтех 02/09/2011 21:05 |
Не всегда, запах и лак. Был один мотор, чистый как слеза, как только не проверял ну вроде все нормально, а в итоге - межвитковое. |
||
| cybe 02/09/2011 21:30 |
Если мультиком не увидел заметной разницы значений обмоток, то никакой ТЭН с лампочкой не помогут! |
||
| ремтех 02/09/2011 21:35 |
Мультик мультику рознь. У нас сейчас одни китайцы, показывают ч\з раз. До того дошел, что по два мультика на заявки вожу одним мерю другим проверяю и то не всегда замеры правильные ( обжигался несколько раз). Нормального мультика в мегаполисе не достать - обалдеть.Так что дедовский способ рано списывать. |
||
| cybe 02/09/2011 21:37 |
|
||
| ремтех 02/09/2011 21:41 |
А гарантия есть что не туфту пришлют? Есть у меня один совдеповский, берегу его, только в мастерской с ним работаю и то ноги к нему уже пытались приделать |
||
| cybe 02/09/2011 21:47 |
Только им и пользуюсь, проблем не было... Если совдеповская цешка с низкоомным входом, то хорошо мерить силовуху под напругой  |
||
| kmkkpa 03/09/2011 21:52 |
не проше тебе движек подключить через амперметр, сразу все увидеш, и еше есть прибор ВАТТметр, офигенная штука, а на счет изменения скорости: нафиг тебе схема, подходит с любого современного пылесоса, цена вопроса 230рублей. |
||
