см Hotpoint Ariston ARXL 85 (CSL) не понятный глюк(РЕШЕНО) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| graf romanov 12/03/2012 11:54 |
Привет всем! См Hotpoint Ariston ARLX 85 глючит при отжиме! Вызвали с проблемой не включается! Приехал заменил щёткм и всё заработало! Попробовал на отжиме её и заметил такую непонятную вещ! Когда она набирает обороты то начинают клацать клапана и двигатель работает как будто у него межвитковое! Через пару минут она останавливается и клацает замкрм и всё! заново запускаеш всё так же! на стирке работает замечательно! Подкинул другой движок, пробовал от другой розетки, откидывал помпу, замыкал контакты замка, заменил семмистор двигателя и релюшки! Всё также! Подскажите что ещё проверить? |
||||||
| Vladimir 12/03/2012 12:16 |
Помеха идёт |
||||||
| graf romanov 12/03/2012 12:56 |
да похоже! а чё попробывать подкинуть???? |
||||||
| Vladimir 12/03/2012 13:02 |
не искрючий движок  |
||||||
| graf romanov 12/03/2012 13:28 |
я вроде бы подкидывал уже движок! правда б/у |
||||||
| mas-ter 12/03/2012 13:35 |
Может и разъём мотора........ |
||||||
| graf romanov 12/03/2012 14:10 |
да возможно! но проверю тока вечером! Ощущение такое как будто при увеличении мощьности мотора пропадает контакт гдето! |
||||||
| washout 12/03/2012 14:59 |
1. Щетки не самые дешевые поставил? Двухслойные?
2. Когда щетки менял - движок на пробой проверил? 3. На щетках угол среза тот же, что и на старых? 4. Притер вхолостую на отжиме? Или поставил и ушел? |
||||||
| Рифат 12/03/2012 16:05 |
 Что уж там- сразу ставить надо четырёхслойные. Или ещё лучше--пятидесятислойные, так вернее.  |
||||||
| graf romanov 12/03/2012 17:17 |
ничё я не делал! как обычно поставил щётки нормальные самые дорогие, почистил коллектор! Включил и пошол! Даже если и со щётками проблемы, я то другой движок пробывал подкидывать! |
||||||
| regiss 12/03/2012 17:24 |
grifat, чем тебе не нравиться термин "двухслойные" ??? |
||||||
| washout 12/03/2012 18:56 |
grifat, ты вроде бы человек хоть обыкновенный, но знающий. Разницу между дешевыми и дорогими щетками знаешь. Не мне тебе объяснять. И знаешь, что с дешевыми щетками как раз и более вероятен такой косяк. ДОБАВЛЕНО 12/03/2012 19:01
Т.е.: 1. Ни один из движков на пробой не проверен. 2. Щетки не притерты. О чем дальше говорить? Я уже не спрашиваю о проверке другой периферии, ясно, что она не проверена. |
||||||
| graf romanov 12/03/2012 19:43 |
Вся перефирия проверена! завтра поеду ещё попробую ещё третий движок подкину! |
||||||
| washout 12/03/2012 19:46 |
Ты проверь на пробой те, которые уже подключал. А то окажется, что зря парился - щетки менял. |
||||||
| graf romanov 12/03/2012 21:00 |
ок! завтра проверю ещё раз! спасибо за консультацию! отпишусь завтра! |
||||||
| Рифат 13/03/2012 06:32 |
regiss, да мне откровенно по барабану этот термин. Ты что, всерьёз считаешь , что из за того , что graf romanov возможно установив простые щётки --получит такую проблему, а установив щётки с прослойкой, он избавится от проблемы? 
Хотя и допускаю вероятность того, что коллектор опять засрало.  |
||||||
| washout 13/03/2012 13:34 |
Лично мне подобное редко, но попадалось. Именно с простыми щетками. После установки и небольшой притирки нормальных дефект исчезал. |
||||||
| Рифат 13/03/2012 15:51 |
washout, здесь или да или нет. Либо коллектор засран и между щёткой и ламелями неприличное сопротивление, либо контакт есть, хоть даже щётка и не притёрта и искрит по бешенному.Третьего не дано. |
||||||
| cybe 13/03/2012 16:02 |
А вот мне недавно самсунг из "новых" попался. В одну сторону покрутит, а в другую рвёт с ошибкой bE. На отжиме уверенно набирает обороты, но как доходит до номинальных начинает движок дёргать с высыпанеем искр. Три движка рабочих подкидывали, всё управление по движку меняли, хотя осциллом на 3 ноге улн вроде всё нормально было. Вообщем ХЗ... |
||||||
| washout 13/03/2012 16:04 |
Дык, вот оно и вылезает:
Я бы еще добавил, что новые непритертые щетки (с малой площадью контакта) после первой же стирки с полной загрузкой могут снова стать матовыми. Вот те будет и коллектор снова засран, и сопротивление неприличное. На стирку контакта хватит, на отжим - нет. |
||||||
| Рифат 13/03/2012 16:06 |
Вадим--bE или Eb ? У меня в прошлом году новые по гарантии Самцы шли с такой ошибкой. резкий старт мотора во время работы и вываливается в ошибку...... |
||||||
| cybe 13/03/2012 16:08 |
Рифат, Samsung WF6452S4V c bE, т.е. зафиксированы высокие обороты - типа менять симистор... |
||||||
| graf romanov 14/03/2012 10:29 |
Проблема решилась заменой движка на другой! Предыдущий подменный движок оказался тоже пробитым! Пробывал на родном движке щётки менять- не чего не помогает искрение приличное на одной щётке! Всем спасибо!!!! |
||||||
| washout 14/03/2012 10:34 |
Т.е., как ни странно, но я оказался прав. |
||||||
| Рифат 14/03/2012 10:50 |
washout, я тебе открою страшную тайну. Уже лет 5 , как я пользуюсь дешёвенькими щётками, по 80 рублей комплект и ни разу ещё возврата не было Проблема всегда в том, что авторы не проводят до конца по нормальному проверку перефирии и начинают метать икры на сайте, чтоб участники на время стали Кашпировскими и Чумаками, а может бабой Верой с соседней улицы, что на гуще кофейной гадать умеет. Что толку советовать в виртуале, коль в реале человеку лень провести полные замеры, прежде чем создавать здесь истерику? И получается потом писькомерения, гадания, что? , где? , когда?  |
||||||
| washout 14/03/2012 12:51 |
Рифат, я перешел на двухслойные как только началась их бесперебойная поставка. Ну и двигло промерить - святое дело, чтобы потом дурной работы не делать. С двухслойными - ни одного повтора. А с дешевыми - раза три выезжал повторно притирать, хотя предварительную притирку делал. Плюс при перегрузе машины с дешевыми щетками велика вероятность сжечь движок. Да и разница сейчас не принципиальна. |
||||||
| TDA72 14/03/2012 15:12 |
Никогда ничего не притирал и не чистил ламели. Все и так работает. Ну а если не будет работать ,конечно почищу и притру. |
||||||
| Степашка 14/03/2012 15:54 |
Ну скажем так, минимальная цена комплекта щеток оригинальных от оптового поставщика несколько выше, указанной тобой, не учитывая 3% банковских и пересылки. |
||||||
| washout 14/03/2012 17:26 |
Ничего нет приятнее в жизни, чем ожидание повторного ремонта. Исчо есть высший пилотаж - не снимая двигло, заменить только одну щетку - ту, которая сдохла. Вторая же еще рабочая. Коллектор чистить тоже не надо - все равно снова засрется. P.s. Так и жрать не надо - один х.. потом все в сортир "относить". |
||||||
| xarl 14/03/2012 17:34 |
Чтойто вы увлеклись счетками...  |
||||||
| Yaroslav 14/03/2012 17:52 |
А то, что клиенту "ухо режет", это ничто? Ведь даже совершенно неискушенный клиент услышит, что машинка работает "не так"... Объясняешь, что через месяц "все само пройдет"? |
||||||
| washout 14/03/2012 17:59 |
Я обычно в процессе говорю ,что появится шум, напоминающий щелчки, что через какое-то время (5-6 стирок) он пройдет. Так что когда включаю двигатель с новыми щетками, клиенты уже морально готовы. После трех отжимов шум становится гораздо меньше. |
||||||
| Yaroslav 14/03/2012 18:19 |
washout, факт! НО, это форум МАСТЕРОВ... Притереть щетки - это 20 минут работы!
Я уже молчу про токовые нагрузки на модуль (он, АВОСЬ, выдержит) и т.д. и т.п. Ну, давайте гвоздь вместо предохранителя... |
||||||
| washout 14/03/2012 18:33 |
Это целых 20 минут, за которые псевдо-мастер (зачастую прыщавый юнец с внешностью наркомана) может спалиться в том, что он лох. А о токовых нагрузках он не то что не знает, но и даже не слышал. Вот если бы такие гниды либо делали свою работу нормально, либо денег с людей-работяг брали поменьше, то х.. бы с ними. А то после таких уродов потом о всей братии ремонтников думают с негативом. |
||||||
